乙炔氣作為割槍燃氣，在船舶制造修理及鋼結構行業應用廣泛。乙炔氣割槍具有預熱速度快、起割容易等優點，尤其方便用于切割生銹的，帶有氧化皮或嚴重污染的金屬板和薄板。但另一方面，乙炔屬于易燃易爆氣體，與氧氣或空氣混合，遇火源會劇烈燃燒甚至爆炸。而且在一定的溫度和壓力條件下，乙炔會分解生成碳黑和氫氣，反應釋放大量熱能，會導致爆炸發生。乙炔還能在一定條件下聚合生成鏈狀或環狀結構的有機化合物，如在400℃~500℃下，可以特殊性聚合反應生成苯。乙炔聚合時會放熱，溫度越高，聚合速度越快，熱量的積聚會進一步加速聚合，同時發生聚合物分解，最終引起爆炸。
??????? 回火是使用乙炔氣割槍進行氣割作業時最容易發生的事故類型之一，是乙炔氣體火焰進入割槍噴嘴內逆向燃燒的現象，特征是火焰突然熄滅，割槍內發出急速的“嘶嘶”聲。在使用乙炔氣割槍進行切割的過程中，如果操作不當，很可能發生回火事故，輕則損壞設備工具，重則可能發生爆炸，威脅操作人員的生命安全。回火引起的事故存在很大的隱蔽性，往往不容易找出事故發生的確切原因。筆者結合多年來在船舶企業安全管理一線的工作經驗，對造成乙炔割槍回火的原因進行分析，并提出回火的預防措施。
??? 一、乙炔割槍回火
??????? 回火有逆火和回燒兩種形式：逆火是火焰向割嘴孔逆行，并且瞬時自行熄滅，同時伴有爆鳴聲，也稱爆鳴回火；回燒是火焰向割嘴逆行，并繼續向混合室和可燃氣體管路燃燒，這種回火可能燒毀割槍、管路，也稱倒襲回火。
??????? 乙炔回火十分危險，回火進入割槍，可將割槍燒損；回火進入氣體軟管，可導致軟管燒損或爆裂；回火可經燃氣分配器串至同一分配器上相連的其他割槍；嚴重回火可沖擊主管回火器，至其破損，燃燒進入主管網，直至對供氣端的氣瓶產生威脅。
??? 二、割槍回火形成原因
??? 導致乙炔割槍回火的原因主要有以下5種：
??????? 1. 割嘴過分接近加熱點
??? 如用割嘴清除熔渣等做法，會造成割嘴附近的壓力增大，使混合氣體難以流出，噴射速度變慢。
??????? 2. 割嘴過熱，混合氣體受熱膨脹
??? 如割嘴溫度超過400℃，一部分混合氣體來不及流出噴嘴，就在割嘴內部燃燒，并發出“啪啪”的爆炸聲。
??????? 3. 割嘴被金屬飛濺熔化物堵塞
??? 槍內氣體通道被固體炭質顆粒堵塞，使混合氣難心外流，在割槍內燃燒爆炸。
??????? 4. 乙炔氣壓過小
??? 供氣壓力減小，軟管受壓、彎折或破損漏氣，氧氣壓過大，氧氣容易進入乙炔系統，在熄火的瞬間，往往因氧氣或空氣進入割槍的乙炔管，引起爆炸。
??????? 5. 割槍閥門不嚴密或其內部結構破壞
??????? 造成氧氣倒回乙炔管道，形成可燃的混合氣體，點火時即發生回火爆炸，這種情況危險性最大。
??? 三、割槍的正確使用方法
??????? 1. 使用前檢查
??????? 一般割槍為射吸式結構，正常使用時，氧氣由射吸噴嘴噴出，進入氣體混合腔，在射吸作用下吸入乙炔氣并與其混合，混合氣體經混合管流出。在割槍使用前，需檢查供氣是否正常、本體是否漏氣、噴嘴是否堵塞，特別要對射吸性能進行檢查確認。檢查射吸性能的方法是，卸下軟管，接通氧氣，打開氧氣閥和乙炔閥，用手指接近乙炔進氣口，應感到有明顯的吸力。
??????? 射吸噴嘴脫落或射吸噴嘴與氧供氣管連接處有間隙(割槍摔落或敲擊物件后容易引起這樣的缺陷)都會破壞射吸性能，致使壓力較高的氧氣進入乙炔氣路，因此，一定要保證割槍內的射吸結構完好。應根據割槍及所配割嘴的型號，恰當地調節氧氣閥，控制供氧壓力和流量，如果助燃氧氣供給過大，來不及從混合氣管排出，就會從割槍內部反流入乙炔系統。另外，過大的氧氣壓力和氧氣流量也會使加熱效率和速度有所降低。
??????? 以常用的乙炔射吸割槍G01-100為例，通常使用2#割嘴，對應的氧氣工作壓力應為0.4MPa。如果氧供氣壓力過高，那么，氧氣閥在從小到大的調節過程中，會出現射吸性能由弱變強，繼而再變弱的變化，甚至從乙炔進氣口排出氧氣。