一、??????? 工程概況
深圳**商會中心工程位于深圳市**中心區6—3地塊，南臨**三路，與正在施工的深圳市**中心隔路相望，西靠**路，地塊之東面及北面均為待建的高層建筑群，東北角為待建的城市廣場，地塊處于“城市規劃設計指南”的黃金商務區。
本工程是集辦公與商業為一體的超高層民用建筑，地上53層（局部55層），按規范要求設有避難層及屋頂直升機停機坪。裙房部分：北側裙房為3層，東側裙房為5層，地下室共3層，用作車庫及設備用房，地下三層在戰時作為人防地下室。
本工程屬一類高層民用建筑，建筑物（包括地下室）的耐火等級為一級，地下車庫的防火分類為Ⅰ類，裙房部分的耐火等級為二級，建筑耐久年限為一級。
深圳**商會中心總建筑面積為134081.38m2,建筑高度為214.5m，本工程由深圳市**設計有限公司設計，**集團(香港)有限公司投資興建，該工程±0.00相當于絕對標高7.0m。
根據該工程現場實際情況，計劃安裝3臺施工人貨電梯，具體安裝位置見施工現場平面布置圖，本次安裝方案所屬為安裝在塔樓北側的**牌SCD200/200TD型電梯。
二、??????? 施工電梯概況
該施工升降機系廣州**工程機械有限公司生產(許可證號XK21-116-0029)，產品型號為SCD200/200TD(GJJ牌)，即雙籠，傳動機構在吊籠上方，每個吊籠載重量為2000Kg。升降運行速度為36m/min，標準節長1508mm，截面中心距為650×650mm，齒條模數為8mm。架設高度可達200m，本工程架設高度120m，傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性聯軸結，蝸輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成，傳動機構彈性聯接在吊籠上，通過齒輪與齒條嚙合，使吊籠運行，總功率2×3×15KW，120m高電梯總重量約20480kg，該施工電梯首次安裝獨立自由高度最大10.5m，附墻以上自由高度7.5m，兩附墻點的水平間距依電梯中心主附墻面距離而定，在1.2m～1.6m之間，與砼墻面夾角在450～600之間，兩附墻垂直間距不大于9m。該施工電梯各主要部件尺寸、重量如下：
?
序號 | 名?稱 | 重量(kg) | 尺寸(長×寬×高)mm |
1 | 外籠 | 1480 | ? |
2 | 附墻 | 200 kg/套 | ? |
3 | 吊籠 | 2×1500 | 3200×1500×2500 |
4 | 標準節 | 150kg/節 | 650×650×1508 |
三、??????? 現場對設備的要求
(一)、施工電梯安裝前的準備工作
1、施工電梯基礎位置見附圖，電梯底架承重梁處于地下室頂板上，原電梯不再設置基礎(地下室頂板厚200mm，固定時用Ф30的地腳螺栓與地下板面相互夾持固定)，電梯基礎下部的承重部位則由一根Ф300，壁厚4mm鋼管，從地下室底板一直支撐至地下室頂板，其具體做法見附圖。
2、電梯型鋼在地下室板面上找平后其表面不平度不大于10mm，并設有排水措施(計劃采用自然排水)。
3、為保證電梯的整體穩定性，電梯導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離應優選較小的安裝尺寸，電梯中心線距墻面垂直距離3300mm。
4、施工現場電梯位置見電梯安裝位置圖及施工現場平面布置圖所示。
5、根據**商會中心工程現場情況，因施工電梯處于QTZ315內爬塔吊覆蓋范圍內(塔吊在此位置最大起重量5噸)，故計劃用該塔吊配合安裝，同時在以后的日常加高中亦采用此形式進行作業。
6、此施工電梯在**商會中心工程使用時，預計安裝高度120m，因考慮到工程施工現場情況，基礎按上述做法進行。
7、根據技術要求，對電梯各傳動部件和制動設置進行一次檢查，確保其靈敏可靠(如齒輪、齒條間隙是否達標，制動器是否工作可靠)。同時按規定架設專用配電箱，每個吊籠配好一根大于25mm2的銅線電纜連接，并作好裝機前的技術檢查工作。
8、配備工具、機具及勞保用品。
序號 | 名?? 稱 | 規格 | 單位 | 數?量 | 備?注 |
1 | 水平儀 | ? | 臺 | 1 | ? |
2 | 經緯儀 | ? | 臺 | 1 | ? |
3 | 萬用表 | ? | 臺 | 1 | ? |
4 | 兆歐表 | ? | 只 | 1 | ? |
5 | 螺絲刀 | ? | 套 | 1 | ? |
6 | 開口扳手 | 12×14 | 把 | 1 | ? |
7 | 開口扳手 | × | 把 | 1 | ? |
8 | 開口扳手 | × | 把 | 1 | ? |
9 | 梅花扳手 | × | 把 | 1 | ? |
10 | 梅花扳手 | × | 把 | 1 | ? |
11 | 梅花扳手 | × | 把 | 1 | ? |
12 | 梅花扳手 | × | 把 | 1 | ? |
13 | 活動扳手 | ? | 把 | 各1 | ? |
14 | 套筒扳手 | ? | 套 | 1 | ? |
15 | 力矩扳手 | ? | 套 | 1 | ? |
16 | 鐵?錘 | 1.5P | 把 | 1 | ? |
17 | 鋼?鋸 | ? | 把 | 1 | ? |
18 | 手拉葫蘆 | 2T | 只 | 1 | ? |
19 | 安全帽 | ? | 只 | 每人各1 | ? |
20 | 安全帶 | ? | 條 | 8 | ? |
21 | 工具包 | ? | 只 | 2 | ? |
22 | 手?套 | ? | 付 | 20 | ? |
?
(二)、安裝人員組織網絡
安裝人員組織網絡：
施工電梯安裝施工負責人：
施工電梯安裝技術負責人：
施工電梯安裝安全負責人：
施工電梯安裝班長：
參加施工電梯安裝人員：
(三)、施工電梯對附墻部位的要求
施工電梯相對建筑物位置見電梯安裝位置圖，附墻架形式采用Ⅱ型附墻，標準附墻間距為3～10.5m，預計在**商會中心工程設附墻17道，要求附墻桿件及受力點需滿足以下要求：
F=L×60/(B×2.05)KN
L——附墻距離3300mm(原廠規定2900～3600mm)
B——兩附墻點距離取1430mm(原出廠規定)
得出：F=67.54KN
附著桿與建筑物的聯接情況：
<1>、與附著桿聯接的建筑物不應有裂紋或損壞。
<2>、在工作中附著桿與建筑物的錨固聯接必須牢固，不應有錯動。
<3>、各聯接件應齊全、可靠。
四、??????? 施工電梯安裝過程
(一)、施工電梯安裝程序及要求
1、升降機的安裝
1)、???? 由于運輸需要，當升降機外籠解體時，應按零件圖冊先將外籠組裝好，并調整好導軌及門框的垂直度。
2)、?????????? 將地下室頂板表面清掃干凈。
3)、?????????? 安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓。
4)、?????????? 安裝基礎節，擰緊螺栓。
5)、?????????? 安裝吊籠下緩沖彈簧。
6)、?????????? 用起重設備將吊籠吊起就位。
7)、?????????? 松開電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復位后旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動制動器為止。
8)、?????????? 用起重設備吊起傳動小車。
9)、?????????? 從標準節上方使傳動小車就位。
10)、?????? 將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸并固定。(帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板)。
11)、?????? 將制動器復位。
12)、?????? 用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤1/1500。
13)、?????? 在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板，用以調整導軌架的垂直度。
14)、?????? 當導軌架調整到垂直時，用350N?mm的力矩壓緊4個地腳螺栓。
15)、?????? 用同樣的方法調整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向≤1/1000。
16)、?????? 安裝好吊籠頂上的護身欄桿。注意帶配重構件護欄應安裝在減速箱端。
17)、?????? 調整門鎖。
18)、?????? 用上述安裝單籠的方法安裝好升降機的左半部分。
19)、?????? 將外籠右半部分用螺栓連接起來。
20)、?????? 調整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。重復7～11動作。
2、吊籠、外籠安裝完畢后的調整。
1)、???? 檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉。
2)、???? 齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.2～0.3mm。
3)、???? 導輪與齒條背面的間隙為0.5mm。
4)、???? 各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm。
5)、???? 所有門應開關靈活。
6)、???? 安裝緩沖彈簧。
3、導軌架的安裝。
1)、???? 將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑脂。
2)、???? 打開一扇護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節吊具。
3)、???? 用標準節吊具鉤住一節標準節。帶錐套的一端向下。
4)、???? 起吊標準節，將標準節吊至吊籠頂部，并放穩。
5)、???? 關上護身欄桿，起動升降機，當吊籠升至接近導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌頂部大約為300mm左右時停止。
6)、???? 用吊桿吊起標準節，對準下面標準節立管和齒條上的鎖孔放下吊鉤，用螺栓緊固。
7)、???? 松開吊鉤，將吊桿轉回，用300N?mm的擰緊力矩緊固全部螺栓。
8)、???? 按上述方法將標準節依次相連直至達到所需高度為止，隨著導軌架的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度。
導軌架垂直度允許偏差
安裝高度(m) | ≤70 | >70～100 | >100～150 | >150～200 | >200 |
允許偏差(mm) | 高度×1/1000 | 70 | 90 | 110 | 130 |
9)、???? 利用現場塔吊配合安裝，可先將4～6節標準節在地面上連成一組，然后吊上導軌架。
10)、隨著導軌架的加高，同時加高電梯電纜小車導桿，具體方法是：用人工將所需導桿裝入吊籠內，啟動吊籠至電纜滑車導桿的最頂部位置停車，再由人工在兩側吊籠頂部將所需導桿與已裝導桿用連接板連接，并調整好垂直度即可。
機場北站高支模安全專項施工方案
拆除工程施工方案
