近年來,交通工具發展迅速,過去的運輸靠肩挑人抬，出發靠行走的時代已成為歷史，在城市或農村購車熱現象有增無減，隨著各種交通工具的應運而生，交通秩序成為亟待解決的問題，而城鄉結合部的交通安全直接影響著該地區的交通秩序和交通事故的發案率，為此與大家探討一下城鄉結合部的交通安全與管理。　　 據筆者多年的從警經驗看城鄉結合部道路交通安全歸納有六大隱患；　　 一是車多為患。隨著經濟的飛速發展，個人收入的快速增加，越來越多的人購買三輪車、摩托車、電動助力車，老年人也不示弱爭相購買三輪“老頭樂”，今天買明天騎，管它有證無證，越是無證越大膽，無任何安全意識。城區的廠礦、企業、個體戶和居民幾乎家家戶戶有摩托車、低速載貨汽車、三輪車、大型汽車、載重汽車，富裕了的居民爭相購買小汽車，轎車等機動車。特別是載重汽車少則拉幾噸，多則能裝幾十噸，多拉快跑猛掙錢，交通安全暫且不管，摩托車熱變為汽車族,機動車的大幅度增加一度使安全隱患增大。 　　 二是城鄉道路結合部公交客運仍不發達。許多個體經營業主瞄準了這一市場，開始從事城鄉客運經營。于是一部分經過粗略改裝、安全性能差的農用車、摩托車、三輪車等用于營運的車輛屢見不鮮。“摩的”駕乘人員不戴頭盔，柴油三輪當客車拉客現象嚴重，外出打工和干建筑的農民兄弟每天早晚乘坐柴油三輪車到工地干活，一輛車少則拉著十幾人，多則二十幾人，車上同時放著建筑工具，工具人員混在一起，有的站在車上，拐彎、剎車、遇到突發事件確實讓人擔憂。每逢大集三輪車主瞧準發財的機會接送趕集的，老人、婦女、孩子一拉就是滿客，逢農閑季節、過年過節趕集上店的更多，乘客坐著的、站著的、坐在車擋板上的、身體被擁擠在車體外的等等，車主有客就拉，有錢只管掙錢，安全問題拋到腦后。 三是管理失控。由于城鄉結合部道路分散，路口、岔路多，不可能在每個路口、岔路設立紅綠燈、提示牌、警示標志，加之警力不足，因此報廢車、拼裝車、病車、無牌車、無證駕駛、駕乘摩托車不戴頭盔等等違規違法上路行駛現象突出。　　 四是隨著社會經濟的不斷發展。城鄉居民素質的差別在逐步縮小，但從實際情況看，由于環境的差異、接受教育程度的不同、城鄉道路交通的宣傳和村民對交通標志識別能力，對迅速發展中的道路交通還有諸多不適應的地方。有些農村進城打工人員和上了歲數的老人對交通標志幾乎不能識別，連起碼的“紅燈停，綠燈行”都不懂，實在讓交警哭笑不得。　　 五是交通安全意識淡薄。有相當一部分人對道路交通法律、法規、交通安全常識本來就懂得不多，安全意識順其自然，交通行為隨意性和盲目性較大，滿腦子不在乎，普遍存在交通違規違法現象。有些機動車駕駛員安全素質和駕駛技能不高，有的甚至無證駕駛，憑著僥幸心理上路行駛，根本不懂的交通法律法規和駕駛技能就發動起車來上路，農用車人貨混裝、柴油三輪當客車、兩輪摩托車三人行、酒后駕車，駕駛摩托車不戴頭盔、穿拖鞋行駛，未成年人駕駛車輛、電動助力車接送孩子、“老頭樂”塞滿人等原因使交通事故呈現明顯上升勢頭。　　 六是城鄉結合部距離城區較近使流動人員增多。城鄉結合部的文化、交通、信息、經濟遠遠超過農村,敢于城市比美的優勢,正成為人民向往、追求的棲身地帶,也是不愿意地里來地里去，面朝黃土背朝天青年人追求的地方，多種經濟產業活動迅速興起,再加上交通流量大,人車道不分，車流混行,車輛的行駛速度參差不齊,人們忙于經濟建設而淡忘交通安全意識,故導致城鄉結合部道路存在安全隱患。