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淺層滑坡地帶新型裝配化復合景觀擋土墻施工技術

		點擊數：	更新時間： 2025年07月06日
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中國建筑一局（集團）有限公司科技創效推廣應用技術名錄
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（一二七）淺層滑坡地帶新型裝配化復合景觀擋土墻施工技術
1. 技術背景
黨和國家把生態文明建設作為統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰略布
局的重要內容，傳統圬工擋土墻對施工場地要求苛刻，施工周期長，質量控制難、工程成本高，大
面積圬工混凝土面板與優美環境不協調，生態效益差等因素，已無法滿足圍繞全壽命使用周期景觀
融合、綠色經濟的要求。新型裝配化復合式景觀生態擋土墻在景觀化、節能化、綠色環保要求較高
的大環境里已逐漸登上支檔結構的舞臺，利用其質量效果高、施工方便、環境污染小的特點，成都
龍泉山城市森林公園旅游環線七標段項目采用新型裝配化復合式景觀擋土墻施工技術施工易滑坡地
段支擋結構效果顯著。
2. 技術簡介
復合式景觀生態擋土墻由多層土釘與填土交錯鋪設形成的加筋體系和土釘與墻后穩定土體錨
固體系組合形成的一種復合柔性結構物，墻后填土和土釘間的摩擦改善了土的物理力學性質,使墻后
填土與土釘結合成為一整體，在土釘與墻后穩定土體的錨固作用下，再次利用土釘與墻后土體之間
的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的抗剪強度，增強穩定土體的效果。
3. 適用范圍
本施工技術廣泛適用于對環保要求高、工期要求緊、滿足圍繞全壽命使用周期景觀融合、綠色
經濟的要求的園林綠化、河道整治、山區、丘陵地帶等復雜地形地貌條件下穩定邊坡及滑動面深度
小于６ｍ淺層滑坡地帶的防護。
4. 施工工藝流程及操作要點
4.1 施工工藝流程
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圖4.1-1 工藝流程圖
4.2 施工操作要點
4.2.1 測量放線
根據交樁表與施工圖紙，組織測量技術人員按設計院提供的測量控制點進行復測，復核無誤后
建立水準及軸線控制網，完善測量控制布置圖，再對裝配化復合式景觀擋土墻基礎進行定位放線，
按照設計臨時開挖線1:1 的坡度放坡，準確測設坡口線位置，灑好灰線并做好標樁。
4.2.2 基槽開挖
基槽開挖采用明挖放坡的施工方法，利用挖掘機沿定位線位置開挖出景觀生態擋土墻基槽，開
挖邊坡嚴格按照臨時開挖線完成，避免雨天施工，基槽由上而下分層開挖，挖掘機配合自卸車裝運
土方，并用全站儀和水準儀復核高程及平面坐標。
圖4.2.2-1 基槽開挖示意圖
4.2.3 基礎施工及綁扎肋柱鋼筋
溝槽開挖完成后，進行地基驗槽，地基承載力需不低于180KPa,檢測合格后再施工墊層，墊層
采用C15 混凝土，厚度10cm，寬度比擋墻基礎寬10cm。墊層達到一定強度后，綁扎擋墻基礎梁鋼筋，
每間隔1.5 米在預留肋柱縱向鋼筋，肋柱預埋鋼筋需與構件模數和設計坡度共線預埋，尺寸定位準
確，考慮裝配過程累計誤差，每一模考慮3mm 的裝配誤差。綁扎完成后澆筑擋墻基礎混凝土，基礎
混凝土強度為C25，初凝前進行收面。
4.2.4 景觀生態擋土墻PC 構件安裝
景觀生態擋土墻PC 構件外輪廓尺寸為1.5m(長)×0.8 m(寬)×0.7 m(高)，采用鋼模整體成型單塊
重量約610kg，采用25 噸的吊車吊裝。在擋墻基礎達到強度的70%后，第一層PC 構件安裝在基礎頂
部，須安放平整，高度一致，底座用干混砂漿或細石混凝土找平，景觀生態擋土墻PC 構件并安裝就
位后，PC 構件上下端面榫接臺階需結合緊密，定位調平及檢查穩固后，安裝U 形扣做好臨時固定。
上部PC 構件逐層安裝，每安裝一層PC 構件，隨即澆注肋柱混凝土，每一層混凝土強度達到30%后
再繼續裝配上部PC 構件，且不應對墻身造成沖擊，同時在裝配式景觀生態擋土墻PC 構件預留孔位
置（土釘位置）預埋PVC 管(?110)，長度60cm。
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圖4.2.4-1 景觀生態擋土墻PC 構件安裝示意圖
4.2.5 肋柱澆筑及土釘施工
在裝配完成后左、右側壁互相閉合形成構造柱空間，在此封閉空間內現澆混凝土形成構造柱，
并與基礎剛性連接，以加強整體結構的剛度，肋柱采用C30 混凝土，每一根肋柱澆筑高度低于裝配
高度30cm,肋柱混凝土強度達到80%后，開始土釘施工。
肋柱澆筑預留2cm 伸縮縫，肋柱澆筑完成后填塞瀝青麻絮。伸縮縫設置原則為：道路縱坡坡比
變換點；地基地址變換點；不同墻高變換點；平曲線轉換點（垂直擋墻不收該限制）。
土釘采用HRB400 鋼筋制作，土釘支架鋼筋應與土釘焊接牢固，按1.5 米間距布設支架，以保證
土釘下入鉆孔后居中。土釘采用無水鉆進方式成孔，鉆孔深度超過設計深度0.15m，鉆孔直徑110mm，
錨桿與水平方向呈15°夾角，豎向間距0.7m,水平間距1.5m,錨固段長度不小于5m。同時，用高壓
氣清孔。鉆孔完成后將土釘緩慢送入孔中至設計位置，然后采用孔底法注漿法，灌注M30 水泥凈漿，
水泥采用42.5 普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.4，注漿壓力0.5MPa，砂漿強度達到70%以后進行封錨。
圖4.2.5-1 土釘式裝配式景觀生態擋墻剖面圖
4.2.6 墻背回填壓實
在封錨且土釘自由段防腐處理完成后，墻背采用透水性材料進行回填，土釘自由段內的土體需
人工分層回填夯實，增強土釘與土體摩擦力，每層壓實厚度不超過300mm，含水率宜控制在最佳含
水率±3%范圍內且壓實度不小于93%。基底采用黏性土夯實作為隔離層，隔離層上鋪筑碎石作為濾
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水層，并設置排水管（?50pvc）保證墻背排水暢通。
4.2.7 壓頂梁施工
景觀生態擋土墻PC 構件安裝完成后，進行壓頂梁的鋼筋綁扎、模板支設并澆筑混凝土，壓頂梁
混凝土強度為C25。
4.2.8 景觀生態擋土墻客土配摘綠植
施工全部完畢后在帶有一定坡度的植生板內進行培土并栽培植物,同時后壁排水窗作為墻后排
水和植物根系與自然土體聯系的通道，提高綠植存活率，同時采用智能滴灌系統對植物實施根部滴
灌，節水育肥，為植物生長提供最佳濕度。
圖4.2.6-1 裝配式景觀生態擋土墻示意圖
5. 材料與設備（參考廠家）
5.1 材料
表5.1 主要材料表
序號材料名稱規格用途
1 土釘Ф22 錨固裝配式景觀生態擋土墻
2 普通硅酸鹽水泥42.5 灌漿料
3 裝配式景觀生態擋土墻1.5m×0.8m×0.7m 平衡墻后土體壓力
4 PVC預埋管? 110 防止肋柱混凝土堵塞傾斜錨孔
5 PVC預埋管? 50 墻背排水
5.2 機械
5.2 主要機械表
序號設備名稱規格用途
1 空壓機6m³∕min 機械成孔
2 注漿機1.6m³∕h 注漿
3 錨桿鉆機MQT 機械成孔
4 切割機普通鋼筋下料，加工土釘鋼筋
5 汽車吊25t 吊裝PC構件
6 洛陽鏟直徑7-10cm 人工成孔
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7 電焊機普通鋼筋焊接，加工土釘鋼筋
8 挖掘機PC450 開挖溝槽及邊坡
9 小型夯機80型夯實墻背土體
10 插入式振搗器50型插入式振搗混凝土
6. 效益計算分析
（1）復合式景觀生態擋土墻由多層土釘與填土交錯鋪設和土釘與墻后穩定土體錨固組合形成的一種
復合柔性結構物，墻后填土和土釘間的摩擦改善了土的物理力學性質,使墻后填土與土釘結合成為一
整體，既有錨桿式擋土墻的優良受力特性，又具有加筋土的受力特性。
（2）施工進度快，工期短，與傳統圬工擋土墻相比，可節省工期約30%。
（3）裝配式景觀生態擋土墻的成本比傳統圬工擋土墻的節約混凝土88%左右。
（4）通過對比分析，龍泉山城市森林公園旅游環線七標段共1289 米裝配式生態擋墻，預計節省費
用1289*85=109565 元。
每延米經濟效益對比分析表
序號項目采用常規施工工法（元）
采用不淺層滑坡地帶新型裝配化復合式景
觀擋土墻施工工法（元）
備注
1 材料費4.2*1.2*550=2772 1.34*550=737
2 人工費2*300+2*200=1000 2*200+3*300=1300
3 機械費/ 1*1650=1650
4 總費用3772 3687
5 每延米節省費用：3772-3687=85元
7. 應用實例（典型照片）
7.1 工程概況
泉山城市森林公園旅游環線七標段位于位于成都市空港新城及簡陽市。建設規模為城市次干道，
長21.5KM（含14 座橋）,寬20-30m。包括道路工程、橋涵工程、交通工程、給排水工程、景觀工
程、電力通訊工程、照明工程等。裝配式生態擋墻由鋼筋混凝土PC 構件、肋柱、基礎等構成，結
構形成后于PC 構件預留空間內客土綠化，形成環境友好的生態支擋結構。
7.2 現場照片
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圖7-1 基礎混凝土澆筑圖圖7-2 生態擋墻預制塊進場圖
圖7-3 肋柱鋼筋綁扎圖圖7-4 生態擋墻分層拼裝圖
圖7-5 壓頂梁施工圖圖7-6 土釘錨孔施工圖
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圖7-7 土釘安裝及墻背回填圖圖7-8 植生板客土圖
圖7-9 綠植培植圖圖7-10 成型效果圖
8. 技術咨詢服務單位聯系方式
技術提供單位中建一局集團第三建筑有限公司、中國建筑一局（集團）有限公司
主要完成人祁明軍程杭楊鵬許鵬楊柳
技術咨詢聯系人祁明軍聯系電話13520054454

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