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湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)（6）

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湖北省房屋市政工程安全文生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
安全警示牌驗(yàn)收牌
防墜器
護(hù)欄
滑輪
鋼爬梯
目網(wǎng)
剪刀
桁架輪節(jié)點(diǎn)示意圖
50×4連系桿70×5連系桿
桁架
125×8弦桿
906腹桿
L70×5直桿
2000
3000
移動(dòng)式桁架操作平臺(tái)局部效果圖
桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)示意圖
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湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
13.10.2軌道滑移式操作平臺(tái)
1.軌道滑移式操作平臺(tái)適用于沒(méi)有行車梁的廠房屋面底板安裝作業(yè)。
2.軌道滑移式操作平臺(tái)主要由桁架、軌道、軌道梁、軌道梁支撐組成
3.在每側(cè)鋼柱間設(shè)置道軌道梁,根據(jù)安裝進(jìn)度提前一節(jié)周轉(zhuǎn)安裝。
4.桁架采用角鋼制作,軌道梁采用“工”字鋼制作,具體尺寸及規(guī)格應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況計(jì)算確定。軌道梁離地高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定,靠近屋檐一端離
屋面距離以1200mm為宜,軌道直接焊接在軌道梁上。
5.桁架上必須滿鋪腳手板,周圍設(shè)置1200mm高護(hù)欄,上下兩道護(hù)欄間距600mm,踢腳板高度不得小于180mm,桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同移動(dòng)式架操作平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
6.操作平臺(tái)作業(yè)點(diǎn)下方必須設(shè)警戒區(qū),并有專人監(jiān)護(hù)。
7.該操作平臺(tái)必須編制專項(xiàng)施工方案,明確安裝方法及使用要求
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湖北省房屋市政工程安全文生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
13.10.3屋面大跨度安全網(wǎng)
1.屋面大跨度安全網(wǎng)主要用于無(wú)屋面底板安裝作業(yè)的廠房屋面施工防護(hù)。
2.深化設(shè)計(jì)時(shí)在鋼梁下翼緣設(shè)置直徑8mm圓鋼掛鉤,掛鉤間距不得大于750mm
3.安全網(wǎng)采用錦綸安全網(wǎng)(P-3×6m),網(wǎng)眼孔徑不應(yīng)大于30mm,安全網(wǎng)必須為檢測(cè)合格產(chǎn)品
4.安裝前先將安全網(wǎng)按廠房跨度及長(zhǎng)度編織成相應(yīng)大小,安全網(wǎng)初始弧垂不應(yīng)大于2m,安全網(wǎng)編織寬度應(yīng)比廠房跨度大廠房跨度為30m時(shí),經(jīng)計(jì)算,
安全網(wǎng)寬度約為32m。安裝時(shí)先將安全網(wǎng)一側(cè)系繩系牢在鋼梁下翼緣掛鉤上,再在安全網(wǎng)另一側(cè)以3m的間距在安全網(wǎng)邊繩上系上麻繩分段將安全網(wǎng)拉升至鋼梁
相應(yīng)高度,最后將安全網(wǎng)另一側(cè)系繩系牢在鋼梁下翼緣掛鉤
5.屋面板安裝時(shí)鋼梁處屋面板暫不固定,待其余屋面板安裝完畢拆除安全網(wǎng)后再安裝固定鋼梁處屋面板
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湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
13.10.4氣樓掛鉤式安全網(wǎng)
1.氣樓掛鉤式安全網(wǎng)主要用于廠房氣樓洞口防護(hù)。
2.在氣樓兩邊C型梁腹板距上部200mm處間隔750mm等間距焊接8mm圓鋼掛鉤
3.安全網(wǎng)采用錦綸安全網(wǎng)(P-3×6m,網(wǎng)眼孔徑不應(yīng)大于30mm)編織成合適大小后將安全網(wǎng)兩側(cè)同時(shí)掛在氣樓預(yù)設(shè)的安全網(wǎng)掛鉤上。
4.掛設(shè)安全網(wǎng)時(shí)操作人員必須將安全帶掛在廠房屋面結(jié)構(gòu)牢固的桿件上。
5.氣樓上部結(jié)構(gòu)施工前必須拉設(shè)好安全網(wǎng),拆除時(shí)從氣樓兩側(cè)拆除。
氣樓掛鉤式安全網(wǎng)示意圖
氣樓掛鉤示意圖
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13.10.5“井”字架梯
1.井”字架梯主要適用于廠房墻面板安裝時(shí)為作業(yè)人員提供操作平臺(tái)
2.架梯主要由圓管框架,鋼跳板平臺(tái)、連墻件及吊耳組成。
3.井”架體施工前應(yīng)編制專項(xiàng)方案,梯子長(zhǎng)度根據(jù)方案計(jì)算要求結(jié)合
現(xiàn)場(chǎng)需要確定,最大高度不宜超過(guò)20m,限載4人,梯子應(yīng)刷紅色油漆
4.圓管規(guī)格為30×3mm,框架長(zhǎng)800m,寬800mm,單節(jié)框架高度
900mm在框架一面內(nèi)側(cè)沿高度方向每隔300mm設(shè)置爬梯踏步。
踏
5.架梯附著在鋼柱系桿上時(shí),連墻件由扁鋼抱箍,圓管、連接頭,螺栓
組成,圓管與扁鋼抱箍以焊接方式固定,圓管規(guī)格為30×3mm,用螺栓與
連接頭連接,扁鋼抱箍大小根據(jù)系桿直徑確定;架梯附著在鋼梁上時(shí),連墻
件由L50×5mm角鋼、絲桿、連接頭、螺栓組成。
6.架梯每個(gè)梯腳應(yīng)加設(shè)面積不小于100cm的墊片與梯腳焊接在一起。
7.架梯上下操作面每間隔1800mm并排鋪設(shè)1000×300×40×1.2mm鋼
跳板兩塊。鋼跳板之間用兩個(gè)合頁(yè)連接,合頁(yè)分別焊接在兩塊鋼跳板上,鋼
跳板通過(guò)角鋼連接片與架梯焊接固定。
8.架梯使用時(shí)必須配合防墜器使用,上下爬梯必須佩戴好安全帶,并將
安全帶掛在防墜器上,防墜器應(yīng)固定在主體結(jié)構(gòu)上,不得固定在梯子上。
9.梯子制作完成后及時(shí)應(yīng)組織驗(yàn)收,檢查焊接質(zhì)量及尺寸是否符合設(shè)計(jì)
墊片
要求。掛設(shè)驗(yàn)收牌合格牌后放可使用。
10.桿件變形及銹蝕嚴(yán)重的架梯嚴(yán)禁使用
井”字架梯效果圖
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湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
鋼跳板
踏步
踏步
。
墊片
800
井架梯單元示意圖
井架梯效果圖2
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井架梯鋼跳板示意圖
井架梯連墻件示意圖1
井架梯吊點(diǎn)示意圖
井架梯連墻件示意圖2
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13.10.6移動(dòng)式懸挑操作平臺(tái)
1.移動(dòng)式懸挑操作平臺(tái)主要適用于廠房下部窗口收邊作業(yè)。
2.移動(dòng)操作平臺(tái)使用材質(zhì)為Q235B448.3×3.6的鋼管和扣件搭設(shè),平臺(tái)底部的滑輪必須有
可靠制動(dòng)裝置,滑輪直徑不小于150mm
3.平臺(tái)頂部必須設(shè)置護(hù)欄及踢腳板,護(hù)欄高1200mm,踢腳板高180mm,平臺(tái)頂部必須滿
鋪鋼跳板并用鐵絲綁扎固定。
4.操作平臺(tái)必須設(shè)置爬梯,爬梯梯踏棍間距不超過(guò)00mm掛梯寬度以350mm為宜
5,操作平臺(tái)使用前必須按要求設(shè)置不小于25KG的配重,配重應(yīng)放置在固定的配重籠子里,
防傾倒擋桿高出護(hù)欄600mm為宜,操作平臺(tái)使用前應(yīng)固定好操作平臺(tái)腳輪腳剎
6.操作平臺(tái)作業(yè)人員不得超過(guò)2人,最大高度不得超過(guò)3米,平臺(tái)面積不得超過(guò)10m2,平
臺(tái)懸挑端嚴(yán)禁堆放材料,嚴(yán)禁平臺(tái)上站人移動(dòng)操作平臺(tái)
7.操作平臺(tái)使用前必須由項(xiàng)目部組織驗(yàn)收,驗(yàn)收合格掛牌后方可使用。
表1移動(dòng)式懸操作平臺(tái)材料及尺寸(單位:mm
材料
鋼管
鋼跳板
鐵皮
實(shí)心輪胎
構(gòu)造
立桿、橫桿、護(hù)欄
平臺(tái)操作面
踢腳板
腳輪
尺寸規(guī)格235B48×3.5鋼管,橫距1000縱距20002000×25045×1.5高度大于180:
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湖北省房屋市政工程安全文生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
14城市軌道交通工程
14.1車站工程
14.1.1基本要求
地鐵車站(明挖)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化主要包括:施工圍擋,固定、移動(dòng)式宣傳展板,基坑(豎井)臨邊、孔(洞)防護(hù),基坑安全通道,基坑降排
水設(shè)施防護(hù)深基坑開(kāi)挖,大型設(shè)備安全管理,起重吊裝,鋼支撐安拆及砼支撐防護(hù),新型模板、支架,應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù),消防設(shè)施等11項(xiàng)內(nèi)容,其它可參照房
屋建筑施工安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化章節(jié)內(nèi)容執(zhí)行。
1.地鐵車站(明挖)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)按《城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查指南》及現(xiàn)行相關(guān)地鐵施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范要求執(zhí)行。
2.地鐵車站(明挖)工程施工涉及到的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程主要有:起重吊裝基坑工程,模板工程及支撐體系、起重機(jī)械安裝和拆除等,應(yīng)編制專
項(xiàng)施工方案,對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危大工程組織專家論證,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字蓋章后方可實(shí)施
3.地鐵車站施工的基坑(豎井)必須做好臨邊安全防護(hù),周邊懸掛安全警示牌,孔(洞)應(yīng)設(shè)置防護(hù)蓋板及警示標(biāo)志。
4.地鐵車站基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置作業(yè)人員上下通道,支撐上方設(shè)置指揮人員安全通道,高處作業(yè)應(yīng)設(shè)置可靠的安全帶懸掛點(diǎn)。
5.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須采取三級(jí)配電和TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),逐級(jí)漏電保護(hù),開(kāi)關(guān)箱實(shí)行“一機(jī)一閘、一漏,一箱制原則
6.地鐵車站基坑開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和方案要求設(shè)置降水井、集水坑、合理布設(shè)抽排水管,周邊設(shè)置排水溝、擋水墻。
7.地鐵車站深基坑工程施工應(yīng)按《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ311)要求執(zhí)行,按分、分段、限時(shí)、限高和均衡、對(duì)稱開(kāi)挖的方法,及時(shí)
支護(hù)、嚴(yán)禁超挖;基坑周邊堆載安全距離應(yīng)符合要求,嚴(yán)禁超載。基坑監(jiān)測(cè)應(yīng)編制專項(xiàng)方案,按照監(jiān)測(cè)頻率和內(nèi)容及時(shí)開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)要
分析原因并采取措施,嚴(yán)禁盲目開(kāi)挖。
8.大型起重機(jī)械設(shè)備如塔吊龍門吊等應(yīng)按照武漢市起重機(jī)械管理規(guī)定履行備案安拆告知,檢驗(yàn)檢測(cè)使用登記等管理程序;汽車吊、履帶吊實(shí)行進(jìn)場(chǎng)
設(shè)備驗(yàn)收制度,落實(shí)起重吊裝吊裝令和人員旁站制度
9.開(kāi)工前必須對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的管線進(jìn)行調(diào)查,會(huì)同相關(guān)單位經(jīng)確認(rèn)后簽訂保護(hù)協(xié)議,并編制管線保護(hù)專項(xiàng)方案,落實(shí)各項(xiàng)保護(hù)措施
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湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
14.1.2施工圍檔
施工圍擋主要包括:重點(diǎn)區(qū)域圍擋、一般區(qū)域圍擋,現(xiàn)場(chǎng)分隔圍擋。
1.重點(diǎn)區(qū)域圍擋
(1)重點(diǎn)區(qū)域指的是工程項(xiàng)目位于武漢市主城區(qū)、主干道等安全文明施
工要求較高的位置,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置封閉式圍擋,臨近道路側(cè)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、警
示燈,反光警示標(biāo)志,保證交通安全。
(2)圍擋為裝配式鋼結(jié)構(gòu),高度3.2m(含基礎(chǔ)),長(zhǎng)度分為6m,9m
兩種規(guī)格;砼基礎(chǔ),高度0.5m(詳見(jiàn)地鐵施工圍擋圖)。
(3)大門門扇及兩側(cè)圍擋規(guī)范書寫建設(shè)單位LOO、施工單位,工程名
稱等信息內(nèi)容。
重點(diǎn)區(qū)域圍擋效果圖
重點(diǎn)區(qū)域圍擋現(xiàn)場(chǎng)圖
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重點(diǎn)區(qū)域圍擋尺寸圖
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2.一般區(qū)域圍擋
(1)一般區(qū)域指的是工程項(xiàng)目位于武漢市非重點(diǎn)區(qū)域,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置封閉式圍擋,臨近道路側(cè)頂部安裝警示燈,外側(cè)張貼反光警示標(biāo)志,底部需刷黃黑相間
警示漆。
(2)圍擋材質(zhì)為PVC板,高度2.7米(含基礎(chǔ)),每垛間距不大于3m,砼基礎(chǔ),高度0.5m,適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置排水孔,可根據(jù)需要設(shè)置綠草皮進(jìn)行美化(詳
見(jiàn)地鐵施工圍擋圖)
(3)大門門扇及兩側(cè)規(guī)范書寫建設(shè)單位LOGO、施工單位,工程名稱等信息內(nèi)容。
創(chuàng)建全國(guó)文明城市建百年地鐵
做文明有禮武漢人鑄精品工程
一般區(qū)域圍擋現(xiàn)場(chǎng)圖
一般區(qū)域圍擋效果圖
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日色
角立
成示,紅
材
單板
板200m
00m
憶日間反光警示威
白色球功自白紅自反警貼
度,里直
車
高寬
工期公示牌
項(xiàng)目名稱:
誠(chéng)信敬業(yè)
開(kāi)工時(shí)間:
王時(shí)
高效奉獻(xiàn)
大門左側(cè)圍擋立面圖1:30
一般區(qū)域圍擋尺寸圖
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3.現(xiàn)場(chǎng)分隔圍擋
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)分區(qū),隔離可采用鐵馬、水馬進(jìn)行圍擋,一般用于現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)管理、道路隔離以及大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)防護(hù),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、設(shè)備、人員起到隔離
和安全防護(hù)作用
(2)水馬:材質(zhì)為高強(qiáng)度聚氯乙烯,高度為.0m~1.5m,箱體可注水或填沙,對(duì)材料,道路,機(jī)械及施工起到隔離和安全防護(hù)作用。
(3)鐵馬;材質(zhì)為厚度不小于0.3mm的鋼材高度1.0m,長(zhǎng)度1.5m,對(duì)材料、道路、機(jī)械及施工起到隔離和安全防護(hù)的作用。
1.5m
水馬
鐵馬
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14.1.3固定、移動(dòng)式宣傳展板
1.固定式宣傳展板
施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置應(yīng)設(shè)置固定式宣傳展板,主要包括:工程概況、工程創(chuàng)優(yōu)、安全生產(chǎn)管理制度文明施工管理制度、消防管理制度、環(huán)境保護(hù)管理制度、
管理人員名單及監(jiān)督電話、施工總平面布置圖等內(nèi)容,材質(zhì)主要為不銹鋼管,尺寸24m×2.25m(長(zhǎng)×高)
武漢地鐵集團(tuán)有限公司
不
固定式宣傳展板尺寸圖
固定式宣傳展板現(xiàn)場(chǎng)圖
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2.移動(dòng)式宣傳展板
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式宣傳展板,主要包括地鐵整體線路規(guī)劃,標(biāo)段線路圖(工況)車站區(qū)間)平面圖、效果圖等內(nèi)容,材質(zhì)為不銹鋼方管,尺寸2.4m×1.8m
長(zhǎng)×高)
方能
前視圖
右視圖
移動(dòng)式宣傳展板尺寸圖
移動(dòng)式宣傳展板現(xiàn)場(chǎng)圖
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14.1.4基坑(豎井)臨邊、孔(洞)防護(hù)
1.基坑(豎井)臨邊防護(hù)
(1)對(duì)開(kāi)挖深度超過(guò)2米(含)的基坑(豎井),周邊必須安裝防護(hù)欄桿可采用裝配式防護(hù)欄,方便拆卸。
(2)可拆卸裝配式防護(hù)欄由護(hù)欄網(wǎng)、立柱、護(hù)欄底座組成,護(hù)欄高1.2m距2m、下設(shè)高度200mm踢腳板,使用時(shí)用膨脹螺栓與砼路面(結(jié)構(gòu))進(jìn)行固定,
護(hù)欄可承受1KN外力(可參照下圖制作)
(3)裝配式防護(hù)欄底部刷警示漆,中部印業(yè)主或施工單位LOGO,防護(hù)欄上懸掛尺寸不小于60m80m安全警示標(biāo)牌。
必須安全
護(hù)欄
基坑臨邊安全防護(hù)欄
可拆卸裝配式防護(hù)欄
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2.孔(洞)安全防護(hù)
(1)車站內(nèi)預(yù)留孔(洞)口應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全防護(hù),對(duì)于短邊
中
長(zhǎng)<1.5m的洞口采用不小于5mm(根據(jù)洞口大小)花紋鋼板覆蓋
防護(hù),四周固定牢固,表面刷黃黑警示漆對(duì)短邊長(zhǎng)≥1.5m的洞口
四周安裝裝配式防護(hù)欄,洞口掛設(shè)安全平網(wǎng),護(hù)欄四周懸掛安全警
小心孔洞
示牌
(2)對(duì)孔、地連墻等孔洞防護(hù)應(yīng)采用防護(hù)欄和鋼筋網(wǎng)片覆
蓋防護(hù),并懸掛安全警示標(biāo)志。
洞口短邊長(zhǎng)<1.5m的安全防護(hù)
心鑄大過(guò)
每不留下
口
誠(chéng)信規(guī)
章
中乘名因優(yōu)
不
洞口短邊長(zhǎng)≥1.5m的安全防護(hù)
樁孔口安全防護(hù)
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14.1.5基坑安全通道
1.基坑上下通道
(1)基坑上下通道可采用拆解式定型垂直梯籠,由鋼結(jié)
上下基坑通道
構(gòu)焊接拼裝組成,六面框架及單個(gè)梯籠之間通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接,
梯籠噴黃色防銹漆。(可參照下圖,梯籠尺寸為3.5m×1.7m×2m
(長(zhǎng)×寬×高))
(2)地面到梯籠入口安裝踏步及過(guò)渡平臺(tái),頂部安裝不
銹鋼雨棚,底部應(yīng)順暢接入基坑內(nèi)通道,基坑上下通道不少于
通道限行5人
2處。
(3)梯籠安裝應(yīng)牢固,可靠,基底承載力要滿足要求
四周采取固結(jié)措施;使用時(shí)根據(jù)安裝高度限制通行人數(shù),防止
傾倒或塌。
安
入口防及過(guò)渡平臺(tái)
272-
湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
12
上立柱
1
112
1.1
3.
板
28
29
31
30.板
可拆卸定型垂直梯
c1.鋼板
273-
湖北省房屋市政工程安全文生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
1700
32、6mm鋼板
10.505
33、5#槽鋼
164nn
34、mm
36、5#鋼
35、6mm板
2412鋼
52鋼
23
 C-C
26.12
21
可拆式定型垂直梯籠尺寸圖
274-
湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
可拆式下井梯籠部件清單
工件名稱及內(nèi)
斜桿1連板
尺寸圖
11尺寸見(jiàn)圖紙,
287折彎,孔22
240
L70尺寸見(jiàn)圖紙,鉆2
0
4.87折,鉆孔2
170尺寸見(jiàn)圖紙鉆孔
體(連想
見(jiàn)圖紙,鉆一字孔
19樓梯(欄桿手
20樓(欄桿手
21樓(欄桿扶法蘭)
兩孔1
梯梁
24樓(上加強(qiáng)
216折,兩邊分別為1和116m
25樓(上法蘭
26樓梯(下加筋
28桿(鋼
29斜桿1(中間板
30斜連桿2(連接
1尺寸見(jiàn)圖紙,一字孔
3桿(鋼
3斜連桿3(連接板)
211尺寸見(jiàn)圖紙鉆1一字孔
3斜桿3(鋼
槽
34斜桿3(中國(guó)板
35連桿4(連接板
10尺寸見(jiàn)圖紙,鉆1一字孔
36斜桿4(鋼
22.68
3護(hù)欄網(wǎng)外(角鋼0
2112根110.10
38護(hù)欄
6060
39準(zhǔn)件螺
050
40標(biāo)準(zhǔn)件栓
41標(biāo)準(zhǔn)件螺
1230
合計(jì)
1200
-275
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2.基坑上方安全(指揮)通道
為了方便基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)施工時(shí)上方指揮、測(cè),檢查人員的安全,基坑上方(第一道砼支撐)設(shè)置安全(指揮)通道,根據(jù)砼支撐設(shè)計(jì)間隔40m左右設(shè)置一道,
通道兩邊必須進(jìn)行臨邊安全防護(hù),防護(hù)欄應(yīng)有一定的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,可采用裝配式防護(hù)欄,地面到通道位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際高度加裝樓梯踏步。
基坑上方指揮(安全)通道
276
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3.安全生命繩
為了保護(hù)砼支撐上方高處作業(yè)人員生命安全,沿基坑砼支撐方向設(shè)置不小于10mm鋼絲繩作為安全生命繩,鋼絲繩兩端用定型三角基座或提前預(yù)埋拉鉤
方式固定于圍護(hù)結(jié)構(gòu)上,兩端安裝鋼絲繩拉緊器和掛設(shè)安全帶,方便作業(yè)人員隨時(shí)使用
支撐上行走請(qǐng)穿好安全
用完及時(shí)還原處
請(qǐng)勿帶走或作他用,謝
安全生命繩
安全生命繩安全帶
定型三角基座
277
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14.1.6基坑降排水設(shè)施防護(hù)
基坑降排水系統(tǒng)主要包括:基坑降水井及抽排水管道、集水坑、排
水溝、擋水墻等設(shè)施。
1.基坑降水應(yīng)由具備資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行設(shè)計(jì),制定安全專項(xiàng)方案
經(jīng)專家論證通過(guò)后,上報(bào)監(jiān)理,業(yè)主審批后實(shí)施。
2.基坑開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)防止損壞降水井,井口應(yīng)設(shè)置防護(hù)
蓋板杜絕雜物進(jìn)入管內(nèi)影響降水。
3.基坑降水井排水管應(yīng)采用鋼管,規(guī)格大小依據(jù)方案確定,主排水
管在基坑內(nèi)沿冠梁、混凝土支撐上部設(shè)置時(shí)應(yīng)采用槽鋼、角鋼進(jìn)行固定
基坑外降水井主排水管宜沿基坑擋水墻外部設(shè)置。
降水井檢修監(jiān)測(cè)作業(yè)平臺(tái)
4.主排水管統(tǒng)一刷綠色防銹漆,每根支管安裝工作指示燈,顯示工
作狀態(tài);降水井檢修,監(jiān)測(cè)應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)由型鋼和走道板組裝
固定在砼支撐上,兩邊安裝定型防護(hù)欄,刷黃色警示漆。(可參照下圖
欄桿槽
底部采用12#雙拼工字鋼和80×150cm走道板,兩邊安裝定型防護(hù)欄,
插槽
具體規(guī)格根據(jù)跨度驗(yàn)算)
接固定
5.基坑開(kāi)挖過(guò)程隨開(kāi)挖面的大小布設(shè)集水坑,基坑底布設(shè)在坡腳
工字
梁
開(kāi)挖面較大設(shè)置在中間,分臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)集水坑應(yīng)布設(shè)在坡腳,基坑底或
坡面采用彩條布、截水溝,盲溝或其他防雨設(shè)施引流至集水坑。
支撐
6.基坑周邊設(shè)置排水溝與基坑邊緣的距離應(yīng)大于2m,底縱坡不
小于3%,上部覆蓋定型鋼板雨篦子,抽排水經(jīng)三級(jí)沉淀后排入市政管網(wǎng);
降水井檢修平臺(tái)示意圖
基坑周邊應(yīng)按設(shè)計(jì)高度設(shè)置擋水墻。
278
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降水井抽排水管標(biāo)識(shí)
排水溝
擋水墻
279
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14.1.7深基坑開(kāi)挖
1.基坑開(kāi)挖應(yīng)編制安全專項(xiàng)方案,對(duì)深度超過(guò)5米或未超過(guò)5米,但
地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復(fù)雜的,專項(xiàng)方案應(yīng)組織專家論證通過(guò)
后,報(bào)相關(guān)單位簽字蓋章實(shí)施。
2.基坑開(kāi)挖應(yīng)循“時(shí)空效應(yīng)”的理論,按照“先撐后挖,限時(shí)、分層、
分段,對(duì)稱、平衡”原則,嚴(yán)禁超挖,應(yīng)減小基坑無(wú)支撐暴露開(kāi)挖時(shí)間和空間
3.基坑開(kāi)挖前應(yīng)按照《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控的
通知》(建辦質(zhì)[2017]68號(hào))要求進(jìn)行關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收
4.基坑土方分層、分段、分塊開(kāi)挖后,按照施工方案限時(shí)完成水平支護(hù)
結(jié)構(gòu)施工,對(duì)每道支護(hù)工序進(jìn)行質(zhì)量檢查,驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)開(kāi)挖。
5.基坑周邊1.5米范圍內(nèi)不宜堆載3米以內(nèi)限制堆載,坑邊嚴(yán)禁重型
基坑先撐后挖
車輛通行;對(duì)設(shè)計(jì)已考慮堆載和車輛通行的,必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行執(zhí)行,
嚴(yán)禁超載。
6.基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)變形監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)頻率和內(nèi)容應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和方案
要求,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)要及時(shí)分析原因并采取措施,嚴(yán)禁目開(kāi)挖。
7.基坑開(kāi)挖過(guò)程中要做好應(yīng)急物資,設(shè)備、人員的準(zhǔn)備,開(kāi)展基坑涌水、
涌沙,變形超標(biāo)等應(yīng)急演練,提高應(yīng)急處置能力。
基坑
-280-
湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
管
墻體深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)識(shí)牌
地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)識(shí)牌
281-
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14.1.8大型設(shè)備安全管理
車站施工涉及的大型設(shè)備除了起重機(jī)械設(shè)備外其他主要包括:成槽機(jī)、
旋挖鉆機(jī)、三軸攪拌樁機(jī)、高壓旋噴樁機(jī)、挖掘機(jī)、重載汽車等設(shè)備進(jìn)場(chǎng)
前應(yīng)做好各項(xiàng)檢查和驗(yàn)收工作,并重點(diǎn)做好以下安全管理:
1.施工單位與設(shè)備租賃單位簽訂合同和安全協(xié)議,明確租賃設(shè)備性能要
求、雙方的管理責(zé)任及違約責(zé)任等內(nèi)容。
2.設(shè)備主要性能指標(biāo)應(yīng)滿足安全要求,按照合同約定配備滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際
管理所需數(shù)量的作業(yè)人員,涉及特種作業(yè)的操作人員,必須持有效特種作業(yè)
證件上崗。
3.作業(yè)前對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行三級(jí)安全教育和安全技術(shù)交底,明確現(xiàn)場(chǎng)
作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),特別是各種管線、構(gòu)筑物的位置和走向,防止設(shè)備意外破壞。
挖掘機(jī)作業(yè)安全警戒防護(hù)
4.設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,操作人員必須對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行查看,作業(yè)空間
和承重滿足設(shè)備操作要求。
5.作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁人員逗留,嚴(yán)禁其它機(jī)械在鉆機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)交叉
作業(yè)
6.設(shè)備移動(dòng)行走過(guò)程中,應(yīng)保證行走區(qū)域地面密實(shí)度或承載力滿足要求,
井安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和安全防護(hù)。
7.設(shè)備作業(yè)期間嚴(yán)禁司機(jī)接打電話或玩手機(jī)
8.作業(yè)完成后,操作人員應(yīng)切斷設(shè)備電源或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),做好設(shè)備制動(dòng)
鎖好門窗。
成槽機(jī)作業(yè)安全警戒防護(hù)
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14.1.9起重吊裝(危大工程)
1.嚴(yán)格遵守常規(guī)起重吊裝作業(yè)相關(guān)規(guī)定。
2.危險(xiǎn)性較大的起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程必須編制專項(xiàng)吊裝施工方案,
主要包括:采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝
工程;采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程;起重機(jī)械安裝和拆卸工程
3.超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程必須編制專
項(xiàng)吊裝施工方案并經(jīng)專家論證,主要包括:采用非常規(guī)起重設(shè)備,方法且單件起吊
重量在100kN及以上的起重吊裝工程;起重量30kN及以上,起重機(jī)械安裝和拆卸
吊裝作業(yè)安全警戒防護(hù)
工程。
4.危險(xiǎn)性較大的起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽發(fā)吊裝令,
一般吊裝工程由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人簽發(fā)吊裝令;嚴(yán)禁代簽漏簽。
5.采用雙機(jī)抬吊時(shí),宜選用同類型或性能相近的起重設(shè)備,單臺(tái)起重設(shè)備負(fù)
荷不得超過(guò)額定起重量的80%,構(gòu)件重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重設(shè)備額定起重量總和的
75%,兩機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位,起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢,嚴(yán)禁雙機(jī)負(fù)重同時(shí)移動(dòng)和超
限報(bào)警吊裝作業(yè)
6.編制起重傷害事故應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行定期演練,事故發(fā)生后立即采取有效應(yīng)急
措施,防止事故損失及影響擴(kuò)大,并在第一時(shí)間報(bào)告上級(jí)單位。
地連墻鋼筋籠雙機(jī)抬吊
283-
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14.1.10鋼支撐安拆及砼支撐防護(hù)
1.鋼支撐安裝
(1)鋼支撐進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢查螺栓,鋼管、圍等材料質(zhì)量,鋼支撐規(guī)格,型號(hào)、材質(zhì)滿足設(shè)計(jì)
及規(guī)范要求
(2)鋼支撐架設(shè)應(yīng)控制其高程、兩端頭高差及水平位置,支撐托架或掛板的鋼板厚度及伸出
長(zhǎng)度等滿足設(shè)計(jì)要求。
(3)鋼支撐端部應(yīng)采用鋼絲繩與樁體或墻體進(jìn)行連接防止意外墜落鋼圍與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之
安裝銅支撐
間用混凝土或砂漿填實(shí)。確保密貼受力。
(4)鋼支撐安裝完畢后要按照監(jiān)測(cè)方案對(duì)支撐軸力進(jìn)行監(jiān)測(cè),當(dāng)支撐軸力小于設(shè)計(jì)或方案規(guī)
定值時(shí),要重新施加預(yù)應(yīng)力,保證支撐處于受壓狀態(tài)。
2.鋼支撐拆除
(1)對(duì)應(yīng)板層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求或采取換撐且換撐設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除鋼支
撐,鋼支撐拆除實(shí)行“拆除令”。
(2)鋼支撐拆除時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基坑的監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)即停止拆除,查清原因方可繼續(xù)作業(yè)。
(3)鋼支撐拆除要設(shè)置安全警區(qū),并安排專人指揮操作人員高處作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。
鋼支撐防墜落措施
3混凝土支撐安全防護(hù)
防止混凝土支撐邊角被破壞在支撐角部采用橡膠防撞條進(jìn)行保護(hù):橡膠防擦條規(guī)格采用不低
于100×8mm的反光膠條,用強(qiáng)力膠或膨脹螺栓進(jìn)行固定。
混凝土支撐護(hù)角
284
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14.1.11新型模板、支架
1.鋼模板及支撐體系
車站側(cè)墻和立柱可采用定型鋼模板,支撐由槽鋼、鋼板焊接組裝成,支撐體系及規(guī)格
視實(shí)際情況確定,但須經(jīng)受力驗(yàn)算,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,剛度穩(wěn)定性滿足施工需要。可參考如下
鋼模板及支撐體系:模板支撐由雙拼14#槽鋼,10#槽鋼和鋼板焊接成型,尺寸有3.6m+
1.6m組合,3.2m+2m組合,4.4m單,與鋼模板配合使用;單側(cè)墻模板支架每0.6m
間距布設(shè)一套,通過(guò)連接件及鋼管扣件連接,固定,單次澆筑側(cè)墻長(zhǎng)度一般為20m左右
2.復(fù)合材料(PP)模板(塑模板
塑模板操作輕便、易安裝,主要運(yùn)用于車冠梁、砼支撐、側(cè)墻施工,主要由墻體
模板、外角模板、內(nèi)角模板、連接手柄和堵頭組成。塑鋼模板進(jìn)場(chǎng)參照《塑料模板(G
車站側(cè)墻鋼模板及支架
T418)進(jìn)行外觀及物理力學(xué)性能指標(biāo)質(zhì)量驗(yàn)收。塑鋼模板運(yùn)用于車站側(cè)墻施工時(shí),通常采
用厚度為80mm墻體模板模板外側(cè)橫豎背楞采用48雙拼鋼管,主與滿堂腳手架用
48對(duì)向支撐及卡扣固定(具體支撐間距根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算)。
3.承插型盤扣式鋼管腳手架
承插型盤扣式腳手架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高安全、搭設(shè)方便,主要運(yùn)用于車站側(cè)墻、中板、頂
板模板支撐體系,由立桿、水平桿、斜桿、可調(diào)底座及可調(diào)拖座等構(gòu)件組成。盤扣式鋼管
腳手架進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收及施工安全技術(shù)要求參照《建筑施工承插型盤扣式鋼管腳手架安全技
術(shù)規(guī)程》(JGJ231)要求執(zhí)行。盤扣式鋼管腳手架運(yùn)用于車站施工時(shí),通常采用60系列,
立桿60×3.2mm橫桿,斜桿48×2.mm,步距1500mm,縱橫間距1200×600mm
1200×900mm、1200×1500mm(具體間距根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算)
鋼模板
285-
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塑鋼模板
車站側(cè)墻塑鋼模板拆除
車站砼支撐塑模板應(yīng)用
車站頂板盤扣式腳手架應(yīng)用
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湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
14.1.12應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)、消防設(shè)施
1.應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)
應(yīng)急物資庫(kù)
根據(jù)地鐵工程常見(jiàn)施工風(fēng)險(xiǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)
置應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù),儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急物資,并
建立應(yīng)急物資出人庫(kù)登記臺(tái)賬,嚴(yán)禁挪作他用。
常見(jiàn)的應(yīng)急物資有
(1)防汛應(yīng)急物資:水泵,水帶、電纜線
沙袋,雨衣,雨鞋等。
應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)
滅火器
(2)基坑變形、滲漏水,周邊(建)構(gòu)筑沉
降、地面沉降等應(yīng)急物資:注漿機(jī)、水玻璃、水泥、
堵漏王、聚氨酯、棉被,木屑,發(fā)電機(jī)等。
(3)其他常用應(yīng)急物資:鐵鍬,洋鎬大錘,
麻袋、編織袋、鐵絲、滅火器,管鉗,手電筒、
爆閃燈、照明燈、喇叭、警戒帶、反光錐桶、指
示牌、安全帶、安全繩、防滑墊、擔(dān)架,醫(yī)藥箱等。
鐵及編織袋
防汛沙袋
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2.消防設(shè)施
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)配備消防柜及消防沙箱,消防柜尺寸:長(zhǎng)高×寬
4.5×24×05m,沙箱尺寸:長(zhǎng)×高×寬=1.5×10×08m,表面噴紅漆,標(biāo)識(shí)標(biāo)
消防器材柜
牌齊全,配備消防鍬,消防桶、滅火器,消防沙等清防器材。
(2)現(xiàn)場(chǎng)滅火器配置:現(xiàn)場(chǎng)配電室內(nèi)部及門外、所有一、二級(jí)配電箱旁
應(yīng)配備1組(每組2只4kg)滅火器。現(xiàn)場(chǎng)材料堆放區(qū)至少配備2組滅火器,
預(yù)防為主
防消結(jié)合
結(jié)
辦公區(qū)至少配備4組滅火器(可根據(jù)建筑面積增加)應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)、材料庫(kù)房、
消防沙箱
充電房、門衛(wèi)房?jī)?nèi)部各配置1組滅火器;龍門吊操作室、電瓶車駕駛室、盾
構(gòu)機(jī)操作室、盾構(gòu)機(jī)每節(jié)臺(tái)車處各配置1組二氧化碳滅火器消防設(shè)施張貼
滅火器使用規(guī)程、使用方法,文字說(shuō)明,每個(gè)滅火器箱上均張貼滅火器標(biāo)識(shí)牌,
內(nèi)貼檢查表,根據(jù)《建筑滅火器配置驗(yàn)收及檢查規(guī)范要求定期進(jìn)行檢查。
消防器材柜
(3)微型消防站
為了實(shí)現(xiàn)以救早、滅小和“3分鐘到場(chǎng)”撲救初起火災(zāi)的消防目標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)
可建立微型消防站,配備一定數(shù)量的專兼職消防人員和必要的消防器材、裝備,
型消防站
積極開(kāi)展防應(yīng)急演練,撲滅初期火災(zāi)。微型消防站材質(zhì)為不銹鋼、玻璃門,
火贊119
尺寸為:長(zhǎng)×高×寬=4.0×2.35×0.5m常備滅火器、水槍、水帶等滅火器
材以及基本防護(hù)裝備和通訊器材
微型消防站
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14.2盾構(gòu)隧道工程
14.2.1一般規(guī)定
盾構(gòu)隧道工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化主要包括:盾構(gòu)機(jī)吊裝和組裝,盾構(gòu)視頻監(jiān)控及通訊、地面臨時(shí)設(shè)施防護(hù)、下井門禁及安全通道,隧道內(nèi)設(shè)施及安全管理
盾構(gòu)垂直運(yùn)輸安全管理,盾構(gòu)水平運(yùn)輸安全管理,盾構(gòu)始發(fā)和接收等共8項(xiàng)內(nèi)容,其它可參照盾構(gòu)隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范。
1.盾構(gòu)隧道施工應(yīng)按《城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查指南》及現(xiàn)行相關(guān)地鐵施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范要求執(zhí)行。
2.地鐵盾構(gòu)隧道施工涉及到的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程主要有:盾構(gòu)機(jī)吊裝,盾構(gòu)據(jù)進(jìn)、下穿重大風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)雜環(huán)境,開(kāi)倉(cāng)換刀等,應(yīng)編制安全專項(xiàng)方案,
對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危大工程組織專家論證并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字蓋章后方可實(shí)施。
3.盾構(gòu)始發(fā)和接收,下穿重大風(fēng)險(xiǎn)和復(fù)雜環(huán)境,開(kāi)倉(cāng)換刀等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)應(yīng)按照《關(guān)于加強(qiáng)城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控的通知》要求進(jìn)行條件驗(yàn)收。
4.盾構(gòu)視頻監(jiān)控應(yīng)遵循實(shí)時(shí)性、安全性,先進(jìn)性,實(shí)用性等原則。能夠?qū)⒍軜?gòu)施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及重大風(fēng)險(xiǎn)施工工序監(jiān)控記錄下來(lái)。
5.現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)出要登記記錄,下井應(yīng)設(shè)置門禁系統(tǒng)和安全通道,并將相關(guān)下井人員信息用LED屏顯示
6.盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施防護(hù)要滿足臨電、消防安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等要求;隧道內(nèi)臨時(shí)設(shè)施要分區(qū)布設(shè)、安全可靠、美觀實(shí)用
7.盾構(gòu)隧道必須設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,定期對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行檢測(cè),盾構(gòu)開(kāi)倉(cāng)換刀做好有限空間作業(yè)安全許可,防止有毒有害氣體中毒事故。
8.盾構(gòu)隧道垂直運(yùn)輸易發(fā)生起重吊裝和設(shè)備傾覆事故,水平運(yùn)輸易發(fā)生電瓶車溜車事件,安全風(fēng)險(xiǎn)高,應(yīng)作為盾構(gòu)施工安全管理重點(diǎn)。
9.本章節(jié)中安全設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)直徑6m級(jí)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工,其他直徑盾構(gòu)可根據(jù)自身需要參照?qǐng)?zhí)行
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14.2.2盾構(gòu)機(jī)吊裝及組裝
1.盾構(gòu)機(jī)吊裝
(1)盾構(gòu)機(jī)吊裝作業(yè)應(yīng)選取有資質(zhì)的專業(yè)分包隊(duì)伍,作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門的技術(shù)培訓(xùn),并具備相應(yīng)盾構(gòu)機(jī)吊裝作業(yè)經(jīng)驗(yàn)
(2)根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》(住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)令)要求,項(xiàng)目應(yīng)編制構(gòu)機(jī)吊裝安全專項(xiàng)施工方案,組織專家論證,
并經(jīng)審批后方可實(shí)施
(3)吊裝作業(yè)前應(yīng)確定停放位置,并對(duì)吊裝場(chǎng)地進(jìn)行地基承載力測(cè)試,若承載力不符合要求,必須采取加固措施。
(4)吊裝前應(yīng)對(duì)工作井結(jié)構(gòu)尺寸,砼強(qiáng)度,人員上下通道,照明,始發(fā)托架等相關(guān)配套設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收,滿足盾構(gòu)機(jī)安裝,解體、掉頭等工作要求。
(5)盾構(gòu)機(jī)焊接吊耳必須進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè),并出具合格的檢測(cè)報(bào)告。
(6)吊裝作業(yè)區(qū)域要設(shè)置警戒線和警示標(biāo)志采用地面,井下兩級(jí)指揮,使用統(tǒng)一的指揮信號(hào)。
(7)吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,并安排專職測(cè)量人員對(duì)結(jié)構(gòu)及地面監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)變形超標(biāo)應(yīng)及時(shí)采取措施
刀盤吊裝
刀盤下井
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中盾翻身
臺(tái)車吊裝
中盾吊裝
盾尾下井
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2.盾構(gòu)機(jī)組裝
(1)盾構(gòu)機(jī)由掘進(jìn)刀盤,盾體及后配套臺(tái)車組成,主要包含刀盤
刀具、主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng),鉸接系統(tǒng)、人閘系統(tǒng)、管片拼裝系統(tǒng)、
渣土改良及排渣系統(tǒng)、同步注漿系統(tǒng)、盾尾密封系統(tǒng)、液壓動(dòng)力系統(tǒng)
電力及控制系統(tǒng)、測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)、車架結(jié)構(gòu)及輔助設(shè)備等。
(2)組裝前應(yīng)編制專項(xiàng)方案,明確組裝流程圖、場(chǎng)地布置圖、進(jìn)
度計(jì)劃等內(nèi)容。
(3)盾構(gòu)機(jī)組裝過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全專項(xiàng)方案,對(duì)組裝人員進(jìn)
行安全技術(shù)交底,必須有專業(yè)技術(shù)人員全程旁站指導(dǎo)。
臺(tái)車
(4)盾構(gòu)機(jī)各電氣、液壓,機(jī)械系統(tǒng)部件要標(biāo)識(shí)清晰,構(gòu)件連接
固可靠,通電前必須進(jìn)行線路專項(xiàng)檢查。
(5)盾構(gòu)機(jī)組裝要有組裝交接班記錄,對(duì)各班組所組裝的構(gòu)件進(jìn)
行檢查驗(yàn)收;組裝完畢后要組織盾構(gòu)機(jī)驗(yàn)收工作,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
(6)盾構(gòu)機(jī)組裝過(guò)程中涉及臨邊,高處作業(yè)人員必須系好安全帶,
施工臨時(shí)用電嚴(yán)格遵守規(guī)范要求。
盾構(gòu)機(jī)
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14.2.3盾構(gòu)視頻監(jiān)控及通訊
1.視頻監(jiān)控室
盾構(gòu)視頻監(jiān)控室與接待室相鄰布設(shè),中間用半透明隔墻隔開(kāi),玻璃隔墻設(shè)置企業(yè)標(biāo)識(shí),監(jiān)控屏與中控臺(tái)設(shè)置隔墻用于多媒體接線箱、監(jiān)控線路及其他監(jiān)
控設(shè)備存放;監(jiān)控屏幕采用拼接屏組合而成固定于墻上,監(jiān)控屏上方設(shè)置LED屏,滾動(dòng)播出企業(yè)歡迎標(biāo)語(yǔ)。盾構(gòu)視頻監(jiān)控畫面由盾構(gòu)機(jī)參數(shù)畫面、導(dǎo)向系統(tǒng)
畫面、盾構(gòu)機(jī)內(nèi)外關(guān)鍵部位監(jiān)控畫面組成。監(jiān)控室大小為3.6×5.4米,監(jiān)控屏與中控臺(tái)相距1米,半透明玻璃隔墻高度1.2米。
2.通訊系統(tǒng)
通訊系統(tǒng)主要是對(duì)講機(jī)系統(tǒng)或閉路電話系統(tǒng)。對(duì)講機(jī)系統(tǒng)主要是以手持式無(wú)線對(duì)講機(jī)為主通過(guò)無(wú)線頻率,進(jìn)行語(yǔ)音信號(hào)的發(fā)射與接收,實(shí)現(xiàn)及時(shí)通訊
閉路電話系統(tǒng)是以交換設(shè)備為中心。將交換設(shè)備直接分配在各個(gè)電話機(jī)中實(shí)現(xiàn)多方通話,一部電話可以呼叫系統(tǒng)內(nèi)的其他任何一部電話,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊。
14.2.4地面臨時(shí)設(shè)施防護(hù)
1.管片堆放及防雨棚
(1)管片要求堆放在定制的管片托架上,托架由H200型鋼14#鋼及20mm鋼板焊接成,H型鋼上表面貼橡膠膠墊,整體噴涂紅色防銹漆
(2)管片堆放間距不得少于1.0m,高度不得超過(guò)3塊,層與層之間用方木支墊,呈寶塔型堆放。
(3)管片堆放區(qū)域設(shè)置管片防雨棚,對(duì)已貼好防水材料的管片進(jìn)行成品保護(hù),防雨棚采用軌道滑動(dòng)的形式,上下錯(cuò)落,單個(gè)雨棚尺寸不宜超過(guò)6m×4m×3m(長(zhǎng)
寬高方便移動(dòng)。
盾構(gòu)視頻監(jiān)控案
通訊設(shè)備及監(jiān)控畫面
管片托架
管片防雨棚
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2.防外濺渣土池
4.砂漿站防護(hù)棚
在渣土池上方設(shè)置高度3m的擋泥板,防止泥土飛濺造成環(huán)境污染;擋泥為控制揚(yáng)塵,保護(hù)原材料,砂漿站應(yīng)設(shè)置全封閉式防護(hù),采用型鋼做
板采用型鋼或鋼管做骨架,外側(cè)焊接紅色彩鋼瓦,擋泥板上適當(dāng)位置粘貼安骨架,外側(cè)固定彩鋼瓦,對(duì)于過(guò)高的防護(hù)棚,應(yīng)在四角拉設(shè)攬風(fēng)繩,防止傾覆。
全宣傳標(biāo)語(yǔ)或企業(yè)宣傳圖。
擋泥板骨架
擋泥板彩鋼瓦
3.充電房
充電房根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可采用可推拉棚或可周轉(zhuǎn)集裝箱式棚式充電
房采用上下錯(cuò)落設(shè)計(jì),配電柜房固定,電池存放房間可滑動(dòng);集裝箱式充電
砂漿站防護(hù)棚
房采用20英尺海運(yùn)集裝箱作為主體結(jié)構(gòu),在集裝箱內(nèi)安裝牽引蓄電池充電機(jī)
6臺(tái),6×150A配電柜1個(gè),1.5P掛式空調(diào)一臺(tái)
推拉式充電房
集裝箱式充電房
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14.2.5下井門禁及安全通道
1.現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出人員登記記錄,下井通道處設(shè)置門禁閘機(jī)以及LED顯示屏,安裝門禁ETC或人臉識(shí)別系統(tǒng),LED顯示屏自動(dòng)統(tǒng)計(jì)進(jìn)出場(chǎng)人員信息。
2.下井斜梯采用200mm槽鋼和5mm花紋鋼板制作,寬度1.0-1.2m,兩邊護(hù)欄采用鍍鋅圓管;樓梯刷黃色油漆,踏步用綠色防滑橡膠墊鋪設(shè),搭設(shè)不銹鋼
防雨棚。
3.隧道內(nèi)安全通道由定型固定支架和走道板組成,走道板寬度為0.5m,長(zhǎng)度為.4m或3m(根據(jù)管片寬度),固定支架安裝在管片內(nèi),為走道板安放提
供支撐平臺(tái),每間隔兩環(huán)安放一個(gè)支架,與管片螺栓連接固定,一般安放在7點(diǎn)鐘方位
4.支架上設(shè)置2道扶手欄桿,欄桿采用25mm鋼管,一頭用中22鋼管焊接,接頭采用榨接,護(hù)欄涂刷黃黑色油漆,可根據(jù)需要在走道板上鋪設(shè)綠色草
皮進(jìn)行美化。
安全調(diào)
事繩
故子
出斷
在在
松細(xì)
處處
下井門禁系統(tǒng)
下井斜梯
隧道內(nèi)安全通道
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14.2.6隧道內(nèi)臨時(shí)設(shè)施及安全管理
1.隧道內(nèi)風(fēng)水電布置
隧道風(fēng)、水、電主要包括高壓電纜、低壓電纜通風(fēng)管、循環(huán)水管(進(jìn)水管,回水管)、污水管等裝置,布設(shè)時(shí)要滿足平直,美觀,使用,安全等要求。
(1)隧道通風(fēng)管布設(shè)于隧道頂部,管徑不低于100c,每?jī)森h(huán)布設(shè)一個(gè)掛鉤固定通風(fēng)管,洞口采用鋼制通風(fēng)管,并固定牢靠。
(2)隧道水管主要有進(jìn)水管、出水管,污水管,每?jī)森h(huán)布設(shè)一個(gè)支架固定鋼管,每60m設(shè)置一個(gè)閥,水管與高壓電纜,低壓電纜至少有10cm的安全距離。
(3)隧道高壓,低壓電纜分開(kāi)布設(shè),位于人行走道對(duì)側(cè),高壓電纜每環(huán)布設(shè)一個(gè)電纜掛鉤固定電纜,低壓照明用兩條36伏以下的LED燈帶。
00
應(yīng)急照明線
風(fēng)管
電線支
天火器5
電纜
走道板支
水管
污水置
隧道內(nèi)風(fēng)水電布置圖
隧道內(nèi)風(fēng)水電
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2.隧道洞口安全分區(qū)管理
(1)隧道洞口位置需要保持干凈整潔,禁止堆放材料及雜物。
(2)隧道洞口實(shí)行分區(qū)安全管理,吊裝區(qū)用防滑毯區(qū)分紅色(禁止區(qū)域,僅司索指揮通過(guò))、黃色(警示區(qū)域,在經(jīng)司索指揮同意后方可通過(guò))、綠色
安全區(qū)域,確認(rèn)周邊環(huán)境安全后通過(guò)),左右線吊裝井口區(qū)域張貼安全警示牌和安全指示牌
(3)洞口位置依次安裝鳴笛、減速(慢),限速(5km)三組燈箱,并保證一定的安全距離。
吊裝區(qū)域安全警示牌
全第一紅色
禁止區(qū)域
歡迎
假司索指揮通過(guò)
警示區(qū)域
經(jīng)司索揮同意后快速通過(guò)
預(yù)防為主一二看吊裝井口
規(guī)范吊運(yùn)三通過(guò)禁止停留
綠色
安全區(qū)域
認(rèn)周環(huán)境安全通過(guò)
洞口安全警示牌
洞口安全分區(qū)管理
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3.盾構(gòu)掘進(jìn)及管片拼裝
(1)隧道掘進(jìn)施工作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)
培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗。
(2)隧道進(jìn)應(yīng)連續(xù)作業(yè),實(shí)行交接班制度,
交接班時(shí)應(yīng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格并記錄后,
方可恢復(fù)進(jìn)作業(yè)。
(3)盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,根據(jù)不同地質(zhì)狀況設(shè)置
據(jù)進(jìn)參數(shù),做好盾構(gòu)姿態(tài)控制,做好同步注漿及二
次補(bǔ)漿,防止地面、地下管線、建(構(gòu))筑物沉降、
傾斜開(kāi)裂等險(xiǎn)性事件發(fā)生。
(4)在管片吊運(yùn)、平移、抓舉、回轉(zhuǎn)過(guò)程中,
要確保管片處于相對(duì)靜止,穩(wěn)定狀態(tài),人員要與管
片保持合適的安全距離。
(5)拼裝管片時(shí),拼裝人員必須站立在安全可
靠的位置,嚴(yán)禁將手、腳放置在環(huán)縫和千斤頂?shù)炔课?
防止受到意外傷害。
(6)拼裝機(jī)上安裝蜂鳴警報(bào)裝置,拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)
中,作業(yè)人員必須離開(kāi)拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍。
(7)管片起吊銷必須插到位并鎖緊,防止管片
起吊,旋轉(zhuǎn)中發(fā)生銷子脫出致使管片落下傷人。
管片拼裝
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4.隧道通風(fēng)及有毒有害氣體
隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)、施工作業(yè)環(huán)境氣體應(yīng)符合以下規(guī)定:空氣中氧氣含量按體積比不應(yīng)小于20%,甲烷濃度按體積比應(yīng)小于0.5%;有害氣體濃度:一氧化
碳含量不應(yīng)大于30mg/m2,二氧化碳按體積不應(yīng)大于0.5%,氮氧化物(換算成NO2)含量不應(yīng)大于5mg/m2;粉塵容許濃度:空氣中含有10%及以上游離二氧化
硅的粉塵不得大于2mgm2,空氣中含有10%及以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg/m2,重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn):
(1)隧道通風(fēng)應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)方式,據(jù)進(jìn)100環(huán)左右必須安裝通風(fēng)機(jī),并將通風(fēng)管及時(shí)延伸至工作面。
(2)通風(fēng)管路應(yīng)直順,接頭嚴(yán)密;洞口轉(zhuǎn)彎位置宜采用不銹鋼伸縮管進(jìn)洞,彎道不超過(guò)三個(gè)。
(3)通風(fēng)過(guò)程中應(yīng)定期測(cè)試風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)壓,發(fā)現(xiàn)風(fēng)管風(fēng)門破損,漏風(fēng)應(yīng)及時(shí)更換和修理。
(4)盾構(gòu)機(jī)應(yīng)配置性能完好的固定有害氣體檢測(cè)儀器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警;現(xiàn)場(chǎng)必須配置便攜式氣體監(jiān)測(cè)儀,每日定時(shí)對(duì)施工區(qū)域監(jiān)控檢測(cè),不少于2次(復(fù)
雜土質(zhì)應(yīng)適當(dāng)加大檢測(cè)頻率)。
(5)盾構(gòu)機(jī)據(jù)進(jìn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)氧氣含量偏低或有毒有害氣體濃度超標(biāo),及時(shí)將人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域直到氣體濃度在安全范圍內(nèi)方可進(jìn)入,嚴(yán)禁盲目進(jìn)。
0
不銹鋼伸縮風(fēng)管
固定有害氣體檢測(cè)儀
便攜式氣體檢測(cè)儀
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5.隧道照明及應(yīng)急設(shè)施
(1)隧道照明可采取燈帶照明方式,相比傳統(tǒng)節(jié)能燈照明,具有安全性
高、成本低、接線方便、可重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn);同時(shí),可以在百環(huán)位置設(shè)置不
安全通道
同顏色的燈帶,增加隧道內(nèi)照明效果。
(2)隧道內(nèi)需張貼緊急逃生通道指示牌和安裝應(yīng)急照明燈,每隔50米
 EXIT
安裝1盞應(yīng)急照明燈,持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于2小時(shí)
(3)隧道內(nèi)電箱處、每隔100米放置滅火器2具,龍門吊操作室、電瓶
應(yīng)急指示標(biāo)志
車駕駛室、盾構(gòu)機(jī)操作室,盾構(gòu)機(jī)每節(jié)臺(tái)車處放置滅火器組,每個(gè)滅火器
箱上張貼滅火器標(biāo)識(shí)牌,內(nèi)貼檢查表,定期進(jìn)行消防安全檢查。
 ARTE
滿防應(yīng)急照燈具
不
應(yīng)急照明燈
隧道照明
300-
湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
14.2.7盾構(gòu)垂直運(yùn)輸安全管理
盾構(gòu)垂直運(yùn)輸常用設(shè)備主要是雙梁門式起重機(jī)(龍門吊),常規(guī)盾構(gòu)隧道采用不低于45T級(jí)雙梁門式起重機(jī)進(jìn)行渣土吊裝作業(yè),采用不低于16T級(jí)單梁門
式起重機(jī)進(jìn)行管片或其他材料的吊運(yùn)工作,主要安全措施如下:
1.龍門吊屬于建筑起重機(jī)械特種設(shè)備,應(yīng)嚴(yán)格履行特種設(shè)備備案安拆告知、檢測(cè)檢驗(yàn)使用登記等工作程序。
2.根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定(住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)令)要求,項(xiàng)目應(yīng)編制龍門吊(大于30噸)安拆專項(xiàng)方案,組織專家論證,
并經(jīng)簽字蓋章后方可實(shí)施。
3.龍門吊安拆應(yīng)嚴(yán)格按照方案、交底操作,安拆隊(duì)伍資質(zhì)符合要求,操作人員持證上崗:投入使用后要將備案證人員證件和檢測(cè)報(bào)告張貼在施工現(xiàn)場(chǎng)
目位置。
4.龍門吊行走軌道基礎(chǔ)完成后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,軌道安裝應(yīng)平穩(wěn)、順直、牢固,下部不得有懸空,接頭位置進(jìn)行電氣連接,端頭位置有可靠接地裝置和止
擋裝置;龍門吊軌道兩側(cè)設(shè)置雙護(hù)欄進(jìn)行隔離,防止人員進(jìn)入軌行區(qū)。
5.龍門吊投入使用后,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)重量限位、風(fēng)速預(yù)警、上升限位、大小車行程限位紅外限位、緩沖墊、夾軌器、鐵(鞋)等安全保護(hù)裝置和鋼絲繩
主鉤卷?yè)P(yáng)剎車,大小車剎車等日常安全檢查,確保設(shè)備安全。
6.龍門吊主鉤(小車內(nèi)向下探照)、四個(gè)立柱五個(gè)方位安裝攝像頭,并將畫面?zhèn)魉椭疗鹬貦C(jī)操作室,實(shí)時(shí)監(jiān)控吊鉤下方及軌行區(qū)安全。
7.龍門吊四個(gè)大車輪子上方安裝紅外線防撞限位裝置,當(dāng)軌行區(qū)有人或障礙物時(shí),龍門吊紅外線檢測(cè)后自動(dòng)減速停止。
8.龍門吊司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵循“十不吊”規(guī)定;龍門吊停用時(shí)應(yīng)及時(shí)做好龍門吊大車防溜及固定措施(放下夾軌器、拉纜風(fēng)繩、輪對(duì)放置鐵等),龍門
吊主鉤起至上限位處,小車停至操作室側(cè)左前方
301-
湖北省房屋市政工程安全文生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
45噸雙梁門式起重機(jī)
龍門吊攝像頭及紅外線限位
龍門吊軌道及擋軌器
夾軌器
軌行區(qū)雙層防護(hù)欄
鐵鞋
302
湖北省房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
14.2.8盾構(gòu)水平運(yùn)輸安全管理
盾構(gòu)水平運(yùn)輸常用設(shè)備為45T或55T級(jí)電瓶車,通常單列電瓶
車編組采用牽引電機(jī)車車頭1臺(tái),渣土車3-4輛,砂漿運(yùn)輸車1輛
管片運(yùn)輸車2輛,水平運(yùn)輸過(guò)程主要安全措施如下:
1.電瓶車操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗,操作人員對(duì)電
瓶車的構(gòu)造及其安全裝置(包括信號(hào)、保險(xiǎn)裝置等)必須熟練掌握
2.電瓶車要指定專人定期進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作,重點(diǎn)加強(qiáng)
電瓶車
對(duì)防鉤、傳動(dòng)裝置、車門連鎖裝置、電氣系統(tǒng)、車輛連接等裝置進(jìn)
行日常安全檢查
3.電瓶車牽引力應(yīng)滿足最大縱坡和運(yùn)輸重量的要求,運(yùn)輸線路
軌道應(yīng)平穩(wěn)、順直、牢固,軌距,高差及轉(zhuǎn)彎半徑滿足列車要求;軌
道端頭設(shè)置擋軌器,涂刷黃黑警示漆,防止電瓶車溜車脫軌。
車門開(kāi)關(guān)連鎖裝置
4.電瓶車車門處設(shè)置開(kāi)關(guān)連鎖裝置以及紅外觸發(fā)器,在門未關(guān)
緊或駕駛員身體探出車門的情況時(shí),立即停止車輛運(yùn)行,避免發(fā)生危
險(xiǎn)。
5.電瓶車車頭前方設(shè)置氣動(dòng)控制的防溜車掛鉤,電瓶車每節(jié)列
車之間使用16mm鋼絲繩進(jìn)行軟連接,臺(tái)車尾部設(shè)置防溜車橫梁
防止或減小溜車發(fā)生后造成的損失。
6.盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車前處設(shè)置聲光報(bào)警儀電瓶車經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)出警報(bào)
提醒駕駛員減速慢行,同時(shí)提醒在電瓶車軌道上作業(yè)的人員及時(shí)游讓
7.電瓶車嚴(yán)禁超速行駛,嚴(yán)禁人員搭乘電瓶車進(jìn)出隧道,嚴(yán)禁
人員私自進(jìn)入軌行區(qū)。
臺(tái)車聲光報(bào)警裝置
氣動(dòng)控制防溜車掛鉤
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湖北省房屋市政工程安全文生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)
14.2.9盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和接收
1.盾構(gòu)機(jī)始發(fā)
(1)始發(fā)掘進(jìn)前,應(yīng)對(duì)門外經(jīng)改良后的土體進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格后方可始發(fā)掘進(jìn),編制洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除方案,并應(yīng)采取密封措施保證始發(fā)安全。
(2)盾構(gòu)機(jī)及后配套、龍門吊進(jìn)場(chǎng)安裝好并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格,始發(fā)反力架經(jīng)過(guò)安全驗(yàn)算。盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行復(fù)核。
(3)洞門水平探孔按照方案施工完成,并無(wú)明顯滲漏水。
(4)盾構(gòu)始發(fā)洞門內(nèi)需安裝導(dǎo)軌,防扭塊,盾體上需標(biāo)記刀盤抵達(dá)掌子面時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤的位置,防止刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)刮擦折頁(yè)板
(5)始發(fā)前按照業(yè)主,監(jiān)理等單位要求完成始發(fā)節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收,具備始發(fā)條件
始發(fā)托架安裝
盾構(gòu)機(jī)始發(fā)
負(fù)環(huán)安裝
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2.盾構(gòu)機(jī)接收
(1)盾構(gòu)接收可分為常規(guī)接收,鋼套筒接收和水(土)中接收。
(2)接收前應(yīng)對(duì)應(yīng)對(duì)洞口段加固土體進(jìn)行質(zhì)量檢查,各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)合格后方可進(jìn)行接收工作。
(3)盾構(gòu)距離到達(dá)接收工作100m時(shí),開(kāi)始做貫通測(cè)量,對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)人工測(cè)量、對(duì)導(dǎo)向系統(tǒng)姿態(tài)和里程進(jìn)行復(fù)核對(duì)接收洞門中心坐標(biāo)和高程進(jìn)行測(cè)
量和復(fù)核,及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)姿態(tài)。
(3)盾構(gòu)接收前須完成洞內(nèi)管片縱向,環(huán)向加固,管片螺栓復(fù)緊,并在加固體位置進(jìn)行環(huán)箍注漿加固。盾構(gòu)接收時(shí)刀盤在進(jìn)入距離地連墻50cm區(qū)域內(nèi),
方可進(jìn)行洞門鑿除,嚴(yán)禁未到先鑿。
(4)洞門密封裝置,接收基座和導(dǎo)軌按方案要求完成安裝,具備接收條件
(5)盾構(gòu)接收應(yīng)采用“二次進(jìn)洞”方式,即:待機(jī)身出洞23左右(露出注漿外殼)立即進(jìn)行封堵,進(jìn)行注漿填充外殼和加固體間空隙,漿液凝固后再進(jìn)
行二次進(jìn)洞,盾尾脫離洞門環(huán)后立即進(jìn)行洞口封堵并注漿加固,并及時(shí)進(jìn)行洞門井接頭施工。
(6)盾構(gòu)接收前,需進(jìn)行接收條件驗(yàn)收,滿足驗(yàn)收條件后方可實(shí)施盾構(gòu)機(jī)接收工作。
(7)盾構(gòu)機(jī)接收前,應(yīng)建立專業(yè)的應(yīng)急搶險(xiǎn)作業(yè)隊(duì),開(kāi)展洞門滲漏水應(yīng)急演練工作,提高應(yīng)急處置能力。
接收托架加固
門及托架定位測(cè)量
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