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鐵路罐車卡帶斷裂故障的分析和建議

文檔作者：周敏文檔來(lái)源：上海鐵路局車輛處		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2025年07月17日
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鐵路罐車卡帶斷裂故障的分析和建議
周敏
上海鐵路局車輛處
小于6mm,且長(zhǎng)度超過(guò)焊縫總長(zhǎng)的1/4。
通過(guò)實(shí)物探傷對(duì)比表明著色滲透探
摘要對(duì)鐵路罐車在運(yùn)用中發(fā)生
(2)卡帶連接桿螺紋部位出現(xiàn)肉眼可
傷能夠清晰的顯示出卡帶與卡帶連接器
卡帶斷裂故障造成的事故進(jìn)行分
見(jiàn)裂紋時(shí)，更換卡帶連接桿。
焊縫圖2的A方向的裂紋。
析，找出卡帶斷裂的主要原因，并提
(3)外觀檢查不合格的焊縫，清除缺
出具體檢修措施和改進(jìn)建議。
陷后補(bǔ)焊，并將焊縫表面打磨光滑后進(jìn)
3存在的主要問(wèn)題
關(guān)鍵詞罐車；卡帶；斷裂；分析；建
行滲透探傷檢查。
(1)罐車廠、段修作業(yè)時(shí)，一是檢修
議
(4)經(jīng)重新焊接的卡帶與卡帶連接桿
車間在實(shí)施罐車卡帶及連接桿檢查不到
焊縫處，須進(jìn)行探傷檢查。
位，未能發(fā)現(xiàn)焊縫舊裂損故障；二是外觀
1問(wèn)題提出
2.3實(shí)物探傷試驗(yàn)情況
檢查不合格的焊縫，在探傷前的焊縫預(yù)
近年來(lái)，鐵路罐車在運(yùn)用中發(fā)生多
卡帶焊縫詳見(jiàn)圖1，對(duì)實(shí)物裂紋使
處理不良，焊縫處理僅使用電動(dòng)鋼絲除
起因卡帶折損故障造成的事故或行車故
用濕法磁粉探傷和著色滲透探傷進(jìn)行比
銹工具進(jìn)行簡(jiǎn)單除銹，對(duì)不平整的焊縫
障，如2010年6月30日，C87523次貨
較，在水平方向延伸擴(kuò)張的裂紋利用著
未打磨處理，對(duì)探傷效果影響較大。
物列車（編組65輛）運(yùn)行至哈爾濱局管
色滲透探傷可清晰地顯示裂紋（詳見(jiàn)圖
(2)前次修程檢修質(zhì)量不良。個(gè)別車
內(nèi)濱州線牙克石站通過(guò)時(shí)，機(jī)后19位
2)。
輛工廠、車輛段檢修罐車卡帶未按規(guī)章
G176081910(廠修06.12沈吉、段修10.1
工藝執(zhí)行，如企業(yè)自備罐車運(yùn)行中發(fā)生
烏西)現(xiàn)車一位第二根卡帶折斷、脫開(kāi)，
B
卡帶斷裂的行車隱患，為車輛工廠在廠
A
刮壞信號(hào)設(shè)備，構(gòu)成貨車責(zé)任一般C類
修時(shí)，罐車卡帶截?fù)Q接口未實(shí)施滿焊，后
事故。經(jīng)調(diào)查，卡帶與卡帶連接桿焊接處
期作業(yè)未及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)造成。
折斷，斷面存在電焊咬邊和舊痕，電焊內(nèi)
部有兩處熔渣。屬檢修質(zhì)量不良責(zé)任事
4建議措施
故。類似罐車卡帶虛焊造成斷裂等行車
4.1加強(qiáng)罐車卡帶檢查
隱患還發(fā)生多起。
圖1卡帶焊縫示意圖（側(cè)視圖）
廠修作業(yè)全數(shù)分解檢查；段修作業(yè)
信洋
時(shí)凡罐車卡帶有焊修的，進(jìn)行分解檢查，
2罐車卡帶檢修及探傷作業(yè)簡(jiǎn)介
并焊裝等寬的矩形補(bǔ)強(qiáng)板。
2.1罐車卡帶檢修作業(yè)
4.2段、輔、臨修時(shí)在罐車卡帶座上焊接

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