摘要：安全是鐵路永恒的主題，是鐵路最大的效益，自控型班組建設就是實現班組在安全生產方面的自治自控，達到鐵路運輸安全穩定的目的，文章指出了自控型班組建設的主要內容，介紹了自控型班組管理的重要性，提出了創建自控型班組建設的主要方法。
　　關鍵詞：鐵路 自控型班組 安全 管理
　　
　　安全是鐵路永恒的主題，是鐵路最大的效益。班組作為鐵路運輸生產一線的最基層單位，是鐵路安全生產的前沿。自控型班組建設就是堅持“以人為本”的管理理念，結合班組的生產實際和作業特點，通過建立健全各項管理機制、制定自控型班組建設實施辦法，促進職工在作業過程中自我管理、自我約束、自我檢驗和按程序自覺落實標準化作業等方面自控能力的提高，實現班組在安全生產方面的自治自控，達到鐵路運輸安全穩定的目的。正是由于加強了班組的安全自控建設，截止2011年3月20日北京鐵路局天津站作為鐵路的一個基層單位已經實現連續安全運輸生產3900天，創歷史最好記錄，班組的安全保證了，車站的安全也就得到了保證，乃至鐵路運輸的安全得到了保證。所以，加強自控型班組建設是鐵路基層單位安全運輸生產最有利的保障。
　　1 加強自控型班組建設，是鐵路安全生產管理理念的創新和發展
　　隨著我國鐵路改革的不斷深入，由“老龍頭站”演變而來的天津站歷經百年風雨滄桑，隨著中國第一條時速在350公里“京津城際”高速鐵路的開通運營，成為舉國關注、世界矚目的車站。天津站實施鐵路局直接管理站段的體制改革后，實行三級管理（車站-車間-班組）的模式，班組的位置更是提到了一定的高度。加強和鞏固班組的安全生產，就要在班組的管理理念上不斷的創新和發展。自控型班組管理就是由經驗管理向科學管理、粗放管理向精細管理的重要轉變，是在繼承傳統管理基礎上的不斷創新，是深化安全基礎建設的必然趨勢。其依據有三：
　　一是自控型班組管理是落實“以人為本”的科學發展觀的有效載體。人本管理理念是對傳統管理的揚棄和全面超越，人本管理認為人是第一資源，而自控型班組管理強調“人人都是管理者”，管理自我規范、素質自我提高、行為自我約束、作業自我控制、矛盾自我解決，體現了人本管理理念，抓住了關鍵因素，開啟了班組管理的“動力源”。
　　二是自控型班組管理是“規范管理，強基達標”的內在要求。“規范管理、強基達標”的著力點和落腳點是提高職工的自主意識、責任意識、標準意識。自控型班組管理的核心就是發揮機制的作用，激發職工以自我管理、自我調控、自我完善、自我約束為主導，主動參與班組管理，在思想觀念上由“要我自控”向“我要自控”轉變。
　　三是自控型班組管理是根除長期以來班組管理痼疾的迫切需要。班組管理存在的突出問題集中反映了“安全管理在班組、企業發展靠班組”的理念沒有真正樹立，安全基石并不穩固。要徹底破解這些難題，必須創新班組管理載體，更新管理理念，變“要我管理”為“我要管理”，變“被人管理”為“自我管理”，這正是自控型班組建設的基本特征。
　　基于以上依據，我們認為要強化班組基礎，就必須深化自控型班組管理。只有加強自控型班組建設，才能推進安全基礎工作的深化發展，實現鐵路安全生產的穩定發展。