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湛江市中心城區內澇監測及特性分析

文檔作者：洪健文檔來源：廣東省水文局湛江水文分局		點擊數：	更新時間： 2025年03月03日
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第54卷第3期
2018年3月
甘肅水利水電技術
GANSU WATER列EsoURCES AND ItYBROPOWER TECHNOLOGY
V01．54．No．3
Mar．，2018
DOI：10．19645，j．issn2095-0144．2018．03．007
湛江市中心城區內澇監測及特性分析
洪健
(廣東省水文局湛江水文分局，廣東湛江524037)
摘要：利用2011-2017年5個內澇站監測資料及水文部門的降雨和潮位資料，對湛江市中心城區37次內澇過程進行
統計，重點分析了內澇積水深度與潮位、各歷時降雨的關系，初步確定了內澇雨量預警指標，可為防洪減災和內澇預警
提供參考。
關鍵詞：湛江市；內澇監測；特性分析；預警雨量
中圖分類號：P426．616 文獻標志碼：B 文章編號：2095—0144(2018)03—0020—03
1 概況
湛江市位于中國大陸的最南端，東出南海，西
臨北部灣，南隔瓊州海峽與海南省相望，北接茂名
市和廣西壯族自治區。湛江市中心城區無大江大河
流過，地表水系以小河流為主，最大河流為赤坎江，
河流全長18 km，流域面積104 km2，北橋河、綠塘
河、南柳河、文保河面積小流程短，呈放射狀單獨出
海。湛江市區年均降雨量1 596 lnlTl，降雨時間分布
不均勻，全年約85％的降雨量出現在4—10月的汛
期，汛期降雨分為前汛期鋒面雨和后汛期臺風雨。
湛江市地處西太平洋和南海的臺風頻繁活動的路
徑上，夏秋兩季容易受到熱帶氣旋影響，平均每年
受熱帶氣旋影響3～5次，臺風登陸往往伴有大風、
暴雨或暴潮。
2 內澇監測
2．1 監測方案
為了收集湛江中心城區的內澇監測資料，湛江
水文分局于201 1年4月在海濱水廠和東堤兩個地
勢低、容易產生水浸的居民小區建成了2個內澇監
測站，2015年5月又增加了南華市場、昌大昌和金
沙灣3個市政道路內澇監測站。內澇監測站采用太
陽能板對電池充電，終端機為北京燕禹公司的
YCY一2A一101，通信設備為宏電的GPRS通信模塊，
水位傳感器為太工天成的T401電子水尺。T401電
子水尺的分辨率為1 om，采用立桿安裝方式，測量
水位時垂直安放，終端機通過RS485接口每5 min
采集一次數據。當5 rain水位變幅大于1 cm時，終
端機立即將報文數據發回遙測中心機房，若水位無
變化，數據發送頻率為每小時一次。目前，湛江市中
心城區形成了由5個內澇監測站、1個雨量站、1個
水位站和2個潮位站組成的基本內澇監測站網，監
測項目有水深、雨量、水位和潮位。
2．2資料收集
為了做好湛江市中心城區內澇特性分析，需要
收集5個內澇監測站水深資料，湛江(赤坎)國家基
本站雨量資料，湛江港國家基本站雨量、潮位資料，
軍民閘(下)雨量、潮位資料以及軍民閘(上)水位資
料。2011-2017年，湛江市中心城區共監測到37次
的內澇過程，最大水深介于0．10～o．25 m的內澇有
15次，最大水深介于0．25～0．50 1TI的內澇有14次，
最大水深介于0．50～1．00 In的內澇有6次，最大水
深超過1．00 m的內澇有2次。湛江市中心城區內澇
監測站最大水深等級統計見表1所列。
2．3典型內澇
2012年第13號臺風“啟德”在湛江市麻章區登
陸，受臺風“啟德”影響，湛江市區沿海出現了嚴重的
風暴潮增水，湛江港出現了3．85 in高潮位，超過警
戒潮位1．20 m，重現期超20年一遇。湛江市區普降
大暴雨，60 rain最大雨量達到72．5 mm。受風暴潮
增水和強降雨共同影響，湛江市中心城區出現了嚴
收稿日期：2018-03—08
作者簡介：洪健(1984一)，湖南衡陽人，工程師，主要從事水文監測、水情預報以及水文分析與計算，E—mail：hon舀ianl025@163．com。
·20·
萬方數據
第3期洪健：湛江市中心城區內澇監測及特性分析第54卷
重的內澇災害，沿海多處路段積水嚴重，東堤站出現
了最大水深0．97 m，災害持續時間長達9．5 h，海濱
水廠站出現了最大水深0．93 m，災害持續時間為
3．5 h。
表1 內澇監測站最大水深等級統計次
2014年6月1 1日，湛江市區普降大暴雨，60
rain最大雨量達到88．0 mm。受強降雨影響，海濱水
廠站于T9：00出現了最高水位(水深)0．59 m，漲水
過程持續120 min；東堤站于T8：40出現了最高水
位(水深)o．32 m，漲水過程持續80 min。
2014年9月16日，受第15號臺風“海鷗”影
響，湛江港出現最高潮位3．98 m，超過警戒潮位
1．37 m，增水達4．32 m，最高潮位超過30年一遇。
湛江市區普降大暴雨，60 min最大雨量為108．5
ml'／l。受強降雨和風暴增水共同影響，湛江市區多處
出現內澇積水，人民大道北市公安局、椹川大道樓下
村和海濱大道昌大昌等12個路段內澇積水特別嚴
重，海濱水廠站出現了最大水深1．20 m，內澇災害
持續時間達6 h，東堤站出現了最大水深1．39 m，內
澇災害持續時間長達12 h。
3特性分析
3．1 降雨與內澇關系分析
湛江地處亞熱帶海洋季風氣候區，降雨充沛且
相對集中，汛期降雨強度較大。近年來，在全球極端
氣候頻繁發生的大背景下，加之城市建設帶來的“雨
島效應”，湛江市中心城區暴雨呈上升趨勢。短歷時
強降雨往往容易造成比較嚴重的內澇災害。
201 1-2017年，海濱水廠站監測到20次內澇水浸過
程，各歷時降雨與積水深度線性相關關系見表2所
列。由表2可知，過程總雨量與積水深度的線性相
關系數僅為0．608 7，5 min、10 min、60 min最大雨
量以及造峰雨量與積水深度的線性相關系數約為
0．69左右，30 rain最大雨量與積水深度的相關性較
好(圖1)，線性相關系數為0．754 5。
表2各歷時降雨一積水深度線性相關關系
’-=59．85‰+7．989 7
R2：0．754 5 ◆
／／
．．／·
L--"
·妥髯
／，’●
●
圖1 海濱水廠內澇站30 min最大雨量一積水深度關系
3．2潮位與內澇關系分析
2012—08—17T12：30，第13號臺風“啟德”在湛
江市麻章區登陸，湛江市區沿海出現了嚴重的風暴
潮增水，湛江港于T11：35出現最高潮位3．85 in，
超過警戒潮位1．20 m，過程最大增水高達2．56 m。
受風暴潮增水和強降雨影響，湛江市區出現了嚴重
的內澇積水，海濱水廠站于T12：30出現了最大積
水深度0．93 m，海濱水廠站積水深度與湛江港潮位
對照如圖2所示。由圖2可知，湛江港出現最高潮位
約1 h后，海濱水廠站出現了最大積水深度，并且海
濱水廠水位與湛江港潮位變化趨勢十分一致。
一湛江港警戒潮位
一一立濱垃江海盤；水占I廠|1古水位≥公／ ＼
』， ＼、
j||／廠＼ N．
／ ／ 1
．廠||j j 冬．
1．5
1．2毒
魁
逃
0．9*
器
上Ⅱ
0．6】
*
嫩
0．3避
0．O
圖2 2012年8月17日海濱水廠站積水深度一湛江港潮位對照
·21·
萬方數據
2018年第3期甘肅水利水電技術第54卷
3．3內澇歷時分析
城市內澇積水深度越深，持續時間越長，內澇災
害的損失也就越大。海濱水廠站發生了20次水浸
過程，積水深度、漲水歷時、退水歷時和總歷時統計
見表3。由表3可知，漲水歷時最短為50 min，最長
為225 min；退水歷時最短為40 min，最長為335
min；總歷時最短為105 min，最長為560 min。
表3海濱水廠站內澇歷時一積水深度統計
3．4 內澇預警雨量分析
內澇預警雨量受集雨面積大小、降雨強度、流域
形狀、地形地貌、土地利用類型和城市排水管網設計
標準等因素的影響。湛江市中心城區的下墊面硬地
化比較明顯，內澇站所在流域面積小，匯流路徑短，
漲水速度快，選取了10 min、30 min和60 min三種
歷時作為雨量預警時段。根據內澇災害對交通要道、
·22·
商業、居民社區、車庫等易損性承災體的影響，將
0．25 m積水深度作為成災水深。通過分析各歷時降
雨與內澇積水深度關系可以得到預警雨量，內澇站
各時段預警雨量見表4所列。
表4內澇站各時段預警雨量
4結論及展望
(1)暴雨強度大是湛江市中心城區發生內澇的
主要原因，風暴增水導致的高潮位是加重內澇災害
的重要因素。典型水浸過程的分析表明，湛江市中心
城區兩次最為嚴重的內澇災害都是由臺風帶來的大
暴雨和大潮碰頭造成的。
(2)各歷時降雨與內澇關系分析表明，內澇積
水深度與短歷時強降雨關系密切，海濱水廠站分析顯
示內澇積水深度與30 min最大雨量關系最為密切。
(3)內澇預警雨量分析表明，當成災水深設為
0．25 m時，30 min預警雨量為23．0～39．9 mm，60
min預警雨量為30．4—55．9 mm。
(4)湛江中心城區地處臺風頻繁活動的路徑上，
降水強度大，風暴增水高，暴雨與大潮疊加容易造成
嚴重的內澇災害，加強短歷時強降雨與潮位的組合
分析對湛江市區內澇防治具有重要意義。
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萬方數據

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