??????? （15）塔吊夜間運轉(zhuǎn)時要避免超時工作，尤其不能讓操作人員連續(xù)工作，以致在疲勞的情況下增加發(fā)生不測的風險
??????? （16）塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置，必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器、安全警示燈等，上升爬梯應有護圈。
??????? （17）塔吊操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如指揮人員信號不明或錯誤時，操作人員可不執(zhí)行。
??????? （18）夜間人員進出電梯時應登記。
??????? 3.4夜間箱梁及預制梁施工
??????? 本標段全橋共計空心板284片，預制小箱梁90片，現(xiàn)澆箱梁102跨。其中，空心板、預制小箱梁、現(xiàn)澆箱梁支架搭設盡量避免夜間吊裝作業(yè)，現(xiàn)澆箱梁支架拆除不能夜間施工。
??????? （1）嚴格遵守項目部夜間施工安全用電措施，保證照明充足，無照明盲區(qū)。
??????? （2）夜間應設置安全警示燈，安全反光警示牌等，提高作業(yè)人員安全意識。
??????? （3）及時清理腳手架上的工件和零散物品，不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以防止墜物傷人或擊毀腳手架。
??????? （4）白天施工時拆下來的模板、方木等必須在夜晚來臨前整理好，防止夜間施工人員被上面的釘子扎傷。
??????? （5）夜間高空作業(yè)的防護措施不得隨意拆除，不能穿拖鞋，高跟鞋，硬釘鞋和赤腳作業(yè)。
??????? （6）嚴格遵守項目部夜間施工設備措施，專人指揮車輛有序進場停放等，嚴禁違章操作。
??????? （7）夜間施工在箱梁以及其他危險的邊沿進行工作，臨空一面應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。
??????? （8）夜間施工作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設備。
??????? （9）夜間進行預應力張拉，壓漿等操作時，必須嚴格遵守項目部安全組織措施，禁止違規(guī)操作，現(xiàn)場安全員，技術員，工段長隨時監(jiān)察，違者立即制止。
??????? （10）夜間架橋機吊裝，應在白天對架橋機大梁等關鍵結(jié)構(gòu)進行檢查，確保無誤后方可夜間吊裝。
??????? （11）架橋機夜間吊裝應有專業(yè)操作人員及指揮人員，指揮人員應持證上崗，吊裝時緩慢提升，起重物下禁止站人。
??????? （12）橋面上下通道應用全封閉梯籠，照明良好。
??????? （13）橋面預留人孔應設置臨邊防護欄桿并設置警示標注及反光帶
??????? （14）禁止一切非施工車輛（包括電動車自行車等）及人員上下箱梁施工平臺，違者罰款。
??????? 3.5 夜間路基施工
??????? （1）路基在施工時路面較差，凹凸不平，應加強照明。
??????? （2）漿噴樁夜間鉆孔，應加強對各種防護罩的檢查，防止葉片或雜物飛出，鉆機架腿位置基礎應穩(wěn)定可靠，并放置枕木。
??????? （3）漿噴樁和管樁施工時，應設置安全距離，施工人員不應進入危險區(qū)域作業(yè)，防止高空掉物以及鉆孔或打樁過程發(fā)生故障時傷害人員。
??????? （4）夜間車輛在路基上行駛，應慢行（小于10km/h），吊車等作業(yè)應有專業(yè)的起重指揮人員指揮。
??????? 四、夜間施工風險辨析及防范
??????? 4.1起重事故安全防范
??????? 起重作業(yè)過程中容易發(fā)生物體滑落、碰撞、斷繩、脫鉤等物體打擊、機械傷害。
??????? （1）起重作業(yè)嚴格遵守起重“起重作業(yè)十不吊”
??????? （2）工作前確認參與施工的人員，并進行安全技術交底。
??????? （3）地面、高處作業(yè)人員隨時注意起重吊物所在位置，及時避讓。
??????? （4）設專職起重指揮人員進行全過程指揮起吊作業(yè)，并嚴格相互確認。
??????? （5）中途更換人員必須重新進行安全技術和危險告知。
??????? （6）現(xiàn)場地面、高處燈光合理設置，不影響起重司機、地面、高處作業(yè)人員操作。
??????? 4.2高處墜落安全防范
??????? 高處作業(yè)過程中容易發(fā)生人員墜落、滑跌、物體打擊等傷害。
??????? （1）上崗前進行安全技術交底和危險告知，嚴格遵守 “高處作業(yè)十不準”。
??????? （2）嚴禁上下拋擲物件。
??????? （3）高處作業(yè)“三寶” 未齊備不許作業(yè)。
??????? （4）安全帶系在牢固的構(gòu)件上，高掛低用。
??????? （5）合理設置安全通道、平臺。
??????? （6）患職業(yè)禁忌人員、酒后人員嚴禁登高架設作業(yè)。
??????? （7）腳手架按照施工組織設計施工，經(jīng)檢驗合格。
??????? （8）通道、平臺鋪設木板，及時處理撓頭板現(xiàn)象。
??????? （9）嚴禁徒手上下攀登腳手架。
??????? （10）高處燈光合理設置，不影響起重司機、高處作業(yè)人員操作。
??????? 4.3腳手架坍塌安全防范
??????? 腳手架坍塌會造成的各類高處墜落、物體打擊等事故。
??????? （1）場地平整、基礎進行夯實。
??????? （2）立桿間距、橫桿步距、剪刀撐位置按設計合理、扣件聯(lián)結(jié)牢固。
??????? （3）鋼管、扣件進行檢查，腳手架進檢查合格再投用。
??????? （4）水泥吊罐、吊籃有可能碰撞到的腳手架最高點、面對吊車旋轉(zhuǎn)方向垂直邊腳手架設置反光標志
??????? 五、夜間施工安全保證
??????? 5.1夜間用電安全?
??????? 照明器具的形式和防護等級必須與使用環(huán)境條件相適應，其質(zhì)量應符合規(guī)范、標準的規(guī)定，室外燈具采用防水型。
??????? （1）用電作業(yè)人員必須持證上崗，保證有電工跟班作業(yè)；?
??????? （2）設專業(yè)叫工負責檢查電線、電源、用電設備等，對老化電線及時更換，不符合節(jié)電標準的用電設備嚴禁使用，進行更換；
??????? （3）用電設備使用完畢后應時切斷電源；；
??????? （4）電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品；
??????? （5）燈具金屬外殼和金屬支架應作接零保護；?
??????? （6）采用安全電壓照明線路應清晰，布線整齊，接頭處用絕緣布包扎。
??????? 5.2夜間行車安全
??????? （1）夜間施工的車輛，施工前認真檢查車輛燈光證明系統(tǒng)是否正常，確保車輛在夜間安全運輸。
??????? （2）強化駕駛員安全責任意識，嚴禁車輛駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛、無證駕駛；堅決杜絕車輛帶病行駛、車速不得超過10Km/h,夜間車輛轉(zhuǎn)彎上坡時需鳴笛警示，除特別情況，一般車輛不得駛?cè)霔颉?br /> ??????? （3）車輛會車時需及時變光，不得使用遠光或強光影響來車視線；如車輛損壞在棧橋上無法移動，必須打雙跳燈，同時在車輛前后設置夜間反光的安全警示標志。
??????? （4）摩托車、電瓶車、行車停在規(guī)定的停車區(qū)域，嚴禁隨意停車，妨礙夜間施工。
??????? 5.3其他安全
??????? （1）對于夜間施工的棧橋，平臺等場所，必按規(guī)定設置醒目的紅色信號燈，警示燈，以示警戒。?
??????? （2）開挖的基坑及其它危險源必須做好圍擋設施，并設置安全警示牌和夜間照明。
??????? （3）夜間所有施工人員包括管理人員必須統(tǒng)一著裝帶有反光警示的工作服，嚴禁作業(yè)面打鬧。
??????? （4）水上作業(yè)人員必須穿救生衣，現(xiàn)場破舊救生圈應及時更換。
??????? 5.4事故應急措施
??????? 項目部設置了完善的應急事故處理機構(gòu)和處理措施，如發(fā)生安全施工，應堅持“以人為本”的原則開展施救。
??????? 3.4.1應急施工處理機構(gòu)
??????? 現(xiàn)場出現(xiàn)應及時向項目安全部門及安全負責人反映，由安全部門配合項目安全負責人技術展開全面的施救工作，并向上級單位及相關政府部門反映。
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??????? 3.4.2應急措施
??????? 工地發(fā)生傷亡事故時，立即做好三件事：有組織地搶救傷員、保護事故現(xiàn)場不被破壞、及時向上級和有關部門報告，具體急救措施如下：
??????? (1)航道上施工物體打擊：如遇到航道上施工不慎、物體墜落傷害船舶或船上人員，要及時了解人員受傷情況，并撥打120將傷者送至附近醫(yī)院進行搶救。
??????? (2)高空作業(yè)人員墜落急救：當有人自高處墜落摔傷時，應注意摔傷及骨折部位的保護，避免因不正確的抬運，使骨折錯位造成二次傷害。并撥打120將受傷人員送至附近醫(yī)院搶救。
??????? (3)人員觸電時：首先迅速拉電閘或用木方、木板等不導電材料，將觸電人與接觸電器部位分離開，然后抬到平整的場地施行人工急救，并向工地負責人報告。
??????? (4)食物中毒：發(fā)現(xiàn)飯后多人嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時，要及時向工地負責人報告，并撥打急救電話120。
??????? (5)火險：當現(xiàn)場有火險發(fā)生時，不要驚慌，應立即取出滅火器或接通水源撲救。當火勢較大現(xiàn)場無力撲救時，立即撥打119報警，講清火險的地點、情況及單位等。
??????? (6)船舶翻沉、人員落水救援措施：
??????? ①事故發(fā)生后，及時了解船舶受損情況和主要危險，碰撞發(fā)生的時間、地點、原因及簡要經(jīng)過，有無污染等情況，是否載有危險品，人員傷亡情況，載人人數(shù)、遇險人數(shù)、已落水船員等情況后，項目部在救援領導小組的指揮下組織救援工作；
??????? ②詳細分析險情或事故發(fā)生地施工船舶和人員數(shù)量以及水文、氣象、通訊、潮汐、風速、波浪、能見度、施工船舶狀況等當時實際情況，確定搜救范圍，分別啟動現(xiàn)場應急系統(tǒng)、水上搜救系統(tǒng)、后勤保障系統(tǒng)。組織救助船、調(diào)動現(xiàn)場附近的船舶、設施參加施救，要求釋放救生艇（筏）、積極救人，考慮到潮汐、風向、擴大搜救范圍，夜間要將各船的探照燈打開，氣象局每隔1小時向現(xiàn)場救援指揮部發(fā)送最新氣象預報一次；
??????? ③當有落水人員被救上岸后，組織交通接送，及時轉(zhuǎn)移、救治落水受傷人員；
??????? ④在遇險人員多的情況下，有秩序地做好轉(zhuǎn)移工作。
??????? 3.4.3 事故處理及生產(chǎn)恢復
??????? (1)事故處理：事故調(diào)查小組在事故得到控制以后，迅速到受到保護的現(xiàn)場調(diào)查取證，查明產(chǎn)生事故的原因。項目部在事故處理完畢后，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓。
??????? (2)生產(chǎn)恢復：事故發(fā)生后，項目部在處理事故的同時，盡快組織人員恢復生產(chǎn)，避免影響項目部施工生產(chǎn)進度，恢復生產(chǎn)的主要工作包括：
??????? ①明確事故處理所需的現(xiàn)場材料，加快對施工現(xiàn)場進行調(diào)查和取證，收集相關的資料證據(jù)，包括對現(xiàn)場的攝相，相關人員、機械設備、物資材料在現(xiàn)場的資料照片，詳細統(tǒng)計機械設備、物資材料的損失情況，制定維修或報廢處理計劃。
??????? ②現(xiàn)場取證工作完成后，項目部對現(xiàn)場清理行動進行充分論證，認為時機成熟時，調(diào)集相關人員和設備對現(xiàn)場進行清理，制定現(xiàn)場清理的計劃和措施，落實現(xiàn)場責任人，防止清理過程中事態(tài)進一步擴大。
??????? ③現(xiàn)場清理完畢，項目部重新調(diào)集生產(chǎn)資源，組織施工生產(chǎn)，組織生產(chǎn)過程中，應吸取事故教訓、總結(jié)經(jīng)驗、制定切實可靠的安全措施后方可施工。
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