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有砟軌道固定轍叉道岔采用道岔鋪設(shè)機(jī)施工安全交底

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鐵路軌道工程施工安全交底
有砟軌道固定轍叉道岔采用道岔鋪設(shè)機(jī)
施工安全交底
編號(hào):
施工單位
工程名稱
分部分項(xiàng)工程
工種
交底內(nèi)容:
一、主要危險(xiǎn)源與危害因素
1.道岔及其組件吊裝掛鉤不牢、吊具磨損嚴(yán)重、下方站人,運(yùn)輸過程中捆綁不牢,超限、
超載、超速等。
2.道岔組裝平臺(tái)不穩(wěn)固。
3.直接用手調(diào)試滑床板、墊板就位。
4.用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。
5.用撬棍起撬移動(dòng)長大鋼軌件。
6.碰、撞、摔、擲岔枕。用撬棍插入混凝土岔枕預(yù)埋套管內(nèi)撬撥岔枕。
7.軌排縱移小車走行軌道不穩(wěn)定,縱移時(shí)縱移小車掉道,道岔傾覆
8.上部小車支腿支墊不穩(wěn),提升道岔軌排時(shí)速度不同步,導(dǎo)致道岔軌排傾倒
9.轉(zhuǎn)換設(shè)備未安裝前,未采取可靠措施固定尖軌,直向未按15千米/小時(shí)限速,側(cè)向通
過工程列車。
10.工電聯(lián)調(diào)時(shí)人員擠傷。
二、安全注意事項(xiàng)
1.道岔鋪設(shè)應(yīng)具有和所鋪設(shè)道岔類型相匹配的施工機(jī)具,并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)
培訓(xùn)。
2.道岔的裝卸與運(yùn)輸分別參見第二章中“道岔裝卸安全交底”和“道岔運(yùn)輸安全交底”
3.軌道吊或其他起重設(shè)備支腿應(yīng)支立在穩(wěn)固的路基上,并檢查支腿高差是否符合要求,
正式吊裝前先試吊一次,并認(rèn)真觀察起吊設(shè)備的變化。
4.道岔組件吊裝期間,作業(yè)人員不得從下方穿越和從事其他作業(yè)。
5.道岔組裝平臺(tái)應(yīng)安裝在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,安裝到位后,各支撐點(diǎn)應(yīng)支撐牢固。搭設(shè)的組
裝平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固可靠,能承受道岔重量。
6.組裝道岔應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)安裝滑床板、墊板時(shí),嚴(yán)禁直接用手調(diào)試就位。
(2)安裝尖軌時(shí),嚴(yán)禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間。
(3)安裝軌撐時(shí),不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。
(4)岔枕嚴(yán)禁碰、撞、摔、擲。
(5)混凝土岔枕應(yīng)使用起重機(jī)械吊裝,并采取措施防止岔枕互相碰撞。
(6)嚴(yán)禁用撬棍插入混凝土岔枕預(yù)埋套管內(nèi)撬撥岔枕。
7.道岔鋪設(shè)機(jī)鋪設(shè)道岔時(shí)應(yīng)注意:
第七章道岔鋪設(shè)施工安全交底
155
3
續(xù)上表
(1)合理確定上部小車和下部小車數(shù)量,不應(yīng)超負(fù)荷作業(yè)。
(2)卸小車時(shí)軌道車必須停穩(wěn)且做好防溜工作。
(3)上部小車在吊道岔前,應(yīng)在道岔鋼軌上提前設(shè)好調(diào)鉗位置,確保整組道岔吊起后小車
均衡受力。
(4)上部小車液壓支腿應(yīng)支墊穩(wěn)固后方可抬升液壓支腿,各組液壓支腿抬升應(yīng)步調(diào)一致,
同步操作,避免道岔傾斜,在抬升過程中人員不應(yīng)在下方走動(dòng),手腳不應(yīng)伸入道岔軌排下方
(5)上部小車吊起道岔后,在鋪設(shè)和拆除輔助軌時(shí),上部小車垂直支腿必須支上安全架,做好
安全防護(hù)。沒有施工負(fù)責(zé)人同意,任何人不應(yīng)撤除安全架,以防止垂直支腿回縮造成道岔下落。
(6)輔助軌軌距應(yīng)符合下部小車輪距要求與正線軌道銜接部分應(yīng)連接牢靠
(7)拆除輔助軌時(shí)操作人員避免磕碰到道岔軌排,拖行輔助軌應(yīng)緩慢,并應(yīng)注意避免撞傷
周圍作業(yè)人員。
(8)上部小車下落道岔軌排應(yīng)緩慢勻速,并確保下方不站人。
8.道岔鋼軌接頭用魚尾板臨時(shí)連接時(shí),螺栓不應(yīng)用手指觸探對(duì)孔,應(yīng)用撬棍等對(duì)好孔
眼后再穿固定螺栓。
9.道岔鋪設(shè)后,當(dāng)連接曲線未鋪前,在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時(shí)短軌,以免轍叉被機(jī)
車附件掛上(此條針對(duì)營業(yè)線或開行工程列車的線路)。
10.鋪岔完成,經(jīng)自檢、電務(wù)互檢合格后,電務(wù)應(yīng)及時(shí)安裝轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置。
11.安裝轉(zhuǎn)轍裝置時(shí),工務(wù)、電務(wù)部門應(yīng)配合施工。轉(zhuǎn)換設(shè)備未安裝前,應(yīng)采取措施固定
尖軌,直向限速15千米/小時(shí)通過,側(cè)向禁止通過工程列車。
12.上砟整道要確保工程列車的運(yùn)輸安全同時(shí)隨起隨搗固,并做好線路順坡,其施工安
全技術(shù)參見“大型養(yǎng)路機(jī)械鋪砟整道安全交底”或“人工上砟整道安全交底”。
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.道岔組件吊裝期間,作業(yè)人員不應(yīng)從下方穿越和從事其他作業(yè)。
2.組裝道岔應(yīng)特別注意上面安全注意事項(xiàng)中提到的相關(guān)內(nèi)容。
3.鋪設(shè)道岔應(yīng)特別注意上面安全注意事項(xiàng)中提到的相關(guān)內(nèi)容。
4.轉(zhuǎn)換設(shè)備未安裝前,應(yīng)采取措施固定尖軌,直向限速15千米/小時(shí)通過,側(cè)向禁止通
過工程列車。
審核人
接受交底
交底人
負(fù)責(zé)人
作業(yè)班組全體簽名:

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