一、開工前，與設備管理單位共同調查確認地下管線位置，如設備管理單位無法提出其準確位置，施工單位采取儀器探測，人工探測等方法進行調查，嚴禁盲目動用機械施工。

　　二、單位工程在編制施工方案和施工過渡實施方案時，除按設計文件要求之外，還必須考慮確保營業線的行車安全。

　　三、向參與施工的人員進行技術交底和安全培訓教育，必要時還應進行專門培訓，考試合格后，持證上崗。

　　四、拆動既有線設施影響行車安全的工程，開工前必須與設備管理單位簽訂施工安全協議書。

　　五、鄰近既有線旁施工機械作業，必須設置標志明顯的限界桿，并拉限界繩，防止機械侵入限界。

　　六、既有線施工，每個工點必須設置經過培訓的防護員，保證行車安全。

　　七、勞務工必須先培訓后上崗，且作業期間有集團公司員工帶隊。

　　八、在有架空電纜、電線下施工，或機動車輛運行，必須在來車方向設置限界架，防止機械掛斷架空線路。

　　九、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工運輸車輛應停止作業，保持靜止狀態，列車通過后再恢復作業。

　　十、雨季時，必須制訂防洪措施。

　　十一、拆動無縫線路必須考慮防脹工作，施工有防脹軌和跑道措施。

　　十二、施工中，應自覺接受監理公司、設備管理單位的指導，服從建設單位的指揮。

　　十三、封鎖、慢行施工，主要領導應堅守崗位，按照批準的施工方案，設置的駐站聯絡員，執行濟局“四不準”、“五必須”、“八不準”制度。

　　十四、便線、便橋按《鐵路工務安全規則》、《鐵路線路維修規則》，進行檢查保養維修，定期檢查，及時消除各種隱患。

　　十五、施工作業人員所帶的工具、材料（包括長桿、導線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿）與牽引供電設備的帶電部分保持2.0米以上距離。

　　十六、在離接觸網帶電部分不到2.0米的建筑物上作業時，必須按規定辦理接觸網停電申請手續，得到許可停電施工命令，并有接觸網工區派人安設臨時接地線后，方能施工。

　　十七、在距離接觸網帶電部分2~4.0米的導線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接觸網可不停電，但須有接觸網工或經專門訓練的人員在場監護。

　　十八、發現接觸網斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準與之接觸；在接觸網檢修人員未到達之前，應距斷線接地處10米以外設置防護，禁止人員進入。

　　十九、電化段裝卸搬運長大工具、材料，應把工具、材料平放或兩人抬運，不準把工具、材料豎立起來，以免侵入接觸網導線不足2.0米的距離而發生危險。

　　二十、為了防止電力機車的受電弓與接觸網的接觸點落在其工作面寬度以外，在電氣化線路上進行起道作業，起道線路單股不得超過30mm。線路撥道線路中心位移不得超過±30mm。