某橋梁安全生產施工組織設計內容介紹
安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全健康，促進社會生產力發(fā)展的基本保證，也是保證社會主義經濟發(fā)展、進一步實行改革開放的基本條件。
安全生產對施工企業(yè)來說是一個十分重要的管理內容，只有安全生產上去了，才能抓好進度，提高質量。我工區(qū)將根據(jù)項目的具體情況，制定齊全的安全生產制度和可靠的安全管理網絡，實現(xiàn)安全生產的目標，提高企業(yè)的形象，順利完成工程任務。

第一章  工程概況

一、工程項目位置
XXXX至XXXX（XX界）高速公路是XX省規(guī)劃的五縱七橫高速公路網的一條重要聯(lián)絡線，位于XXXX縣境內，北起XXXX鎮(zhèn)，延伸接于XX高速公路XX互通，南至XXX界兩省交界處的XXX，與建設中的XX高速公路對接，延伸與珠江三角洲路網相連，是XX及相鄰各省南下出海大通道的捷徑，為XXX省經濟發(fā)展提供有力保障。
第S1-1工區(qū)（AK1+622.992～K4+400）起點為XXXX鎮(zhèn)XXX村，與京珠高速公路連接（AK2+638.079），終點為XXXX村，線路長4.84KM。
二、沿線地形、地貌
該工區(qū)線路起點為XXXX坡頭村，與XXX高速連接（AK0+000），終點為XXXX村（K4+400），全長4.822992Km。線路位于南嶺山脈中段，穿越的地貌單元主要為剝蝕低山丘陵溝谷區(qū)，地勢東低西高，連綿起伏，地形上起伏較大，路軸線最高海拔424.00m，最低海拔182.20m，相對高差242m。
本路線所在區(qū)域位于南嶺緯向構造帶北緣，耒陽～臨武南北構造帶東南緣與茶陵～永興～臨武新華夏系拗陷帶西南段的復合部位。本路段在構造運動上屬相對穩(wěn)定區(qū)。