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基坑防護鉆孔樁施工方案

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綿陽市梅花東、西街節(jié)點工程（二期）
基坑防護鉆孔樁施工方案
1、概述
1.1編制依據(jù)
1.1.1綿陽市梅花東、西街節(jié)點工程（含泵層）基坑降水及支護設(shè)計施工圖。
1.1.2綿陽市梅花東、西街下穿鐵路接線改造工程（二期）設(shè)計施工圖。
1.1.3現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲取的交通狀況、地下管線、鄰近建筑等施工環(huán)境及調(diào)查資料。
1.1.4《含路橋設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60—2004）。
1.1.5《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGT/T111—98）。
1.1.6《供水管井技術(shù)規(guī)范》（GB50296—99）。
1.1.7《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—2012）。
1.1.8《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330—2002）。
1.1.9《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50497—2009）。
1.1.10《建筑變形測量規(guī)范》（JGT/T8—2007）
1.1.11《錨桿噴射砼支護技術(shù)規(guī)范》（GB50086—2001）。
1.1.12《基坑土釘支護技術(shù)規(guī)范》（CECS96.9）。
1.2編制范圍
1.2.1梅花東街節(jié)點工程K0+660—K1+010段框架、船槽、擋墻基坑開挖防護。
1.2.2梅花西街節(jié)點工程K0+120—K0+450段框架、船槽、擋墻基坑開挖防護。
1.3工程概況
1.3.1工程概況
綿陽市梅花東、西街節(jié)點工程項目位于綿陽市火車站與園藝片區(qū)之間，在涪城區(qū)劍門路西段上，為劍門路西段與寶成鐵路的下穿通道連接點。該二節(jié)點工程大致為西一東走向，總長1114.22m（K0+000—K0+1114.22）；工程樁K0+120—K0+450設(shè)置梅花西街節(jié)點，工程樁K0+660至K1+010設(shè)置梅花東街節(jié)點，分別與南側(cè)鐵路下穿通道在框架交叉處連接。東節(jié)點兩側(cè)設(shè)置D1、D2下行通道，中部為框架交叉；西節(jié)點兩側(cè)設(shè)置X1、X2下行通道，中部為框架交叉。另外，在東、西節(jié)點均設(shè)置人行通道與下穿鐵路通道相接，并在人行通道一側(cè)各設(shè)置一個泵房。
本工程基坑深0—12m，基坑安全等級為一級（局部二級）。
1.3.2地形條件
擬建梅花東、西節(jié)點工程場地地形起伏不大，總體上西高東低，道路軸線方向地面高差變化不大，據(jù)勘探剖面和勘探點實測資料，地面高程為462.77—464.74m，總高差1.97m。
1.3.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
1.3.3.1場地工程地質(zhì)條件
根據(jù)鉆探揭露：場地內(nèi)覆蓋層主要由第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4m1）、第四系全新統(tǒng)沖積（Q4a1）粉質(zhì)黏土、卵石層，以及下伏侏羅系上統(tǒng)七曲寺組（J3q）粉砂紙泥巖構(gòu)成，各地基巖土的性狀特征自上而下為：
素填土（Q4m1）①：褐色，松散，稍濕，主要以粉質(zhì)粘土為主，夾卵石、磚塊和植物根莖，該層分布于表層，層厚為0.8—3.5m。
粉質(zhì)粘土（Q4a1）②：褐黃色，以可塑狀為主，稍濕。普遍含鐵錳質(zhì)，干強度中，韌性中，切面光滑。該層上部土質(zhì)較均勻，下部常夾10%左右的砂卵石，且含砂較重。該層在整個場地均有分布，一般分布表層填土之下，層厚0.8—4.0m，層地標高462.2—464.6m。
含黏性土卵石（Q4a1）③：黃褐色，松~稍密狀。骨架顆粒成分為灰?guī)r、砂巖、白云巖幾少量礫巖，磨圓度較好，形狀多為渾圓幾亞圓狀，粒徑多為1—4cm，卵石占40—60%混含30—60%不等量的軟塑狀黏性土和砂土，該層土局部由于黏性土相對集中變?yōu)楹槭ば酝粒c上層粉質(zhì)粘土呈漸變關(guān)系；另該層土中下部其含黏性土減少相變?yōu)樗缮⒙咽痢３蕦訝罘植迹琋120動探擊數(shù)為1.6—3.7擊10cm。頂面埋深標高454.87—462.19m厚0.40—3.30m。
卵石（Q4a1）④：褐灰色，濕，稍密—中密狀。卵石含量約60—65%粒徑一般為2—10cm，少數(shù)達10cm以上，主要成分主要為砂巖、灰?guī)r、石英巖等，亞圓形，顆粒表面多為中風(fēng)化。填充物為主要為砂性土，黏性土次之。本次勘察揭露該層厚度為約4.0—7.0m，根據(jù)現(xiàn)場N120動力觸探試驗擊數(shù)可以分為兩個亞層：
稍密卵石④1：N120動探擊數(shù)一般為小于4.0擊/10cm；
中密卵石④2：N120動探擊數(shù)一般為4.0—7.0擊/10cm；
粉砂質(zhì)泥巖（J3q）⑤：淺紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，常夾薄層灰白色泥質(zhì)粉砂巖，層理清晰，巖層產(chǎn)狀接近于水平。強風(fēng)化層厚約2.0—2.5m，層芯較破碎，多層短柱狀或餅狀，取芯率一般為75%左右；其下為中風(fēng)化層，巖芯多呈長柱狀，取芯率可達90%以上，掩飾完整程度為較完整，根據(jù)大量的工程經(jīng)驗，該類基巖為軟質(zhì)巖，完整程度為IV。
1.3.3.2地下水
勘察期間為豐水季，勘察范圍內(nèi)在部分鉆孔地下水靜止埋深約8.5m（按自然地面計），標高455.00m左右。場地地下水類型為空隙潛水，主要受大氣降水和安昌河水位影響，地下水水位年變化幅度一般為1.0—2.0m，場地砂卵石層的滲透系數(shù)K值采用K=15—30m/d。
地下水對梅花東、西街泵房、節(jié)點工程框架和船槽段（基坑深8—11m）有較大的影響，施工時應(yīng)采取相應(yīng)的降水措施。
1.3.3.3氣象地質(zhì)條件
綿陽市氣候?qū)儆趤啛釒駶櫄夂騾^(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。綿陽地區(qū)氣候特征：
（1）.氣候：多年年平均氣溫為16.1℃，極端最高氣溫為38.8℃，極端最低溫為7.3℃。
（2）.降水量：年降水量為931.00mm，年最大降水量為1700.1mm，年最下降水量為572.5mm。
（3）.風(fēng)速：多年年均風(fēng)速為1.0m/s，年平均最大風(fēng)速為1.7m/s，年平均最小風(fēng)速為0.5m/s。
1.3.4地層巖性及地址構(gòu)造
1.3.4.1地層巖性
1.3.4.2地址構(gòu)造
1.3.4.3巖土物理力學(xué)指標
場地內(nèi)土層參數(shù)建議表
土層名稱	天然重度
Y
(KN/m³)	壓縮（變形）模量Es（Mpa）	黏聚力C（kpa）	內(nèi)摩擦角ф（°）	承載力特征值fak（kpa）	土體與錨固體的粘結(jié)強度特征值frb（kpa）
素填土	19.0					
粉質(zhì)黏土	19.5	6	20	14	130	50
稍密卵石	22.0	（20.0）		22	300	80
中密卵石	23.0	（25.0）		30	480	100
強風(fēng)化基巖	22.0	15	40	30	280	100
中風(fēng)化基巖	23.0	20	60	40	480	120
1.3.5周邊鄰近主要結(jié)構(gòu)物和建筑物
1.3.5.1東街節(jié)點主要鄰近建筑物
東街節(jié)點工程南側(cè)為現(xiàn)有鐵路線，與鐵路線邊坡水溝距離為20m；北側(cè)為建筑物，最小距護樁為4.3m左右，地下有污水、雨水排水管、電力光纖、通訊電纜及燃氣管道。具體詳見平面圖（一）。
1.3.5.2西街節(jié)點工程主要鄰近建筑物
西街節(jié)點工程南側(cè)為綿陽市火車客站，與火車客站紅線距離為15m，北側(cè)為建筑物，地下有污水、雨水排水管、電力光纖、通訊電纜及燃氣管道。具體詳見平面圖（二）。
支護樁設(shè)計參數(shù)
樁型	樁徑m	樁長	數(shù)量	主筋	振動	加強筋	砼等級	備注
A	1.2	5	74	20Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
B	1.2	11	88	20Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
C	1.2	14	30	20Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
D	1.2	16	24	20Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
E	1.2	19	36	24Ⅲ28	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
F	1.2	16.5	36	30Ⅲ28	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
G	1.2	19	7	27Ⅲ28	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
H	1.2	11	43	20Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
I	1.2	14	30	20Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
J	1.2	17	48	26Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
K	1.2	16.5	50	30Ⅲ22	Ⅰ12@150	Ⅱ20@2000	C30	
1.3.6防護樁布設(shè)及工程數(shù)量
基坑防護為排樁+錨索（局部）+樁間網(wǎng)支護的防護。排樁冠架高程為463—464.5，護樁采用沖擊或鉆孔方式進行施工，水下灌注砼成樁。排樁樁芯砼為C30，排樁間距3m，局部加密2.2m；錨索為2×S21.6鋼絞線，鎖定力為200KN，錨索規(guī)格采用1×7的鋼絞線。
1.3.6.1東街
東街護樁平面布置圖見圖（三）
K0+660—K0+669、K0+984—K1+010及EE’、FF’為A型樁，樁長5m，嵌固段不小于2.3m；K0+750—K0+768、K0+920—K0+940為C型樁，樁長14m，嵌固段不小于6.8m；K0+768—K0+783、K0+900—K0+920為D型樁，樁長16m，嵌固段不小于7.6m；K0+783—K0+815、K0+880—K0+900為E型樁，樁長19m，嵌固段不小于9m；K0+185—K0+880及AB段為F型樁，樁長16.5m，嵌固段不小于6m，同時在地面下-6m處加設(shè)一排錨索，錨索長17m，嵌固段為10.5m，橫梁采用16工字鋼〔見圖（四）〕；CD段位G型樁，樁長19m，嵌固段位7m，并在地面下-6m處設(shè)一排錨索。具體做法詳見圖（五）。
1.3.6.1東街支護樁工程量
東街支護樁工程量表
序號	項目名稱	單位	數(shù)量	備注
1	鉆孔樁	根	254	Ⅰ1.2m
	鉆孔樁	m	3366	
2	樁身C30砼	m³	3867.9	
3	樁身鋼筋Ⅲ28	t	181.911	
	樁身鋼筋Ⅲ22	t	14.182	
	樁身鋼筋Ⅱ20	t	16.193	
	樁身鋼筋Ⅰ12	t	69.518	
4	冠梁C20砼	m³	801.6	L=835
5	冠梁鋼筋Ⅰ16	t	21.111	
	冠梁鋼筋Ⅰ14	t	19.91	
6	樁間網(wǎng)噴C20砼	m2	4938.5	厚度100mm
7	樁間網(wǎng)Ⅰ8	t	19.507	雙向間距200
8	網(wǎng)植筋Ⅰ14	m	1975.2（3.983t）	總計6584根L=0.5m
9	錨索	m	663	
10	錨具	套	39	
11	16工字鋼	m	115	
1.3.6.2西街
西街防護樁平面布置圖見圖（六）具體布置為：
K0+120—K0+160、K0+433—K0+450及FG段為A型樁，樁長5m，嵌固段不小于2.3m；K0+160—K0+190、K0+378—K0+433及DE段為H型樁，樁長11m，嵌固段不小于6m；K0+190—K0+210、K0+360—K0+378及HG段為I型樁，樁長14m，嵌固段不小于7.8m；K0+210—K0+240、K0+328—K0+360及CD段為J型樁，樁長17m，嵌固段不小于9m；K0+240—K0+360及AB段為K型樁，樁長16.5m，嵌固段不小于7m，同時在地面下-6m處布設(shè)一排錨索，錨索長15m，嵌固段為8.5m，錨索為2×S21.6鋼絞線鎖定力為200KN，錨索規(guī)格采用1×7的鋼絞線。錨索具體做法詳見圖（七）。
1.3.6.1西街支護樁工程量
西街支護樁工程量表
序號	項目名稱	單位	數(shù)量	備注
1	鉆孔樁	根	245	Ⅰ1.2m
	鉆孔樁	m	3102	
2	樁身C30砼	m³	3508	
3	樁身鋼筋Ⅲ22	t	220.025	
	樁身鋼筋Ⅱ20	t	1.565	
	樁身鋼筋Ⅰ12	t	63.745	
4	冠梁C20砼	m³	670.08	
5	冠梁鋼筋Ⅰ16	t	17.645	L=698m
	冠梁鋼筋Ⅰ14	t	19.459	
6	樁間網(wǎng)噴C20砼	m2	3963.084	
7	網(wǎng)片筋Ⅰ8	t	15.654	
8	植筋Ⅰ14	m	1585.2	總計5284根L=0.5m
9	錨索	m	615	
10	錨具	套	41	
11	16工字鋼	m	122	
2、施工準備
2.1施工測量
根據(jù)施工需要，按照業(yè)主提供的控制點（二級）進行加密，各控制點經(jīng)監(jiān)理復(fù)測后方能使用。
樁位定位：先依據(jù)各定位樁坐標，逐次測放各定位樁Z1—Z9，再按樁間距測放各樁。定位樁坐標見表一、表二。
東街定位樁坐標表一
Z1	X=3482550.638	Y=472954.898
Z2	X=3482556.239	Y=472995.068
Z3	X=3482589.296	Y=473045.436
Z4	X=3482586.726	Y=473089.769
Z5	X=3482576.243	Y=473116.347
Z6	X=3482604.049	Y=473103.477
Z7	X=3482602.675	Y=473145.521
Z8	X=3482632.800	Y=473222.745
Z9	X=3482615.519	Y=473204.086

西街定位樁坐標表二
Z1	X=3482474.095	Y=472462.894
Z2	X=3482462.905	Y=472463.822
Z3	X=3482478.652	Y=472561.798
Z4	X=3482454.189	Y=472580.148
Z5	X=3482449.845	Y=472606.772
Z6	X=3482467.839	Y=472625.758
Z7	X=3482479.011	Y=472609.791
Z8	X=3482493.154	Y=472692.584
Z9	X=3482485.167	Y=472714.272
2.2建筑物拆遷及地下、地上的的管線改遷
根據(jù)現(xiàn)場挖探坑及現(xiàn)場調(diào)查，在施工區(qū)內(nèi)地下管線較多，主要有雨污水管線、電力電纜、通訊光纖、給水、燃氣管。在施工區(qū)（含護樁施工）的均要改遷，到護樁1.5m外方能進行護樁的施工。房屋拆遷及管線改遷是影響支護樁進程的主要因素。
2.2.1東街
東街南側(cè)靠鐵路既有線，又有2座房屋，臨時圍墻拆除，地上有通訊光纖要改遷，地下有通訊光纖（含部隊光纖）與莊交叉的要改遷，特別是建筑物的拆除，業(yè)主要加大力度，以確保護樁的施工。
東街北側(cè)，從0+660—1+020段道路上的雨污水管均要改遷，0+800—1+020段地下電力電纜、通訊光纖、路燈線、給水管線等，正好在樁中15位置或距樁很近，施工前均要改遷。
污水管埋深在2.65—3.85m，雨水管在1.5m左右，改遷量大，耗時較長，我部建議為了確保工程進度向前推進，污雨水管先用架設(shè)臨時線污水，用水泵抽排，先進行樁施工，在樁和冠梁完成后，再將污雨水管改遷到樁外的施工方法。
2.2.2西街
西街南側(cè)靠火車客站，從320—450段，樁位基本上在鐵路圍墻邊，此段圍墻需要拆除改移，地下有光纖需要改遷。
西街北側(cè)污雨水管在局部幾段與樁位交叉，需要改遷，但施工時可以按東街的方法架設(shè)臨時管道抽排，先施工樁、冠梁，再改遷的方法。
在0+320—0+120段地下的電力電纜、光纖、給水及燃氣管線需要臨時改遷，同時地下有龍西堰要改遷（從0+270—0+120段）。
3、施工管理組織機構(gòu)
3.1施工任務(wù)劃分及安排
3.2勞動力組織計劃
4、施工進度及工期安排
護樁總工期為    天，具體安排如下：
東街：先施工北側(cè)，后施工南側(cè)
北側(cè)施工從0+660向1+020方向進行，北側(cè)有118根樁，計劃每天完成8根，15天可完成。計劃開工時間2014年4月22日，完成時間為2014年5月7日；北側(cè)冠梁從2014年5約10日開始施工，到2014年5月20日完成砼澆筑，施工持續(xù)時間為10天。
南側(cè)護樁從K1+220向0+660推進，有136根樁，計劃每天完成8根，施工持續(xù)時間為17天，計劃開工時間為2014年5月22日，護樁完成時間為2014年6月10日，冠梁計劃施工持續(xù)時間為15天，計劃2014年6月11日，2014年6月26日完成砼澆筑。
西街：先施工北側(cè)，后施工南側(cè)
北側(cè)從0+460向1+120段方向推進施工，北側(cè)有109根樁，計劃施工持續(xù)時間為14天，計劃開工時間2014年6月11日，計劃完成時間為2014年6月25日；北側(cè)冠梁計劃施工持續(xù)時間為10天，計劃開工時間2014年6月26日，計劃完成時間為2014年7月7日
南側(cè)從0+120向0+460方向推進施工，南側(cè)有136根樁，計劃施工持續(xù)時間為20天，計劃開工時間為2014年6月26日，計劃完成時間為2014年7月16日；南側(cè)冠梁計劃施工持續(xù)時間為15天，計劃開工時間為2014年7月16日，計劃完成時間為2014年7月31日。
5、材料供應(yīng)
5.1.1鋼材固定供貨商，簽訂合同并提供給供貨商鋼材各種規(guī)格、數(shù)量、進場時間等計劃，要求按時進場，明確違約條件，確保供貨節(jié)點時間，保證工程推進。
5.1.2砼采用商品砼
要求供貨單位指定固定負責(zé)人，確保砼持續(xù)不斷的供給。
5.2主要機械設(shè)備計劃
旋挖機1—2臺，焊機6臺，小挖機3臺，自卸式汽車6臺（10t）
6、防護樁施工工藝及方法
防護樁施工變形跳樁進行，即先施工奇數(shù)編號的樁，再施工偶數(shù)編號的樁直到完成。禁止采用逐樁鉆孔施工，防護樁編號見圖（一）、（二）。
6.1測量定位
根據(jù)護樁平面圖及相應(yīng)坐標，遞次放出各樁中心樁位后，現(xiàn)場校隊圖紙所示的船槽、框架、箱涵、泵房位置，如有不符，及時報監(jiān)理工程師、設(shè)計單位，提出處理措施。
6.2交通組織及管線改遷
北側(cè)施工時，用圍欄和防撞桶將行人、車輛與施工區(qū)隔離，車輛改道南側(cè)，并安排4個專人負責(zé)交通的組織、巡視，確保行人、行車、施工安全。
南側(cè)施工時，同樣用圍欄和防撞桶將行人、車輛與施工區(qū)隔離，車輛改道北側(cè)方向，并安排專人負責(zé)交通的組織、巡視。
污水雨管先架設(shè)臨時管道進行抽排，待樁基冠梁施工完成后，再將污雨水管線改遷到樁外側(cè)。由于污雨水管近靠護樁，為防止其滲漏水而影響支護安全，污雨水管采用加固措施。加固如示意圖（八）：
 
6.3護樁施工工藝
6.3.1施工工藝選擇
本工程選用OTR280D型潛水鉆機，擬采用正循環(huán)泥漿護壁成孔工藝，特殊情況時清孔采用反循環(huán)。
6.3.2施工工藝流程見下圖6.3-1
 
圖6.3-1 施工工藝流程
6.3.3潛水鉆機施工方法
6.3.3.1鉆成孔 
（1）埋設(shè)護筒：護筒采用4-8mm厚鋼板制成，護筒直徑大于設(shè)計樁徑100mm，根據(jù)本工程地質(zhì)情況護筒埋置深度為0.6～1.5m。
（2）鉆機定位：鉆機就位前，先平整場地，鋪好枕木并用水平尺校正，保證鉆機平穩(wěn)、牢固。使鉆頭中心對準樁位中心，最大偏差不大于10mm，用水平儀檢查鉆機底座平整度，用多功能垂直度校正器檢查鉆塔及鉆桿垂直度，鉆塔、鉆桿垂直度偏差均不大于1％。
（3）鉆進成孔：依據(jù)該場地地層土質(zhì)情況，擬采用原土造漿護壁成孔，鉆進過程中，依據(jù)地層情況控制鉆進速度及泥漿比重。泥漿比重的控制：在一般粘性土層控制在1.1～1.3，在砂層或其它易塌孔層，控制在1.3～1.5。鉆孔過程中，應(yīng)保證孔口泥漿面高出地下水位1.0米以上，當受水位漲落影響時，泥漿面應(yīng)高出最高水位1.5米以上，以有效保證孔口土層穩(wěn)定。
（4）一次清孔：采用循環(huán)換漿法清孔。即鉆機鉆至設(shè)計深度后，保持鉆機空鉆不進尺，更換輕質(zhì)泥漿來洗孔（泥漿比重小于1.25）。
（5）提鉆：經(jīng)檢測清孔后孔底沉渣小于100mm，泥漿比重小于1.25時，就可以提鉆移機，進行下一步工序。
6.3.3.2鋼筋籠制作與吊裝
（1）鋼筋籠所用原材料嚴格執(zhí)行雙控，有出廠質(zhì)量證明書，且經(jīng)復(fù)試合格后方準使用，電焊工持證上崗。
（2）鋼筋籠制作，本工程主筋連接方式采用直螺紋套筒連接。
（3）鋼筋籠制作前，鋪設(shè)鋼筋籠制作平臺，安裝鋼筋籠制作臺具，依據(jù)鋼筋籠制作大樣圖，按設(shè)計圖紙及規(guī)范JGJ94-2008要求制作，鋼筋籠幾何尺寸允許偏差：主筋間距±10mm,箍筋間距±20mm，鋼筋籠直徑±10mm，鋼筋籠長度±100mm，鋼筋籠保護層厚度55mm。
（4）本工程鋼筋籠采用整節(jié)加工，鋼筋籠吊裝使用25t吊車吊裝就位，本工程支護樁鋼筋籠最長為19米，鋼筋籠最重約2.95t，滿足吊裝要求。
（5）鋼筋籠安裝到位后，擬采用一根壓桿加一根吊筋的方法，同時控制鋼筋籠上浮或下沉。吊筋及壓桿長度根據(jù)自然地坪至鋼筋籠頂?shù)纳疃却_定。
6.3.3.3混凝土攪拌
本工程使用商品混凝土，按照要求，施工前要對廠家進行考察。商品混凝土進場要有合格證、配合比、堿含量評估、使用說明等文件，同時，應(yīng)對進場的商品砼進行塌落度、和易性檢驗合格后方準使用。
6.3.3.4混凝土灌注
（1）混凝土的水下灌注：混凝土的水下灌注采用回灌法，灌灰管采用3-4mm厚鋼板制成，法蘭或螺栓連接，連接處設(shè)密封膠墊或膠圈。灌灰管直徑依據(jù)所灌注樁鋼筋籠直徑確定，保證鋼筋籠直徑大于灌灰管接頭外徑100mm 以上。砼導(dǎo)管使用前，應(yīng)試拼接、試壓，試水壓力可取為0.6～1.0MPA，以確認導(dǎo)管連接的密封性。安裝好的灌灰管距孔底控制在300-500 mm，以便隔水塞順利排出，隔水塞采用球膽。
（2）灌灰管安裝完畢后，測定孔底沉渣厚度，同時控制泥漿比重在1.15～1.20之間，達不到規(guī)定要求時進行二次清孔，達到規(guī)定要求時，立即灌注砼。
（3）依據(jù)孔深、孔徑確定初灌量，保證一次埋管深度不小于0.8m。直徑1200mm的樁，初灌量為：（0.8+0.5）×（3.14×0.62）＝1.469m3,考慮埋管0.8米時，導(dǎo)管內(nèi)砼面較管外高，一次灌注量定為2.0 m3。砼運輸車輛到達灌注位置，采用自卸方式直接經(jīng)導(dǎo)管灌入孔口，初次灌入量不小于1.0 m3，每臺設(shè)備在灌注前將隔水球膽放入導(dǎo)管。
（4）水下混凝土灌注要連續(xù)進行，為此在灌注前需作好各項準備工作。
（5）水下混凝土灌注過程中，勤測砼面上升高度，適時拔管。混凝土導(dǎo)管最大埋管深度不大于4m，以防止埋管；最小埋管深度不小于2m，以防止導(dǎo)管拔漏。
（6）樁頂超灌高度根據(jù)規(guī)范要求宜為0.8m—1m ,既保證樁頂砼強度，又防止材料浪費。
（7）樁身混凝土必須留置試塊，根據(jù)規(guī)范要求，直徑大于1m或單樁混凝土量超過25m3的樁，每根樁樁身混凝土應(yīng)留有1組試件；直徑不大于1m的樁或單樁混凝土量不超過25m3的樁，每個灌注臺班不得少于1組。本工程支護樁為Φ1200的樁每根留置一組試塊。
6.3.3.5樁孔防護
樁孔灌注完畢后，為防止人員及設(shè)備意外掉落樁孔中，現(xiàn)場應(yīng)儲備部分木制（鋼制）蓋板，對樁孔浮漿沒有達到強度的，及時覆蓋，待樁孔沉實，堅硬后，再拆走蓋板，并將樁孔用土填平。
6.4施工技術(shù)質(zhì)量要求及控制標準
6.4.1施工質(zhì)量目標
支護樁施工質(zhì)量目標：合格。

6.4.2施工工序質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)
 
6.4.3工序質(zhì)量控制要點及驗收標準
6.4.3.1一般規(guī)定
（1）注樁施工必須堅持質(zhì)量第一的原則，推行全面質(zhì)量管理（全企業(yè)、全員、全過程的質(zhì)量管理）。特別要嚴格把好定位、成孔、下鋼筋籠和灌注砼等幾道關(guān)鍵工序。每一工序完畢時，均應(yīng)及時進行質(zhì)量檢驗，上一道質(zhì)量不符合要求，下一道工序嚴禁進行，以免存有隱患。每一工地應(yīng)設(shè)專職質(zhì)量檢驗員，對施工質(zhì)量進行檢查監(jiān)督。
（2）灌注樁根據(jù)其用途、荷載作用性質(zhì)的不同，其質(zhì)量標準有所不同，施工時必須嚴格按其相應(yīng)的質(zhì)量標準和設(shè)計要求執(zhí)行。
（3）灌注樁質(zhì)量要求，主要是指成孔、清孔、拔管、復(fù)打、鋼筋籠制作、安裝、砼配制、灌注等工藝工序過程的質(zhì)量標準。控制成樁質(zhì)量，必須控制各個工序過程的質(zhì)量，每道工序完后，必須嚴格按質(zhì)量標準進行質(zhì)量檢測，并認真做好記錄。
（4）做好混凝土試塊留置工作，及時評定反映混凝土強度情況。
6.4.3.2灌注樁施工常用檢測儀器
（1）樁徑可在樁機鉆孔前用米尺對鉆頭直徑進行檢查；
（2）孔深可用專用測繩測定，鉆深可由核定鉆桿、鉆具（鉆頭）長度來測定。孔底虛土（或沉渣）厚度即鉆孔深度與實測孔深之差計算，用測繩來檢查。
（3）樁位偏差可用經(jīng)緯儀、鋼尺等測定。垂直度偏差可用多功能垂直校正儀、測錘和測斜儀及水平尺等測定。
6.4.3.3樁點定位
（1）工程定位
A、定位依據(jù)：
a.由勘察部門提供測量基準點和基準線，以及基準水準點。
b.由設(shè)計單位提供的樁位平面布置圖。
B、定位實施：
a.測量班依據(jù)以上定位依據(jù)測量定位，同時將基準點引測到施工現(xiàn)場。
b.定位控制樁的設(shè)置：數(shù)量滿足施工需要，設(shè)置位置應(yīng)放在不受施工影響處，控制樁用砌塊圍護，砼固定，外設(shè)鋼筋防護柵保護，確保在整個施工過程不受破壞，個別控制樁造受破壞時，即時復(fù)核恢復(fù)。
c.水準點的設(shè)置：數(shù)量滿足施工需要，位置設(shè)置在視線無障礙，穩(wěn)固不變形不沉降處。
d.控制樁設(shè)置后，由測量班首先閉合復(fù)核，自認無誤后報請有關(guān)部門復(fù)驗，合格后方可進行下一步工序。
（二）測定樁位
A、定位依據(jù)
定位測量成果報告。樁位平面布置圖和樁基說明。
B.定位實施
a.由樁基施工單位測量人員依據(jù)以上測量依據(jù)測定樁位。
b.樁位標志樁用直徑16mm-25mm長500mm左右的鋼筋頭打入土中，地面露頭10mm左右。
c.樁位測定完畢后，首先自驗，檢查是否有漏放，多放以及所放樁位偏差是否在允許范圍（10mm）之內(nèi)，檢查無誤后，在每個樁位上撒上白灰做出標識，同時繪制樁位測量放線成果報告，報請有關(guān)單位或人員復(fù)驗樁位，合格后方可進行下步工序。
6.4.3.4埋設(shè)護筒
護筒用4-8mm厚鋼板卷成，直徑大于設(shè)計樁徑100mm以上，根據(jù)本工程地質(zhì)情況確定護筒埋置深度為0.6—1.5m。
（1）護坑開挖前，依據(jù)樁位標志樁中心在縱橫兩個方向上對稱引出樁位臨時控制引樁，自檢復(fù)核無誤后，開挖護坑，護坑直徑大于護筒直徑200mm以上。
（2）護坑開挖好后，依據(jù)樁位臨時控制引樁將樁位中心引測到護坑內(nèi)，安置護筒，使護筒中心線與樁位中心線重合，最大誤差小于10mm。
（3）護筒位置定好后，臨時固定，四周均勻?qū)ΨQ回填。回填土用粘土，不準用稀泥或磚瓦等雜物回填，分層夯實，分層厚度30mm。
（4）護筒埋好后，在臨時控制引樁上掛上白線繩，縱橫兩條白線的交叉點既為樁位點，由此引導(dǎo)鉆機定位。
（5）清理平整護坑口，對已埋設(shè)好護筒的樁位編號做好記錄，防止漏樁。并對護桶標高進行引測、復(fù)核。
6.4.3.5成孔質(zhì)量
（1）成孔質(zhì)量要求：不塌、不斜、孔深允許偏差+50mm,垂直度允許偏差1%。
（2）成孔直徑控制：用井徑儀來測定鉆孔直徑，以便調(diào)整鉆頭直徑，控制鉆孔直徑。
（3）成孔垂直度控制：潛水鉆機自身成孔垂直精度為1％，保證鉆機底座水平，鉆塔垂直，用多功能垂直校正儀在鉆機定位，成孔過程中對鉆塔，底座和鉆桿進行檢測校正，在施工工程中，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，保證地基底座的穩(wěn)定。
（4）成孔深度控制：通過孔口標高與樁底標高計算確定成孔實際深度，確定所用鉆桿數(shù)量，用測繩控制鉆孔深度。
（5）泥漿控制：用泥漿比重計來檢測泥漿稠度變化，用砂率儀檢測泥漿含砂率。
（6）終孔驗收標準：孔深符合設(shè)計要求，沉渣厚度小于100mm，泥漿比重在空地50cm范圍內(nèi)小于1.25t/m3。
6.4.3.6清孔質(zhì)量 
（1）清孔注意事項：泥漿比重適當、保持水頭、防止塌孔；孔口泥漿比重：1.15－1.20t/m3。
（2）孔底沉渣：用重力線錘來檢測，清孔后小于100mm。臨灌砼前小于100mm。
6.4.3.7鋼筋籠制作質(zhì)量
（1）鋼筋應(yīng)有合格證和復(fù)試報告，有銹蝕的鋼筋使用前要進行除銹。
（2）主筋采用直螺紋套筒連接，主筋接頭錯開35d以上，同一截面接頭數(shù)目不大于主筋根數(shù)的50%。箍筋與主筋之間采用點焊。
（3）	加勁箍筋制作必須使用專用胎具，螺旋箍筋必須先拉直后再盤圓。
（4）鋼筋籠制作平臺場地必須硬實，架體必須水平、牢固且連成一體，才能保證主筋位置準確，成籠垂直度好，無扭曲現(xiàn)象。
（5）主筋保護層用Φ100砂漿塊制作，厚50mm，每6米設(shè)置一道，每道四塊，均勻布置；樁頂1米距離內(nèi)設(shè)置兩道。
（6）制作幾何尺寸允許偏差：
項目	容許偏差
主筋間距	±10mm
箍筋間距或螺旋筋間距	±20mm
鋼筋籠直徑	±10mm
鋼筋籠長度	±100mm
主筋彎曲度	< 1‰
鋼筋籠彎曲度	< 1‰
6.4.3.8鋼筋籠吊運安裝質(zhì)量
（1）鋼筋籠分類制作,分類堆放,掛牌標記,由鋼筋班長負責(zé)實施,自檢合格后報上級有關(guān)人員組織隱檢。
（2）鋼筋籠的吊裝準備
A.鋼筋籠準備:鋼筋籠吊裝運輸前,由技術(shù)員核對鋼筋籠是否與樁相應(yīng),以免發(fā)生錯誤。
B.起吊運輸:將鋼筋籠水平運輸至孔口附近,起吊前根據(jù)需要采用杉木桿加固,防止發(fā)生變形或脫焊,同時注意運輸過程的安全。
C.孔口準備:清除孔口雜物,安放操作面跳板和鋼筋籠橫擔枕木。
（3）鋼筋籠吊裝
A.鋼筋籠吊裝：起吊后保持垂直，對準孔中心，由人工扶導(dǎo)，緩緩入孔。
C.鋼筋籠固定：沉入孔中的鋼筋籠由保護層墊塊來固定其位置，保護層墊塊采用直徑100mm的砂漿塊，厚50mm,沿鋼筋籠自上而下每6m設(shè)置一道,每道對稱設(shè)置4塊；吊筋采用雙吊筋，長度要量準，用鋼管擔上，然后吊裝灌灰平臺壓住鋼管，防止鋼筋籠的下沉。
D.鋼筋籠吊放入孔位置容許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：
鋼筋籠定位標高	±50mm
鋼筋籠中心與樁孔中心	±10mm
6.4.3.9砼水下灌注質(zhì)量
（1）砼灌注采用導(dǎo)管式水下澆筑砼，砼自然頂升工藝，澆筑工藝見下圖：
 
圖6.3-1 混凝土水下澆筑示意圖
它由貯斗、隔水栓和導(dǎo)管組成，每節(jié)導(dǎo)管由法蘭連接。貯斗內(nèi)砼的初存量必須滿足首次灌注砼時導(dǎo)管底端能埋入砼中1.5m，其中和泥漿接觸部分砼是泥漿和砼混合體，強度很低，稱為隔水層，后續(xù)的砼通過導(dǎo)管潛入到隔水層以下，頂托著隔水層上升，逐步從孔口排出泥漿，隨著砼的上升，要適當提升并拆除導(dǎo)管，但導(dǎo)管底端埋入管外砼面以下一般應(yīng)保持2-3m，并不得少于1m，當砼頂面到了預(yù)定的標高，樁也就形成。
（2）若澆灌過程中操作不當容易出現(xiàn)以下質(zhì)量問題：
A、由于停電或其它原因，澆灌砼未能連續(xù)進行，當間斷一定時間后，隔水層凝固，形成硬殼，后續(xù)砼灌不下去，只好上拔導(dǎo)管，一旦泥漿進入管內(nèi)就形成斷樁，或用增大管內(nèi)砼壓力等辦法，沖破隔水層，形成新隔水層，而破碎的老隔水層砼殘留在樁身中，造成樁身局部低質(zhì)砼。
B、有輕微堵管現(xiàn)象時，高提導(dǎo)管強行長距離上下顛管，可能造成導(dǎo)管連接處密封膠圈沖壞，導(dǎo)管內(nèi)進入泥漿形成斷樁或造成導(dǎo)管掛拉鋼筋籠，使鋼筋籠吊筋被拉斷，鋼筋籠掉入孔中或造成卷揚機鋼絲繩被拉斷，使導(dǎo)管掉入孔中。
C、未對砼進行仔細檢查，因砼和易性不好，產(chǎn)生離析現(xiàn)象或砼內(nèi)有石塊、磚塊等引起堵管，造成斷樁。
（3）為了避免以上情況的發(fā)生，在施工過程中必須做到：
A、導(dǎo)管連接牢固順直，接口嚴密不漏泥漿，在0.6～1.0Mpa的壓力下不滲漏。
B、準確計量導(dǎo)管長度及下放深度（以護筒上口標高為準），下口與孔底的距離以能順利排出隔水栓和砼為度，一般為300-500mm。
C、導(dǎo)管下放到位后，立即測定孔底沉渣厚度及泥漿比重，如沉渣厚度超過100mm 或泥漿比重超過1.2時，應(yīng)進行二次清孔，合格后方準灌注水下砼。
D、在灌注首批砼前，在導(dǎo)管中的泥漿上表面應(yīng)放置符合要求隔水塞。首批砼的灌注量至少應(yīng)能足以將導(dǎo)管下口埋入砼中1.5m。
E、首批砼灌注完畢后，應(yīng)立即檢測孔內(nèi)砼面標高并計算導(dǎo)管下口埋置深度，同時探測導(dǎo)管內(nèi)是否有泥漿回流或漏入，如無疑問則可繼續(xù)正常灌注；如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進水或出現(xiàn)其它灌注事故，應(yīng)暫停灌注，由施工及監(jiān)理單位的值班負責(zé)人共同擬訂緊急處置辦法，施工員和監(jiān)理員都要對事故的發(fā)生和處理的全過程做好詳細記錄備查。
F、灌注砼要連續(xù)進行，盡量縮短灌注時間。灌注持續(xù)時間最好不超過砼的初凝時間，以防樁孔內(nèi)頂層砼失去流動性，頂升困難，造成質(zhì)量事故。砼的初凝時間應(yīng)通過試驗確定。
G、灌注過程中，應(yīng)隨時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時檢測孔內(nèi)砼面高度。隨著孔內(nèi)砼面的上升，及時提升和分段拆除上端導(dǎo)管。導(dǎo)管下口在砼內(nèi)的埋置深度一般控制在2-4m，在任何情況下不小于1m，不大于6m。
H、在提升導(dǎo)管時，應(yīng)保持軸線豎直，位置居中，防止導(dǎo)管接頭卡掛鋼筋籠。
I、為確保樁頂質(zhì)量，砼的頂面應(yīng)高出樁頂設(shè)計標高1.2m ,在探測證實砼面確已達到上述要求后方可停止灌注。
J、在灌注完成后，最后拔出導(dǎo)管時，應(yīng)緩慢拔出，使砼得以彌合，防止快拔，造成泥漿混入，形成混泥樁芯。
K、現(xiàn)場配備備用發(fā)電機，以備現(xiàn)場出現(xiàn)不測停電時使用。
L、對于其他原因造成斷樁及無法正常進行施工時，及時聯(lián)系設(shè)計單位說明事故原因，協(xié)商制定恰當?shù)奶幚矸桨浮?
6.4.3.10成樁質(zhì)量
（1）核驗樁頂砼強度:如有必要，在樁頂標高處用回彈儀檢驗樁身砼實際強度，其強度等級應(yīng)不小于設(shè)計強度等級。
（2）進行樁的靜荷載試驗，為設(shè)計單位提供有利的依據(jù)。
6.5冠梁施工工藝
6.5.1施工工藝流程
		施工準備		
		↓		
		冠梁基坑開挖		
		↓		
		樁頭處理		
		↓		
鋼筋制作	→	鋼筋綁扎		
		↓		
模板制作修理	→	模板安裝（基坑超挖時）		
		↓	←	鋼筋模板檢查
		澆筑冠梁砼		
		↓		
		砼養(yǎng)生、拆模板		
		↓		
		基坑回填		
		↓		
		結(jié)束

6.5.2施工方法
6.5.2.1基坑開挖及基底處理
基坑開挖邊界確定后，即可進行開挖。
（1）基坑采用人工開挖。
（2）基坑棄土及時清運到指定地方。
（3）基坑開挖自上而下分層進行，隨時檢查坑底寬度和高度。
（4）由于冠梁基坑較淺，故采用垂直開挖，砼滿灌澆筑。施工過程中嚴格控制超挖，如因塌方引起基坑超挖，應(yīng)安裝模板后才能進行砼澆筑。
（5）基坑開挖完成以后，應(yīng)對坑底進行找平夯實。
6.5.2.2樁頭處理、測量放樣
（1）基坑開挖完成后，人工鑿除樁頭至設(shè)計標高，確保樁頭伸入冠梁10cm。
（2）冠梁基底處理完成后，即可進行冠梁模板和鋼筋定位施工放樣，用木樁架小鐵釘標記出冠梁中心十字樁，原地面0.8m為冠梁基底，冠梁頂面標高以原地面控制。
6.5.2.3鋼筋加工及安裝
（1）鋼筋加工
鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場進行，然后運至施工現(xiàn)場進行安裝綁扎。鋼筋在加工前要先調(diào)直，表面的油漬、鐵銹等要清除干凈。加工后的鋼筋表面不得有消弱鋼筋截面的傷痕，彎鉤要符合設(shè)計要求。
①鋼筋的要求：
冠梁所有鋼筋主筋采用HRB335—20鋼筋，箍筋采用HRB335—12鋼筋，鋼筋彎鉤為標準彎鉤。
②鋼筋接頭處理
a焊接接頭應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范、標準要求。
b同一截面內(nèi)接頭率不得大于50%。
c一根鋼筋上盡量設(shè)接頭，“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。
（2）鋼筋安裝
①在綁扎冠梁鋼筋前，先進行鋼筋位置放樣，在基底標出每根鋼筋的平面位置，準確安放鋼筋，鋼筋安裝前先將基底清掃干凈。
②幫安好冠梁鋼筋后，應(yīng)按要求預(yù)埋位移觀測標。
（4）模板安裝
冠梁側(cè)模采用自制木模，根據(jù)基坑超挖情況確定是否需安裝模板。若基坑無超挖情況或超挖在20cm以內(nèi)，可不安裝模板，直接滿灌澆筑砼。
6.5.3澆筑冠梁砼
模板及鋼筋安裝完成并經(jīng)檢測合格后進行冠梁砼澆筑。
（1）砼采用拌合站集中拌制，砼拌制前檢測原材料的性能指標是否合格。
（2）施工現(xiàn)場提前做好砼澆筑的準備工作。
（3）砼澆筑采用分層連續(xù)澆筑，分層厚度不大于30cm，便于振搗密實。在前層砼初凝之前，將次層砼澆筑完畢，保證層間無施工縫產(chǎn)生。
（4）砼的振搗：
①采用插入式振搗器振搗時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層砼內(nèi)的深度宜為50—100mm，與側(cè)模和鋼筋應(yīng)保持一定的距離，操作中嚴格按照振搗棒的作用范圍進行，嚴禁漏搗。
②振搗時應(yīng)快插慢抽，每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20—30s，以砼不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振漏振，嚴格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時間過長而出現(xiàn)的振搗性離析。
（5）砼施工完畢后，對砼表面及時進行修整、抹平，以清除砼表面早期產(chǎn)生的塑性裂縫。
（6）冠梁砼施工完成后砼初凝前，在冠梁中心線上每隔10m左右設(shè)置一個位移觀測標。位移觀測標埋入冠梁面以下10cm，外露0.3cm。
（7）砼的養(yǎng)護：表面用無紡布或其它覆蓋物進行保濕保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)天氣情況確定，最短時間不得小于14天。
6.6施工監(jiān)測
6.6.1總體要求
本工程基坑開挖深度深，且臨近建筑物，必須采用信息化施工方式進行施工。基坑施工前，建設(shè)單位應(yīng)委托具有資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位對該基坑及周邊建筑物進行變形、沉降監(jiān)測，并編制詳細監(jiān)測方案。
基坑開挖前，在基坑周邊布置變形觀測點：間距一般為20—40m，每邊不宜少于3個；周邊20m范圍內(nèi)有建筑物部分應(yīng)對建筑物進行沉降觀測：每棟建筑物布置在角點等位置，不宜少于3個。
基坑支護工程必須按照《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50497—2009）進行基坑變形監(jiān)測工作，基坑具體監(jiān)測方案及監(jiān)測應(yīng)有建設(shè)單位委托有資質(zhì)單位專門設(shè)計，經(jīng)審批后方可實施。
施工前宜對鄰近建筑物進行拍照取證，做好鑒定、公正工作。
6.6.2具體要求
（1）變形值
本工程基坑為一級基坑，變形監(jiān)測允許最大位移及報警值為：
①支護結(jié)構(gòu)坡頂位移報警值：30mm
②地面沉降報警值：25mm
③自來水管、煤氣管等管線報警值：20mm
   ④變形發(fā)展率報警值：2mm/天
   ⑤精度要求：1mm
（2）觀測周期
基坑開挖前設(shè)置變形觀測點，進行初始觀測；
基坑開挖過程中每天觀測一次；
基坑開挖至設(shè)計標高后，原則上每周觀測一次，排水設(shè)施底板澆筑完畢后連續(xù)三次無變化，可將觀測頻率調(diào)整至15天一次直至回填。特別地，遇暴雨或特別情況，應(yīng)加密觀測。
（3）基坑主要監(jiān)測項目報警值要求
監(jiān)控值：是設(shè)計過程中的控制值，有時可以用最大允許作為監(jiān)控值。
報警值：是在施工過程中需要采取處理應(yīng)急措施的值。
①支護結(jié)構(gòu)水平位移：監(jiān)控值：20mm；報警值：15mm；
②基坑周邊地面沉降：監(jiān)控值：40mm；報警值：25mm。
（4）信息反饋
觀測的數(shù)據(jù)及時整理，繪成曲線圖，預(yù)測其趨勢，并及時反饋給業(yè)主、監(jiān)理、施工單位。
7、施工保證措施
7.1施工質(zhì)量保證
7.1.1施工質(zhì)量保證體系
 
圖7.1-1 施工質(zhì)量保證體系
7.1.2施工質(zhì)量保證措施
(1)建立健全質(zhì)量保證體系，工程項目負責(zé)人對工程進行全面負責(zé)，對質(zhì)量工作進行全面領(lǐng)導(dǎo)。項目工程師主要負責(zé)技術(shù)、質(zhì)量工作，對工程質(zhì)量進行全面管理。
(2)設(shè)專職質(zhì)量檢查員，對工程的各工序進行跟蹤檢查，嚴格按施工圖紙、國家驗收規(guī)范、建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準執(zhí)行。各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，對各道工序進行認真地自檢、互檢、交接檢，堅決杜絕質(zhì)量管理失控現(xiàn)象的發(fā)生。
(3)做好施工計劃與質(zhì)量規(guī)劃的統(tǒng)一專職質(zhì)量監(jiān)督部門要把質(zhì)量規(guī)劃的編制，執(zhí)行、檢查以及整理統(tǒng)計工作作為一項經(jīng)常性的業(yè)務(wù)工作，認真負責(zé)起來，對不符合質(zhì)量要求的工程部位要采取果斷措施。
(4)認真落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序施工前必須進行技術(shù)、工藝、質(zhì)量交底并與經(jīng)濟掛勾，交接雙方必須在書面交底資料上簽字。
(5)強化檢測機構(gòu)，切實做好測量儀器和計量器具的復(fù)核校正工作，確保其準確性。
(6)抓好原材料、半成品、機具設(shè)備的采購、進場、保管等各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作，對沒有合格證的原材料、半成品、機具設(shè)備等不得進入施工現(xiàn)場，對經(jīng)復(fù)試不合格的材料等不得使用，并立即運出施工現(xiàn)場。
(7)資料整理要與工程同步進行，做到認真、可靠、齊全、字跡工整、裝訂整齊。
(8)加強試塊、試樣管理，不得弄虛作假。
(9)時時掌握質(zhì)量動態(tài)，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，貫徹質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故堅持三不放過，杜絕質(zhì)量通病。
(10)從“三檢”制入手進行質(zhì)量控制，做到“四不”，即：無方案不施工；不合格材料不使用；檢測計量數(shù)據(jù)有懷疑不施工；上道工序的質(zhì)量不合格下道工序不施工。
7.2施工安全保證
7.2.1、施工安全保證體系
 
圖7.2-1 施工安全保證體系
7.2.2施工安全保證措施
建立安全生產(chǎn)保證體系，工程項目負責(zé)人對安全工作進行全面領(lǐng)導(dǎo)，項目經(jīng)理部設(shè)專職的安全員，負責(zé)對現(xiàn)場安全進行全面管理。
（1）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強施工前的安全教育，現(xiàn)場各級管理員要把安全生產(chǎn)當作頭等大事來抓，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)的各項政策、法令。
（2）在安排任務(wù)的同時，必須進行安全交底，所有安全交底均應(yīng)有書面資料和交接人簽字。
（3）施工用電必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，所有施工電器設(shè)備必須裝置漏電保護器。
（4）進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不準穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。
（5）施工現(xiàn)場禁止使用明火，并備齊消防用具。
（6）夜間施工要配置足夠亮度的照明設(shè)施，并設(shè)電工值班檢查，維護電路的完好。
（7）機械操作人員必須持證上崗。
（8）堅持班前安全交底制，對不遵守安全生產(chǎn)規(guī)程的現(xiàn)象必須嚴肅對待，及時處理，將事故隱患及早清除。
7.3施工安全用電保證措施
7.3.1電源線路連接:采用三相五線制；配電箱引入.引出線要采用套管或橫擔；進出電線要排列整齊,匹配合理,并標明所接設(shè)備.
7.3.2支線架設(shè):嚴禁使用絕緣差.老化.破皮電線,防止漏電；應(yīng)采用絕緣子固定,或架空或敷設(shè)；線路過道要有可靠的保護；線路過地埋管要封頭,并有一定的深度；手提照明燈要用安全電壓36V以下；危險場所要用安全電壓36V,特別場所用12V；照明導(dǎo)線應(yīng)在絕緣子上固定。
7.3.3現(xiàn)場照明:現(xiàn)場照明燈要用絕緣膠線,不能用花線.塑料芯線；照明線路及燈具不能小于規(guī)定距離,嚴禁使用電爐,嚴禁使用太陽燈取暖；嚴禁使用絕緣差、老化、破皮的電線,以免造成漏電；按規(guī)定使用五芯電纜。
7.3.4架設(shè)低壓干線:不準用竹質(zhì)電桿,電桿應(yīng)設(shè)橫擔和絕緣子；電線不能架設(shè)在腳手架或樹上等處；架空線離地面按規(guī)定有足夠的高度。
7.3.5配電箱的使用:施工必須使用標準配電箱；配電箱制作要內(nèi)外油漆,有防雨措施,門鎖齊全；采用三級配電,兩級保護；金屬配電箱外殼要有接地或接零保護,箱內(nèi)設(shè)置齊全可靠；配電箱線路位置安裝要合理,有地排。零排電線進配電箱,有滴水彎。進線出線口必須設(shè)置在配電箱底部。
7.3.6開關(guān)箱熔絲:開關(guān)箱要符合一機一閘一保護,箱內(nèi)無雜物不積灰；配電箱與開關(guān)箱之間距離30米左右,用電設(shè)備與開關(guān)箱超過三米應(yīng)加隨機開關(guān),配電箱的下沿離地面不小于1.2米,箱內(nèi)嚴禁動力.照明混用；嚴禁用其它金屬絲代替熔絲,熔絲安裝要合理。
7.3.7接地或接零:嚴禁接地接零混接,接地體可用角鋼二根,入土濃度不小于2米,二根之間距離不小于2.5米,電阻力為不大于4Ω；接地體要符合要求,嚴禁用螺紋鋼代替。
7.3.8變配電裝置:露天變壓器設(shè)置要符合規(guī)范要求；配電閘應(yīng)有安全防護措施和警告標志；配電閘的門要朝外開,145厘米高處正中裝20×30厘米玻璃；變配電室內(nèi)不能堆雜物,要有防火器材。
7.3.9絕緣保護:電工工具絕緣良好,操作人員采取絕緣保護措施,通常采用絕緣鞋.絕緣手套.絕緣墊板等。
7.4施工機械安全保證措施
7.4.1安裝鉆孔機時鉆機鉆架基礎(chǔ)應(yīng)夯實整，鉆架下應(yīng)鋪設(shè)枕木墊起輪胎鉆機，墊起后保持整機處于水平位置。
7.4.2鉆機的安裝和鉆頭的組裝應(yīng)按照說明書規(guī)定進行，豎立或放到鉆架時應(yīng)有熟練的專業(yè)人員進行。
7.4.3鉆架的吊重中心鉆機的卡孔和護進管中心應(yīng)在同一垂直線上鉆桿。
7.4.4鉆頭和鉆桿連接螺紋應(yīng)良好，滑扣時不得使用。鉆頭焊接應(yīng)牢固不得有裂紋，鉆桿連接處應(yīng)加便于拆卸的厚墊圈。
7.4.5各部件安裝緊固，轉(zhuǎn)動部位和傳動帶有防護罩、鋼絲繩。
7.4.6離合器、制動帶功能良好，潤滑油符合規(guī)定，各管路接頭密封良好無漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象。
7.4.7電氣設(shè)備齊全電路配置完好
7.4.8鉆機作業(yè)范圍內(nèi)無障礙物。
7.4.9作業(yè)前應(yīng)將各部操縱手柄先置于空擋位置，用人力盤動無卡阻，再起動電動機空載運轉(zhuǎn)，確認一切正常后方可作業(yè)。
7.4.10開機時應(yīng)先送漿后開鉆，停機時應(yīng)先停鉆后停漿。
7.4.11泥漿泵應(yīng)有專人看管對泥漿質(zhì)量和漿面高度，應(yīng)隨時測量和調(diào)整保證濃度合適。停鉆時出現(xiàn)漏漿應(yīng)及時補充，并應(yīng)隨時清除沉淀池中雜物，保持泥漿純凈和循環(huán)。
7.4.12開鉆時鉆壓應(yīng)輕，轉(zhuǎn)速應(yīng)慢，在鉆進過程中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和鉆進深度選擇合適的鉆壓和鉆速均勻給進。
7.4.13變速箱換檔時，應(yīng)先停機掛上檔后再開機。
7.4.14加接鉆桿時應(yīng)使用特制的連接螺栓均勻緊固保證，連接處的密封性并做好連接處的清潔工作。
7.4.15鉆進中應(yīng)隨時觀察鉆機的運轉(zhuǎn)情況，當發(fā)生異響吊索具破損、漏氣、漏渣以及其它不正常情況時應(yīng)立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)開鉆。
7.4.16提鉆下鉆時應(yīng)輕提輕放，鉆機下和井孔周圍以內(nèi)及高壓膠管下不得站人。 
7.5施工安全應(yīng)急措施
在施工過程中，我單位將投入人力、物力切實保證“杜絕重大傷亡和火災(zāi)事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)”的既定安全目標的實現(xiàn)。但是，對于可能發(fā)生的萬一的安全意外事故，為了以防萬一，特制定如下安全應(yīng)急措施：
7.5.1人員方面：
（1）現(xiàn)場設(shè)置衛(wèi)生所，配備必要的藥品及救助器械，配備懂急救措施的醫(yī)務(wù)人員隨時值班；
（2）提前考察好附近的醫(yī)院地址及交通路線，選擇交通條件及醫(yī)療水平較高的幾家醫(yī)院，作為意外事故發(fā)生時候的目標醫(yī)院，并提前查證好各醫(yī)院的值班電話。
（3）現(xiàn)場配備值班車，意外事故發(fā)生時候，保證能及時的將受傷人員送至目標醫(yī)院。
（4）意外事故發(fā)生時候，現(xiàn)場安全負責(zé)人要及時、積極的負責(zé)，堅決不推脫責(zé)任。必要時主動報知當?shù)卣鞴懿块T，利用各種力量共同解決。
7.5.2消防及臨電方面：
（1）在鋼筋加工區(qū)及其它可能發(fā)生意外火情的地方配置足量的滅火器，保證消防需要。
（2）保證現(xiàn)場道路暢通，在意外火情來臨時候，消防車能及時到達火情發(fā)生地滅火。
（3）施工用電必須采用三項五線制、用電設(shè)備必須達到三級配電兩級保護的要求。在施工過程中由專職安全員隨時巡查、定期抽檢。萬一發(fā)生臨電事故時，由項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時、積極的負責(zé)，最大程度的降低人身傷害程度，降低設(shè)備、設(shè)施受損程度。
8、文明施工
在保證工程施工質(zhì)量、進度和安全的同時,施工現(xiàn)場按中建總公司CI戰(zhàn)略的要求，做到文明施工。生產(chǎn)、生活區(qū)域清潔整齊，施工中不擾民，不污染環(huán)境，為市民創(chuàng)造良好的生活空間。推行現(xiàn)代化管理，科學(xué)組織文明施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。
8.1文明施工有形建設(shè)
    8.1.1保持現(xiàn)場平整，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，確定場內(nèi)道路的鋪設(shè)。
    8.1.2現(xiàn)場設(shè)電熱水壺并以整潔的器具為施工人員提供清潔衛(wèi)生的開水飲用。
    8.1.3食堂將采用貼瓷磚、安裝紗門紗窗、生熟食分房間等措施，提高衛(wèi)生水平，防止疾病和食物中毒，保障職工健康。
    8.1.4現(xiàn)場臨時廁所，男女廁所安裝加紗紗門，沖水設(shè)施。
    8.1.5辦公室、機械、庫房、操作場所、墻邊路將設(shè)置工程及相關(guān)各方介紹牌和各種安全制度、管理制度、規(guī)章制度、操作規(guī)程。
    8.1.6工地現(xiàn)場將保持設(shè)置文明施工和安全標語、標志、標識，警示牌，以及道路標識、場所標識、物料標識，連同上述工程介紹規(guī)章制度牌，達到既實用又美觀的目的，給人留下一種井井有條的印象，并使整個工地處于一派蓬勃向上的氣氛當中。
8.1.7所有臨時用電供應(yīng)設(shè)備、圍墻、及上述所有工程介紹和規(guī)章制度牌、標語標識。
8.2現(xiàn)場文明施工
    8.2.1我方將對施工現(xiàn)場進行封閉式管理，無胸卡不得進入施工現(xiàn)場。來客必須理由充分并進行登記。
    8.2.2所有現(xiàn)場占用應(yīng)按業(yè)務(wù)批準的平面布置計劃進行，平面布置計劃應(yīng)及時根據(jù)工程情況調(diào)整；臨時住所、臨時倉庫、臨時堆料地點等場所占用必須事先向項目部申請空間和時間范圍及報業(yè)主備案，并堆碼整齊。
    8.2.3對業(yè)主指定施工現(xiàn)場外的場地和道路占用，必須經(jīng)過業(yè)主批準，堆碼整齊并盡量為行人提供方便。
    8.2.4禁止亂扔亂堆垃圾，現(xiàn)場施工和生活垃圾應(yīng)及時清掃、集中堆放和及時清運。
    8.2.5禁止隨地大小便，廁所每日進行沖洗、清掃，并及時清運，及時進行廁所和其他地區(qū)域蚊蠅的防冶和滅殺。
    8.2.6節(jié)約用水并處理好廢水廢液的排放。
    8.2.7施工用費泥漿，集中收集并組織集中外運。
    8.2.8場地出入口設(shè)置沖洗池，對出場車輛進行清洗，避免將現(xiàn)場泥塊、污染物帶出場區(qū)。
8.2.9、安排專人對現(xiàn)場臨時道路進行清掃、灑水，防止揚塵污染。
8.3環(huán)境保護
8.3.1遵守國家有關(guān)環(huán)境保護法規(guī)的規(guī)定,采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。
8.3.2妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。
8.3.3水泥漿需運至甲方或有關(guān)部門指定地點排放，嚴禁隨意排放污染環(huán)境。
9、雨季施工措施
9.1.1施工前應(yīng)認真組織有關(guān)人員分析雨季施工生產(chǎn)計劃，根據(jù)雨季施工項目編制雨期施工措施，所需材料在雨季施工前準備好。
9.1.2事前安排好現(xiàn)場的排水設(shè)施，確保雨水能夠順利流走。
9.1.3準備好充足的排水用具，包括水泵、排水管。
9.1.4安排好專人負責(zé)，落實排水人員，及時清理現(xiàn)場積水。
9.1.5項目夜間均設(shè)專職的安全人員，保證晝夜有人值班并做好值班紀錄。
9.1.6鋼筋加工場地要有防風(fēng)、防雨措施。
9.1.7雨季施工要注意現(xiàn)場用電安全，有專職電工進行巡查。
10、應(yīng)急預(yù)案
10.1緊急救援相關(guān)配合單位聯(lián)系電話
火警：                              電話119
醫(yī)療搶救：                          電話120
公安：                              電話110
10.2應(yīng)急物資設(shè)備
應(yīng)急物資設(shè)備見下表所示。
應(yīng)急物資設(shè)備表
序號	物資名稱	單位	數(shù)量	備注	存放位置
1	挖掘機	臺	2		
2	發(fā)動機	臺	1		
3	編織袋	個	1000	自購	
4	碎石	m³	20	自購	
5	指揮車	臺	1	單位車	
6	運輸車	臺	2	單位車	
10.3危險源的辨識
（1）發(fā)生安全事故的重點部位
工  點
名  稱	風(fēng)險/可能事件	危險源	相關(guān)活動、過程、場所	備注
梅花東、西街下穿鐵路接線改造工程（二期）	土體坍塌
施工用電	透水、坍塌、觸電、物體打擊、不明氣體中毒、過往車輛	基坑開挖土體滑移、坍塌、城市路面沉降	
可能發(fā)生的安全事故主要為：土體滑移、坍塌、觸電、物體打擊、不明氣體中毒。
10.4應(yīng)急預(yù)案
緊急狀況一：基坑附近地表沉降較大、基坑塌陷，城市交通中斷
應(yīng)對措施：啟動緊急救援流程，展開救援工作。
10.4.1工地安全工作程序
出現(xiàn)立即塌陷中斷城市交通時，現(xiàn)場工地防護員在第一時間通過電話向現(xiàn)場施工負責(zé)人、施工領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人匯報，并通知交管部門，同時檢查施工防護范圍內(nèi)情況。現(xiàn)場施工負責(zé)人立即了解現(xiàn)場人員傷亡情況和道路的損毀情況，對現(xiàn)場進行評估，將現(xiàn)場的評估結(jié)果詳細如實的用電話匯報給施工領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人。
10.4.2施工協(xié)調(diào)小組工作程序
施工協(xié)調(diào)小組接到通知后，立即召集施工協(xié)調(diào)小組成員和施工技術(shù)負責(zé)人，聯(lián)合研究制定搶修方案，并組織搶修人員進行救援和搶修工作，并保持與施工現(xiàn)場管理人員的聯(lián)系，保證各類消息的通暢，且必須了解現(xiàn)場的防護狀況。
組織現(xiàn)場配合交管部門對交通做好疏導(dǎo)，對受傷人員搶救，同時疏散圍觀群眾。
緊急狀況二：大雨、暴雨天氣
通過網(wǎng)絡(luò)或氣象局聯(lián)系，了解歷年1—12月本地天氣情況，掌握1—12月間天氣變化規(guī)律。確保在深基坑開挖施工時，天氣良好。當確認施工當天有大風(fēng)、暴雨等災(zāi)害天氣時，及時做好基坑內(nèi)排水工作，防止雨水浸泡基坑引起土體滑移、坍塌。
10.5事故緊急應(yīng)變過程的步驟
10.5.1預(yù)防措施
與施工點應(yīng)在深基坑開挖作業(yè)現(xiàn)場附近放置鍬、鎬等必要的救援工具，并由專人負責(zé)保管、維護，平時不能挪用它用。
10.5.2事故緊急應(yīng)變過程的步驟
（1）坍塌：報警→人員撤退→向隔離體內(nèi)送水送食物（若需要）→搶救被掩埋或隔離的人員→救治傷員→施工現(xiàn)場清理和善后處理。
（2）機械傾覆：報警→觸電人員救治→調(diào)查及協(xié)助調(diào)查→善后處理。
（3）觸電：報警→觸電人員救治→調(diào)查及協(xié)助調(diào)查→善后處理。
（4）公路交通事故：報警→受傷人員救治→調(diào)查及協(xié)助調(diào)查→善后處理。
10.6緊急應(yīng)變過程的聯(lián)絡(luò)、報警和報案及信息發(fā)布、處置工作
10.6.1聯(lián)絡(luò)報警、報案程序
事發(fā)現(xiàn)場人員→工點應(yīng)急救援組和工點負責(zé)人→事先已經(jīng)聯(lián)絡(luò)好的值班人員，啟動應(yīng)急預(yù)案（急救電話120）→項目部應(yīng)急救援值班室→綿陽市住建局。啟動應(yīng)急預(yù)案的具體聯(lián)絡(luò)報警方式為手機或固定電話；而上述報案程序是根據(jù)《安全生產(chǎn)報告制度》結(jié)合現(xiàn)場情況指定的，報案程序具體操作將嚴格遵從國家規(guī)定的報案時效。
10.6.2現(xiàn)場保護
突發(fā)性的事故/事件發(fā)生后項目部立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場，負責(zé)事故/事件現(xiàn)場保護，立即開展手機證據(jù)工作。
因搶救人員、防止突發(fā)性坍塌緊急事故/事件擴大等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，要做好標志、標記，并繪制現(xiàn)場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。
10.6.3事態(tài)監(jiān)測
發(fā)生突發(fā)性坍塌緊急事故/事件并啟動應(yīng)急預(yù)案后，由項目部所屬的安全環(huán)保部、工程部、綜合部負責(zé)人各指定本部門1名人員組成事態(tài)監(jiān)測小組，負責(zé)對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。
10.6.4警戒與治安
為保障現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的順利開展，在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域，交管部門取得充分聯(lián)系，配合交管部門實施交通管制，維護好現(xiàn)場治安秩序，防止與救援無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，保障救援隊伍、物質(zhì)運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發(fā)生不必要的傷亡。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由項目隊和辦公室保安人員負責(zé)實施，必要的情況下邀請當?shù)嘏沙鏊鶇⒓印?
10.6.5人群疏散與安置
是減少人員傷亡擴大的關(guān)鍵措施，也是徹底的應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、控制程度等決定是否對人員進行疏散。
10.6.6受傷人員的救助
應(yīng)急救援小組對在突發(fā)性事故中受傷的人員進行現(xiàn)場急救。對傷情嚴重的人員立即轉(zhuǎn)送至工程所在地附近醫(yī)院或急救中心進行搶救，轉(zhuǎn)送過程中指派專人進行途中護理，急救車為轉(zhuǎn)送傷員專用車輛或120急救車。在緊急轉(zhuǎn)送傷員時，救護車鳴燈。
10.6.7公共關(guān)系
突發(fā)性事故發(fā)生后，應(yīng)將有關(guān)施工的信息、影響、救援工作的進展情況等及時向媒體和公眾進行同一發(fā)布，以消除公眾的恐慌心理，控制謠言，避免公眾的猜疑和不滿。發(fā)布事故相關(guān)信息由項目部辦公室發(fā)布，保證發(fā)布信息的統(tǒng)一性，及時消除傳言。
10.6.8應(yīng)急救援人員的安全
應(yīng)急救援過程中，應(yīng)對參與應(yīng)急救援人員（指揮人員）的安全進行周密考慮和監(jiān)視。必要時，應(yīng)該專業(yè)搶險人員參與指揮或作業(yè)。在應(yīng)急救援過程中，由項目部安全環(huán)保部指派專人負責(zé)對參與應(yīng)急救援人員的安全進行過程監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)受傷人員并組織撤換搶救。
10.6.9獎懲措施
在安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援中顧全大局，表現(xiàn)突出，為人民的生命財產(chǎn)安全做出重大貢獻的員工將給予500—2000元獎勵。同時將給予在應(yīng)急救援中消極怠慢不作為著嚴肅處理。

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