一、 概述
        82軌道絞車現用鋼絲繩使用時間較長，磨損、銹蝕嚴重。為保證斜巷運輸的安全平穩運行，現準備對鋼絲繩進行更換。為保證本次施工能夠安全順利進行，特編制此安全技術措施，并嚴格按措施進行實施。
        二、 施工簡介
        施工時間：2014年1月
        施工地點：82軌道
        施工負責人：徐東成
        安全負責人：陳萬學
        三、材料及工具準備：
        1、專用裝繩車一輛  
        2、鋼絲繩卡（24#）6付、鋼絲繩卡（20#）4付
        3、鋼絲繩皮一件 
        4、大錘一個、剁斧一個
        5、木楔若干塊
        6、8＃鐵絲2kg 
        7、鋼絲繩頭4根、每根1米（鋼絲繩直徑為18.5mm）
        四、施工準備：
        （1）繩車在地面要捆牢。
        （2）大巷運輸時啟動要平穩，車速要慢，司機開車時密切注意道岔情況，防止出現掉道。中途路過道岔、轉彎地點、會車等必須低速行駛（低于1.5m/s）。
        （3）將繩滾車運送到82軌道上山下口。并分別用4根鋼絲繩將繩滾車4個車輪生根在軌道上并在前后進行阻車，把“十字木”打實。
        （4）使用絞車將4輛1T空礦車運送到上部車場。
        四、施工步驟：
        1、回收舊繩及更換新繩
        （1）卸掉主繩及保險繩的繩卡及繩鼻，用24#繩卡將新繩卡在舊繩上。
        （2）開動絞車以每秒1米的速度提升，同時松下口繩捆，舊繩將新繩帶到軌道絞車滾筒上，當新繩纏在滾筒上30米時停車，剁斷斜巷下口繩滾車上余繩。上繩的同時施工人員必須進入躲避硐室觀察繩滾車，防止鋼絲繩轉動帶動繩滾車翻到。
        （3）將新繩用繩卡固定在軌道上，防止新繩下滑。松絞車，將纏在滾筒上30米新繩拉出，卸掉繩卡。
        （4）回收舊繩，開動絞車，將滾筒上的舊鋼絲繩用人工將其放置在上部車場1T礦車內，裝滿后用剁斧將舊鋼絲繩剁斷。用同樣方法將舊鋼絲繩裝進另一輛礦車內，卸掉舊繩壓繩板。
        （5）用人工將新繩頭拉到絞車房，新繩穿進滾筒內部，上好壓繩板，緩慢開動絞車開始纏新繩，邊纏邊用大錘將新繩碾齊。
        （6）按要求將繩皮及保險繩安裝到新繩繩尾。
        2、試運行。
        五、注意事項：
        1、施工前，所有施工人員認真學習措施，施工中聽從施工負責人統一安排。
        2、施工前所有絞車房電氣設備及安全保護認真檢查一遍，確保絞車及其附屬安全設施齊全靈敏可靠；施工所經過路線道岔、軌道保險裝置及通訊信號認真檢查一遍，確保運輸線路、通訊線路暢通；檢查保險繩、鉤頭繩、生根繩是否符合正常使用的標準，鋼絲繩斷絲有無超過規定之處；檢查巷道的安全環境，做到不安全不作業。
        3、嚴格執行斜巷管理制度，遵守斜巷行車不行人、行人不行車管理規定，各斜巷車場安排人員警戒，施工期間，嚴禁無關人員進入施工區域。
        4、收舊繩時必須將鋼絲繩盤放在礦車內并鐵絲捆綁結實，防止鋼絲繩傷人。
        5、人員進入滾筒內拆除及安裝壓繩板時必須切斷絞車電源并掛停電牌，設警戒人。停送電嚴格執行停電、閉鎖、掛牌步驟執行；且嚴格執行誰停電掛牌，誰摘牌送電的制度。
        6、施工中堅持“四個相互、三不傷害”原則。
        7、平巷及主運軌道掉道嚴格按照掉道措施執行。