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鋼鐵冶金生產(chǎn)安全培訓課件

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鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
----安全與健康—影響企業(yè)運作的關鍵環(huán)節(jié)
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
2
“我們都知道，影響企業(yè)績效的因素除了純粹的生產(chǎn)和勞動者，還存在著很重要的一點；安全。” (1914)

----羅伯特.W.坎貝爾
羅伯特W 坎貝爾獎
國際安全、健康及環(huán)境管理優(yōu)秀企業(yè)獎
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
3
主要內(nèi)容
安全生產(chǎn)的意義
鋼鐵冶金生產(chǎn)安全技術
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
4
鋼鐵冶金生產(chǎn)安全技術
一、事故產(chǎn)生的原因
二、鋼鐵冶金生產(chǎn)的危險有害因素
三、鋼鐵冶金生產(chǎn)的安全對策措施
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
5
一、事故產(chǎn)生的原因
事故產(chǎn)生的直接原因及間接原因。
① 直接原因是不安全行為及不安全狀態(tài)；
② 間接原因是安全管理系統(tǒng)的缺陷和社會及公眾對科學的意識、習俗、傳統(tǒng)觀念和對待風險的態(tài)度。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
6
人的不安全行為
1. 操作失誤、忽視安全、忽視警告。
2. 造成安全裝置失效
3. 使用不安全設備
4. 用手工代替工具操作
5. 物體存放不當
6. 冒險進入危險場所
7. 攀、坐不安全位置
8. 在起吊物下作業(yè)，停留
9. 機器運轉(zhuǎn)時違規(guī)作業(yè)
10. 有分散注意力行為
11. 在必須使用個人防護用品、用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用
12. 不安全裝束
13.對易燃、易爆危險品處理錯誤
備注：人的不安全行為的類型
GB6441-1986《企業(yè)職工傷亡事故分析》將人的不安全行為歸為十三大類
1.        操作失誤、忽視安全、忽視警告。
（1）        未經(jīng)許可開動、關停、移動機器。
（2）        開動、關停機器時未給信號。
（3）        開關為鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動、通電或泄漏等。
（4）        忘記關閉設備。
（5）        忽視警告標志、警告信號。
（6）        操作錯誤（指按鈕、閥門、、扳手、把柄等的操作）。
（7）        奔跑作業(yè)。
（8）        材料或送料過快。
（9）        機器超速運轉(zhuǎn)。
（10）        違章駕駛機動車。
（11）        酒后作業(yè)。
（12）        客貨混載。
（13）        沖壓機作業(yè)時，手伸進沖壓模。
（14）        工作件固定不牢。
（15）        用壓縮空氣吹鐵屑。
（16）        其他。
2.        造成安全裝置失效
（1）        拆除了安全裝置。
（2）        安全裝置堵塞，失去作用。
（3）        調(diào)整的錯誤造成安全裝置失效。
（4）        其他
3.        使用不安全設備
（1）        臨時使用不牢固的設施。
（2）        使用無安全裝置的設備。
（3）        其他。
4.        用手工代替工具操作
（1）        用手代替勞動工具。
（2）        使用無安全裝置的設備。
（3）        其他。
5.        物體存放不當
指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)性用品等存放不當。
6.        冒險進入危險場所
（1）        冒險進入涵洞。
（2）        接近漏料處（無安全設施）。
（3）        采伐、集材、運材、裝車時，未離危險區(qū)。
（4）        未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許進入油罐或井中。
（5）        未“敲幫問頂”開始作業(yè)。
（6）        冒進信號。
（7）        調(diào)車場超速上下車。
（8）        易燃易爆場合出現(xiàn)明火。
（9）        私自搭乘礦車。
（10）        在絞車道行走。
（11）        未及時瞭望。
7.        攀、坐不安全位置
如攀坐平臺護欄、汽車擋板、吊車吊鉤等。
8.        在起吊物下作業(yè)，停留
如在吊物下作業(yè)、在起吊物下停留。
9.        機器運轉(zhuǎn)時違規(guī)作業(yè)
如在機器運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等作業(yè)。
10.        有分散注意力行為
工作時精神不集中、東張西望等。
11.        在必須使用個人防護用品、用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用
（1）        未戴護目鏡或面罩。
（2）        未戴防護手套。
（3）        未穿安全鞋。
（4）        未戴安全帽。
（5）        未佩戴呼吸護具。
（6）        未佩戴安全帶。
（7）        未戴工作帽。
（8）        其他。
12.        不安全裝束
（1）        在有旋轉(zhuǎn)零部件設備旁作業(yè)穿肥大服裝。
（2）        操縱有旋轉(zhuǎn)零部件設備時戴手套。
（3）        其他。
13.對易燃、易爆危險品處理錯誤
備注：6
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
7
物的不安全狀態(tài)
（1）無防護、保險、報警裝置；
（2）防護不當；
（3）設備、設施、工具、附件有缺陷；
（4）設備、設施、工具、附件強度不夠；
（5）個人防護用具缺陷；
（6）生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良；
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
8
無防護、保險、報警裝置
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
9
防護不當
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
10
設備、設施、工具、附件有缺陷
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
11
設備、設施、工具、附件強度不夠
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
12
個人防護用具缺陷
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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事故產(chǎn)生的間接原因
1 管理系統(tǒng)的缺陷
（1） 財政方面的限制；
（2） 缺少管理的承諾；
（3） 缺少相關的政策；
（4） 缺少標準；
（5） 缺少知識及信息；
（6） 對于作業(yè)人員缺少培訓及選擇。
2 社會壓力
（1） 人們的態(tài)度；
（2） 商業(yè)習慣；
（3） 傳統(tǒng)；
（4） 社會對承擔風險的態(tài)度；
（5） 對于作業(yè)環(huán)境的"接受"程度。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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二、鋼鐵冶金生產(chǎn)的危險有害因素
1、煉鐵生產(chǎn)
主要危險源有：煙塵、噪聲、高溫輻射、鐵水和熔渣噴濺與爆炸、高爐煤氣中毒、高爐煤氣燃燒爆炸、煤粉爆炸、機具及車輛傷害、高處作業(yè)危險等。
主要事故類別：灼燙、機具傷害、車輛傷害、物體打擊、煤氣中毒和各類爆炸等事故。此外，觸電、高處墜落事故以及塵肺病、矽肺病和慢性一氧化碳中毒等職業(yè)病也經(jīng)常發(fā)生。
備注：1、煉鐵生產(chǎn)工藝設備復雜、作業(yè)種類多、作業(yè)環(huán)境差，勞動強度大。煉鐵生產(chǎn)過程中存在的主要危險源有：煙塵、噪聲、高溫輻射、鐵水和熔渣噴濺與爆炸、高爐煤氣中毒、高爐煤氣燃燒爆炸、煤粉爆炸、機具及車輛傷害、高處作業(yè)危險等。根據(jù)歷年事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，煉鐵生產(chǎn)中的主要事故類別按事故發(fā)生的次數(shù)排序分別為：灼燙、機具傷害、車輛傷害、物體打擊、煤氣中毒和各類爆炸等事故。此外，觸電、高處墜落事故以及塵肺病、矽肺病和慢性一氧化碳中毒等職業(yè)病也經(jīng)常發(fā)生。
備注：15
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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二、鋼鐵冶金生產(chǎn)的危險有害因素
1、煉鐵生產(chǎn)
導致事故發(fā)生的主要原因為：
人為因素--主要是違章作業(yè)，其次是誤操作和身體疲勞。
管理原因--最主要的是不懂或不熟悉操作技術，勞動組織不合理；其次是現(xiàn)場缺乏檢查指導，安全規(guī)程不健全，以及技術和設計上的缺陷。
物質(zhì)原因--主要是設施（備）工具缺陷，個體防護用品缺乏或有缺陷；其次是防護保險裝置有缺陷和作業(yè)環(huán)境條件差。
備注：導致事故發(fā)生的主要原因為：人為因素、管理原因和物質(zhì)原因三個方面。人為原因中主要是違章作業(yè)，其次是誤操作和身體疲勞。管理原因中最主要的是不懂或不熟悉操作技術，勞動組織不合理；其次是現(xiàn)場缺乏檢查指導，安全規(guī)程不健全，以及技術和設計上的缺陷。物質(zhì)原因中主要是設施（備）工具缺陷，個體防護用品缺乏或有缺陷；其次是防護保險裝置有缺陷和作業(yè)環(huán)境條件差。
備注：16
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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二、鋼鐵冶金生產(chǎn)的危險有害因素
2、煉鋼生產(chǎn)
主要危險源有：高溫輻射、鋼水和熔渣噴濺與爆炸、氧槍回火燃燒爆炸、煤氣中毒、車輛傷害、起重傷害、機具傷害、高處墜落傷害等。
主要事故類別有：氧氣回火、鋼水和熔渣噴濺等引起的灼燙和爆炸，起重傷害，車輛傷害，機具傷害，物體打擊，高處墜落，以及觸電和煤氣中毒事故。
備注：2、煉鋼生產(chǎn)中高溫作業(yè)線長，設備和作業(yè)種類多，起重作業(yè)和運輸作業(yè)頻繁，主要危險源有：高溫輻射、鋼水和熔渣噴濺與爆炸、氧槍回火燃燒爆炸、煤氣中毒、車輛傷害、起重傷害、機具傷害、高處墜落傷害等。煉鋼生產(chǎn)的主要事故類別有：氧氣回火、鋼水和熔渣噴濺等引起的灼燙和爆炸，起重傷害，車輛傷害，機具傷害，物體打擊，高處墜落，以及觸電和煤氣中毒事故。
備注：17
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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二、鋼鐵冶金生產(chǎn)的危險有害因素
2、煉鋼生產(chǎn)
煉鋼生產(chǎn)安全事故的主要原因有是：人為的違章作業(yè)和誤操作，作業(yè)環(huán)境條件不良，設備有缺陷，操作技術不熟悉，作業(yè)現(xiàn)場缺乏督促檢查和指導，安全規(guī)程不健全或執(zhí)行不嚴格，操作技術不熟悉，個體防護措施和用品有缺陷或缺乏等。
備注：2、煉鋼生產(chǎn)中高溫作業(yè)線長，設備和作業(yè)種類多，起重作業(yè)和運輸作業(yè)頻繁，主要危險源有：高溫輻射、鋼水和熔渣噴濺與爆炸、氧槍回火燃燒爆炸、煤氣中毒、車輛傷害、起重傷害、機具傷害、高處墜落傷害等。煉鋼生產(chǎn)的主要事故類別有：氧氣回火、鋼水和熔渣噴濺等引起的灼燙和爆炸，起重傷害，車輛傷害，機具傷害，物體打擊，高處墜落，以及觸電和煤氣中毒事故。統(tǒng)計表明，煉鋼生產(chǎn)安全事故的主要原因有是：人為的違章作業(yè)和誤操作，作業(yè)環(huán)境條件不良，設備有缺陷，操作技術不熟悉，作業(yè)現(xiàn)場缺乏督促檢查和指導，安全規(guī)程不健全或執(zhí)行不嚴格，操作技術不熟悉，個體防護措施和用品有缺陷或缺乏等。
備注：18
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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二、鋼鐵冶金生產(chǎn)的危險有害因素
3、軋鋼生產(chǎn)
主要危險源有：高溫加熱設備，高溫物流，高速運轉(zhuǎn)的機械設備，煤氣氧氣等易燃易爆和有毒有害氣體，有毒有害化學制劑，電氣和液壓設施，能源、起重運輸設備，以及作業(yè)、高溫、噪聲和煙霧影響等。
事故的主要類別為：機械傷害、物體打擊、起重傷害、灼燙、高處墜落、觸電和爆炸等。
事故的主要原因依次為：違章操作和誤操作，技術設備缺陷和防護裝置缺陷，安全技術和操作技術不熟悉，作業(yè)環(huán)境條件缺陷，以及安全規(guī)章制度執(zhí)行不嚴格等。
備注：3、軋鋼生產(chǎn)主要由加熱、軋制和精整三個主要工序組成，生產(chǎn)過程中工藝、設備復雜，作業(yè)頻繁，作業(yè)環(huán)境溫度高，噪聲和煙霧大。主要危險源有：高溫加熱設備，高溫物流，高速運轉(zhuǎn)的機械設備，煤氣氧氣等易燃易爆和有毒有害氣體，有毒有害化學制劑，電氣和液壓設施，能源、起重運輸設備，以及作業(yè)、高溫、噪聲和煙霧影響等。根據(jù)冶金行業(yè)綜合統(tǒng)計，軋鋼生產(chǎn)過程中的安全事故在整個冶金行業(yè)中較為嚴重，高于全行業(yè)的平均水平，事故的主要類別為：機械傷害、物體打擊、起重傷害、灼燙、高處墜落、觸電和爆炸等。事故的主要原因依次為：違章操作和誤操作，技術設備缺陷和防護裝置缺陷，安全技術和操作技術不熟悉，作業(yè)環(huán)境條件缺陷，以及安全規(guī)章制度執(zhí)行不嚴格等。
備注：19
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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二、鋼鐵冶金生產(chǎn)的危險有害因素
3、軋鋼生產(chǎn)主要由加熱、軋制和精整三個主要工序組成，生產(chǎn)過程中工藝、設備復雜，作業(yè)頻繁，作業(yè)環(huán)境溫度高，噪聲和煙霧大。主要危險源有：高溫加熱設備，高溫物流，高速運轉(zhuǎn)的機械設備，煤氣氧氣等易燃易爆和有毒有害氣體，有毒有害化學制劑，電氣和液壓設施，能源、起重運輸設備，以及作業(yè)、高溫、噪聲和煙霧影響等。根據(jù)冶金行業(yè)綜合統(tǒng)計，軋鋼生產(chǎn)過程中的安全事故在整個冶金行業(yè)中較為嚴重，高于全行業(yè)的平均水平，事故的主要類別為：機械傷害、物體打擊、起重傷害、灼燙、高處墜落、觸電和爆炸等。事故的主要原因依次為：違章操作和誤操作，技術設備缺陷和防護裝置缺陷，安全技術和操作技術不熟悉，作業(yè)環(huán)境條件缺陷，以及安全規(guī)章制度執(zhí)行不嚴格等。
備注：3、軋鋼生產(chǎn)主要由加熱、軋制和精整三個主要工序組成，生產(chǎn)過程中工藝、設備復雜，作業(yè)頻繁，作業(yè)環(huán)境溫度高，噪聲和煙霧大。主要危險源有：高溫加熱設備，高溫物流，高速運轉(zhuǎn)的機械設備，煤氣氧氣等易燃易爆和有毒有害氣體，有毒有害化學制劑，電氣和液壓設施，能源、起重運輸設備，以及作業(yè)、高溫、噪聲和煙霧影響等。根據(jù)冶金行業(yè)綜合統(tǒng)計，軋鋼生產(chǎn)過程中的安全事故在整個冶金行業(yè)中較為嚴重，高于全行業(yè)的平均水平，事故的主要類別為：機械傷害、物體打擊、起重傷害、灼燙、高處墜落、觸電和爆炸等。事故的主要原因依次為：違章操作和誤操作，技術設備缺陷和防護裝置缺陷，安全技術和操作技術不熟悉，作業(yè)環(huán)境條件缺陷，以及安全規(guī)章制度執(zhí)行不嚴格等。
備注：20
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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三、主要危險因素分析
1．起重機械傷害
重物墜落
擠壓
高處跌落
觸電
其他傷害
備注：1．起重機械傷害
橋式起重機的常見事故有以下幾種：
①重物墜落：吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。
②擠壓：起重機軌道兩側(cè)沒有良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)對人員造成夾擠傷害；運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。
③高處跌落：人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成傷害。
④觸電：起重機在電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。
⑤其他傷害：其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢引起的傷害等。

備注：21
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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三、主要危險因素分析
2、機械傷害
擠壓；
碰撞和撞擊；
接觸：包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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三、主要危險因素分析
3、墜落傷害
因設備安裝在不同平面上，有不同形式的操作平臺、地溝、升降口、坑洞及護坎，如果沒有防護措施或防護措施有缺陷，工人隨時都有墜落摔傷的危險。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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三、主要危險因素分析
4、電氣事故
觸電事故
靜電危害事故
雷電災害事故
電氣系統(tǒng)故障危害事故
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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觸電事故
觸電事故可分為電擊和電傷兩種情況：
電擊：車間高壓電源與設備的連接點可能發(fā)生嚴重的電擊事故。
電傷：電力電纜若沒有采取有效的阻燃和其他預防電纜層損壞的措施、電氣設備接地接零措施不完善、臨時性及移動設備（含手持電動工具及插座）的供電沒有采用漏電保護器或漏電保護器性能不可靠等都會造成電器設備漏電而引發(fā)觸電傷亡事故
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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靜電危害事故
焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、除塵管路及燃油鍋爐系統(tǒng)等存在著靜電傷害。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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雷電傷害事故
廠房高度及除塵排煙系統(tǒng)排氣筒高度較高，在雷雨天存在著被雷擊的危險。因此，雷電傷害應引起一定的重視。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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電氣系統(tǒng)故障危害事故
電氣系統(tǒng)故障危害的主要表現(xiàn)是：
①線路、開關、熔斷器、插座插頭、照明器具、電動機、電熱器具等均可能成為引起火災的火源。
②原本不帶電的物體，因電氣系統(tǒng)發(fā)生故障而異常帶電，可導致觸電事故的發(fā)生。如電氣設備的金屬外殼，由于內(nèi)部絕緣不良而帶電；高壓邦聯(lián)接地時，在接地處附近呈現(xiàn)出較高的跨步電壓，均可造成觸電事故。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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三、主要危險因素分析
5、火災爆炸危險性
 煤氣
焦炭
重油
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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煤氣系統(tǒng)
1、煤氣定義：
鋼鐵企業(yè)中，一般把含碳物質(zhì)不完全燃燒時所產(chǎn)生的有毒有害氣體，叫煤氣。它危險度極大，對職工健康和安全有重大危險，同時也是鋼鐵企業(yè)不可缺少的二次能源。
2、主要煤氣來源：
   高爐煤氣、焦爐煤氣。
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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高爐煤氣、焦爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣成分和性質(zhì)對比表
	高爐煤氣	焦爐煤氣	轉(zhuǎn)爐煤氣

主要成分	    N2、CO、
CO2、H2	H2 、 CH4 、
CO、CO2、N2	 CO、CO2、
H2、O2
主要性質(zhì)	劇毒、易燃易爆、無色無味	有毒、易燃易爆、無色有臭味、	劇毒、易燃易爆、無色無味
著火溫度	700℃	650℃	550℃
爆炸極限	46—60%	5.6—30.4%	20.3—71.5%
理論燃燒
溫度	
1500 ℃左右	
2150 ℃左右	
高于高爐煤氣
發(fā)熱量	2900--3800KJ/m3	16330—17580KJ/m3	7112—8368KJ/m 3
CO含量	27—30%	7%	23—86%
     	     	     	     
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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車間空氣中CO濃度對人體危害
CO濃度（ppm)	滯留時間（h）	對人體不同程度的影響
5—30		對呼吸道患者有影響
30	>8	視覺及神經(jīng)機能受障礙，血液中CO——Hgb達5%
40	8	氣喘
70—100	1	中樞神經(jīng)受影響
200	2—4	頭重、頭昏、頭痛、 CO—Hgb達40%
500	2—4	劇烈頭痛、惡心、無力、眼花、虛脫
1000	2—3	脈博加速、痙攣、昏迷、潮式呼吸
2000	1—3	死亡
3000	0.5	死亡
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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3、煤氣的三大事故：
煤氣中毒，著火，爆炸事故
4、易發(fā)生煤氣事故的作業(yè)
停送煤氣時帶煤氣作業(yè)
煤氣設備檢修動火時
斷電停水時
煤氣大量泄漏時
燜爐時

安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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煤氣著火事故
煤氣著火事故多數(shù)是煤氣設備設施和管道泄漏煤氣遇火而引起的。
著火地點一般在人孔、閥門、放散閥、盲板處。
★ 煤氣著火條件：
1、有足夠的氧氣或空氣；
2、有明火、電火花或達到煤氣燃點以上的高溫。
火源：明火，沖擊摩擦，高溫表面（650℃），自然起火、絕熱壓縮、電火花、靜電、雷擊等。

安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
35

煤氣著火事故預防：

為防止煤氣著火事故的發(fā)生，可采取以下辦法：
1）要嚴格執(zhí)行《煤氣安全操作規(guī)程》的有關規(guī)定；
2）煤氣設備或煤氣作業(yè)區(qū)附近40m內(nèi)禁止一切火源。
3）煤氣設備和管道要定期進行嚴密性試驗以防煤氣泄漏。
4）非煤氣設備的專用電器設備，不準架設在煤氣設備上。
5）帶煤氣作業(yè)要防止出現(xiàn)火花，盡是選用銅質(zhì)工具，在特殊情況下使用鐵質(zhì)工具時要涂黃油并應十分慎重。
6）在煤氣設備上動火時，煤氣設備要保持正壓、壓力最低不得低于200Pa，嚴禁在負壓狀態(tài)下動火。動火時如放散閥位置較高抽力過大時，允許一側(cè)敞開，另一側(cè)的放散閥適當關小，減小抽力，避免火勢蔓延。另外，在動火時應盡可能向管道設備內(nèi)通入適量的氮氣或蒸汽。

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7）煤氣設備或管道內(nèi)有可燃物時，應盡可能將可燃物清除，如洗滌塔為木格填料時，應在動火對通入循環(huán)水，確保填料潮濕。
8）盲板作業(yè)中，應涂油，一切吊具均應有防止磨擦產(chǎn)生火花的措施。
9）煤氣設備的接地裝置應定期檢查，接地電阻要大于4Ω
10）帶煤氣作業(yè)時，附近的高溫、明火及高溫裸體管應做隔熱處理。
11）煤氣設備動火時，一人操作。另外要設置專人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)著火立即采取措施。
12）煤氣設備在送煤氣時應先做防爆試驗，試驗合格方能送氣。

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煤氣著火事故的處理
發(fā)生煤氣著火事故后，一般要采取以下措施。
1）發(fā)生煤氣著火事故，應立即報告調(diào)度室和掛火警電話，同時組織人員進行滅火和撲救工作。
2）當設備或管道因輕微泄漏煤氣而引起著火時，可直接用泥堵或用濕草袋撲滅。
3）當設備或管道的煤氣泄漏量較大時，應停止該管道有關用戶使用煤氣，并止
   具體的做法是：將煤氣的來源的總開關關上2/3，適當降低煤氣壓力，同時向著火管道兩側(cè)通入大量蒸汽和氮氣滅火。但煤氣壓力不應低于200Pa，嚴禁突然關閉閥門或封水封，以防回火爆炸，但壓力也不能過高，過高時，火勢不容易控制。
4）直徑小于100mm的管道著火時，可直接將煤氣閥門關死，切斷煤氣來源。

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管道內(nèi)因油質(zhì)等引起著火時，可將管道的人孔，放散管等所有可能竄入空氣的部分密閉封死，使火窒息熄火。并向管道內(nèi)通入大量蒸汽。
6）如煤氣設備和管道溫度已經(jīng)升高接近紅熱時，不可噴水冷卻，以防設備管道變形或斷裂。
7）煤氣管道的脫水器著火時，應立即補水至溢流狀態(tài)，然后再處理脫水器。
8）在煤氣著火事故處理過程中，對煤氣閘閥、壓力表及蒸汽和氮氣管頭，應設專人看管或操作。
9）在滅火過程中時，要防止煤氣中毒，撲救人員應佩戴防毒面具。

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煤氣爆炸事故
1、煤氣、空氣混合，達到爆炸范圍，并形成爆炸性的混合氣體。
2、有明火、電火花或達到煤氣燃點以上的溫度。
以上兩點同時具備，就會發(fā)生煤氣爆炸
原因：
1）煤氣管道內(nèi)壓力降低，造成吸入空氣，空氣與煤氣混合物達到爆炸范圍，遇火產(chǎn)生爆炸。
2）煤氣設備檢修、未吹趕干凈煤氣，又未化驗，動火造成爆炸；
3）點火不當，先送煤氣后點火；
4）煤氣設備或管道泄露煤氣，動火遇火源，發(fā)生爆炸；
5）煤氣倒流產(chǎn)生爆炸；
6）停送煤氣或帶煤氣作業(yè)措施不當造成爆炸。

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煤氣爆炸事故預防

1、煤氣設備和管道要保持嚴密，防止空氣滲入形成爆炸性混合氣體。
2、新建或大修后，要用蒸汽或氮氣吹掃盡設備和管道內(nèi)的空氣，同時要把人孔和各類閥門關嚴。
3、停用煤氣時，要吹掃設備和管道內(nèi)的殘余煤氣，此時可打開頂部或末端放散閥，另一頭通以蒸汽或氮氣進行吹掃。
4、長時間放置不用的煤氣設備在動火前必須重新處理殘余煤氣，測試合格后方可動火。凡通蒸汽動火的設備，作業(yè)中不得中斷汽源供給。
5、在短時間內(nèi)停煤氣時，要保持管網(wǎng)壓力，如不能達到200Pa，可向管網(wǎng)內(nèi)通入蒸汽來提高管網(wǎng)內(nèi)壓力。
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6、在管網(wǎng)停送煤氣置換過程中，除高爐煤氣外其它煤氣不允許用空氣置換，在特殊情況下用空氣置換時，要先用蒸汽清掃，使管道清潔、降溫后方可通入空氣。
7、停用煤氣設備和管道要及時用蒸汽將煤氣趕凈，若短時間內(nèi)停用煤氣，則應保持設備和管道內(nèi)溫度不得超過50℃。
8、在距離煤氣設備和煤氣作業(yè)區(qū)10m范圍內(nèi)，嚴禁火源。
9、煤氣設備上的電器開關、馬達、照明均應采用防爆式。
10、各種工業(yè)爐在點火前都要嚴格檢查燒嘴是否泄漏煤氣，要保持密閉。

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煤氣設施操作注意事項
1、除有特別規(guī)定外，任何煤氣設備均必須保持正壓操作，在設備停止生產(chǎn)而保壓又有困難時，則應可靠地切斷煤氣來源，并將內(nèi)部煤氣吹凈。   2、吹掃和置換煤氣設施內(nèi)部的煤氣，應用蒸汽、氮氣或煙氣為置換介質(zhì)。吹掃或引氣過程中，嚴禁在煤氣設施上栓、拉電焊線，煤氣設施周圍40m內(nèi)嚴禁火源。   3、煤氣設施內(nèi)部氣體置換是否達到預定要求，應按預定目的，根據(jù)含氧量和一氧化碳分析或爆發(fā)試驗確定。   4、爐子點火時，爐內(nèi)燃燒系統(tǒng)應具有一定的負壓，點火程序必須是先點燃火種后給煤氣，嚴禁先給煤氣后點火。凡送煤氣前已烘爐的爐子，其爐膛溫度超過1073K(800℃)時，可不點火直接送煤氣，但應嚴密監(jiān)視其是否燃燒。

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5、送煤氣時不著火或者著火后又熄滅，應立即關閉煤氣閥門，查清原因，排凈爐內(nèi)混合氣體后，再按規(guī)定程序重新點火。   6、凡強制送風的爐子，點火時應先開鼓風機但不送風，待點火送煤氣燃著后，再逐步增大供風量和煤氣量。停煤氣時，應先關閉所有的燒嘴，然后停鼓風機。   7、煤氣系統(tǒng)的各種塔器及管道在停產(chǎn)通蒸汽吹掃煤氣合格后，不應關閉放散管；開工時，若用蒸汽置換空氣合格后，可送入煤氣，待檢驗煤氣合格后，才能關閉放散管，但嚴禁在設備內(nèi)存在蒸汽時驟然噴水，以免形成真空壓損設備。   8、送煤氣后，應檢查所有連接部位和隔斷裝置是否泄漏煤氣。

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四、主要有害因素分析
1． 粉塵危害
2．毒物危害
3．高溫危害
4．噪聲危害

備注：3.高溫危害
現(xiàn)行國家標準《高溫作業(yè)分級》中規(guī)定，工作地點平均WBGT指數(shù)等于或大于25℃的作業(yè)，即為高溫作業(yè)。鋁電解槽電解溫度高達940℃～960℃，是主要的生產(chǎn)性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續(xù)混捏、預熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設備均為生產(chǎn)性熱源。資料表明，環(huán)境溫度達到28℃時，人的反應速度、運算能力、感覺敏感性及感覺運動協(xié)調(diào)功能都明顯下降。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導致傷害事故。
4.噪聲危害
噪聲能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病，噪聲影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。

備注：44
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五、冶金生產(chǎn)的安全對策措施
安全對策措施基本要求
1)能消除或減弱生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險、危害；
2)處置危險和有害物，并降低到國家規(guī)定的限值內(nèi)；
3)預防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險、危害；
4)能有效地預防重大事故和職業(yè)危害的發(fā)生；
5)發(fā)生意外事故時，能為遇險人員提供自救和互救條件。
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安全技術措施應遵循的具體原則
（1）消除
（2）預防
（3）減弱
（4）隔離
（5）連鎖
（6）警告
備注：安全技術措施應遵循的具體原則
（1）消除。通過合理的設計和科學的管理，盡可能從根本上消除危險、有害因素；如采用無害化工藝技術，生產(chǎn)中以無害物質(zhì)代替有害物質(zhì)、實現(xiàn)自動化作業(yè)、遙控技術等。
（2）預防。當消除危險、有害因素有困難時，可采取預防性技術措施，預防危險、危害的發(fā)生；如使用安全閥、安全屏護、漏電保護裝置、安全電壓、熔斷器、防爆膜、事故排放裝置等。
（3）減弱。在無法消除危險、有害因素和難以預防的情況下，可采取減少危險、危害的措施；如局部通風排毒裝置、生產(chǎn)中以低毒性物質(zhì)代替高毒性物質(zhì)、降溫措施、避雷裝置、消除靜電裝置、減振裝置、消聲裝置等。
（4）隔離。在無法消除、預防、減弱的情況下，應將人員與危險、有害因素隔開和將不能共存的物質(zhì)分開；如遙控作業(yè)、安全罩、防護屏、隔離操作室、安全距離、事故發(fā)生時的自救裝置（如防護服、各類防毒面具）等。
（5）連鎖。當操作者失誤或設備運行一旦達到危險狀態(tài)時，應通過連鎖裝置終止危險、危害發(fā)生；
（6）警告。在易發(fā)生故障和危險性較大的地方，配置醒目的安全色、安全標志；必要時設置聲、光或聲光組合報警裝置。
備注：46
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安全技術對策措施
安全技術對策措施的原則是優(yōu)先應用無危險或危險性較小的工藝和物料，廣泛采用綜合機械化、自動化生產(chǎn)裝置(生產(chǎn)線)和自動化監(jiān)測、報警、排除故障和安全聯(lián)鎖保護等裝置，實現(xiàn)自動化控制、遙控或隔離操作。盡可能防止操作人員在生產(chǎn)過程中直接接觸可能產(chǎn)生危險因素的設備、設施和物料，使系統(tǒng)在人員誤操作或生產(chǎn)裝置(系統(tǒng))發(fā)生故障的情況下也不會造成事故的綜合措施是應優(yōu)先采取的對策措施。
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廠址及廠區(qū)平面布局的對策措施
選址時，除考慮建設項目經(jīng)濟性和技術合理性并滿足工業(yè)布局和城市規(guī)劃要求外，在安全方面應重點考慮地質(zhì)、地形、水文、氣象等自然條件對企業(yè)安全生產(chǎn)的影響和企業(yè)與周邊區(qū)域的相互影響 
平面布局在滿足生產(chǎn)工藝流程、操作要求、使用功能需要和消防、環(huán)保要求的同時，主要從風向、安全（防火）距離、交通運輸安全和各類作業(yè)、物料的危險、危害性出發(fā)，在平面布置方面采取對策措施 
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防火、防爆對策措施
引發(fā)火災、爆炸事故的因素很多，一旦發(fā)生事故危害后果極其嚴重。為了確保安全生產(chǎn)，首先必須做好預防工作，消除可能引起燃燒爆炸的危險因素。從理論上講，使可燃物質(zhì)不處于危險狀態(tài)，或者消除一切著火源，這兩個措施，只要控制其一，就可以防止火災和化學爆炸事故的發(fā)生。但在實踐中，由于生產(chǎn)條件的限制或某些不可控因素的影響，僅采取一種措施是不夠的，往往需要采取多方面的措施，以提高生產(chǎn)過程的安全程度。另外還應考慮其他輔助措施，以便在萬一發(fā)生火災爆炸事故時，減少危害的程度，將損失降到最低限度，這些都是在防火防爆工作中必須全面考慮的問題。 
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電氣安全對策措施
安全認證
電氣設備必須具有國家指定機構(gòu)的安全認證標志。
備用電源
停電可能造成重大危險后果的場所，必須按規(guī)定配備自動切換的雙路供電電源或備用發(fā)電機組、保安電源。
防觸電
電氣防火、防爆對策措施 
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防靜電對策措施
1)工藝控制
2)泄漏
3)中和
4)屏蔽
5)綜合措施
6)其他措施
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機械傷害防護措施
1)選用適當?shù)脑O計結(jié)構(gòu)避免或減小危險
（1）采用本質(zhì)安全技術
（2）限制機械應力
（3）材料和物質(zhì)的安全性
（4）履行安全人機工程學原則
（5）設計控制系統(tǒng)的安全原則
2)采用機械化和自動化技術
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起重作業(yè)的安全對策措施
（1）吊裝作業(yè)人員必須持有2種作業(yè)證。吊裝質(zhì)量大于10t的物體應辦理《吊裝安全作業(yè)證》。
（2）吊裝質(zhì)量≥40t的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應編制吊裝施工方案。吊物雖不足40t，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，也應編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術部門審查，報主管廠長或總工程師批準后方可實施。
（3）各種吊裝作業(yè)前，應預先在吊裝現(xiàn)場設置安全警戒標志并設專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。
（4）吊裝作業(yè)中，夜間應有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業(yè)。
（5）吊裝作業(yè)人員必須佩戴安全帽,安全帽應符合《安全帽》（GB2811-89）的規(guī)定，高處作業(yè)時應遵守廠區(qū)高處作業(yè)安全規(guī)程的有關規(guī)定。
（6）吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病使用。
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起重作業(yè)的安全對策措施
（7）吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按《起重吊運指揮信號》（GB5082-85）規(guī)定的聯(lián)絡信號，統(tǒng)一指揮。
（8）嚴禁利用管道、管架、電桿、機電設備等做吊裝錨點。未經(jīng)機動、建筑部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點。
（9）吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置應靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業(yè)。
（10）任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮員批準。
（11）吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火時，應遵守廠區(qū)動火作業(yè)安全規(guī)程的有關規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等應避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。
（12）用定型起重吊裝機械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業(yè)時，除遵守通用標準外，還應遵守該定型機械的操作規(guī)程。
（13）吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。
（14）懸吊重物下方嚴禁站人、通行和工作。
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（15）在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：
①指揮信號不明；
②超負荷或物體質(zhì)量不明；
③斜拉重物；
④光線不足、看不清重物；
⑤重物下站人，或重物越過人頭；
⑥重物埋在地下；
⑦重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；
⑧棱刃物體沒有襯墊措施；
⑨容器內(nèi)介質(zhì)過滿；
⑩安全裝置失靈。
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有害因素控制對策措施
有害因素控制對策措施的原則是優(yōu)先采用無危害或危害性較小的工藝和物料，減少有害物質(zhì)的泄漏和擴展；盡量采用生產(chǎn)過程密閉化、機械化、自動化的生產(chǎn)裝置（生產(chǎn)線）和自動監(jiān)測、報警裝置和連鎖保護、安全排放等裝置，實現(xiàn)自動控制、遙控或隔離操作。盡可能避免、減少操作人員在生產(chǎn)過程中直接接觸產(chǎn)生有害因素的設備和物料，是優(yōu)先采取的對策措施。
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預防中毒的對策措施
1)物料和工藝
盡可能以無毒、低毒的工藝和物料代替有毒、高毒工藝和物料，是防毒的根本性措施。 
2)工藝設備（裝置）
生產(chǎn)裝置應密閉化、管道化、盡可能實現(xiàn)負壓生產(chǎn)，防止有毒物質(zhì)泄漏、外逸。
生產(chǎn)過程機械化、程序化和自動控制可使作業(yè)人員不接觸或少接觸有毒物質(zhì)，防止誤操作造成的中毒事故。 
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預防中毒的對策措施
3)通風凈化
受技術、經(jīng)濟條件限制，仍然存在有毒物質(zhì)逸散且自然通風不能滿足要求時，應設置必要的機械通風排毒，凈化（排放）裝置，使工作場所空氣中有毒物質(zhì)濃度限制到規(guī)定的最高容許濃度值以下。
機械通風排毒方法主要有全面通風換氣、局部排風、局部送風三種 
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預防中毒的對策措施
4)應急處理
對有毒物質(zhì)泄漏可能造成重大事故的設備和工作場所必須設置可靠的事故處理裝置和應急防護設施。
應設置有毒物質(zhì)事故安全排放裝置（包括儲罐）、自動檢測報警裝置、連鎖事故排毒裝置，還應配備事故泄漏時的解毒（含沖洗、稀釋、降低毒性）裝置 
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防塵對策措施
1)工藝和物料
2)限制、抑制揚塵和粉塵擴散
3)通風除塵 
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噪聲控制措施
采取低噪聲工藝及設備
合理平面布置
隔聲
消聲
吸聲
備注：根據(jù)《噪聲作業(yè)分級》（LD80-95）、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（GBJ87-85）、《工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范》（GBJ22-88）、《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）、《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB12348-90）和《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ1-2002）等，采取低噪聲工藝及設備、合理平面布置、隔聲、消聲、吸聲等綜合技術措施，控制噪聲危害

備注：61
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
62
安全管理對策措施
建立制度
完善機構(gòu)和人員配置
安全培訓、教育和考核
安全投入與安全設施
實施監(jiān)督與日常檢查
事故應急救援預案
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
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典型事故案例
重慶鋼鐵集團公司10.30煤氣泄漏事故（2006年）
備注：2006年10月30日20時15分，重慶鋼鐵集團公司下屬的重鋼股份公司熱能廠10萬立方米高爐煤氣柜發(fā)生煤氣泄漏事故。泄漏時間75分鐘，泄漏量約為10980立方米。事故導致7人輕微煤氣中毒，16人有煤氣吸入反應，有序疏散周邊居民和企業(yè)內(nèi)部人員900余人。? 　　事故發(fā)生后，國務院領導同志高度重視，華建敏國務委員做出重要批示，要求重慶鋼鐵集團公司查明泄漏原因，采取措施，消除隱患。? 　　經(jīng)事故調(diào)查組初步調(diào)查，這起事故是由于重鋼電子公司維護管理制度不完善，維護工作、安全生產(chǎn)管理、設備維護點檢管理不到位；重鋼熱能廠安全生產(chǎn)管理制度不完善，安全檢查工作不到位；重鋼10萬立方米高爐煤氣柜放散系統(tǒng)屬20世紀80年代設計，不符合國家現(xiàn)行管理要求，存在缺陷；煤氣泄漏事故報警時，當班操作人員應急處置不當所造成的安全生產(chǎn)責任事故。? 　　事故的直接原因是：事故發(fā)生時段內(nèi)，重慶鋼鐵集團建設工程有限公司在10萬立方米煤氣柜高爐煤氣管網(wǎng)一次壓力元件檢測點旁區(qū)域?qū)嵤┖附幼鳂I(yè)，使用的焊接設備為50KVA大功率的焊接設備，其地線直接搭在高爐煤氣管網(wǎng)A31鋼支架上，距用于燃燒放散和緊急放散控制的一次壓力檢測元件安裝點不足20米，且壓力檢測元件未與煤氣管道進行絕緣隔離，造成焊接設備作業(yè)時產(chǎn)生的強電磁干擾信號通過煤氣管網(wǎng)進入檢測元件信號源內(nèi)，導致一次檢測信號值失真，加之計算機輸入檢測信號電纜為非屏蔽電纜，并且計算機控制系統(tǒng)軟件未對輸入信號設置濾波保護，產(chǎn)生了瞬間大于14mA（對應10KPa壓力值）的干擾電流誤信號，致使緊急放散控制系統(tǒng)誤動作，打開了緊急氣動快開閥。? 　　事故的間接原因：一是煤氣泄漏事故報警時，當班操作人員處置不當，生產(chǎn)運行中安全管理不到位，應急操作不及時，致使事故處置滯后，造成煤氣泄漏長達75分鐘。二是電子公司維護管理制度不完善，存在漏洞，維護工作、安全生產(chǎn)管理、設備維護點檢管理不到位。三是熱能廠操作人員對緊急煤氣放散快開閥上下限設定值參數(shù)未納入生產(chǎn)點檢制度進行檢查、記錄，導致緊急氣動快開閥關閉參數(shù)被變動后未發(fā)現(xiàn)，安全生產(chǎn)管理制度不完善，安全檢查工作不到位。四是重鋼10萬立方米高爐煤氣柜放散系統(tǒng)屬20世紀80年代設計，不符合國家現(xiàn)行管理要求，直接將煤氣排放進入大氣，存在缺陷。五是重鋼集團公司對10萬立方米高爐煤氣柜安全系統(tǒng)存在的隱患失察，安全管理方面存在疏漏。
備注：63
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
64
典型事故案例
安陽鋼鐵集團公司永通鑄管公司3.8工亡事故情況
備注：1、事故經(jīng)過：
2007年3月8日9時30分，永通鑄管公司球團車間原料工段7#上料皮帶導向輪突發(fā)設備事故，需要搶修處理。球團車間組織維修工進行搶修，10時左右停車后，維修工段工段長黃X、副組長郭X帶領人員到現(xiàn)場。黃X、郭X帶領維修工喬X、曹X、袁X在皮帶廊上邊更換導向輪，維修工李X、賈X、王X3人在7#皮帶下邊墜砣處配合檢修，車間主任助理賀X在現(xiàn)場協(xié)調(diào)，期間因墜砣提升需要，割掉了墜砣支架上的一根槽鋼。10時28分，導向輪更換好后，墜砣下落復位。黃X對原料工段工段長劉X說：“上邊的活已經(jīng)干好了，準備開車吧。”隨后黃X往下走去查看墜砣處理情況。此時，李X、賈X和王X正在恢復焊接墜砣支架上的槽鋼。
 劉X接到黃X的指令后，來到7#皮帶機尾對7#皮帶運行工張X說：“準備開車吧”，于是張X就到8#皮帶1#料倉處喊8#皮帶運行王X說：“準備開車了啊”。然后返回7#皮帶，王X聽到張X的喊叫后，就走向皮帶控制開關箱啟動8#皮帶(因7#、8#皮帶控制開關處于自動狀態(tài)，上下道工序聯(lián)鎖，啟動8#皮帶7#皮帶自動運行)。此時，張X走到7#皮帶機頭處看到郭X在收拾工具，就問郭“能開車不能?”，郭答“不能”。與此同時，7#皮帶突然動作，走到7#皮帶操作箱處的張X趕緊關掉皮帶，7#皮帶行走約1米，將站在墜砣輪上準備焊墜砣支架槽鋼的李X卷入墜砣輪與皮帶之間。現(xiàn)場人員用倒鏈吊起墜砣，將7#皮帶割斷，把李X救出后送往永通公司職工醫(yī)院，經(jīng)全力搶救，李合書于當日13時10分搶救無效死亡。
2、事故原因分析：
通過現(xiàn)場勘查、分析，發(fā)生此次事故的原因如下：
 （1）受害人李X安全意識差，高空作業(yè)未系安全帶，冒險站在墜砣輪上焊墜砣支架槽鋼，是造成本次事故的直接原因。
（2）現(xiàn)場職工對各皮帶間的聯(lián)鎖控制情況不清楚，運行工在啟動8#皮帶時引起處于自動連鎖狀態(tài)的7#皮帶突然動作，造成傷害，是這次事故的又一直接原因。
（3）球團車間維修工段工段長黃X、原料工段工段長劉X和7#皮帶運行工張X、8#皮帶運行工王X未進行安全確認，黃X未盡到安全監(jiān)護職責，是造成本次事故的主要原因。
（4）臨時檢修沒有落實安全措施。皮帶機停車后沒有切斷電源、掛警示牌和安排專人監(jiān)護，車間安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
3、事故性質(zhì)認定：
聯(lián)合調(diào)查組通過對事故的調(diào)查、分析，認為這是一起安全制度不落實、違章冒險作業(yè)造成的責任事故。
備注：64
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
65
典型事故案例
安陽鋼鐵集團公司永通鑄管公司“3．16”工亡事故
備注：1、事故經(jīng)過
2007年3月16日，永通鑄管公司煉鐵車間小高爐高料倉組徐X、楊X、孫X等6人上中班。徐X是組長，負責全組工作。根據(jù)班前會安排，楊X、孫X負責在平臺值班室內(nèi)聯(lián)系上下道工序并開停皮帶，同時分管2#、3#皮帶，高X、楊XX負責4#、6#皮帶，翟X負責5#、7#皮帶。接班后15時40分，徐X帶孫、翟去5#皮帶砸皮帶扣，楊X在平臺值班室值班，16時40分徐X等人砸完皮帶扣后，徐X通知楊X開5#皮帶往2#高爐送焦炭。之后徐X到33#皮帶值班室要燒結(jié)礦，17時05分，孫X和楊XX向楊X打過招呼后去食堂吃飯。17時10分，徐X返回高料倉經(jīng)過平臺值班室時看到楊X在椅子上坐著，就對楊說：“一會兒準備往1#高爐上球團礦”。之后徐X來到5#皮帶處，移動料車后打鈴通知在平臺值班室的楊X開啟了5#皮帶。17時12分球團礦上到5#皮帶上，7-8分鐘后，徐X見5#皮帶沒料了，又過了2-3分鐘，還不見5#皮帶上有料，5#皮帶也不停。徐X就回到平臺看怎么回事，到平臺后發(fā)現(xiàn)沒有人，且向5#皮帶輸送球團礦的3#皮帶也在空轉(zhuǎn)。這時徐X看到3#皮帶機尾有幾個人，就立即趕過去發(fā)現(xiàn)楊X已出事故。
 據(jù)球團車間西上料皮帶運行工講，當日17時20分其看到西上料皮帶突然停車，就順著皮帶從東往西檢查，在西上料皮帶機頭處發(fā)現(xiàn)有人躺在地上，就立即喊人，趕過來的煉鐵和球團車間人員辨認是煉鐵車間高料倉組的楊X受傷躺在地上，現(xiàn)場人員一起割斷皮帶，救出楊增會，送永通公司職工醫(yī)院，經(jīng)搶救于2007年3月17日15時05分救治無效死亡。
2、事故原因分析
通過現(xiàn)場勘查、分析，發(fā)生此次事故的原因是：
（l）受害人楊X違反崗位紀律和安全規(guī)程，在3*皮帶正常上料期間，離開平臺值班室崗位，且違反“設備在運轉(zhuǎn)中非本崗位操作人員嚴禁靠近”和“嚴禁橫跨皮帶和鉆皮帶”的規(guī)定，從球團車間西上料皮帶機頭下鉆過，被皮帶傷害，是造成本次事故的直接原因和主要原因。
（2）球團西上料皮帶機頭下空擋處無安全防護設施和警示標志，是造成本次事故的物質(zhì)原因。
（3）煉鐵車間職工安全教育和現(xiàn)場安全管理、崗位紀律管理不到位，職工存在習慣性違章，是造成本次事故的管理原因。
3、事故性質(zhì)認定
聯(lián)合調(diào)查組通過對事故的調(diào)查、分析，認為這是一起安全管理不到位，職工習慣性違章造成的責任事故。
備注：65
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
66
典型事故案例
遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責任公司“4?18”鋼水包傾覆特別重大事故
備注：2007年4月18日7時53分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發(fā)生一起鋼水包傾覆特大事故，造成32人死亡，6人重傷，直接經(jīng)濟損失866.2萬元。
事故所在的煉鋼車間下設甲、乙、丙3個工段和獨立的機械、電氣檢修班組，3個工段實行三班兩倒，每個工段連續(xù)工作12小時。4月18日事故發(fā)生時，丙工段當班，甲工段準備接班。事故發(fā)生在清河特殊鋼有限公司煉鋼車間冶煉跨（B—C跨），傾覆的鋼水包位于鑄錠坑北面，VD真空爐東南側(cè)，第12柱與第13柱之間。鋼水包包口朝向西偏北方向，包口中心線距廠房B列柱中心線8.2m，包底中心線距廠房B列柱中心線7.5m。鋼水包內(nèi)鋼水倒出，僅余少量鋼渣。鋼水包包底鋼結(jié)構(gòu)有明顯被撞擊的扇形痕跡，包壁南側(cè)靠近包底部位有一V形撞痕(圖2)。龍門鉤傾倒在鋼水包上方。鋼水包傾覆后，流出的鋼水一部分向西流至廢鋼進料線附近（第8柱與第9柱之間），最遠處距鋼水包包口23.7m；一部分向北最遠流至C列柱；還有一部分流入VD真空爐平臺下的工具間內(nèi)。
工具間的尺寸約為5.4m×5.8m，東面有雙扇門和一扇窗戶，北面有一扇窗戶并被窗外的鐵柜擋住。鋼制門南側(cè)一扇仍在，北側(cè)一扇向屋內(nèi)倒入鋼水中，門的中心距離鋼水包包口的中心6.0m。在鋼水包東南側(cè)約4.0m處，澆注臺車的4個雙輪緣車輪全部脫軌，臺車偏向東南方向，臺車東端偏離軌道中心線約1.2m。臺車西框架梁北端西北角上表面有明顯的扇形撞痕（見圖3），最深處達28mm，腹板出現(xiàn)凸起變形。固定于西框架梁上的小車軌道北端有1.0m長的軌道斷裂，掉入鑄錠坑。位于臺車西北角的臺車行走電動機外殼及端蓋破裂脫落，傳動軸西側(cè)向下彎曲。
 吊運鋼水包的起重機停在冶煉跨第12柱與第13柱之間，其主鉤與龍門鉤脫開，平躺在鋼水包的北側(cè)、距包底約1.0m的地面上，距定滑輪組中心水平距離約4.0m。事故傷亡人員中，有31位死者在工具間內(nèi)，另1位死者在VD真空爐西側(cè)運料車附近；6位傷者分別位于工具間外東北角和西北角。
1、直接原因
（1）電氣控制系統(tǒng)故障及設計缺陷導致鋼水包失控下墜
起重機電氣控制系統(tǒng)在運行過程中，由于下降接觸器控制回路的一個聯(lián)鎖常閉輔助觸點銹蝕斷開，上升、下降接觸器均失電，電動機電源被切斷，失去電磁轉(zhuǎn)矩，而制動器接觸器仍在閉合狀態(tài)，制動器不抱閘。
起升控制屏的線路存在制動器接觸器線圈有自保回路的重大缺陷，當上升接觸器或者下降接觸器接通后，制動器接觸器閉合并自保，不再受上述二接觸器的控制，制動器仍維持打開狀態(tài)，不能自動抱閘，鋼水包在自身重力作用下，以失控狀態(tài)快速下墜。
（2） 制動器制動力矩不足未能有效阻止鋼水包下墜
兩臺制動器的制動襯墊磨損嚴重，制動輪表面均有不同程度的磨損，并有明顯溝痕，事故單位未對其進行及時更換和調(diào)整，致使制動力矩嚴重不足，未能有效阻止鋼水包繼續(xù)失控下墜。
（3）班前會地點選擇錯誤導致重大人員傷亡
據(jù)調(diào)查，班前會地點原本是由立柱和VD真空爐平臺構(gòu)成的開放空間，2006年11月在各立柱間砌起磚墻，形成房間，用作臨時堆放雜物的工具間。該工具間離鑄錠坑僅7.0m、長期處于高溫鋼水危險范圍之內(nèi)，沒有供人員緊急撤離的通道和出口，北面窗戶又被墻外的多個鐵柜擋住。2007年春節(jié)后，各工段逐漸將此工具間作為班前會地點。鋼水包傾覆后，人員無法及時撤離，導致重大人員傷亡。
2、間接原因
 （1）起重機選型錯誤
 根據(jù)AQ2001-2004《煉鋼安全規(guī)程》第8.4.4條的規(guī)定，吊運重罐鐵水、鋼水或液渣，應使用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機。鑄造起重機的主起升機構(gòu)為雙驅(qū)動系統(tǒng)，且每套驅(qū)動系統(tǒng)有兩套制動裝置，當一套驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，另一套系統(tǒng)可完成一個工作循環(huán)。鑄造起重機一般有4根起升鋼絲繩，當任一根鋼絲繩斷裂時，能將鋼水包安全放下，其安全可靠性要明顯高于通用起重機。而事故起重機卻是安全可靠性等級較低的通用橋式起重機。
 （2）檢測檢驗機構(gòu)未正確履行職責
 鐵嶺市特種設備監(jiān)督檢驗所的檢驗人員在煉鋼車間主廠房內(nèi)，按照通用橋式起重機的檢驗標準，對用于提升鋼水包的事故起重機進行了檢驗，且在圖紙資料不全的情況下，僅用1個多小時就完成了全部檢測檢驗工作，并出具檢驗合格的報告，導致事故起重機在運行條件不符合的情況下運行。
 （3）制造廠家超許可范圍生產(chǎn)
 事故起重機由開原市起重機器修造廠生產(chǎn)，該廠經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準的資質(zhì)為生產(chǎn)20t及以下通用橋式起重機，不具備生產(chǎn)80/20t通用橋式起重機的資質(zhì)；事故起重機電氣系統(tǒng)設計有缺陷；未向事故單位提供相關技術資料，造成設備運行、維護缺乏依據(jù)。
（4）事故單位建設項目設計不規(guī)范
 事故單位煉鋼項目僅土建廠房委托吉林冶金設計院設計，其余部分均無正規(guī)設計，無法正確進行設備選型；在土建廠房設計委托中提供的依據(jù)不正確，如委托資料為50t吊車，實際建設采用80t吊車。
 （5）起重機司機缺乏處理突發(fā)事件的能力
 起重機司機缺乏必要的崗位培訓和職業(yè)技能訓練，對起重機的基本性能缺乏了解，未掌握緊急情況下的處置手段和程序，致使其在發(fā)現(xiàn)鋼水包的下降速度異常時，將主令控制器回零，未切斷起重機電源。
（6）設備日常維護不善
事故單位在沒有起重機相關圖紙、資料的情況下，由維修工憑經(jīng)驗進行日常設備維護，維護內(nèi)容和要求均不能滿足設備正常運行的需要。如制動器制動襯墊磨損嚴重，未及時更換；制動器電磁鐵拉桿行程不足，未及時調(diào)整；制動輪表面磨損嚴重；主鉤卷筒上的鋼絲繩繩頭固定壓板嚴重松動；控制屏積塵嚴重，觸點銹蝕，等等。
 （7）機構(gòu)不健全，管理混亂
 事故單位未按照《安全生產(chǎn)法》的要求，設置專門的安全管理機構(gòu)和配備專職安全管理人員。管理制度不健全，現(xiàn)場管理混亂。員工培訓不力，起重機司機無證上崗現(xiàn)象嚴重，員工安全意識薄弱，缺乏處理突發(fā)事件的能力。
（8）生產(chǎn)組織不合理，關鍵崗位工作時間過長
煉鋼車間采用三班兩倒工作制，每班工作時間為12小時，時間過長。
3、防范類似事故的技術措施建議
（1）要進一步規(guī)范特種設備的設計、制造、安裝、使用和檢測檢驗工作，確保特種設備安全可靠運行。
（2）冶金企業(yè)要重點加強對起重機等關鍵設備、設施的日常維護與保養(yǎng)，健全維護保養(yǎng)制度，完善維護保養(yǎng)記錄，防止設備、設施帶病運行。
（3）冶金企業(yè)要針對冶金生產(chǎn)工藝鏈長，高溫高壓、有毒有害因素多的特點，認真開展危險辨識工作，對重大危險源進行登記建檔、加強監(jiān)控。
（4）冶金企業(yè)新建、改建和擴建工程項目要符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策，建設項目要委托有資質(zhì)的設計單位進行正規(guī)設計，切實把好工藝設計和設備選型關，提高企業(yè)本質(zhì)安全程度。
（5）冶金企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全管理制度，加強安全管理機構(gòu)建設和人員培訓，加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。
備注：66
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
67
典型事故案例
辛集市澳森鋼鐵有限公司4.24煤氣中毒死亡兩人事故
備注：2007年4月24日上午8時40分左右，辛集市澳森鋼鐵有限公司卷揚工常志峰、張潮嚴重違反該公司設備巡檢制度和安全操作規(guī)程，在不佩戴空氣呼吸器和便攜式C0報警儀的情況下，對1#高爐頂部設備進行巡檢，在巡檢到爐頂布料器平臺時發(fā)生煤氣中毒，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效，常志峰于2007年4月27日凌晨2時死亡、張潮于2007年4月27日凌晨6時死亡。 
該事故發(fā)生在遼寧鐵嶺清河特殊鋼有限責任公司“4．18”鋼水包傾覆特別重大事故后，全國冶金行業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查期間，反映出澳森鋼鐵有限公司主要負責人安全生產(chǎn)意識淡薄，“遲報”生產(chǎn)安全牟故：該公司安全生產(chǎn)責任制不完善；安全生產(chǎn)管理不嚴格；1#高爐煤氣泄漏嚴重，生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管不到位；某些職工安全意識差，違章作業(yè)、違規(guī)生產(chǎn)等問題突出。為了進一步加強冶金企業(yè)的安全生產(chǎn)，減少和杜絕類似生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，提出以下要求： 
1、認真吸取事故教訓，引以為戒，舉一反三。嚴格按照市安監(jiān)局轉(zhuǎn)發(fā)《國家安監(jiān)總局關于遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責任公司“4.18”鋼水包傾覆特別重大事故的通報》的通知(石安監(jiān)管[2007)4 3號)文件的要求，繼續(xù)深入開展對冶金行業(yè)，特別是冶煉企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患大排查工作，對檢查出來的安全隱患，限期整改，逾期未整改的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并依法查處其安全生產(chǎn)違法行為。 
2、繼續(xù)抓好省、市政府開展“三項制度”的建立和落實工作。督促冶金企業(yè)建立健全和落實安全生產(chǎn)責任制、安全管理制度、安全操作規(guī)程。 
3、各企業(yè)要加大對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，特別是對煤氣系統(tǒng)、高爐本體、轉(zhuǎn)爐本體以及重大危險源點等重點崗位和重點部位的安全監(jiān)督檢查力度，嚴格制度和各項操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)主。 
4、加強到職工的安全教育培訓，加大冶金“三大規(guī)程”和《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》宣貫力度，提高管理人員和職工的安全素質(zhì)和安全意識，杜絕較大以上事故的發(fā)生，減少一般事故。 
5、組織企業(yè)認真學習《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號)，依法嚴肅查處遲報、漏報、謊報和瞞報生產(chǎn)安全事故行為；完善應急救援方案，加強應急救援演練，減少事故損失。 
備注：67
安全培訓鋼鐵冶金生產(chǎn)安全
68
典型事故案例
辛集澳森鋼鐵公司8.8鋼水外濺事故
備注：8月8日晚20時許，辛集市澳森鋼鐵有限公司車間4號轉(zhuǎn)爐發(fā)生一起轉(zhuǎn)爐爆炸事故。該轉(zhuǎn)爐煙道漏水現(xiàn)象一直比較嚴重，鋼水表面形成一層水膜。當日中班作業(yè)時，在吹煉過程中，氧槍出現(xiàn)沾鋼現(xiàn)象，為處理氧槍沾鋼，一名操作工上爐頂使用氣割處理氧槍沾鋼，氣割過程中，沾鋼墜入爐內(nèi)，將鋼水表面水膜帶入鋼水中，致使鋼水發(fā)生爆炸，爐頂作業(yè)的操作工當場死亡，此外，在主控室內(nèi)一名搖爐工下意識后閃，后腦碰在操作室內(nèi)墻壁上的一個鐵镢上，經(jīng)搶救無效死亡。因鋼水爆炸還導致現(xiàn)場作業(yè)的爐前工6人被灼傷。
備注：68

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