7、在操作過程中，絞車司機一定要集中精力，聽到信號工清晰、準確的命令后，絞車司機才可操作,按信號指令方向操作開動絞車，并觀察運行狀況、滾筒纏繞情況。絞車信號打點規定：按1下表示“停車”；連續按2下表示“快上”；連續按3下表示“快下”；連續按4下表示“慢上”；連續按5下表示“慢下”;并有回信號確認。規定中“上”表示返車回絞車方向，“下”表示進工作面切眼方向。
8、摘掛鉤必須按照以下規定操作：
（1）必須等車停穩后方可進行摘掛鉤，嚴禁車輛在未停穩時進行摘掛鉤，摘掛鉤作業必須在平巷進行；
（2）操作時站立的位置應符合下列要求：
a）禁止站在道心，頭和身體嚴禁伸入兩車之間操作，以防車輛滑動碰傷身體；
b）必須站立在軌道外側，距外側軌道200mm左右進行摘掛鉤;運輸大型設備時，應按專項運輸措施執行；
c）在單道操作時，一般應站在信號位置一側或巷道較寬一側；
d)在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤;如果甩車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》要求，應站在人行道一側進行操作；
e)摘掛鉤完畢需要越過串車時，必須從車輛上方越過，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過；
（3）如果遇到摘不開、掛不上時，嚴禁蹬鉤操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動時身體傾斜摔倒，造成事故；
（4）每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行前方有無障礙和隱患，確認安全后，打開擋車器進入躲避硐、信號室或安全地帶，方可發出開車信號。
9、在摘掛鉤時，必須拉車運輸，取前重后輕，嚴禁空車掛在梭車與重車之間，梭車前后方同時串掛車輛。
10、摘掛鉤時，嚴禁在彎道上摘掛鉤作業，進車與出車作業必須在直線道上進行，嚴禁異道頂車作業。
11、人力推車時，必須遵守下列規定：
（1）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
（3）嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
12、工作人員要必須正確使用擋車器等各種安全保護措施，必須在連好礦車、正確使用保險繩后，方可通知信號工。摘鉤時必須正確使用擋車器、掩牢車后方可操作。
13、絞車運行過程中，嚴禁任何人跨越運行中的鋼絲繩。嚴禁人員爬、蹬或撞擊梭車。
14、絞車運行過程中,如發現有異常響聲、異味、異狀、鋼絲繩有異常跳動,負荷增大或突然松弛,鋼絲繩不正常運轉時，必須立即停機。絞車開關打“零”位，并掛牌閉鎖，立即與信號工聯系，信號工必須查明具體原因，如有問題采取措施，確保無運輸問題時再返回至物料運輸終點位置后再打點運行。
15、絞車鋼絲繩跑偏時，嚴禁一人操作絞車，一人處理爬繩，必須在停車情況下，閉鎖并掛牌后處理。
16、絞車運行中，任何人不得用手、工具或其他物體觸及漲緊器、鋼絲繩、壓繩輪、尾輪等運轉部位。
17、開車后要注意觀察鋼絲繩在卷筒上的纏繞是否有爬繩或打滑現象，漲緊裝置滑輪有無卡滯現象，若有異常必須停車處理好后方可繼續使用。
18、絞車運輸過程中必須使用慢速運行,嚴禁將手柄拉至快速位置,慢速變快速運輸作業。
19、車輛運行接近前方無軌道線路、尾輪前10米處及行駛接近至絞車前，絞車司機必須確認檔位手把在慢速位置，緩慢行車。
20、開車前、運行過程中，絞車機頭硐室漲緊輪范圍內不準有人停留或跨越。
21、斜坡中間停車裝卸物料時，必須使用手持機同絞車司機聯絡好，并停機閉鎖。沒有信號工指令絞車司機不準開車，停車后要打十字木馬或安裝一處擋車器，并使用掩車工具將車掩牢穩，方可裝卸車作業。
22、掛鉤作業時，必須使用正規的連接銷、連接環，嚴禁不連車以及其他材料代替礦車銷、礦車連接環使用。提升車輛必須使用保險繩，嚴禁超掛車輛，且總重不超過10噸。運送重量超過10T物料，為防止運輸過程中在巷道起伏劇烈處前后竄動，必須拉車運行。
23、無極繩梭車及所牽引的各種車輛嚴禁搭乘人員，梭車尾輪處嚴禁人員逗留。
24、機尾信號工不得離開急停按鈕,要觀察車輛運行情況,監視運行中的信號,如有緊急情況,可隨時發出停車信號。
25、司機在離開崗位時，必須“停電閉鎖”。
26、裝運物料時，必須按礦裝封車規定執行，封車牢固可靠，把鉤工安全確認后，方可運輸。
27、運輸超長物料時,超長物料車必須使用加長桿連接,以防止掉道或撞壞梭車。
28、嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴禁放飛車。
29、若在無極繩運輸線路作業，安全負責人要在絞車處掛“巷道內有人施工，禁止開車”牌，或在兩端設置防護或警戒。
30、所有參與運輸人員嚴禁脫崗，杜絕違章作業。
四、特殊情況處理及安全注意事項：
1、在車場處理掉道時,必須關閉好阻車器,插好擋車棍，并有專人負責監視,統一指揮。
2、在斜坡處處理掉道時,嚴禁摘鉤作業,不得用絞車強行牽引復道。
3、處理掉道時,絞車必須停止運轉,斷開電源,司機不得離開工作崗位。
4、車輛上道時,嚴禁在車輛有可能傾倒方向處作業。嚴禁任何人員將身體任何部位鉆入車底作業,上道人員要站在安全地點,不得處于掉道車輛下坡段的道心內作業,要嚴防車輛翻倒、滑動及物料滾掉傷人。如車輛在彎道邊上掉道,則任何人員不得在彎道的內側站立或作業。
5、車輛上道時,必須將牽引車的繩放松(放至鋼絲繩出現撓度為宜),防止梭車反彈,將人員彈傷。
6、采用手拉葫蘆或千斤頂上道時,每次抬起高度不超過150mm,抬起后及時用墊木墊好墊穩。用手拉葫蘆上道時,要選擇好可靠的手拉葫蘆懸掛物,如在棚梁上掛手拉葫蘆時需先加固支護,起吊人員要站在安全位置,邊起吊邊觀察,發現異常時立即停止作業,待處理后再起吊。此時無關人員必須撤離至上坡段安全地點。葫蘆掛鉤與起吊車輛要掛穩,保證起吊中不脫落。
7、復軌地點前后設好警戒,斜巷段復軌站崗警戒必須在平巷5m以外，嚴禁任何人進入作業區域。
8、車輛復軌后要再重新檢查一次車組的連接和裝載情況,清除運輸線路障礙及雜物,作業人員撤離運輸線路區域,方可恢復運行。
避災路線：
水、火、瓦斯、頂板避災路線：
1、（4-5）04軌道順槽—（4-5）04軌道順槽甩車場--副井--地面；
2、（4-5）04軌道順槽—（4-5）04中部聯絡巷--（4-5）04皮帶順槽—（4-5）04皮帶順槽聯絡巷—+735水平車場—副井--地面。
其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》《窄軌車輛掉道復軌管理制度》《硫磺溝煤礦設備材料裝封運安全管理規定》以及安全質量標準化規定并與措施一并傳達執行。
拉移變列車的安全技術措施
交通安全類危險源控制方案
