人防平戰結合工程，即人民防空平戰結合工程，是在城市建設中，將戰時的防空和平時的利用結合在一起建設或改造的地下工程。隨著改革開放的不斷深化，我國的人防平戰結合工程近年來有了很大發展。截止1990年，僅山東省，就建設和開發利用人防工程50萬平方米，占人防工程總面積的35％，特別是像青島的龍山商業街、淄博的博山地下商場、濟南的新星商場等工程，不但面積大，經營種類多，而且已成為城市建設、經濟發展和社會活動的重要組成部分。事實證明，人防平戰結合工程的開發利用，不但為城市增加了活動空間，解決了地面擁擠等現代城市病，為社會安排了就業，創造了財富，方便和豐富了人民生活，而且為今后人民防空工作的開展和人防工程的建設維護創造了良好的條件，開拓了道路。

　　但是，由于人防工程其固有的特點和開發使用、管理上的問題，近年來也發生了一些事故，特別火災事故，如1988年9月15日發生的南昌市福山地下貿易中心大火，直接經濟損失達148萬元，給人防工程的防火安全工作敲響了警鐘。本文就人防工程的火災危險性、火災特點及其預防等問題作一粗淺探討。

　　一、火災危險性

　　人防工程由于是立足于戰時防空和地下建筑的結構，以及多是后期開發利用的特點，因而火災危險性較大，主要是：

　　1．易燃物品多。首先是易燃裝飾材料多。人防工程內，工廠、商店、倉庫、飯店、旅館、電話機房、微機房、檔案庫、病房及文化娛樂等各行各業無所不有，為了美觀和方便使用，多數都進行了裝修，使用了大量的易燃裝飾材料如鈣塑板！塑料壁紙、塑料地板革等。其次是存放易燃物品多，由于受空間的限制和使用上的方便，人防工程內一般存放的物品較多，特別是作為地下倉庫、商店時更是堆積連綿。這些易燃裝飾材料、易燃物品的大量存在，極易引起火災并蔓延。

　　2．用電用火多。人防工程內由于不能采用自然光照明和通風，采光和通風完全依靠電動和機械進行；為防止停電，工程內還裝設了雙路電源和自發電裝置；為了疏散的需要，又必須設置疏散指示照明燈和指示標志，等等。這樣，就使得工程內電線蛛連，電器眾多，導致用電時間長，用電量大，極易發生電氣故障引起火災。上面所提到的南昌福山地下貿易中心大火，就是因日光燈鎮流器內部老化、短路引起的。同時，作為商店、旅館、飯店及娛樂場所等用途的工程內，不但人流多，吸煙用火難以完全杜絕，而且炒菜、做飯都大量使用明火，極易發生火災。濟南市青年公園地下旅館就曾因旅客吸煙引燃棉被，淄博博山地下商場餐廳部廚房也曾因排油煙管道油污過多引起火災。

　　3．地下潮濕，易引起電氣或自燃火災。盡管人防工程內使用了除濕機進行除濕，但濕度一般仍比地面上高，特別是靠近洞壁的地方，潮濕更嚴重，這就增加了發生事故的機會。一是易使電氣線路、設備受潮而導致絕緣破壞或接觸不良，引起短路或打火造成火災；二是易引起自燃物品（如硝化纖維制品、油脂制品等）自燃起火。

　　4．通風不暢，易形成爆炸性混合物。人防工程由于其自然通風不良，安全依靠機械通風，因而空氣流動較差。因此在有可燃易燃液體、氣體的地方，蒸發或泄漏出來的可燃蒸氣，就不易擴散，易形成爆炸性混合物，一旦遇明火或火星，就可能引起爆炸或燃燒。特別是用作汽、煤油庫、酒庫的工程，在灌裝、兌酒或泄漏以及平時儲存過程中，都容易達到汽油、煤油和乙醇的爆炸濃度極限，形成爆炸性混合物，導致爆炸或燃燒。

　　二、火災特點

　　人防工程基于其特殊的建筑結構形式——即建于地下或山體中，與地面隔絕，出口少、障礙多，通道狹長而曲折迂回，不能自然通風采光等，決定了其火災的特殊性，這主要是：

　　1．火災發現晚。人防工程大都是封閉于地下的通道式結構，不在其中的人難以觀察到其中的情況。因此，工程內起火時，不易及時發現。

　　2．火災蔓延快。實踐證明，人防工程內發生火災后，蔓延速度往往高于地面。這除了工程內易燃可燃物品相對集中外，還由于人防工程一般都較地面建筑低矮、空間小，通風不良、對流差，熱量不易散發，因而一旦起火，工程內溫度會急劇上升，迅速達到許多可燃物的燃點或自燃點，推進或引起可燃物燃燒，使工程內很快出現轟燃（即全面燃燒）。有關資料介紹，人防工程起火后一般在3～8分鐘內即出現轟燃。再就是火源沿通道蔓延迅速。人防工程因通風、除濕和出入的需要，設有許多通風管道、洞口和豎井，空氣流通就是通過這些地方進行的。因此，如果工程內起火，煙火就會形成自然通風，沿風道、豎井、洞口等向四周特別是上方蔓延。

　　3．疏散困難，易造成人員傷亡。人防工程因處于地下，受許多方面的限制，發生火災后疏散非常困難，往往造成人員傷亡，主要原因一是能見度低。因工程不能使用自然光照，只能采用電力照明，如果沒有事故照明和疏散標志，或事故照明和指示標志亦因火災被斷電，工程內將一片漆黑，使人不辨東西，難以脫險；此外，火災時的煙霧彌漫，也會造成能見度降低，使人迷失方向而遇難。

　　二是出口少，通道窄，疏散距離長，如果顧客疏導不好，往往會使群眾聞警后蜂擁而起，慌張而逃，將通道、洞口堵塞而造成人員傷亡。三是毒煙和缺氧會使人中毒或窒息。由于工程內出口少、密閉性好、通風不良、空氣潮濕等特點，發生火災后，一方面會因燃燒產生大量有毒氣體，特別是因氧氣不足會產生大量的一氧化碳；另一方面又會因燃燒后氧氣得不到補充而濃度迅速降低，很易達到危害人體的濃度。有關方面實驗證明，人防工程內在火災初期，一氧化碳濃度即達1％以上，二氧化碳含量達3～4％，氧氣濃度降為19～16％；發生轟燃后，一氧化碳一般能達到2％以上，有時能達到10％以上，二氧化碳濃度達13％左右，而氧氣含量則降為7％以下（附一氧化碳、二氧化碳和缺氧對人的危害性表）。

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　　正常情況下，人在平地行進的速度為1．5～2米／秒，上下樓梯的速度為0．5米／秒，在緊張恐懼、道路不熟，能見度差的情況下，要大大低于上述速度；而煙霧在火災轟燃后的水平流動速度為0．5～0．8米／秒，傾斜、垂直流動速度為1～4米／秒，且煙霧的流動方向一般都與人的疏散方向一致，由于煙霧擴散快而人員疏散慢，如在轟燃前疏散不出去，就會造成大的傷亡。