(一)基坑、溝開挖安全措施:
1．基坑、電纜溝開挖前，必須與既有設備管理單位共同對地下設施進行確認。在秦沈線路肩上開挖基坑時加強對橋梁兩端、車站信號機及區間20m禁停區域等處所的監護，在開挖前對上述處所進行探測并做好標記。
2．路肩上開挖基坑時，必須在相關車站設置駐站聯絡員，作業區段兩端和作業現場設置現場防護員，駐站聯絡員與現場防護員聯絡必須保持暢通。
3．路肩上進行基坑開挖作業，鄰線來車時（動車組不少于5分鐘），作業人員停止作業，在距離來車線路5米以外進行避讓，避讓時，作業人員站成一排，面向線路，待列車通過后在進行作業。
4．作業過程中，嚴禁作業人員在鐵路上坐臥、休息，所持的工具、材料等不得侵入行車限界。
5．基坑開挖時，每個基坑作業人員不得少于2人，一人挖坑，一人監護；開挖過程中，在距地面1．5米以內要輕挖慢刨，防止將地下光（電）纜、電纜挖斷。
6．施工過程中發現有地下電纜時，應停止施工，并報告施工負責人或有關單位，采用硬質塑料管對電纜進行防護處理后，再進行施工。
7．挖坑作業，作業人員須戴安全帽、防護服，坑內作業時，坑上須有人防護。8．路肩開挖基坑時，必須用彩條布等將基坑周圍道砟進行覆蓋遮擋，（彩條布不得采用紅色、粉色等疑似停車信號的顏色）防止棄土污染道砟。
9．出土要分類存放，高度不得超過砟肩，寬度不得侵入硬路肩（路肩的邊緣應留出50cm寬的人行通道）。
10．在護坡下進行挖坑作業時，要做好措施防止棄土堵塞排水渠，必要時用彩條布、防護板進行遮擋；若需要將排水溝側移時，須保證其不小于原排水量。
11．塌方坑和水坑要按要求使用防護板以保證路基的穩定和作業人員的人身安全，必要時采用沉井的方法開挖。挖坑時應時常檢查防護板有無變形及異常情況，發現異常應立即采取安全措施。
12．遇有大雨、暴雨、連陰雨時，不得開挖基坑。

13．基坑當天不能回填時，必須在坑口覆蓋厚度超過20mm的木板，并將彩條布覆蓋在木板上方，壓上重物，防止彩條布及木板被刮飛。
14．基坑防護用料不得采用金屬材料，其他材料尺寸合適，不宜過大。基坑應有明顯的警示標志。
15．支柱整正后基坑及時回填，填土分層夯實，每回填不大于0．3m夯實一次；對于路基的防水層，根據原有防水層的位置進行防水處理。
16．牽引變電所內施工作業區必須在無電區，對施工作業區要設警戒線，警戒線嚴禁綁在變電架構上。
17．施工機械進入安全作業區時，帶工人員要事先向機械操作人員傳達安全作業要求和安全注意事項，并設專人負責防護，施工機械離場后防護人員方可離開。
18．在牽引變電所內搬動梯子、長大工具、材料、部件時，要時刻注意與帶電部分保持足夠的安全距離。

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（二）基礎澆制安全措施
1．運送基礎澆制所需料具時一定設好行車防護，未設好防護嚴禁作業，料具要堆放牢固且不得侵限；嚴禁鉆車、扒車、跳車。
2．澆制前應對基坑進行安全檢查，檢查基坑的穩固性，是否有塌方危險，遇有塌方危險的基坑應首先進行整修，必須保證在澆制過程中的安全。
3．立模、灌注、拆模等作業時，應在施工地點的線路兩端設好防護，對行車安全有影響時，應事先與車站應急值守員辦理準許施工手續。
4．支模前應檢查基坑的穩固性，坑邊1m范圍內不得堆料具，向坑內傳遞料具應用繩索系住，不得投擲，裝好的模板不得有外露釘尖。
5．在施工過程中如有列車通過，應提前停止作業，到安全地待避。
6．坑內有人進行搗固作業或其他作業時，坑口應設人防護。使用插入式搗固器時，使用前要對電氣性能進行檢查，必須由專人負責電源開關，搗固器的接地必須良好，使用過程中隨時調順電線，不得壓線、扭線或掛繞在導電物體上，也不得浸入水中，以防漏電傷人。