前言：
??????? 自1886年世界上第一輛汽車在德國問世以來，全球已有3千多萬人因車禍而死亡，超過第二次世界大戰的死亡人數，車輛交通事故因此被稱作“永不休止的戰爭”，汽車被成為“飛駛的兇器”。
??????? 隨著我國社會經濟的發展，通車里程、車輛密度大幅增加，道路交通環境日趨復雜，人、車、路矛盾空前加劇，交通安全形勢十分嚴峻。據有關分析報告顯示，我國每年約10萬人死于車禍，約40萬人因車禍而受傷，直接經濟損失幾十億元。深圳市謹2010年死于車禍563人，受傷1084人，直接經濟損失1048萬元。由此可見，道路交通事故給社會、家庭造成很大傷害，加強交通事故防范措施，有效遏制交通事故刻不容緩。
??????? 針對我國道路交通事故面臨的嚴峻形勢，筆者根據多年管理車隊安全的經驗，就引發道路交通事故的因素和如何采取有效措施預防和減少交通事故的發生提一點自己的淺見，與大家一起探討學習。
??????? 一、?道路交通事故成因分析
??????? 1???人的不安全行為是引發道路交通安全事故的主要因素，有些人缺乏交通安全知識，不嚴格遵守交通法規，我行我素，在道路上機動車駕駛員、非機動車駕駛員、行人的違規行為普遍存在，有關調查研究統計，在交通安全事故中因人為引發的事故約占總事故的95.%，而人為因素中機動車駕駛員的違章行車約占％80，其次是非機動車操作人員，再是乘客和行人。在道路使用過程中人的違規行為表現在：機動車駕駛員違章駕駛、違法行車；非機動車爭道搶行、侵犯路權；行人過失行為，人為損壞公路設施等等，這些行為給交通安全帶來很大隱患，國際安全專家德國人愛因經過調查研究得出以下結論，300次不安全行為，有29次發生事故概率，有1次發生死亡事故概率。以下是愛因法則圖形：
????????
???????
??????? 2、車輛技術性能不良，不規范裝載是引發交通安全事故要素之一，隨著我國經濟快速發展，車輛數量不斷增加，車輛安全標準參差不齊，部分車輛本質安全裝置很不完善，非法使用超齡車輛、改裝車輛、安檢不合格車輛現象經常發生，車輛使用者對車輛保養維修不力，車輛長期帶病工作，非機動車安全裝置不完善，機動車和非機動車裝載不規范，這些問題都是交通事安全故的重要因素。
??????? 3、?環境不良容易引發道路交通事故，如：一些道路線形設計不合理，一些道路未設隔離帶，城市主干道分叉口太多，城市道路瓶頸路、斷頭路、畸形交叉口多，一些道路坡道長、急轉彎多，一些公路交通安全設施建設不完善，交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施嚴重不足，一些道路機動車、非機動車與行人混行現象經常發生，因此增加了交通事故 <http://www.hbsafety.cn/article/33/>發生的概率，另外臺風、暴雨，雨霧，冰雹、冰雪等天氣的變化也嚴重影響交通安。
??????? 4、?管理缺陷也是導致道路交通安全的重要因素。主要表現在政府交通管理部門管理和執法存在一定問題，行業管理不規范，有些企業對交通安全管理不夠重視，缺乏完善的道路運輸全管理規章制度和操作規程，企業對駕駛員培訓教育不到位，車輛保養制度不落實，車輛安全技術隱患排除治理不力等等。
??????? 5、?案例分析：
??????? 事故經過：2005年8月23日晚上8點25分左右，一輛粵B58307的中巴途經深圳龍華東環一路民清路口時，司機李陽為搶紅燈加速行駛，為了避讓一輛橫穿馬路的自行車， 車速過快無法避讓，司機情急之中向右急打方向，中巴車沖上右側人行道，行駛40多米撞到一棵樹后才停了下來，車后一片慘叫聲，30多個男女躺在地上，鮮血遍地。四十多人在事故中被當場攆死或撞傷。
??????? 事故原因：司機搶紅燈超速行車，司機穿拖鞋駕車，車輛安全技術存在嚴重安全隱患，輪胎不符合標準。
??????? 事故后果：該事故造成死亡人數39人，多人受傷，經濟損失近千萬元，企業倒閉，司機判刑入獄。
???????
????????
????????
??????? （事故現場）
??????? 通過對影響交通安全四要素的剖析和案例分析，大家可以看到，影響道路安全四大要素出問題，發生道路安全事故是必然的，不發生事故是偶然現象，不少駕駛員就是存在僥幸心理，導致終身遺憾，有些因此斷送性命，把一個溫馨的家庭毀于一旦，通過對引發交通事故四大要素的分析，下面與大家探討如何防范和減少交通事故的發生。
?