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鐵路通信工程中的無線接入技術

文檔作者：裴振宇文檔來源：公誠管理咨詢有限公司第四分公司		點擊數：	更新時間： 2025年05月11日
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上一篇：鐵路沿線通信機房綜合防雷技術的應用

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通信技術數字技術
與應用
47
近年來,我國鐵路行車的安全性以及運輸效率與之前的鐵路工
程相比都有了極大的提升。然而想要實現鐵路工程行車的高速化以
及有效的人機控制,就必須要有一個科學合理的、完善的鐵路通信
網作為基礎,才能為人們提供在列車上猶如辦公室環境中的信息交
流服務。這種鐵路通信網除了具有更先進的技術外,同時其通信接
入方式也要打破常規的接入方式,將先進的有線技術以及無線通信
的傳輸和接入方式結合在一起,進而達到升級鐵路通信網的目的。
1 鐵路接入網技術的現狀
當前我國鐵路通信網主要有主干網、局域網以及接入網三大部
分組成,而在這三個部分中,接入網是其中最重要的組成部分。對于
鐵路通信網的接入網而言,其主要由有線接入網以及無線接入網兩
個部分組成,其中有線接入網的形成是以我國基礎鐵路電信網為前
提建立起來的,能夠為用戶提供多樣化信息服務的計算機網絡,其
同時還具備了多媒體的功能。
2 鐵路無線通信技術的特點
(1)覆蓋范圍廣。我國地域遼闊,將其進行劃分可以分為31個省
市以及自治區,每個省市中都有多個鐵路局,在火車運行的過程中,
會經過多個鐵路局的管理區域,由于每個鐵路局管理的模式存在一
定的差異,同時服務人員以及管理人員的調度指揮方式也不同,從
而大大增加了鐵路無線通信的難度。為了提高無線通信的管理,建
議將無線通信的呼叫方式以及規則進行做出統一的規定,并由主控
中心對路由及地址進行統一的通信管理,從根本上保障我國鐵路無
線通信的良好運作。
(2)數據傳輸。從目前我國鐵路通信發展的情況來看,每一輛火
車上都會安裝無線通信系統,而無線通信系統中的無線電臺設備能
夠大大增加火車上的語音傳輸效率,進而提高火車的管理效率。同
時隨著科技的發展,目前我國火車中的無線通信設備還新增了數據
傳輸功能,能夠有效收集火車行駛過程中產生的各種數據,并對數
據進行整理傳輸到火車的調度部門或者監管部門中,進而有效的確
保火車的通信效率以及監控的實效性。
(3)綜合性。在鐵路工程運營過程中,會涉及到許多方面的因素,
同時其支撐系統也十分的復雜且龐大,其主要由車務、電務、工務、
水務等工作單位組成,這些單位在無線通信需求中都具有自身的特
點,這就對鐵路無線通信提出了更高的要求,不僅要增加無線的通
信效率,同時還應具備良好的適應性以滿足不同單位的不同需求,
進而全面提升鐵路工程的管理效率和協作能力。
3 鐵路無線通信的GSM-R技術
GSM-R技術是目前我國鐵路工程通信系統中無線接入技術中
最常用的技術之一,其不僅能有效的滿足鐵路系統對無線通信的要
求,同時還兼具無線列調、調車通信等多種語音通信功能,將該技術
應用于我國鐵路通信系統中能夠有效提高我國鐵路通信工程的經
濟性以及運行效率。
(1)GSM-R技術的基本原理。GSM-R技術是目前我國鐵路工
程中應用范圍最廣的無線接入技術,其主要是建立在GSM技術的基
礎上,通過開發了鐵路通信功能而形成的一項無線技術,該技術能
夠很好的滿足火車高速行駛過程中對于無線通信的要求。
(2)GSM-R技術的網絡結構和功能。基站子系統(BSS)、操作維護
子系統(OSS)以及網絡子系統(NSS)作為GSM-R無線網絡技術的重要
組成部分,每個系統在該技術中都發揮著重要的作用。該技術不僅能
夠很好地滿足各個系統之間對通信以及數據傳輸的要求,同時還具有
增加鐵路網絡之間聯通性的功能,其主要的工作原理為該技術將鐵路
中有限制或者有條件限制的網絡進行相互的連接,進而增加網絡之間
的聯通能力。除了這些功能以外,GSM-R無線網絡還具備呼叫處理、
語音廣播、用戶身份識別等多種功能,并且支持蜂窩系統操作,能夠為
了進行列車位置登記、切換以及呼叫的重新建立提供了有利的條件。
4 鐵路無線通信G SM-R技術的應用
(1)尋址功能。GSM-R技術具有較強的尋址功能,該功能進一步
提高了鐵路系統中的管理效率。比如說,每一個功能號碼與一個工
作崗位的司機相對應,當該功能號碼的司機登錄系統時,功能號碼
就會與系統相互連接,因此來實現語音呼叫功能尋址以及數據傳輸
的尋址需求。
(2)調度通信。GSM-R技術除了上述功能外,還能有效滿足鐵路
工程中調度通信的要求,火車上的無線調度通信主要由整組呼叫以
及點對點呼叫兩大部分組成。整組呼叫是調度員通過語音呼叫或者
廣播呼叫的方式呼叫所有的司機,能夠有效提高站臺管理的統一性
和協調性。而點對點呼叫具有能夠呼叫指定機車司機的功能,同時
與該機車的系統建立數據的聯系,從而為指揮狀態下的監控提供便
利性。此外,點對點呼叫也可以對指定區域中全部的調度員進行呼
叫,進而有效增加調度的效率和安全性。
(3)基于位置的路由。對于不同區域中,GSM-R技術能夠通過采用
不同的短號碼對應不同職責的方法來滿足調度員的所有要求。簡單來
說當用戶要與鐵路調度員取得聯系時,可以先撥打設置好的短號碼,系
統會利用尋址業務來實現當前呼叫路由找到適合的鐵路調度員。
(4)鐵路緊急呼叫。在鐵路系統中,緊急呼叫是其中不可缺少的
組成部分,與調車呼叫與廣播呼叫相比,緊急呼叫的級別遠遠高于前
者。一般情況下,主要由移動臺的操作模式來決定緊急呼叫的類別,
如在調車模式下,移動臺按下緊急呼叫按鈕,這種呼叫情況稱之為調
車緊急呼叫,而其他情況下的緊急呼叫,都稱之為列車緊急呼叫。
5 結語
綜合上文所述,鐵路工程中無線接入網作為確保我國鐵路工程
通信的重要手段,其不僅能大大增加鐵路通信的質量,為我國鐵路
企業帶了更多的經濟效益外,同時也在一定程度上促進了我國鐵路
工程中通信技術的發展。
參考文獻
[1]王西龍.鐵路通信工程中的無線接入技術[J].中國新通信,2013
(13):94.
[2]郭威.淺談無線接入網在鐵路通信工程中的建設[J].中國新技術
新產品,2011(21):30.
鐵路通信工程中的無線接入技術
裴振宇
(公誠管理咨詢有限公司第四分公司 廣東惠州 516003)
摘要:鐵路作為人們出行的重要方式之一,對我國人們的生活有著重要的影響。隨著生活質量水平的提高,人們也對鐵路工程提出了更高的要求,
促使鐵路工程朝著高速化的方向發展,隨之提高的還有鐵路的通信工程。本文主要簡單介紹了我國鐵路通信工程中無線接入技術發展的現狀和特點,
并以GSM-R技術為例對其進行了詳細的分析,主要研究該技術在我國鐵路通信工程中的應用情況。
關鍵詞:鐵路 通信工程 無線接入 技術
中圖分類號:TN913;TN925+.93 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9416(2016)08-0047-01
收稿日期:2016-06-08
作者簡介:裴振宇(1983—),男,漢族,遼寧葫蘆島人,本科,通信工程師,畢業于:中南大學,就職于:公誠管理咨詢有限公司第四分公司,從事通信
工程管理工作。

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