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預制梁超高阻尼支座預埋安裝施工技術

		點擊數：	更新時間： 2025年07月06日
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上一篇：支架法安裝超長預埋螺栓施工技術

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中國建筑一局（集團）有限公司科技創效推廣應用技術名錄
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（一四七）預制梁超高阻尼支座預埋安裝施工技術
1. 技術背景
橋梁支座作為保證橋梁使用過程中安全性、穩定性、耐久性的重要措施之一，如何安裝橋梁支
座使施工成本更低、施工工藝更加簡便，并且能夠有效提高支座安裝精準度是工程設計、施工控制
重要問題。橋梁抗震一般采用減震支座，汕頭市汕北大道（鳳東路）龍湖段外砂河特大橋引橋為預
制梁，標頭、外砂互通A、B 匝道、54#-61#墩墩身較矮、梁體較長，自身抗震性能較差，考慮到支
座安裝精準度、安裝質量要求較高且難以控制，經項目技術小組通過與設計單位討論、研究、核算、
實踐，確定該范圍內預制梁支座采用安裝超高阻尼支座從而提高結構抗震性。
同時結合現場實際情況，研究出一套超高阻尼支座預埋、安裝的施工技術，相比傳統未增加預
埋鋼板及墊石預埋孔設置，通過在支座墊石澆筑時將支座主體與支座下螺栓同時澆筑，預制梁制作
時一同澆筑的支座上螺栓，架梁時通過螺栓孔對中安裝支座，簡化安裝流程，降低安裝難度的同時
提高安裝精準度，大幅度減少施工成本。本技術經中國化工信息中心有限公司查新，國內所查文獻
未見相同報道。
2. 技術簡介
本技術通過在梁端楔形塊支座位置安裝預埋鋼板，在預埋鋼板上根據超高阻尼支座上螺栓相對
位置進行放點開孔，開孔完成后將螺栓固定在預埋鋼板開孔處，同時在支座墊石上測量放樣出支座
下螺栓中心位置，安裝pvc 管道作為安裝預埋孔，在架梁過程中通過上埋鋼板預埋孔安裝超高阻尼
支座主體，由架梁機將預制梁吊裝道指定位置后，下方預制梁，使下螺栓精準安放在支座墊石預埋
孔上，安裝完成后用支座砂漿對預埋孔進行封堵。通過二次預埋及精準放樣，可大大提高超高阻尼
支座安裝精度，同時也可縮短預制梁架設工期，通過調節梁底楔形塊預埋鋼板位置調節梁長，可適
用于用不同梁長超高阻尼支座的安裝。
3. 適用范圍
適用于各種不同長度的預制梁超高阻尼支座的安裝。
4. 施工工藝流程及操作要點
4.1. 施工工藝流程
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圖4.1-1 超高阻尼支座安裝施工工藝流程圖
4.2. 施工操作要點
4.2.1. 施工準備
1、設備材料就位
提前將所需預埋鋼板尺寸及型號等相關數據提供至鋼板制作廠家，采用定型化預制鋼板，施工
材料進場時，做好進場驗收記錄，保證材料滿足施工要求，杜絕使用發生斷裂、變形、銹蝕等情況
的材料。
2、預埋件置確定
根據現場施工需求，測量放樣預埋件中心點位置。預埋件安裝位置的確定是此工法實施的關鍵
點，精準定位可以有效保證施工質量。
1）在安裝超高阻尼支座施工之前，對本工程的測量點、測量網進行全面的復核；
2）結合主橋平面位置，根據蓋梁支座墊石以及預制梁端頭楔形塊中心點位。從而計算得出預埋
PVC管道、預埋鋼板點位，將所算點位統計完成后反饋于預制梁場，梁場進行二次復核，確保預埋
精準性。
3）按施工先后順序放樣預埋位置；
圖4.2.1-1 超高阻尼支座安裝設計圖
支座型號SHDR350*520*125 G1.0
承載力KN 1500
位移量mm ±50
剪切彈性模量MPa 1
支座屈服力KN 82
初始水平剛度KN/mm 9.8
屈服后水平剛度KN/mm 1.8
水平等效剛度KN/mm 2.9
等效阻尼比% 20
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4.2.2. 安裝梁底預埋鋼板
在制作箱梁時，提前在預制箱梁端頭放樣出楔形塊中心點位同時計算出預埋鋼板的中心點位，
通過支座上四根螺栓固定的相對位置關系，在預埋鋼板與螺栓相對應的位置進行開孔，確保支座主
體安裝精準，開孔之后，再次對開孔點位進行復核，合格后方可安裝套筒，套筒安裝在開孔點位上，
采用滿焊的方式將套筒固定在預埋鋼板上，之后將錨桿擰固在套筒上。
完成預埋鋼板與套筒安裝后，為防止澆筑箱梁過程中混凝土沖擊力使鋼板位置發生改變，采用
與楔形塊大小一致的預埋鋼板，通過預制梁楔形塊鋼模將預埋鋼板準確固定在指定安裝位置，
澆筑預制箱梁過程中需對預埋鋼板、螺栓及上錨桿位置做檢查，確保預埋件位置準確無誤，以
此保證預埋鋼板與支座本體的良好連接性。
圖4.2.2-1 梁底楔形塊預埋鋼板及套筒螺栓安裝示意圖
圖4.2.2-2 梁底預埋鋼板施工完成示意圖
4.2.3. 支座墊石預埋孔設置
在蓋梁施工時，對支座墊石位置進行放線，并放出支座墊石中心點、預埋支座下面四個螺栓孔
位置，采用直徑50mmPVC 管進行預埋，增加支座安裝的精準度，后期采用高強砂漿對孔洞封堵補
強。
通過全站儀放樣確定支座墊石中心點位根據螺栓孔與支座主體中心相對位置關系，在支座墊石
與之相對應位置通過支座墊石中心點位計算出下螺栓中心位置，同時放置預埋PVC 管，保證PVC
管與螺栓孔中心位置重合并利用八根10mm 螺紋鋼通過兩兩交叉的方式將PVC 管固定在支座墊石
上，防止在澆筑支座墊石時，管道發生偏移，導致預埋位置不準確。
注意事項：
1、使用預埋PVC 管預埋時，注意預埋PVC 管中心與螺栓中心偏差不得大于5mm。
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2、預埋PVC 管垂直度不得大于1%，防止下錨桿與預留孔壁擦碰，導致錨桿變形，影響施工質
量。
圖4.2.3-1 支座墊石預埋孔示意圖
4.2.4. 支座安裝
待預制箱梁、支座墊石及擋塊完成施工并且強度達到設計標準后，進行架梁時，安裝超高阻尼
支座。
具體安裝順序施工方法如下：使用運梁車將預制箱梁吊裝至架梁位置后，利用架橋機將預制箱
梁吊起一定高度，將預制箱梁吊裝至一定高度進行上螺栓安裝，即通過預制箱梁底已經安裝完成的
預埋鋼板，將上螺栓安裝在預埋鋼板的螺栓孔上并擰緊，隨后將超高阻尼支座下螺栓進行擰緊固定，
檢查支座安裝情況，檢查合格后方可進行下一步施工。
將梁片緩慢運送至對應的支座墊石附近，并緩慢下放預制箱梁，使下螺栓與支座墊石預埋孔中
心處于同一垂面后進行下方，此工序需要人工監控，反復調整梁片位置，最終精確地將下螺栓放置
于支座墊石預埋孔中。
圖4.2.2-4支座吊裝示意圖
4.2.5. 預埋孔灌漿
灌漿料均有雙組組成，在使用前根據現場條件及使用要求由實驗室確定適宜的配比，實際施工
時，按照比例將兩組材料混合在一起，使用攪拌器攪拌均勻后即可使用。因預埋孔較小，導致支座
安裝完成后無法直接對孔道進行灌漿，經項目部與設計溝通，決定采用先對預埋孔進行注漿，之后
立即下方預制梁，利用預制梁自重，將灌漿料擠出，保證支座灌漿密實度。對于不平整地方要給予
修飾，保證支座外觀。
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5. 材料與設備
5.1 主要施工機械
主要施工機械如下：
表5.1-1 施工機械計劃表
序號設備名稱設備型號用途
1 運梁車/ 運輸預制梁
2 架橋機120t 架設預制梁
5.2 主要施工材料
主要施工材料設備如下：
表5.2-1 施工材料計劃表
序號設備名稱尺寸規格用途
1 PVC 管100mm 支座下體預埋
2 高強度支座砂漿CGM 預埋孔灌漿
3 預埋鋼板不低于Q235 預埋上螺栓孔
5.3 主要施工儀器
主要施工儀器如下：
表5.3-1 施工儀器計劃表
序號設備名稱設備型號用途
1 全站儀徠卡測量放樣
2 水準儀蘇-光DSZ 測量放樣
3 水平尺/ 測支座平整度
4 游標卡尺/ 控制螺栓質量
6. 效益計算分析
與傳統安裝預制梁超高阻尼支座方法相比，同等條件下施工，先將支座安裝在支座墊石上，后
進行預制梁吊裝的傳統工藝，施工難度較大，對支座螺栓安裝位置要求苛刻，同時安裝過程因為螺
栓孔位置微小的差錯就有可能導致支座報廢處理或增加鋼板開孔安裝支座螺栓，浪費人力物力，增
加施工成本，施工質量難以保證。
采用該工法安裝預制梁超高阻尼支座，在架設梁體過程中進行支座安裝時間減少一半，提高了
施工效率，減少了人工投入。在預埋鋼板、螺栓、支座墊石預埋孔施工過程中實時監測，施工質量
安全得到保證。該安裝工法提高了施工效率，減少了投入，加快施工進度，預制梁架設比計劃工期
提高了15 天，為早日通車奠定基礎，值得廣泛推廣應用。節約施工成本5.9 萬元，具體節約費用如
下：
表6.1 效益計算分析表
序號材料單位價格數量價格（元）
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1 鋼筋5000 元/t 1t 5000
2 架橋機800 元/天15 天12000
3 人工費用350 元/人/天8 人/15 天42000
合計59000 元
7. 應用實例
圖7-1 預埋鋼板進場驗收圖7-2 預埋鋼板安裝
圖7-3 支座墊石預留孔設置圖7-4 預制梁運輸
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圖7-5 支座主體安裝7-6 下部螺栓安裝
圖7-7 支座下螺桿安裝圖7-8 預制梁及支座整體安裝
圖7-9 預埋孔灌漿封堵圖7-10 支座安裝完成
8. 技術咨詢服務單位聯系方式
技術提供單位中建一局華南區域公司
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主要完成人蘭海波、江浩、廖良雄、凌峰、林永文
技術咨詢聯系人蘭海波聯系電話15545990350

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