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        冶金生產(chǎn)過程危險識別及評價技術(shù)

          
        評論: 更新日期:2010年12月03日

          [摘要]  生產(chǎn)過程危險識別及評價技術(shù)涉及人身安全和設(shè)備安全,是關(guān)系到國民經(jīng)濟正常運行和社會穩(wěn)定的重要工作,其作用不是對發(fā)生的事故事后進行總結(jié)分析,而是在發(fā)生事故前就能識別,并評價其危害程度,可為管理決策層制定防治事故的對策提供依據(jù),從而預先采取措施,防止事故的發(fā)生。?

          [關(guān)鍵詞]  安全生產(chǎn); 過程危險識別; 過程危險評價; 冶金生產(chǎn)過程?

          1、概述

          隨著科學技術(shù)的發(fā)展, 工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,工藝流程越來越復雜, 也使事故發(fā)生的幾率和危害程度大大增加。如1984 年11 月墨西哥城由于管線泄漏導致的液化氣容器大爆炸使得工廠成為廢墟, 650 人遇難, 4 000多人受傷; 1984 年12 月印度博帕爾聯(lián)合碳化物殺蟲劑廠劇毒氣體泄漏, 蔓延40km2 , 3800人遇難, 150000人必須入院治療,成為震驚世界的慘痛事故。我國國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)過程中也曾發(fā)生很多重大事故, 2003 年川東北氣礦“十二?二三”大事故中有243 人死亡, 396 人受傷; 2004 年4 月15 日重慶天原化工廠發(fā)生氯氣泄漏, 造成9 人死亡, 15 萬人大轉(zhuǎn)移的事故。冶金生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故也不少, 如2000 年7 月9 日, 金川公司二礦區(qū)井下發(fā)生運礦卡車失火事故, 死亡17 人, 重傷2 人; 河北省沙河市2004 年“一一?二0”鐵礦火災事故中有51 人脫險生還,70 人死亡。據(jù)介紹, 僅2003 年1~11 月冶金行業(yè)發(fā)生事故351 起, 死亡242 人, 有色金屬行業(yè)發(fā)生事故71 起, 死亡54 人。為了防止事故, 保障人身和設(shè)備安全, 20 世紀80 年代以來, 國外開始制定與生產(chǎn)過程安全有關(guān)的標準和規(guī)范, 并提出一些過程危險識別及評價技術(shù)。目前這些技術(shù)已在發(fā)達國家重要生產(chǎn)裝置上普遍采用, 國內(nèi)也有少數(shù)企業(yè)采用。國內(nèi)外一些研究機構(gòu)還采用模型的定向仿真研究方法進行過程危險識別、故障診斷及計算機自動解釋。?

          作者認為, 作為對國民經(jīng)濟有重大影響的冶金行業(yè), 應對這項技術(shù)組織人力進行深入研究, 并在一些大型企業(yè)推廣人工過程危險識別及評價技術(shù),有試點地開展基于模型的定向仿真研究方法進行過程危險識別、故障診斷及計算機自動解釋工作。?

          2、幾個概念

          安全評價(hazard & risk assessment )  以保障安全為目的, 按照科學的程序和方法, 從系統(tǒng)的角度對工業(yè)生產(chǎn)或工程項目中潛在的危險(hazard) 及危險可能造成的損失( risk) 進行預先識別、分析和評價, 為制定防災措施和管理決策提供依據(jù)。由于安全評價在消除危險隱患方面有重大作用, 已列入許多國家的法規(guī)及國際安全標準。?

          安全生命周期(SLC , safety life cycle)  是美國國家標準ANSI/ ISA S84101 (1996) 提出的要求。該標準將安全設(shè)計、安全評估、安全控制和安全管理貫穿工廠設(shè)計、施工、運行、操作、管理、維護直到停工(報廢) 的全部生命周期, 強調(diào)安全是一項長期的不能松懈的任務。安全生命周期的實施步驟包括: 初步設(shè)計階段需進行過程危險分析和風險評估; 論證是否需要設(shè)計安全控制系統(tǒng); 依據(jù)國際標準IEC61508 確定過程的安全整體性要求級別(SIL) ; 制定安全技術(shù)規(guī)范; 完成安全控制系統(tǒng)設(shè)計及可行性試驗; 建立工廠操作和維護規(guī)程;進行預開車安全評估; 安全控制系統(tǒng)投用、操作、維護、定期功能測試; 如果過程進行了工藝改造或在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)安全措施不完善時, 返回第一步重復以上所有工作。?

          安全系統(tǒng)( safety system)  安全系統(tǒng)應設(shè)計為在工廠發(fā)生緊急情況下, 或系統(tǒng)本身發(fā)生故障的情況下, 必須做出及時的反應, 而且必須產(chǎn)生一個正確的反應輸出到現(xiàn)場, 以防止危險發(fā)生或減輕后果。如果系統(tǒng)沒有反應將最終導致或加重危險。常見的安全系統(tǒng)有: 緊急停車系統(tǒng)( ESD) 、停車聯(lián)鎖/ 儀表系統(tǒng)(SI/ IS) 、燃燒器管理系統(tǒng)(BMS) 、火和氣保護系統(tǒng)( F &G) 、儀表保護系統(tǒng)( IPS)和故障安全控制系統(tǒng)(FSC) 等。安全控制系統(tǒng)SIS ( safety inst rument system)當安全整體性要求級別( SIL ) 較高時( ≥3)不能采用常規(guī)控制策略, 必須安裝一套與常規(guī)控制系統(tǒng)分離的、獨立的安全控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由傳感器、邏輯處理器和最終控制單元組成。其目的是一旦有異常發(fā)生必須按照預定的條件將生產(chǎn)過程帶入一個安全狀態(tài)。?

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