象

（1） 水位異常地下降，給水量明顯增加，且大于蒸汽量，省煤器入口水壓降低；

（2） 排煙溫度下降，省煤器出口水溫升高；

（3） 省煤器附近有異樣聲音；

（4） 省煤器下部灰斗和爐墻處冒汽、潮濕甚至淌水。

2． 省煤器損壞事故的處理

（1） 對于沸騰式省煤器

1） 加強鍋爐給水，維持正常水位；

2） 減弱燃燒，迅速降低負荷，與用汽部門聯系，做好停爐檢修準備；

3） 關閉鍋爐的所有放水門，禁止開啟鍋筒與省煤器之間的再循環閥門；

4） 注意引風機入口煙溫與過熱器出口蒸汽溫度的升高和控制；

5） 如鍋筒水位不能保持，則應緊急停爐。

（2） 對于非沸騰式省煤器

1） 開啟省煤器旁通煙道，關閉省煤器煙道的出、入擋板；

2） 開啟不經省煤器而直接進入鍋筒內的給水旁路門，關閉省煤器的進水、出水閥門；

3） 將煙、水可靠隔絕后，應立即放水，開啟空氣門或抬起安全閥；

4） 如煙道擋板嚴密，則應在嚴格保證人身安全的條件下進行檢修，恢復運行，否則應盡早停爐檢修。

3． 省煤器損壞事故的原因及預防

省煤器損壞的主要原因是：

（1） 給水沒有除氧而使省煤器管內壁造成嚴重的氧腐蝕。這是鋼管省煤器非常普遍的通病；

（2） 省煤器的管外壁的飛灰磨損和低溫酸蝕；

（3） 水擊事故和煙道爆炸事故所造成的劇裂震動往往嚴重損壞省煤器，甚至震裂；

（4） 省煤器安全附件不全或失靈引起的超壓和超溫；

（5） 省煤器管子焊接、鑄件、連接安裝等方面的質量問題造成的裂紋和滲漏。

針對上述，防止省煤器損壞的要點是：保證省煤器的制造、安裝質量；省煤器上進出口的安全附件必須配齊和靈敏可靠；鋼管省煤器必須要給水除氧；運行中要防止省煤器水擊事故和煙道爆炸事故的發生；鍋爐檢驗時要注意檢查省煤器管的外壁腐蝕和磨損情況。

（七） 過熱爆管事故

過熱器的損壞主要是爆管

1． 過熱器爆管事故的現象和處理

（1） 過熱器附近的有異常響聲；

（2） 爐膛負壓突然減小，甚至正壓往外噴汽和冒煙；

（3） 蒸汽流量明顯下降，并不正常地小于給水量；

（4） 排煙溫度明顯下降。

過熱器發生爆管后，應及時停爐修理，以防止噴出的高溫蒸汽吹壞鄰近的管子，使事故擴大。如從事故的現象來分析，不是十分嚴重以及不致很快惡化和擴大時，可根據負荷需要情況，暫緩停爐，但時間不宜過長。

2． 過熱器爆管事故的原因及預防

過熱器爆管事故的原因主要是：

（1） 由于爐水品質不好，蒸汽帶水過多，滿水事故等造成過熱器積鹽垢，而引起熱燒壞；

（2） 過熱蒸汽溫度過高而燒壞過熱器；

（3） 停爐期間，過熱器由于操作人員不注意，很易積水，而使過熱器管壁蝕薄；

（4） 吹灰器蒸汽噴口正對過熱器管，以致很快損壞管子；

（5） 過熱器管不是用耐熱鋼材，組裝時焊接質量差（多系耐熱合鋼和全位置焊接，焊接要求較高）。

（6） 其預防措施主要是，有過熱器的鍋爐，應有較好的汽、水分離裝置，要控制蒸汽品質，運行中要盡量避免高水位運行，防止發生汽水共騰和滿水事故；注意控制和調整由各種因素引起的過熱蒸汽溫度過高；要保證過熱器的制造和安裝質量。

（八） 水位計損壞事故

水位計玻璃管（板）爆管或損壞也是鍋爐運行中常見的事故。水位計損壞事故雖然不能算嚴重事故，但往往影響鍋爐的正常運行，而且發生和處理此事故時常常傷人。平常多見的是小型鍋爐上的玻璃管爆破事故。

1． 水位計損壞事故的原因及預防

（1） 玻璃管（板）、云母質量不好；

（2） 玻璃管安裝不好，如上下中心偏斜、壓緊螺帽擰得過緊、玻璃管兩端在切割時有裂紋等；

（3） 水位計初次使用時，沒有很好地預熱；或沖洗水位計時，汽水開關太猛，使溫度發生突然變化；

（4） 運行中冷空氣或冷水點直接接觸到水位計而引起溫度突然變化。

為了防止水位計損壞，首先要保證水位計玻璃管（板）、云母的質量，安裝前最好進行溫度變化的試驗；其次，要注意安裝質量，不留爆管的隱患；再有是運行中要盡量避免溫度的突然變化，沖洗操作要小心謹慎地進行。

2． 水位計損壞事故的處理

發生水位計損壞事故后，大量汽水噴出，此時運行人員不要驚慌失措，應在戴好防護用具、防止燙傷的情況下迅速關閉汽、水考克。要換新水位計時，應先充分預熱后再開汽、水考克。

如同時損壞兩個水位計時，在水位警報信號裝置以及給水設備正常的情況下，可不必停爐，但應抓緊重新安裝。

（九） 水擊事故

鍋爐水擊事故是在鍋筒、汽水管道、省煤器中發生的水流劇烈撞擊的一種現象。水擊時，常常發出很大的響聲和震動。嚴重的水擊可使部件受到損壞，閥門、法蘭滲漏、震裂，甚至造成管道破裂。

一種“水擊”是蒸汽冷凝后形成局部真空負壓，使水流在突然有壓差的情況下互相撞擊，此種“水擊”大多在蒸汽管道、省煤器、有蒸汽加壓裝置的鍋筒等部位發生。另一種“水擊”是由于高速流動的給水被突然截止后，水流的很大的慣性力撞擊管道部件所造成，一般多發生在給水管道系統中。以下分別敘述。

1． 蒸汽管道水擊事故的原因及處理

這是一種最常見的水擊事故。主要原因是蒸汽管道暖管時過爭、疏水不夠或發生汽水共騰和滿水事故時，在蒸汽管道里積聚了許多水而造成的。

蒸汽管道發生水擊事故后，要關小主汽閥，減緩送汽、并立即加強疏水，使水擊減級或消除；同時要詳細檢查管道部件支架有否被震壞的情況。

2． 省煤器水擊事故的原因及處理

省煤器發生水擊有兩種原因，一種是非沸騰式省煤器過熱汽化時，與溫度很低的給水相遇，由于蒸汽體積突然冷縮而造成的。另一種是省煤器入口給水管路上的逆止閥動作不正常，忽開忽關，而引起高速流動的給水的慣性沖擊。前一種事故發生后，應立即打開旁通煙道，使省煤器出水溫度達到正常值時，如無滲漏和其它異常情況，則可恢復正常運行；后一種事故則要檢查給水管路上的逆止閥動作情況，如已失靈，應更換。

3． 鍋筒的水擊事故原因及處理

鍋筒的水擊事故也有兩種情況，一種是沒有省煤器的鍋爐，其鍋筒內水位低于進水導入管時大量進低溫給水而引起蒸汽空間蒸汽冷凝所造成；另一種情況是鍋筒蒸汽加熱時，進汽和加熱速度太快所造成。這兩種水擊現象都會因鍋內進水管、進氣管的支架不牢固、聯結松動而加劇。

處理的措施是：立即減緩進水和送汽，待水擊消除后，再適當加大。停爐檢修時要緊固好進水和送汽管的支架。

給水管道上水擊事故的原因及處理同于省煤器水擊事故第二種情況。另外，在給水溫度劇烈變化時，也可能因給水的突然熱脹冷縮而引起水擊。給水管道發生水擊后，除有很大的水流沖擊聲外，出口處壓力表指針往往大幅度急劇擺動。應根據事故情況，采取暫停給水、更換逆止門和調整給水溫度等措施。

（十） 爐膛爆炸事故

爐膛爆炸是爐膛內突然向外噴火或氣體爆炸的事故。噴火是爐膛內的可燃物與空汽混合物在爆炸下限以外，自燃或遇火后突然著火燃燒，大量煙氣來不及排出造成爐膛正壓而向外噴火。氣體爆炸是爐膛內可燃物與空氣的混合氣體的濃度在爆炸極限內，遇明火而突然發生的。爐膛向外噴火容易傷人，爐膛氣體爆炸會造成爐墻煙道裂縫、倒塌，甚至鍋爐受到損壞，并嚴重威脅人身安全。爐膛爆炸事故主要發生在煤油爐和煤粉爐。

1． 爐膛爆炸事故的原因

（1） 點火前爐膛內存著可燃物。這有三種情況：一是點火前先開燃燒器，往爐膛內通入可燃物；二是上次點火不著時，爐膛內存在的大量可燃物；三是爐膛內殘有的可燃氣體。

在爐膛內存在油霧或其它可燃氣體的情況下，如未經通風排除就進行點火，則極易造成噴火或爆炸。

（2） 鍋爐運行中，爐膛因故突然滅火后，沒有及時切斷燃料供給，可燃物在爐膛高溫下，可能引起自燃而發生噴火或爆炸。

2． 爐膛爆炸事故的處理

爐膛爆炸后必須立即切斷油源，停止送風、引風，關閉和煙道、風道擋板。如發現煙道中仍有火苗，應即撲滅。如確認煙道中，特別是省煤器和空氣預熱器部位已無火苗時，即可啟動引風機，并詳細檢查鍋爐各部件、爐墻、煙道及各孔、門是否完好。一切正常后，煙道必須先通風5~10分鐘，然后重新點火。

3． 爐膛爆炸事故的預防

（1） 燃油爐和煤粉爐在點火前必須先檢查爐膛內燃燒器有無漏油等情況，發現后應立即清除。同時通風5~10分鐘排除爐膛內存在的可燃氣體。點火不著時，應立即停止點火，不得拖延時間。在充分通風后，再按正確步驟點火。

（2） 點火時，要先開風后引火，再供給燃料，嚴禁先開燃燒器供給燃料、后開風門、再引火的錯誤操作。

（3） 正常停爐時，應先停止燃料供給，并注意無泄漏，再關鼓風、引風。

（4） 運行中，突然滅火或突然事故停爐時，必須首先停止燃料供給。最好配備自動滅火保護裝置。

（十一） 煙道尾部再燃燒事故

鍋爐煙道尾部再燃燒就是部分在爐膛內沒有完全燃燒的可燃物，粘附在尾部受熱面上，在一定條件下，在尾部煙道內重新著火燃燒。又稱二次燃燒。尾部再燃燒時，常會將空氣預熱器、引風機甚至省煤器燒壞。為燃油爐、煤粉爐所常見的一種危害較大的事故。

1． 煙道尾部再燃燒事故的現象

（1） 排煙溫度明顯上升，熱風溫度也升高；

（2） 煙道負壓顯著變化，有時尾部防爆門動作；

（3） 從煙道門孔或引風機的軸封等處冒火星或煙氣；

（4） 煙囪冒黑煙或火星。

2． 煙道尾部再燃燒事故的處理

（1） 立即停止供給燃料，進行緊急停爐。嚴密關閉煙、風擋板及各處門孔，防止漏風以切斷氧氣來源。嚴禁啟動引風機，否則不僅不能滅火反而會加劇燃燒，擴大事故。

（2） 安裝蒸汽滅火裝置，或用蒸汽吹灰器等其它蒸汽噴嘴裝置來滅火。

（3） 加強鍋爐的進水、放水，以保護省煤器不被燒壞。

（4） 待排煙溫度接近噴入蒸汽的溫度，且穩定一小時以上時，方可打開門孔進行檢修。

3． 煙道尾部再燃燒事故的原因

（1） 根本的原因是碳黑、油、煤粉等可燃物沉積在尾部受熱面上。沉積的原因：一是點火或停爐時爐膛溫度低，易于燃燒不安全，大量未燃盡的可燃物被帶到尾部煙