由于副井內原軌道運輸系統軌道規格不符合《煤礦安全規程》要求，軌枕大多腐爛，局部地段軌道兩側安全間隙不足，不能滿足安全運輸需要；同時，為了提升本礦的輔助運輸能力，提高輔助運輸安全系數，須對現有運輸軌道系統進行改造。為了高質量高標準地完成軌道的鋪設工作，特制定本安全技術措施。
一、工程概況：
井筒現有軌道為18kg/m軌道，軌道間距為600mm，軌枕為木枕，軌枕間距長短不一，井筒口以內40m和井底車場20m為雙軌鋪設，車場其余段110m為單軌鋪設，井口外伸60m,軌道總長790m。距井筒口60m處有調度絞車一部。滾輪及阻車器均損壞嚴重，均不能滿足提升要求。另外，井口以里75m至120m段巷道凈高為1.85m，凈寬3m,凈斷面積為4.58m2，不能滿足軌道鋪設要求，需進行起底后再鋪軌。
二、施工內容
1、道軌選用30kg/m鋼軌，軌距為600mm，道軌鋪設長度為790m(井筒內單軌長度500m,車場雙軌長度共120m、井底鋪軌長度110m，井口外延60m，共790m)；軌枕選用混凝土枕，枕木規格為長×寬×高=1200×150×140mm，軌枕設計間距為600mm；軌道采用10m長鋼軌。道床采用直徑30mm的石子鋪設，道床鋪設寬度1200mm，厚度240mm。在井口處設置三道絕緣夾板，絕緣夾板以外（地面側）的軌道每側軌道有效接地至少一處。
2、平硐段（坡度小于5度）每隔50m安設一個滾輪，斜坡段每隔20m安設一個滾輪。分別在井口以里130m、230m、330m、430m處設置自動防跑車裝置4道。在井口和井底分別安設一組手動卡軌阻車器。
3、軌道鋪設沿巷道中心線鋪設，在左側（東側）設人行道，采用混凝土硬化，硬化寬度800mm，厚度200mm。右側設置排水溝，排水溝采用混凝土砌筑，水溝斷面凈尺寸高×寬=300×300mm，側壁厚度50mm，底厚100mm，水溝設蓋板（蓋板要加12#鋼筋，間距300*300mm），蓋板尺寸長×寬×厚=800×500×50mm，在井口往里370m(15°坡)處人行道為階梯狀，階梯長度700mm、寬度800mm、高度200mm，坡長130m。
三、各項業務負責人
四、施工技術要求
1、軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。
2、軌道間距：600mm。
3、軌枕間距：600mm，軌枕規格：1200×150×140mm，軌枕埋入道床深度為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。
4、道床必須墊平、搗實，嚴禁出現枕木懸空的軌道。
5、同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
6、軌道鋪設平整、牢固，道碴墊實。
7、軌道上平面距巷道頂板最低處不低于2300mm。
8、軌道拉桿每隔30m設置一道。
五、施工方法及工序
1、施工作業程序：清除道渣——回收舊枕木道軌——鋪設永久道軌——填道床——做水溝、硬化行人道（拆除原有軌道采用由下往上進行拆除，鋪設永久軌道采用由上往下鋪設）。
2、施工主要工序：
（1）測量人員要按設計復核、補齊巷道腰線，巷道兩側都要有腰線（間斷點不超過10米；統一使用永久軌道面1米的腰線）彎道兩端都要有一個中線點，并按設計位置劃好道岔基本軌起點位置。
（2）用中腰線檢查道床地板寬度和高度，不夠的及時處理；軌枕、道岔來到現場后，技術人員要組織職工認識、熟悉各種構配件；搞清楚名稱、用途，每副道岔各種構配件的需要數量。
(3)把軌道和道岔的主件下到井下、運到鋪設地點，在道床外墊平放置待用。軌枕下井運到鋪設地點，在道床外的巷幫擺靠。雙軌段按大約間距300mm、單軌段按大約間距600mm擺靠。
（4）按設計位置、道岔型號、長短次序數量在道床上擺好道岔用道枕；道岔直軌一側的道枕頭要對齊；把直軌抬到道枕上就位，道枕在軌道外側不少于250㎜；撬起直軌，在不同位置加入不同規格的墊板、并固定道軌（所有道軌第一次固定2/3）；把基心軌抬到道枕上就位，心尖與直軌的護軌中垂直對正，找準軌距并固定；把彎軌抬到枕上就位、把直、曲連接軌和基心軌、尖軌連接起來（注意尖軌內有套管，長的在前，短的在后），不同位置加入不同規格的墊板、找準直道軌距并固定，按巷道中線與軌道中心的關系撥正道岔；在不同位置加入不同規格的墊板、找準彎道軌距（注意彎道軌距有加寬）并固定；
（5）從前到后、先直后彎對照標準復核尺寸，有誤差及時調整，無誤后把所有固定卡固定。安裝連桿、扳道器。檢查尖軌開程、密貼、靈活情況。進行班組自驗收并作好記錄。
（6）起道追渣：用2-6個起道器同時平緩的把上過道渣的道逐段抬起，根據上道渣的多少，起渣時應根據坡度進行，然后把每一塊道板兩端軌道下方的道渣用夯道鎬夯實。
六、質量驗收標準
1、軌距誤差不大于10mm、不小于5mm；
2、軌道接頭間隙不超過10mm，內錯差、高低差不大于5mm，水平誤差不大于10mm；
3、軌枕間距：600mm，軌枕間距偏差：-50mm--+50mm，；
4、道床必須墊平、搗實，嚴禁出現枕木懸空的軌道；
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5、軌道上平面距巷道頂板最低處不低于2300mm。
七、勞動組織：
拉移變列車的安全技術措施
交通安全類危險源控制方案
