由于高速公路上諸如超載、超速等交通違法現象嚴重，再加上修建過程中存在的缺陷等其他因素的影響都會造成高速公路受到損壞。因此，高速公路經常需要養護維修，特別是對高速公路進行大的維修改造時，既要保障高速公路的安全施工改造，又要確保高速公路的安全暢通，這給我們的高速公路交通管理工作帶來了很大的挑戰。
 
　　一、高速公路施工路段事故發生率高的原因

　　（一）路面交通標志設置不合理。高速公路大修改造時，往往需要封閉半幅高速公路，且高速公路流量大、車速快、超載車輛多的特點，這就要求在施工路段較遠處開始設立多塊提醒、指示標志標牌，特別是夜間還要設立太陽能爆閃燈、箭頭燈、葵花燈等電子發光裝備提醒。但在實際的施工作業中，施工標志標牌的設置往往距離施工地點過近，特別是夜間有的施工點未設電子發光裝備，使駕駛員得不到應有的提醒，從而導致交通事故發生；有的施工路段在半幅通行路段的錐筒設置間距過大，而且沒有用彩線連接起來，導致有些車輛穿插錐筒逆向強行超車，也極易引發交通事故。

　　（二）施工路段過長，造成交通擁堵，引發交通事故。有些高速公路施工單位為了自己作業方便，要求封閉數公里甚至上十公里的高速公路，這樣容易造成施工路段淤積大量車輛，造成交通堵塞、降低通行效率、引發交通事故。

　　（三）機動車駕駛員在施工路段的交通違法行為引發交通事故。施工路段由于限速的影響，往往施工路段易積壓較多的車流量、再加上施工路面情況比較復雜，而有些駕駛員思想不集中、麻痹大意，不遵守交通法規，不看施工現場交通標志標牌指示、警告標志或不按照現場安全員的指揮，另外一些小型車輛駕駛員為了趕時間，在施工路段超速行駛或者在施工路段違法穿越錐筒逆向強行超車，都會引發交通事故。

　　（四）施工人員及施工車輛違反交通安全法規作業引發交通事故。一些道路施工人員交通安全意識淡薄，經常在施工區域違反交通安全法規作業，有的人員經常在通行車道來回走動、穿插施工，另外，一些施工車輛駕駛員駕駛車輛違法掉頭、逆行甚至不按規定停放等，這些違法行為都極易引發交通事故發生，造成人員傷亡。

　　二、預防對策

　　（一）規范施工路段交通標志、標牌的設置。施工前，認真查閱施工方的施工審批手續，同時對他們準備的標志標牌、錐筒、太陽能爆閃燈等進行仔細的檢查，對未購置或者損壞的要及時通知施工方進行采購。在采取交通管制時，安排業務熟悉的民警到現場指導，在半幅雙向通行的施工改造路段，在出入口要設置完善的交通提醒標志，箭頭燈和葵花燈保持良好的工作狀態；在雙向通行的半幅路面，錐筒間的距離不超過三米，同時用彩線連接起來，不給車輛穿插超車的空間。

　　（二）加強施工路段的交通安全管理。高速巡警應加大施工區域的巡邏密度，尤其是夜間的巡邏力度，做到“白天見警車，夜間見警燈”，這樣既可以對過往的車輛起到應有的提示作用，同時對途徑施工區域違法的駕駛員要加大處罰力度，增加他們的交通違法成本，杜絕他們的交通違法行為。在惡劣天氣條件下，通過高速公路沿線電子顯示屏及時發布相關信息，切實處置好風、雨、雪、霧等各種惡劣天氣條件下的施工路段交通安全工作。

　　（三）加強對施工人員的交通安全教育。加強對施工現場的施工人員教育與管理，向他們闡述高速公路施工作業的危險性及遵守道路交通安全法律法規的重要性，提高他們的交通安全意識。

　　（四）縮短施工路段封道長度，實行分段施工。高速公路施工路段封道過長，容易造成交通擁堵，引發交通事故發生。為了既不影響施工方的工程進度，又不影響我們正常的安全管理，可以采取分段施工的方法，縮短封道長度，確保交通暢通，減少交通事故的發生。