冬季是迷霧、霜凍、冰雪和強降溫等自然災害頻發(fā)季節(jié)，也是行車安全事故的多發(fā)季節(jié)，為認真貫徹“州運安”《黔西南州道路運輸系統(tǒng)2013年開展道路運輸安全冬季攻堅行動工作方案》和“貞交通（2013）26”號《關于印發(fā)（貞豐縣交通運輸系統(tǒng)冬季道路交通安全攻堅行動工作方案）的通知》精神，進一步強化我公司安全責任，提高駕駛員的安全防范意識，確保在冬季惡劣氣候的情況下能采取積極的、主動的、行之有效的預防措施來保障行車安全，保證冬季道路交通安全攻堅行動工作順利進行，現根據我公司的實際，特制定本工作方案。
           一、工作目標
        通過開展道路運輸安全冬季攻堅行動工作，堅決防止較大以上道路運輸事故，堅決杜絕重、特大道路運輸事故的發(fā)生，確保我公司道路營運工作安全有序的發(fā)展。
        二、組織領導
        公司成立道路運輸安全冬季攻堅行動工作領導小組，由公司總經理劉盛斌任組長，領導小組成員由公司辦公室安全XXX、營運部動態(tài)監(jiān)控管理人員XX、XX、財務部XXX、安技部XXX等組成，領導小組辦公室主任由XXX兼任，辦公室電話0859-XXXXXX
             三、工作措施及工作行動方案
        （一）、切實加強冬季惡劣氣候情況下的行車安全組織領導。公司管理部門應提前組織好冬季安全行車的動員和各層次駕駛員的培訓及宣傳教育，提前組織好冬防物資的儲備（鐵鍬、防滑料、三角木），提前挑選出部分身體條件好、思想品質優(yōu)、駕駛技術精的駕駛員，落實通信和負責人員以備急用，并根據冬季日短夜長的特點，合理配備駕駛員。
        （二）切實加強冬季現場安全管理。組織人員對運行的車輛進行逐輛安全檢查（包括燈光、雨刮、方向、制動、滅火器、輪胎等）。指導、督促駕駛員做好車輛冬季例保，并逐個進行叮囑，切實做好現場安全教育，嚴格源頭把關，杜絕任何違章違紀和車輛帶病行駛的情況出現。
        （三）公司領導小組必須及時了解冬季氣候變化，惡劣氣候值班人員應及時了解和掌握氣候變化。摸清各區(qū)域氣候變化情況及對駕駛員、車輛和道路環(huán)境的影響，動態(tài)指揮駕駛員作業(yè)。必要時請示公司領導，采取果斷措施停止出車和停止駕駛員作業(yè)。
        （四）根據冬季氣候變化和路面道路環(huán)境變化特點，要求駕駛員必須嚴格遵守冬季各類惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程，加強對道路情況的觀察，保持足夠的耐心和冷靜頭腦，確保行車安全情況下謹慎駕駛。具體為：
        1、冰雪道路行車。駕駛員出車前要加強愛車例保檢查并檢查輪胎氣壓和胎面磨損情況，輪胎氣壓必須符合標準。擋風玻璃、擋泥板覆蓋有冰雪時，應將冰雪清理干凈，防止殘雪冰凍影響駕駛視線和轉向機構。起步要平穩(wěn)，低速勻速行駛，避免在結冰路面上急加速或急減速。行駛中相鄰兩車要拉大前后間隔距離，防止追尾。在無障礙的情況下，可靠道路中心線行駛，不要距離路邊太近，以免車輛滑溜。通過復雜路段、十字路口、轉彎、下坡時減速要提前，并盡量采取掛低速檔，利用發(fā)動機牽制的方法減速，盡量避免腳制動器制動。通過橋梁、高架、涵洞、急彎、坡道、高速公路匝道口、臨河路段容易結冰且難以融化的地方，要保持思想高度警惕，提前減速并小心謹慎通過，嚴禁超車，必要時鳴喇叭示意。路面積雪較深時，盡量在其他車輛行駛的軌跡或者已經被壓實的路面上保持勻速行駛。在雪地爬坡時，必須與前車保持比平時更大的安全距離。行駛途中遇行人或非機動車時應提前減速行駛，保持距離，防止非機動車和行人突然變道、橫穿公路，臨近非機動車和行人時，提前鳴號提醒，拉大橫向距離，防止非機動車側滑和行人跌倒而引發(fā)交通事故。遇車輛超車時，應減速避讓，防止意外，不具備超車條件的路面要居中行駛，防止后方車輛盲目超車而引發(fā)交通事故。處理意外情況時駕駛員要沉著、冷靜。車輛打滑時，方向盤要順著打滑方向輕輕的轉，待車輛回正后，再輕踩剎車，直至車輛被完全控制。不帶ABS系統(tǒng)的手動檔汽車在踩剎車時要“一松、一踩”地進行連環(huán)式點剎，裝配有ABS剎車系統(tǒng)的車輛無需使用點剎。但制動要特別小心，動作要輕，緩慢踏下制動踏板，不能用力過大，要防止四種側滑：（1）前輪抱死，前輪側滑（2）后輪抱死，后輪側滑（3）加速過猛，動力側滑（4）轉彎車速過快，橫向側滑。
        2、冬季天氣干燥，容易引發(fā)火災，公司安全管理部門要切實加強冬季火災的預防和宣傳。車輛途中一旦失火、爆炸，駕駛員必須沉著冷靜，不能驚慌失措，立即靠邊停車，首先打開車門、安全門進行安全喊話，提醒乘客不要驚慌，按順序疏散乘客。其次迅速查清起火部位，正確使用滅火器滅火；如遇車門打不開，應指導乘客迅速打開安全門或利用安全錘擊碎玻璃強行疏散乘客；如在停車場、加油站等要害地點車輛失火、爆炸，駕駛員應盡快將車輛駛離車輛密集地帶和油罐區(qū)域；車輛失火、爆炸，駕駛員要同時撥打119報警電話。
        （五）動態(tài)監(jiān)控管理人員必須在職在位，及時掌握天氣情況和道路環(huán)境變化情況，駕駛員途中應利用停車的機會及時和公司互相提供道路信息，以便公司采取正確的決策或將信息傳達給其他駕駛員。惡劣氣候下必須出車的，可按線編組，安管人員帶隊行駛，以確保惡劣氣候行車安全。公司安全管理部門要不斷總結冬季安全行車的特點和難點，不斷采取新的方法和手段，特別是高科技技術的運用，進一步保障冬季行車安全。
        四、組織動員，宣傳教育
        1、根據州、縣兩級部門關于開展道路運輸系統(tǒng)2013年開展道路運輸安全冬季攻堅行動工作方案要求 ，公司迅速向各安全管理部門和駕駛從業(yè)人員下發(fā)了開展安全生產自查督查的通知，要求對照通知精神展開自查，對公司所屬營運車輛開展隱患排摸和整治，同時在檢查中，必須強調領導小組的組織領導，一是明確公司安全第一責任人總經理親自抓，分管安全生產領導具體抓，各小組成員共同配合，實行齊抓共管的良好氛圍。二是在全體員工及駕駛從業(yè)人員中大力開展安全宣傳教育，真正做到了全員投入，全民參與。三是安全檢查工作力求務必務實，在自查自糾中切實做到了不留死角、不漏盲區(qū)。四是公司領導要深入一線，了解實情，確保檢查工作取得實效。五是加強信息報送和資源共享，及時掌握動態(tài)，消除隱患。
        2、利用安全學習機會，對各駕駛從業(yè)人員充分宣傳，組織安全教育，使全體員工真正認識到搞好安全工作的必要性和重要性，清醒意識到事故給社會及家庭帶來的危害性和后果，從而增強安全無小事的認識，全面提升了全員的安全意識。
        
       
       
       
        貞豐縣騰輝汽車運輸有限責任公司
                                       
         二0一三年十二月十二日