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明挖基坑防水施工專項方案

		點擊數：	更新時間： 2022年01月05日
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廣州市軌道交通X號線【文沖站及折返線】土建工程
合同編號：J5JZ034

明挖基坑防水施工專項方案

編   制：  孟樹紅
復   核：  邱浩文
審   批：  黃海山

中鐵隧道集團有限公司廣州地鐵五號線文沖項目經理部

二0XX年二月
一、編制依據
《地下工程防水技術規范》；
《地下鐵道工程施工及驗收規范(GB50299-1999)》；
《地下工程質量驗收規范》；
《廣州市軌道交通五號線文沖站折返線明挖隧道結構施工圖》。
二、編制范圍
本方案適用于站前折返線、車站、站后折返線明挖段結構。
三、工程概況
廣州市軌道交通五號線文沖站及折返線土建工程，位于大沙地東路與石化路交叉路下，文沖站設計起訖里程為YDK31+561.898~YDK31+796.098，全長234.2m。明挖站前折返線(渡線)起點里程為YDK31+518.098，終點里程為YDK31+561.898，全長43.8m；明挖站后折返線起點里程為YDK31+796.098，終點里程為YDK31+908.831，全長112.733m(含豎井兼軌排井在內)。
本標段區域內地下水位較高，主要為松散狀巖類孔隙水及基巖裂隙水。補給來源豐富，結構基本處于地下水位以下。地下水對混凝土結構無腐蝕性。
防水等級和標準：車站、人行通道防水標準為一級，區間隧道、車站風道、盾構吊出井、豎井兼風機房防水等級為二級。
結構防水原則及結構防水體系：防水設計遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，以結構自防水為主，并輔以防水板外包防水，車站、人行通道、區間隧道、盾構井及豎井均采用全包外防水。車站主體結構底板邊墻外包1.5mm厚EVA防水層，結構頂板涂刷2mm厚非焦油雙組分聚氨脂防水涂料，車站、人行通道、區間明挖隧道、盾構井和豎井與土層相接觸的構件均采用防水混凝土，抗滲等級不低于S8。 
車站標準斷面防水見圖1所示，明挖矩型隧道標準斷面防水見圖2所示。
 
?	圖1  車站標準斷面防水圖

?	圖2  明挖矩形隧道斷面防水構造圖
四、卷材防水施工方法
1、施工工藝流程：

圖3  卷材防水施工工藝流程圖     
2、施工方法
車站主體結構底板、邊墻外包1.5mm厚EVA防水層，EVA防水層采用無釘鋪設法施工，接縫采用雙縫熱熔焊。先進行基面處理，達到要求后進行土工布緩沖層的施工，然后采用無釘鋪設EVA防水層，最后進行保護層的施工。
a、基面處理
鋪設防水層前必須對基面進行處理，對外露的鋼筋頭切除，用水泥砂漿找平，基層表面的轉角做成50×50mm的倒角，陰角做成圓弧形，R=50mm，并對圍護結構墻面滲漏處進行注漿堵漏，待基面無水后方可進行防水層施工。
b、土工布緩沖層施工
土工布規格為≥400g/m2，采用φ80塑料墊圈和射釘將其固定于圍護結構基面上，固定點間距為1.2m×1.2m，梅花型布置。
c、防水板的鋪設
防水層縱橫向一次鋪設長度可根據結構斷面大小、結構分段長度等因素確定，鋪設前，須先行試鋪，并加以調整。防水卷材不得相互垂直鋪貼，在立面與平面的轉角處，防水卷材接縫留在平面，距立面不少于1000mm。防水層的接頭處應擦拭干凈。
d、防水板的固定
防水板采用無釘鋪設，即先用φ80塑料墊圈和射釘將土工布固定于基面上（墊圈間距為1.2m×1.2m，呈梅花型布置），再將防水板用手動焊接器熔焊于墊圈上，見圖4所示。
 
?	圖4 無釘鋪設示意圖
防水板接縫焊接是防水施工最重要的工藝，焊縫采用熱合機自動雙焊縫形式，即將兩層防水板的邊緣搭接10cm，通過熱熔加壓而粘合，兩側焊縫寬應不小于2.0cm，見圖5所示。
 
?	圖5 防水板搭接雙焊縫平面圖
當縱向焊縫與環向焊縫成十字相交時（十字形焊縫），事先須對縱向焊縫外的多余搭接部分齊根處削去，將臺階修理成斜面并熔平，削去的長度≥130mm，以確保焊接質量和焊機通過順利，方法見圖6所示。
 
?	圖6  防水板搭接十字形縫平面圖
焊接溫度與電壓及環境有密切關系，施焊前必須進行量測，點繪出電壓～溫度關系曲線，供查用。
e、防水層的保護
防水層鋪設好后，在結構轉角的地方外貼一層附加自粘改性瀝青防水卷材對防水層進行加強與保護。底板防水層檢查合格后應及時打上一層5cm厚的細石混凝土保護層。矩形結構頂板與邊墻兩種防水層做好后，頂板與邊墻拐角處另加一層2000mm寬附加自粘改性瀝青防水卷材對防水層進行保護與加強。鋪設好的防水層應特別注意加以保護，注意結構鋼筋運輸、綁扎過程中可能對防水板產生的損傷，對局部鋼筋接頭進行焊接時采用臨時擋板等防護措施對防水板進行保護，當發現其有損壞時應及時修補。防水層在下一階段施工前的連接部分應注意加以保護，不得弄臟和破損。
3、質量標準及檢驗方法
（1）防水板質量標準
固定點間距應符合設計要求，應與基面密貼，用手按壓防水板，各處均應與基面密貼，不密貼處小于10%。防水板焊縫寬度≮2cm，搭接寬度≮10cm，焊縫應平順、無波紋、顏色均勻透明、無焊焦、燒糊或夾層。進行充氣檢查時，當充氣壓力為0.1～1.5Mpa時，穩定時間≮1min。進行破壞性檢查時，截開斷面應無漏焊、烤焦等缺陷，試件檢查的抗剪強度＞母材的70%。
（2）質量檢查方法
防水板的質量檢查可采用表1所示的檢查方法。
表1  防水板質量檢查方法
檢查方法	檢  查  內  容	備注
直觀檢查	①用手按壓防水板，看其是否與基面密貼；
②看防水板是否有被劃破、扯破、扎破、弄破損現象；
③看焊縫寬度是否符合要求，有無漏焊、假焊、烤焦等現象；
④外露的錨固點（釘子）是否有塑料片覆蓋。	
焊縫檢查	每鋪設20～30延米，剪開焊縫2～3處，每處0.5m，看其是否有假焊、漏焊現象。	
充氣檢查	焊縫采用雙焊縫，進行充氣試驗，充氣氣壓不小于0.25mpa,  5分鐘后壓力降不大于10％，看其有無漏氣現象。	
4、施工注意事項
（1） 防水基面處理盡量保持平整，其平整度應滿足以下要求：D/L<1/10，其中D：相鄰兩凸面間凹進去的深度；L： 相鄰兩凸面間的距離。否則應進行處理。
（2）防水板鋪設時不得拉得過緊也不得出現鼓包，保持平整自然伏貼。特別是注意拐角部位的防水板不得拉得過緊，以免被拉破，在轉角處、陰陽角、臺階處等特殊部位應加強處理，增設1層附加防水卷材，基面上的陰陽角做成50*50mm的45度（135度）折角或圓弧。
（3）自粘卷材施工的搭接要求（長邊100mm， 短邊150mm）與已鋪卷材搭接，逐塊粘鋪，卷材表面應平整、順直。搭接尺寸準確，不得曲扭皺折，歪斜。而后從防水卷材中心向兩側方向輥壓，驅除空氣，使防水卷材與基面牢固粘貼。卷材搭接時，后鋪防水卷材應搭接于已粘好的防水卷材上，端頭搭接處應交錯排列用膠錘輕錘接口，使其相互粘接牢固，要盡量減少短邊搭接。
（4）EVA防水板的搭接寬度為100mm，上下兩層或相鄰兩幅卷材接縫應錯開300mm，搭接縫應為雙焊縫，焊縫嚴密，不得焊焦焊穿。
（5）焊縫采取充氣法檢測，充氣氣壓不小于0.25mpa,  5分鐘后壓力降不大于10％，否則應對漏氣的焊縫進行全面的手工補焊。
（6）防水層所有接口處均采用雙組份聚硫密封膠材料作收口處理，用水泥釘固定防水層時，必須將水泥釘用雙組份非焦油聚胺脂浸泡后再固定，這樣可防止水泥釘在穿過防水卷材時，由于機械性造成的孔隙。
五、涂料防水施工
頂板防水涂料施工工藝流程見圖7所示。
 
?	圖7 雙組分聚氨脂涂膜防水層施工工藝流程圖
?	
1、施工準備
施工前按照涂刷工藝進行試涂，合格后方可正式進行施工。
2、基面處理
待結構頂板養護期滿后，對其進行沖洗、曬干，在涂刷涂料前必須確保基面干燥、無塵。
3、涂料施工
a. 首先應選擇在無風、無雨的季節進行涂膜防水層施工，對霧、雨等惡劣
天氣也應避免。
b. 涂料中的甲組份（聚氨酯預聚體）與乙組份（固化劑）的重量比宜為1∶1.5。
c. 基面必須干燥，基層含水率不得大于8%，其含水率的測定可采用以下簡
易辦法：在施工前1～2天用防水涂料把木塊粘結在施工的基層上，次日檢查木塊是否同基層粘結牢固，而確定是否可施工。
d. 基面清理，基面經驗收后將表面砂漿及垃圾進行清理干凈，并用吹風機
或吸塵器等工具將基層表面的灰塵吹吸干凈。
e. 防水涂料宜用棕刷、橡膠刮板涂刷在基層面上，其施工遍數和用量可參
照表2所示。
 表2   涂料施工遍數和用量
施工遍數	第一次	第二次	第三次
用量	0.7kg/m2	＞1.3kg/m2	＞1.0kg/m2
f．后一層的涂料必須待前一層涂料固化結膜后方可進行，涂刷或噴涂方向
應與第一層相垂直，涂刷或噴涂應均勻、厚度一致。
g. 防水涂料分幅間的搭接不小于200mm。涂膜防水層的施工順序應遵循“先
遠后近、先高后低、先局部后大面、先立面后平面”的原則，按照分區分片后退法進行涂刷或噴涂。平面或坡面施工后，在防水層未固化前不宜上人踩踏，固化后應按設計要求，對涂膜防水層進行妥善保護。
4、質量檢查
涂膜防水層應與基層粘結牢固，厚度均勻，符合設計要求；無空鼓、開裂、脫層、收頭不嚴以及滲漏水現象。
對涂膜厚度宜采取隨機抽樣，割實樣用測厚儀或游標卡尺進行測量。
六、施工縫、變形縫處理
1、施工縫施工
施工縫采用3mm厚、300mm寬鍍鋅鋼板止水帶進行止水。鋼板止水帶安裝時，結構頂、底板燕尾朝上，側墻水平施工縫燕尾朝背水側，側墻豎向施工縫燕尾朝迎水側。鍍鋅鋼板止水帶的接頭均采用焊接，搭接長度不小于200mm。背貼止水帶與防水板之間采用熱風密實焊接。止水帶的位置必須定位準確，同時采取有效措施，保證在施工振搗混凝土時不會損壞止水帶。澆灌下一段混凝土前，應先對原混凝土面鑿毛，用高壓水清洗干凈，水平施工縫為使新舊混凝土結合得更好，澆筑新混凝土前先鋪一層50mm厚1∶1水泥砂漿，鋼板止水帶貼合面四邊滿焊相連。鋼板止水帶形式與焊接方法示意如圖8示。
在頂板施工縫外側，施工縫左右50mm寬度范圍，防水涂料層與板間應設置塑料紙隔離層，并在施工縫左右80mm寬度范圍增設一道防水涂料加強帶，加強帶為有胎基布的防水涂料層。
 
?	圖8 鋼板止水帶大樣及連接方法示意圖
2、變形縫施工
變形縫采用300mm寬中置橡膠止水帶。變形縫寬度為20mm，變形縫防水處理按圖9所示。
a. 矩形結構頂板及側墻變形縫
矩形結構頂板及側墻變形縫處澆筑混凝土施工前用特制鋼筋箍夾緊中置式橡膠止水帶，并采用盒式模板，使止水帶準確居中，預留嵌縫位置按照設計尺寸預留好嵌槽。澆注后澆段混凝土時，先在變形縫位置鋪設20mm厚聚苯板。
   
?	圖9   變形縫防水施工示意圖

待變形縫兩側混凝土澆筑完成以后，將變形縫兩邊基面的表面松動物、浮碴及漿液廢棄物等鑿除，清掃干凈并用砂漿找平，以使聚氨脂防水涂料和雙組分聚硫密封膠與變形縫兩側粘接牢固。槽體的槽幫粘貼牛皮紙，槽體填充雙組分聚硫密封膠及2mm厚非焦油聚氨脂防水涂料；槽體采用1.5mm厚不銹鋼盒覆蓋，鋼盒邊緣用1.5mm厚鋼板壓條及φ10M10螺栓固定，鋼盒及鋼板邊緣采用2.0mm厚雙組分聚硫密封膏密封。
b. 矩形結構底板變形縫
待變形縫兩側混凝土澆筑完成以后，在槽體的槽幫粘貼牛皮紙，槽體填充雙組分聚硫密封膠及2mm厚非焦油聚氨脂防水涂料，最后采用20mm厚砂漿保護層進行封口。
七、接口防水施工
（1）兩種不同防水卷材的搭接
由于結構頂板與側墻分別采用兩種不同的防水材料材料，結構頂板防水層所采用的材料主要為非焦油雙組分聚氨脂防水涂料，側墻壁及底板防水層所用的主要材料為防水板，而工程整體結構采用了全包防水設計，因此該兩種不同防水材料的搭接過渡必須認真處理，作好材料的匹配，施工工藝等方面的工作。矩形結構頂板與邊墻兩種防水層做好后，頂板與邊墻拐角處另加一層2000mm寬附加自粘改性瀝青防水卷材對防水層進行保護與加強。兩種不同防水材料在頂板與邊墻拐角處的搭接過渡施工方法見圖10 所示。
 
?	圖10  柔性防水板與防水涂料搭接處施工方法示意圖
?	（2） 盾構法隧道與明挖結構的防水搭接
  明挖結構與盾構法隧道防施工時要注意兩者之間的搭接，因為盾構機是在邊墻施工前吊出，因此盾構井邊墻防水施工時只做到盾構出口底邊下50cm處，待盾構洞門破除后再施工周邊的外貼式止水帶，作收口及嵌縫處理，并預埋注漿管，待施工完畢后進行注漿，確保接縫不漏水。如圖11所示。

?	圖11 盾構法隧道與明挖主體結構縱剖面防水示意圖
八、安全保障措施
1、所有村料堆放要整齊，不得放在基坑周圍，材料下放時用吊車下放到基
坑底部。
2、側墻防水施工時采用移動門式腳手架。需在架上作業時施工人員應系安全帶并遵守高空作業的規定。
3、防水層施工時焊接工具的插頭線必須是完好無損，經常
檢查，防止出現漏電事故。
4、在基坑內施工時要遵守相應的安全操作規程，防水施工
人員應有上崗證，進行施工前應對員工進行安全交底。
   5、防水板為易燃物品，防水層施工范圍內，所有施工人員禁止吸煙。
九、文明施工措施
1、施工前必須對各項設備進行檢查，保持設備整潔，場地整齊，確保文明生產。
2、堅持文明施工作業標準化，規范化的落實，使職工養成
良好的作風和職業道德，杜絕野蠻施工現象。
3、對施工人員進行文明施工教育，加強文明施工意識。
4、嚴格執行“工完料清”制度，保護環境衛生。

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