起重傷害是指起重作業所引起的機械傷害事故.如橋式類起重機、臂架類起重機、升降機及輕小型起重設備等在作業時引起的傾翻、提升設備過卷、脫鉤砸人、吊索具斷裂或設備失靈導致重物墜落、移動吊物撞人、起重機行走造成的擠壓、指揮失誤等引起的傷害。

起重傷害事故的特點

隨著修船生產的發展，起重機械已經成為修船生產不可缺少的重要組成部分，起重機械使用日益廣泛，與其他設備相比，存在著大量難以準確控制的狀態，伴隨著物體的升降和大幅度運動，它的工作場所具有很大的服務空間，并且很大程度上需要起重機械操作者和指揮人員的協調配合，其設備的隱患和操作者、指揮者不安全行為容易對其活動空間內的人或設備發生傷害。

起重傷害事故的預防

1、提高起重機械操作人員的素質，首先是提高駕駛員基本知識和操作技能，起重機械駕駛員或操作人員必須經過安全技術專業培訓，掌握起重機械原理、構造；電氣設備的知識；調試和校驗制動器的方法。對于有液壓傳遞的起重升降、制動的起重機械駕駛員應同時具備液壓方面的工作原理以及操作順序、調試方法等知識，經培訓考試合格持有質量技術監督局發放的特種作業操作證方能上崗操作。再則是提高起重掛鉤、指揮作業人員的基本知識和操作技能、掌握起重吊掛作業方法，具備鋼絲繩、吊索、吊鉤、吊具的使用、檢驗方法，也要經培訓考試合格方能獨立工作。

2、起重機械和工、夾、吊索具要安全可靠,定期對鋼絲繩進行檢驗和標識,起重機械的主要零部件、傳動機械的電氣設備、設施必須保證傳動性能的控制性能準確可靠。

3、司機安全操作的一般要求：

①操作前應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。

②操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論何人發出，都應該立即執行。

③司機應執行“十不吊”的規定（a.指揮信號不清或亂指揮、b.超載、c.物件捆綁不牢、d.吊物上有人、e.安全裝置不靈、f.拔埋、g.看不清、h.斜拉、i.未墊棱角、j.鋼水包過滿）。

④閉合電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。

⑤作業中突然斷電時，應將所有的手柄搬回零位。在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。

⑥在軌道上露天作業的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住，當風力大于七級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。

⑦進行維護保養時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖。

4、起重工的一般安全要求：

①指揮信號應明確，并符合規定。

②吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于90度，以免吊掛繩受力過大。減少鋼絲繩拉力和減少對被吊物物體的水平擠力。

③繩、鏈所經過的棱角處應加襯墊。

④指揮物體翻轉時，應使其重心平穩變化。

⑤工作物必須捆縛牢固，經試吊確認無問題后，方可起吊。

⑥使用纜風繩應不少于3根，并不準在電線桿、機電設備和管道支架等處系結。

⑦在起重物件就位固定前，起重工不得離開工作崗位。不準在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。

⑧被吊物懸空時，嚴禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷揚機和滑輪前及牽引鋼絲繩旁不準站人。

⑨多人綁掛時，應由一人負責指揮。