????????? 二、事故因果論
??????? 根據(jù)事故因果、邏輯關(guān)系來分析事故致因的理論。
??????? 海因里希的多米諾骨牌理論認為：傷亡事故的發(fā)生是一連串事件，按一定順序，互為因果依次發(fā)生的結(jié)果。
???????
??????? 三、?能量轉(zhuǎn)移論
??????? --從能量的非正常轉(zhuǎn)移引發(fā)事故的觀點研究事故致因的理論。
??????? 1、?能量轉(zhuǎn)移論的概念
??????? 能量--物體做功的本領(lǐng)，能量也是對人體造成傷害的根源。沒有能量就沒有傷害。
??????? 2、能量轉(zhuǎn)移論的另一個重要概念是：在一定的條件下某種能量能否產(chǎn)生傷害，造成人員傷亡事故，應(yīng)取決于：
??????? （1）人所接觸的能量的大小；
??????? （2）接觸的時間長短和頻率；
??????? （3）力的集中程度。
??????? 3、應(yīng)用能量轉(zhuǎn)移論預(yù)防傷亡事故
??????? 防止傷亡事故應(yīng)著眼于防止能量的不正常轉(zhuǎn)移，哈登提出了12種防止能量逆流于人體的措施。
??????? （1）限制能量。
??????? （2）用較安全的能源代替危險較大的能源；
??????? （3）防止能量積聚；
??????? （4）控制能量釋放；
??????? （5）延緩能量釋放；
??????? （6）開辟能量釋放渠道；
??????? （7）在能源上設(shè)置屏障；
??????? （8）在人、物于能源之間設(shè)置屏障；
??????? （9）在人于物之間設(shè)置屏障；
??????? （10）提高防護標準；
??????? （11）改善工作條件和環(huán)境；
??????? （12）修復(fù)和恢復(fù)。
?????????????
??????? 四、?略
??????? 五、?系統(tǒng)理論
??????? 把人、機械和環(huán)境作為一個系統(tǒng)（整體）研究，人、機、環(huán)境之間的相互作用、反饋和調(diào)整，從中發(fā)現(xiàn)事故的致因，揭示出預(yù)防事故的途徑。
???????
??????? 六、?軌跡交叉論
??????? 當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過程中（軌跡），在一定時間、空間發(fā)生了接觸（交叉），能量逆流于人體時，傷害事故就會發(fā)生。
???????
??????? 七、?根據(jù)事故致因理論應(yīng)如何防止發(fā)生事故
??????? 1、?由事故致因理論得出的基本結(jié)論
??????? （1）?工傷事故的發(fā)生時偶然的、隨機的現(xiàn)象。然而又有其必然的統(tǒng)計規(guī)律性。
??????? （2）?事故原因不能簡單歸咎為“違章”，必須追蹤到各個深層次，找到本質(zhì)原因。
??????? （3）?人、物系列軌跡交叉，事故就會發(fā)生。
??????? （4）?人和物都處在一定環(huán)境中，弄清環(huán)境對人產(chǎn)生不安全行為，物產(chǎn)生不安全狀態(tài)的影響。
??????? （5）?人、物、環(huán)境都是受管理因素支配的。
??????? 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)時傷亡事故直接原因，管理不科學(xué)和領(lǐng)導(dǎo)失誤才時本質(zhì)原因。
???????
??????? 三、?根據(jù)事故致因理論應(yīng)如何防止發(fā)生事故
??????? 事故的發(fā)生時人、物兩大系列軌跡交叉的結(jié)果，防止事故的基本原理就是使人和物的運動軌跡中斷，使兩者不能交叉。
??????? 1、?人有自由意志，容易受環(huán)境的干擾和影響，生理、心理狀態(tài)不穩(wěn)定安全可靠性時比較差的，人的不安全行為的概率時是不可能為零的，砍斷人的系列的連鎖應(yīng)該給以充分的重視。
??????? ▲?針對人的因素的事故防止對策可歸納為13點????????
??????? 2、?為了消除物的不安全狀態(tài)，應(yīng)該把落腳點放在提高技術(shù)裝備的安全水平上，推行本質(zhì)安全技術(shù)。
??????? 本質(zhì)安全是指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝具有包含在內(nèi)部的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能，包括：
??????? （1）?先誤安全功能；
??????? （2）?故障安全功能；
??????? （3）?上述安全功能應(yīng)該潛藏于設(shè)備、設(shè)施或工藝技術(shù)內(nèi)部。????????
??????? 3、?針對物、環(huán)境，以及人、物、環(huán)境合理匹配方面的事故對策可歸納為13點。????????
??????? 4、?人、物、環(huán)境的因素是造成事故的直接原因；管理是事故的間接原因，但卻是本質(zhì)的原因。
???????
???????
???????