將人、機器和環境之間的相互作用以及其在發展中所面對的潛在危害、危險、破壞、損傷，借助一組演生出來的一系列的問題予以展望，并以邏輯順序列出，而后應用這個序列以類似的形式通過模型按不同水平進行分析。在這些模型中，第一個模型是由Surry(1969)提出的。1983年，瑞典工作環境基金會(WEF)提出了一個修改的版本，稱為WEF。此后的一個瑞典研究組又評價了這個WEF模型，并提出某些進一步的發展意見，從而產生了第三個模型。對這些模型將逐個進行描述，并對其所作的改變和發展的原因加以評論，最后建議三個模型合并成一個暫時性的模型。因此總共提出并討論相類似的四個模型。盡管可能有些紊亂，但事實說明了沒有一個模型能作為“全面的模型”而普遍地被接受。而且在某些細節方面，對這些事故模型在簡單和完整之間明顯的有矛盾。

　　一、Surry模型

　　1969年Jean Surry出版了《工業事故研究——人對工程的評價》一書。此書包含了對各種模型的綜述和主要用于研究事故的方法。Surry歸納了理論和概念的框架，并將他們分為五個不同的類別：

　　(1)多事件鏈模型；

　　(2)流行病學模型；

　　(3)能量交換模型；

　　(4)行為的模型；

　　(5)系統模型。

　　他的結論是這些模型沒有與任何其他模型不一致的，每個模型簡單地強調了不同的方面。因此，把不同的結構框架合并為一個綜合的和通用的模型成為可能。但應注意，只能把這個模型看作是暫時的模型，不要把它們當作是最后的完善的模式。按Surry的觀點，一個事故可以通過一系列的問題來描述，形成一個序列的等級體系，對體系中每一級的問題回答可以決定某一個事件的結果是否會成為事故。Surry的模型反映出人對資料處理的原則，同時根據Surry模型概念，事故偏離所意向的過程。它的發生有三個主要的階段，通過兩個類似的循環把它們連接起來，見圖3-9。

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3-9 Surry模型