第一節：地質條件???

??? 依據《巖土工程勘察報告》，該場地基坑開挖影響深度范圍內的土層分布大致如下：

各沉積地層形成年代，出老到新分屬白堊紀、上第三紀、第四紀三個地質時期。表層為0.5米厚的耕土層，表層下為黃色粉土，厚度為1 5米左右。地基承載力特征值為140-240kpa；黃色粉土下為淺灰色粉砂層，厚度為10米左右，地基承載力特征值為150-210kpa；粉砂層下為黃色粘土層，厚度為5米左右，地基承載力特征值為120-220kpa。依據水文地質特征，地下水分為潛水和承壓水兩大類。潛水含水層為第四紀上更新統顧純組粉砂層，厚度一般為0—10米。承壓水為第四紀和上第三紀混合承壓水，含水層為第四紀下更新統白土山組砂礫石層和上第三紀泰康組砂巖、砂礫巖層，厚度為5—30米，水位埋深為l一6米。

?第二節?? 方案編制依據

1．本場地巖土工程勘察報告、設計圖文件；

2．《建筑基坑支護技術規程》(JGJl20—99)：

3．《基坑土釘支護技術規程》(CECS96：97)：

4．《建筑基坑工程技術規程》(DB33／T1008。2000)：

5．《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202—2002)：

6．《建筑樁基技術規范》(JGJ94—94)。

??? ?第三節施工部署

??? 一、施工程序

XXXXXXXXXXXXXXX工程基坑開挖施工方案內容包括土方開挖、邊坡護面及土方施工期間的降排水工作；結合工程地質條件、現場周邊情況及圍護樁施工進度等，基坑開挖由西向東分三次開挖，第一次土方開挖深度為1.50米，該部分主要為雜填土及粉質粘土層，采用一次性開挖，第二次土方開挖，深度為1.58米，局部承臺處為2.43—2.63米，該部位主要為淤泥質粉質粘土，并含有上部粉質粘土及下部的粘質粉土層，采用一次性開挖，承臺處采用人工修挖。第三次土方開挖，深度為電梯井部位1：30米，配電房部為1.70米，局部梁及承臺處為1.60-2.05米。施工程序如下次：

?施工準備→第一次挖土及護坡→地面邊溝施工→第二次土方開挖→基底修整及承臺土方開挖→第三次土方開挖→基底修整及承臺土開挖→地基土驗收→進入基礎工程施工

二、施工管理體系

1、施工管理體系

本工程我公司委派優秀一級項目經理組織一支高素質優秀施工隊伍來實施各項施工內容，該項目部具有很強的質量意識和豐富的科學管理經驗，所帶領的施工隊勤奮實干，整體素質好，質量意識強，社會信譽高，我公司為使該項目順利高質的完成任務，派遣該項經理部的原班管理人員作為本工程的管理班子，確保工程工程質量實現，同時項目部內設、項目工程師、項目施工員、質量員、安全員等。

?? 該工程采用項目法施工，有關生產、技術、質量、經濟、安全、文明施工等各項工作實行項目經理負責制，運用質量標準動態管理，優化組合機制，對人、財物進行獨立工程核算。

三、平面布置及交通道路組織

平面布置與交通道路組織詳見施工平面布置圖

?四、基坑開挖方式及基坑周邊堆要求

?? 1、基坑開挖方式：采用機械開挖、自卸車運土，土方全部外運動：基坑上周圍采用明溝排水，集水井會集后用水泵外排。

?? 2、基坑分錄層開挖情況：

第一次土方開挖深度為1.5米，第二次土方開挖深度為1.58米，局部為2.43-2.63米。第三次土方開挖，深度為電梯井部位1.30米，配電房部位為1.70米，局部梁及承臺處為1.60-2.05米。三次開挖時采用挖土機接力式分層開挖。

?? 3、基坑周邊堆載要求：距基坑3.0米之內，坑邊堆載不超過15KN/m2，坑邊挖土后距坑邊5.0米之內不允許載重車輛行走，施工材料采用塔吊等從外部吊運至加工場或作業面。

第四節?? 基坑開挖施工方案

一、土方開挖分層分區安排

1、分層開挖：第一次土方開挖深度為1.5米，第二次土方開挖深度為1.58米，局部為2.43-2.63米。第三次土方開挖，深度為電梯井部位1.30米，配電房部位為1.70米，局部梁及承臺處為1.60-2.05米。三次開挖時采用挖土機接力式分層開挖

2、?第一次開挖由西向東進行開挖，采用二臺挖機配運土車外運

3、?二次開挖由西向東分三區進行，開挖以先淺后深，采用接力式挖土方案開挖。

二、土方開挖

1、準備工作

（1）??? ?組織項目部全體管理人員認真學習地質勘察資料，設計圖紙及現場場地察看情況，確定科學、經濟合理的挖土方案。

（2）??? 土方開挖前對施工現場、地下、地上障礙物進行全面調查，及時清理。

（3）??? 根據場地地情況及支護要求，確定挖土范圍根據建設單位提供的水準

點及規劃坐標，引測出樁位控制網絡，并引測至施工機械活動范圍外并做好標記。

（4）根據施工進度計劃，充分利用在基坑施工中的時間，利用有效時間、空間做到各工種、各工序的配合，保證機械施工的連續作業，確保預期完成全部土方分項。

2、基坑開挖

（1）挖土機械選用3臺反鏟挖土機，地下室部分采用墊路基箱施工，自卸載重車10輛。

（2）挖土前要向挖土作業組作詳細的技術交底。挖掘機的挖土速度應基本保持一致，不得局部一次深挖，造成卸荷過快。

（3）基坑四周應嚴格控制堆放荷載，不得超過15Kpa。基坑周圍的地標水要及時排除，防止地表水流入基礎。

（4）土方開挖須與護坡施工全過程密切配合。

（5）機械挖土挖至設計標高上200mm處時，以下部分由人工挖土，若承臺低于基礎底板，由人工進行挖槽，運土至挖土機工作范圍，抓出運出。

（6）在基坑挖土時要及時觀察周邊環境變化，及時反饋信息，根據觀察結果進行計算，對發生異常情況及時處理。

在運輸車行走站位的部位鋪宕渣。宕渣的鋪設厚度應視土質情況而定，約300~600mm厚。

4、土方運輸

本工程土方外運放量為實方4600立方米，做好工地文明施工管理和車輛交通管理，確保安全生產時該階段施工管理的一項重點工作。

前期工作

（1）??? 于城市交通、城建環保等有關部門進行聯系，辦理好有關手續。

（2）??? 成立運輸指揮部，進行統一的車輛調度安排，保證車輛在校內進出有次序，停靠規范化。

（3）??? 施工前聯系好土方棄土場地，根據棄土點遠近合理安排運土車輛。

（4）??? 本工程所挖出的土方采用場外棄土，用5-10噸自卸汽車外運。土方外運時應做好汽車外部的清理工作，安排專人清洗運輸車輛，保證校內及運輸路途整潔。

（5）??? 由于本工程土方外運量大，運輸車輛多，故土方外運時應避開城市道路的交通高峰時間，以確保城市交通得到合理管理。

5、土方回填

回填土是確保地下室無滲漏的重要一環，回填土主要注意到回填土的土質，土質的均勻度、分層的厚度和密實度。

（1）、填土選用濕粘土，土內無有機物及於質土。

（2）、填土前，應對填方基底和已完工程進行驗收。

（3）、采用人工填土，蛙式夯機夯實。

（4）、回填工作面狹窄，打夯機不能掉頭，需繞基坑環行。

（5）、每層鋪土厚度250mm，分層攤鋪，分層夯實。

三、土方開挖注意事項

1）土方開挖前的開挖施工組織設計應經上報業主及監理，挖土方案應與業主、圍護設計人員協商確定。

2）挖土機械的通道布置、挖土順序、土方駁運以及材料的堆放應以避免引起圍護結構的不利影響為原則，挖土應遵循“大基坑，校開挖”分層分塊進行的原則。