?按照段黨委學習實踐科學發展觀活動的總體部署和要求，本人結合分管工作實際，對檢控車間探傷安全管理工作進行了一次比較深入的調查和思考。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 一、當前檢控車間探傷安全管理現狀
??????? 我段下屬檢控車間現有4個探傷工區，探傷人員117人，主要擔負著全段2300多公里的線路探傷任務。近年來，我段高度重視“防斷”工作，始終堅持將探傷安全管理作為一項重中之重的工作來抓，認真貫徹落實局、段有關加強鋼軌探傷工作的各項規章和措施，通過大力強化探傷工區班組管理，加強探傷人員業務培訓及現場探傷工作業績考核，廣泛深入開展探傷技術攻關等活動，有效提高探傷安全管理水平，順利完成鋼軌探傷、焊縫探傷等任務，有力地促進了安全生產穩定。僅08年就累計完成鋼軌探傷任務23278.395公里，其中正線13939.755公里，狀態不良地段813.616公里，橋隧加探565.085公里，到發線3742.041公里，站專線3664.697公里；焊縫探傷檢查完成112638處；道岔檢查完成28317組；完成全年探傷檢查計劃100%。檢查發現鋼軌重傷軌、焊縫、岔893根/處/組，焊縫加固271處，鋼軌輕傷軌、岔1411根/組。近兩年來，我段探傷工作一年上了一個臺階。08年全段發生鋼軌折斷3件，同比07年下降7件。
??????? 近期，檢控車間根據段領導部署，立足內部挖潛,優化勞動組織,對探傷人員進行了結構性調整。為確保人員調整工作的平穩有序, 車間重新核定各崗位生產人員定員,制定了探傷人員調整方案,并加強對探傷學習及宣傳教育引導,通過調整工作，26名職工主動申請到相關的車間工作，9名通過車間工區民主測評分流在其他車間。在探傷人員調整過程中，由于段領導高度重視，親自審定方案，有關部門負責人和檢控車間的管理人員全過程參入，保證了測評過程中的透明度，保證了公平、公開、公正，確保了無一人越級上訪，職工隊伍保持基本穩定。
??????? 二、存在的主要問題導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 近年來，我段探傷安全管理工作取得了良好成績，工作得到了上級領導的認可，但仍然存在很多問題和不足，主要表現在：
??????? 1.責任漏檢事件沒有杜絕。自2007年12月23日至2009年1月9日京廣線下行 K1193+300至K1193+660曲線上股發生2次責任漏檢：⑴2007年12月23日,京廣線下行K1193+480右股鋼軌發生折斷,屬探傷責任漏檢。⑵ 2008年12月21日京廣線下行K1193+450右股發生鋼軌折斷。這說明了探傷管理工作還沒做到位，少數職工安全質量觀不強,責任心缺乏，探傷作業標準不高。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 2.探傷管理工作有待加強。一方面有關探傷工作內部管理機制需要進一步健全完善，尤其是缺乏有針對性的管理考核辦法；另一方面，對探傷人員現場管理考核力度不大，尤其對特殊地段探傷人員管理不到位，工作安排不周密，缺乏行之有效的措施和要求。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 3.探傷人員素質有待提高。日常工作中，部分車間干部和工班長對探傷人員的現場技術指導不力，尤其是對測試儀器使用和操作指導把關不嚴，教育督促不到位。導致探傷人員隊伍素質參差不齊。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 4、探傷作業標準及安全意識有待提高。少數探傷人員上線作業，工作標準不高，在探檢5公里后，探傷人員一般未對探傷儀進行靈敏度校正，少數人員作業中探傷速度過快，容易出現漏檢，或者分析不準確。形成疲勞作業，少數防護員安全意識不強，在防護方面用語不規范，呼喚應答也不及時。
??????? 5.探傷設備需要改善。08年鐵路局檢查四個工區儀器設備88臺，鋼軌探傷儀58臺，通用探傷儀30儀器合格率100%，儀器優良率98%。鋼軌探傷儀月測試，通用探傷儀器月測試填報正確真實。但NJ8A型數字式探傷儀使用率不高，由于四個工區無計算機、限制了新設備的先進功能使用 ，沒有起到數字式探傷儀作用。導航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
??????? 三、加強探傷安全管理工作對策
??????? 1、大力強化探傷人員安全思想教育。利用近年來發生的責任漏檢案例，組織職工舉一反三，深刻吸取教訓，通過深入開展“學規章、反違章、提標準”活動，切實增強職工的安全意識，從思想上提高職工對防斷安全工作重要性的認識。