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        現(xiàn)代安全管理原理-—緒言-安全管理學的發(fā)展

        作者:羅云  
        評論: 更新日期:2011年06月06日

        管理,就是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)預(yù)定目標,按照一定的原則,通過科學地組織、指揮和協(xié)調(diào)群體的活動,以達到個人單獨活動所不能達到的效果而開展的各項活動。安全管理就是企業(yè)經(jīng)營者、生產(chǎn)管理者和全體員工,為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,按照一定的安全管理原則,科學地組織、指揮和協(xié)調(diào)全體員工安全生產(chǎn)的活動。

        實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)的安全科學管理,需要研究安全管理科學,研究安全管理的理論、原理、原則、模式、方法、手段、技術(shù)等。

        ?? 安全管理原理是一門理論性的學科。為了有助于系統(tǒng)學習和掌握安全管理原理,首先要對安全科學的理論發(fā)展,以及安全管理科學的發(fā)展和體系作一基本的了解。

        ??? 1.1安全科學理論的發(fā)展

        人類對于防范意外事故的認識與科學已經(jīng)歷了漫長的歲月,從宿命論到經(jīng)驗論,從經(jīng)驗論到系統(tǒng)論,從系統(tǒng)論到本質(zhì)論;從無意識地被動承受到主動對策,從事后型的"亡羊補牢"到預(yù)防型的本質(zhì)安全;從單因素的就事論事到安全系統(tǒng)工程;從事故致因理論到安全科學原理,工業(yè)安全科學的理論體系在不斷發(fā)展和完善。追塑安全科學理論體系的發(fā)展軌跡,探討其發(fā)展的規(guī)律和趨勢,對于系統(tǒng)、完整和前詹性地認識安全科學理論,以指導(dǎo)現(xiàn)代安全管理科學實踐和事故預(yù)防工程具有現(xiàn)實的意義。

        安全科學理論體系的發(fā)展經(jīng)歷了具有代表性有三個階段:從工業(yè)社會到50年代主要發(fā)展了事故學理論;50年代到80年代發(fā)展了危險分析與風險控制理論;從90年代以來,現(xiàn)代的安全科學原理初見端倪,目前下在不斷的發(fā)展和完善之中。從基本的認識論、理論系統(tǒng)和方法特征三個方面可以總結(jié)出保階段理論體系的發(fā)展內(nèi)涵。

        ??? 1.1.1事故學理論

        ??? 認識論:事故學理論的基本出發(fā)點是事故,以事故為研究的對象和認識的目標,在認識論上主要是經(jīng)驗論與事后型的安全哲學,是建立在事故與災(zāi)難的經(jīng)歷上來認識安全,是一種逆式思路(從事故后果到原因事件)。方法論的主要特征在于被動與滯后,是"亡羊補牢"的模式,突出表現(xiàn)為一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、就事論事的對策方式。

        ??? 理論系統(tǒng):基于以事故為研究對象的認識,形成和發(fā)展了事故學的理論體系。

        ??? 事故分類學-按管理要求的分類法,如加害物分類法、事故程度分類法、損失工日分類法、傷害程度與部位分類法等;按預(yù)防需要的分類法:如致因物分類法、原因體系分類法、時間規(guī)律分類法、空間特征分類法等。

        事故模型論-因果連鎖模型(多米諾骨牌模型)、綜合模型、軌跡交叉模型、人為失誤模型、生物節(jié)律模型、事故突變模型等。

        事故致因理論-事故頻發(fā)傾向論、能量意外釋放論、能量轉(zhuǎn)移理論、兩類危險源理論、

        事故預(yù)測理論-線性回歸理論、趨勢外推理論、規(guī)范反饋理論、災(zāi)變預(yù)測法、灰色預(yù)測法等。

        事故預(yù)防理論-三E對策理論、事后型對策等

        方法與特征:在上述思想認識的基礎(chǔ)上,事故學理論的主要導(dǎo)出方法是事故分析(調(diào)查、處理、報告等)、事故規(guī)律的研究、事后型管理模式、三不放過的原則(即發(fā)生事故后原因不明、當事人未受到教育、措施不落實三不放過);建立在事故統(tǒng)計學上致因理論研究;事后整改對策;事故賠償機制與事故保險制度等。

        ??? 事故學的理論對于研究事故規(guī)律,認識事故的本質(zhì),從而對指導(dǎo)預(yù)防事故有重要的意義,在長期的事故預(yù)防與保障人類安全生產(chǎn)和生活過程中發(fā)展了重要的作用,是人類的安全活動實踐的重要理論依據(jù)。但是,僅停留在事故學的研究上,一方面由于現(xiàn)代工業(yè)固有的安全性在不斷提高,事故頻率逐步降低,建立在統(tǒng)計學上的事故理論隨著樣本的局限使理論本身的發(fā)展受至限制,同時由于現(xiàn)代工業(yè)對系統(tǒng)安全性要求不斷提高,直接從事故本身出發(fā)的研究思路和對策,其理論效果不能滿足新的要求。

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