中國鐵路實施六次大面積提速以來，鐵路建設全面展開，對鐵路運輸安全的要求越來越高。因此，加快建設和完善鐵路行車安全保障體系，深入探索和把握安全管理規律，利用信息技術保障行車安全，實現事故管理從被動到主動、從事后到超前、從經驗到科學分析，是深入推進安全基礎建設的關鍵性、基礎性工作。根據發達國家的經驗和我國鐵路的實踐，采用信息技術建立健全鐵路安全保障體系，對確保鐵路持續安全具有重要意義。
　　1? 信息技術在行車安全保障方面的應用
　　1.1? 在運輸裝備安全保障方面的應用
　　1.1.1? 機車安全監控系統 　　機務系統已將信息技術應用于機車調度指揮、機車運行狀態檢測、檢測數據采集、檢修作業監控等領域。車載智能設備已經發展到覆蓋牽引、制動、輔助系統、列車控制、司機室顯示器 及其電器的監測與控制等方面，通過對機車在線運行的實時監測、分析，向地面提供機車在途運行故障與狀態信息，以及地面向機車乘務員途中故障處理提供遠程技術支持。充分利用車載設備的檢測記錄信息，為機車檢修，質量及技術管理系統實現檢修生產、設備管理等生產管理過程數字化、網絡化提供信息支持。
　　機務安全監控系統由車載設備、地面數據服務器 >、鐵路局通信服務器 >、地面查詢分析工作站等構成，通過無線數據通信將機車運行狀態，機車監控裝置、走行部檢測裝置 等信息實時上傳鐵路局，實現對列車安全運行實時監控。
　　1.1.2? 動車組與客車運行安全系統
　　客車運行安全監控系統（TCDS）利用車載安全監控系統在客車運行中，對客車運行狀態的車下制動系統、轉向架動力系統、軸溫監測系統l>、電子 防滑器等運行狀態進行數據采集，通過機車車載無線傳輸裝置將重要數據實時發回地面（運行全過程數據到站后通過無線下載到地面）維修基地。經專家系統分析處理，指導客車車輛維修以提高檢修效率。
　　1.1.3? 車輛安全防范預警系統
　　截止2009年底，車輛紅外線軸溫智能探測系統（THDS）已在全路建立了個探測站，并實現了全路聯網運行，通過配套故障智能跟蹤裝置，實現車次、車號跟蹤，熱軸貨車車號的精確預報，有效地防止了熱軸事故的發生。
　　車輛運行品質動態監測系統（TPDS）從2001年開始，在京滬線安裝了8套，對車輛蛇行嚴重失穩、車輛超偏載、車輪擦傷進行有效的監測，并且運行穩定、可靠。該系統已在部分鐵路等鐵路干線安裝使用。
　　車輛滾動軸承故障軌邊聲學診斷系統（TADS）從2004年起，在大秦線下莊站安裝試用，兌現率100％，運行結果表明TADS對發現貨車滾動軸承早期故障，消除安全隱患與保證列車運行安全，確實起到很好作用。現已在部分鐵路干線安裝使用。
　　貨車故障動態圖像檢測系統（TFDS）2004年在大秦線茶塢站上行、下行到達列檢所安裝試用。
　　隨著列檢布局的調整，列檢保證區段的不斷延長，列檢安全責任更重、要求更高，采用該系統，將對提高列檢作業質量，改變作業方式產生深遠的影響。通過聯網為列檢人員提供貨車運行故障信息（包括數據和圖像），使貨車故障及時得到維修處理。
　　1.2? 在基礎設施安全保障方面的應用
　　1.2.1? 工務安全檢測系統
　　工務系統安全保障主要包括3個方面：
　　（1）工務檢測信息系統。
　　（2）軌溫實時檢測系統。
　　（3）防洪水害信息系統。
　　工務檢測信息系統是為提高工務安全生產管理水平，將列車上晃車儀、添乘儀、軌檢車檢測裝置的實時檢測數據通過公網GPRS傳至檢測所，檢測所將收集的晃車儀、添乘儀、軌檢車、探傷車等信息，集中存入工務數據庫，供相關部門及時掌握病害和處理情況。
　　軌溫實時檢測系統是對軌道溫度和軌道所處地區的環境溫度進行實時監測，并將采集的信息通過站段辦公系統網，VPN網傳送傳到工務段，由工務段傳到相關部門，以供分析和查詢。
　　防洪信息系統是對水害發生信息、水害慢行信息、暴雨封鎖區間、水害直接損失、危險地點、看守地點、雨量計信息，沿線水庫、雨量警戒值，防洪備料機具及戰備粱等信息進行收集整理，及時地掌握防洪、水害信息，以及對防洪、水害歷史信息進行分析，發揮各類信息資源的優勢，為鐵路科學防洪提供依據。
　　1.2.2? 信號微機監測系統
　　鐵路信號微機監測系統已經得到廣泛應用，基本實現了聯網，取得了較好的應用效果。主要功能是通過信號微機監測網絡，匯總各站的監測信息并存儲，保證與車站基礎信息的同步，向各訪問終端提供信息查詢服務。鐵路信號微機監測系統是保證行車安全、加強信號設備結合部管理，監測信號設備狀態，提高電務部門維護水平和維護效率的重要行車設備。
　　車站、車場和區間的信號設備狀態監測以及車站、車場、機房等關鍵處所的環境參數監測，道岔動態狀態監測系統等亦列入應用。
　　1.2.3? 視頻安全監控系統
　　視頻安全監控以多媒體技術、計算機網絡技術、視頻壓縮編解碼技術為核心，采用嵌入式操作系統以及內置Web服務器技術，構造視頻安全監控網絡。目前主要應用的有車站作業遠程監控系統、客運站視頻監控系統、治安重點部位和復雜區段護路視頻監控系統，網絡化綜合視頻監控系統。
　　在自動監視模式下，能夠自動對監視區域進行行為分析，實現對異物“入侵”的自動跟蹤監測；能夠結合行為分析功能以及與動力和環境開關 量監控系統的聯動，實現告警功能，告警時可自動實現視頻的切換、視頻的保存以及抓拍。查詢告警信息時，系統可以自動查找告警時間及相應時段保存的對應視頻文件。