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淺談影響汽車技術(shù)狀況的因素

文檔作者：張學(xué)立文檔來源：天津市靜海公路工程有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2025年09月19日
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·76· 內(nèi)燃機(jī)與配件
淺談影響汽車技術(shù)狀況的因素
張學(xué)立
(天津市靜海公路工程有限公司，天津301600)
摘要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和提高，人們的生活質(zhì)量也越來越高，汽車得到了廣泛的應(yīng)用。z,．-ff]在使用汽車的過程中，隨著時
間的增加汽車的狀況也會逐漸變差。本文從內(nèi)在因素和外在因素兩個方面入手分析了對汽車技術(shù)狀況的影響，重點(diǎn)分析了汽車使用
情況和汽車維修質(zhì)量兩個因素，bk．而s有針對性地提出了正確使用汽車和科學(xué)進(jìn)行汽車維修等多項(xiàng)措施，以期能夠保持汽車的良好技
術(shù)狀況，增長汽車的使用壽命。
關(guān)鍵詞：汽車使用；技術(shù)狀況；維修質(zhì)量；因素
0引言
汽車技術(shù)狀況是指w．．Z，,L飛----車在某一個時間段內(nèi)對自身具
體性能以及外觀參數(shù)值的綜合測定。在長時間使用汽車的
過程中，隨著時間的增加和使用里程的增加，汽車的技術(shù)
狀況難免會發(fā)生變化，逐漸向不好的方向發(fā)展。在實(shí)際使
用的過程中，只有全面了解和掌握各項(xiàng)汽車技術(shù)狀況相關(guān)
的影響因素，才能有的放矢地采取正確的措施，保持良好
的汽車技術(shù)狀況，延長汽車使用壽命。
1內(nèi)在因素對汽車技術(shù)狀況的影響
很多內(nèi)在因素都會影口向到汽車技術(shù)狀況，內(nèi)在因素包
含零件的結(jié)構(gòu)、零件的材料和表面性質(zhì)、零件的加工和裝
配質(zhì)量等，零件作為汽車的一個重要基本單元，直接影響
著汽車的技術(shù)狀況I”。
1．1零件的結(jié)構(gòu)
由于零件對汽車技術(shù)狀況具有直接的影響，因此零件
質(zhì)量的好壞直接影響著汽車技術(shù)狀況的高低，必須確保汽
車零件結(jié)構(gòu)的設(shè)計科學(xué)合理。若汽車零件結(jié)構(gòu)的設(shè)計不合
理，就會導(dǎo)致零件受力不均勻，在這種情況下很容易出現(xiàn)
高溫?fù)p壞、老化、變形、磨損等問題，影Ⅱ向到汽車的技術(shù)狀
況，縮短汽車的使用年限。
1．2零件的材料和表面性質(zhì)
零件的材料和表面性質(zhì)也一定程度上影響著汽車技
術(shù)狀況，良好的零件既需要具備較高的強(qiáng)度和剛度，其工
作表面也需要具有抗腐蝕、耐疲勞、耐高溫等性能，然而在
實(shí)際生活中要想零件具備上述所有的功能幾乎是不可能
的，可行性很低，這就意味著汽車在選擇零件時應(yīng)結(jié)合自
身實(shí)際需求合理選擇某些主要性能f2】。
1．3零件的加工和裝配質(zhì)量
與汽車技術(shù)狀況相關(guān)的因素還有零件的加工和裝配
質(zhì)量。零件的加工對精度的要求很高，一旦加工過程中零
件的精度出現(xiàn)偏差，零件的性能、尺寸等就會千差萬別，甚
至還會影響到零件的質(zhì)量和性能，如此不利于汽車的技術(shù)
狀況，不利于汽車的長久使用。此外，零件的裝配質(zhì)量也直
接影響著汽車技術(shù)狀況，因?yàn)榧幢懔慵?D 7-不存在問
作者簡介：張學(xué)立(1969一)，男，天津人，副高級工程師，研究方向
為工程技術(shù)運(yùn)輸。
題，即零件質(zhì)量全部滿足要求，若沒有嚴(yán)格的依照相關(guān)的
規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配零件，那么再完美的零件都是無意義
的，汽車技術(shù)狀況依然不良。
2外在因素對汽車技術(shù)狀況的影響
除了內(nèi)在因素對汽車技術(shù)狀況的影響，很多外在因素
也對汽車技術(shù)狀況存在較大影響，比如氣候和季節(jié)條件和
燃料品質(zhì)等，具體分析如下：
2．1氣候和季節(jié)條件
氣候條件主要包括風(fēng)向、風(fēng)力、溫度、太陽光輻射強(qiáng)
度等，不同的氣候和季節(jié)條件對汽車的技術(shù)狀況存在不
同影Ⅱ向，汽車的技術(shù)性能和使用情況受到氣候和季節(jié)條
件的影響極大。汽車上的每個零件都有適合其工作的溫
度范圍，在該溫度范圍內(nèi)汽車的技術(shù)狀況不會受到影響，
而一旦超過其工作的溫度范圍，不管是溫度過高還是過
低，都會影響到零件的使用情況，都會對汽車技術(shù)狀況造
成不利影響。
2．2燃料的品質(zhì)
隨著人們生活水平的提高，人們對汽車性能的要求
越來越高，而汽車性能的不斷提高，無疑對汽車燃料的
品質(zhì)提出了更高的要求。汽車的主要燃料是汽油和柴
油，應(yīng)依據(jù)汽車實(shí)際情況科學(xué)合理的選用燃料。首先應(yīng)
到安全的正規(guī)的地方加油，確保所加油都是符合相關(guān)規(guī)
范標(biāo)準(zhǔn)的，其次對汽油性能指標(biāo)也應(yīng)該嚴(yán)格檢測，確保
各項(xiàng)參數(shù)都符合要求，比如含硫量、辛烷值、餾分溫度、
蒸發(fā)性等，若燃料的這些參數(shù)不符合相關(guān)規(guī)范要求，那
么必定會一定程度上影響到汽車技術(shù)狀況，甚至危及司
機(jī)的生命安全f3】。
3汽車使用對汽車技術(shù)狀況的影響
在汽車的使用過程中多項(xiàng)因素都會影Ⅱ向汽車技術(shù)狀
況，包括貨物裝載情況、司機(jī)駕駛水平、汽車行駛路面情況
等，具體分析如下：
3．1貨物裝載情況
貨物裝載情況對于汽車技術(shù)狀況存在一定影響，突出
表現(xiàn)在兩方面：裝載是否均勻及汽車裝載的重量。一旦汽
車出現(xiàn)超載問題，或者汽車裝載存在不均勻情況，就可能
會加速相關(guān)零件的損壞，導(dǎo)致汽車技術(shù)狀況變差I(lǐng)—I。
3．2駕駛水平
萬方數(shù)據(jù)
Internal Combustion Engine&amp;amp;Parts ·77·
在使用汽車期間，司機(jī)的駕駛水平對于汽車技術(shù)狀況
存在較大影響，駕駛水平包括駕駛?cè)藛T的技術(shù)素質(zhì)和心理
素質(zhì)、汽車的養(yǎng)護(hù)、汽車的故障處理、對汽車車型的了解及
各類車型使用過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)等，駕駛水平的干差萬
別使得同車型的汽車的技術(shù)狀況也存在一定差別。因此，
在日常的使用汽車期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格依照相關(guān)的法律法規(guī)
和駕駛規(guī)則進(jìn)行操作，具體來講應(yīng)做到以下方面：起動時，
司機(jī)應(yīng)注意先預(yù)熱汽車，然后再開始平穩(wěn)的起步和加速，
若非必要盡量在駕駛過程中按照一定的速度平穩(wěn)的行駛，
但在必要的情況下?lián)Q擋應(yīng)及時，要求汽車在行駛期間保持
良好的溫度。此外，在不同的道路上行駛，汽車對駕駛?cè)说?
要求也存在一定差別，比如在平緩的路面，駕駛?cè)丝梢赃m
當(dāng)高速駕駛，而在不平緩的路段，駕駛?cè)藨?yīng)適當(dāng)減速行駛，
且越是路面不平緩，駕駛?cè)嗽綉?yīng)該按照規(guī)范要求進(jìn)行操
作，駕駛?cè)嗽谥苿悠嚭瓦\(yùn)用油門時應(yīng)控制好自身力道，
輕放離合器。在實(shí)際的操作過程中，若嚴(yán)格的依照上述要
求進(jìn)行操作，能夠很大程度上的降低和減輕汽車磨損，延
長汽車使用壽命。
3．3行駛路面的情況
在實(shí)際的汽車使用過程中，行駛路面的好壞直接影
響到汽車技術(shù)狀況。通常來講，若行駛的路面條件較好，
那么汽車的技術(shù)狀況幾乎不會受到影響，但行駛的路面
條件較差的話，那么汽車的技術(shù)狀況就會受到極大不利
影響，究其原因是因?yàn)槿粜旭偮访娓咄徊黄剑敲雌?
振動和沖擊的頻率就會增加，那么在這種情況下汽車發(fā)
生故障的概率就會大大增加，客觀上降低了汽車的使用
壽命％
4維修質(zhì)量對汽車技術(shù)狀況的影響
科學(xué)合理的保養(yǎng)制度和維修技術(shù)對于延長汽車使用
壽命具有舉足輕重的作用，因此，建立良好的保養(yǎng)制度，采
用有效的維修技術(shù)對于改善汽車技術(shù)狀況意義重大。汽車
維修是指以維護(hù)汽車完好技術(shù)狀況為目而開展的技術(shù)工
作，它對于改善汽車技術(shù)狀況具有不可或缺的作用，要想
確保汽車技術(shù)狀況一直處于安全的范圍內(nèi)，必須重視和加
強(qiáng)維修質(zhì)量。
4．1日常維護(hù)
一味的消耗汽車只能縮短汽車的使用年限，必須注意
在汽車使用期間加強(qiáng)日常維護(hù)，它是確保汽車能夠正常行
駛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是必要環(huán)節(jié)，直接影響著汽車的行駛安
全和駕駛?cè)说纳踩Ｒ话闱闆r下，對汽車進(jìn)行正常維
護(hù)的周期是在收車回場、出車前以及行車中等三個階段，
其在維護(hù)的過程中注意就是對車輛進(jìn)行全面的檢查，查看
汽車相關(guān)的發(fā)動機(jī)潤滑油的油量、泄漏情況、各個零件之
間的緊固情況以及冷卻液量等。另外，汽車駕駛?cè)藛T在對
汽車進(jìn)行使用的過程中，還要注意對空氣濾清器、蓄電池
表面、機(jī)油濾清器以及燃油濾清器的表面清潔進(jìn)行良好的
保持。
4．2定期維護(hù)
除日常維護(hù)之外，還需要對汽車進(jìn)行定期保養(yǎng)和維
護(hù)，尤其是當(dāng)汽車的行駛里程達(dá)到一定數(shù)值之后，定期維
護(hù)更是必要。定期維護(hù)周期的設(shè)定應(yīng)依據(jù)汽車的實(shí)際情況
和汽車自身的條件而定，其在維護(hù)的過程中，主要需要進(jìn)
行的項(xiàng)目有汽車所用潤滑劑以及油的添加、汽車中各項(xiàng)零
件之間配合間隙相關(guān)的調(diào)整以及相關(guān)零件的修復(fù)和更換
等。在汽車實(shí)際使用的過程中，對汽車進(jìn)行定期的維護(hù)可
以對其相關(guān)的技術(shù)狀況進(jìn)行一定的改善，促使其使用壽命
的延長。
4．3視情修理
在汽車使用的過程中，隨著汽車檢測技術(shù)以及高科技
特征的不斷前進(jìn)和發(fā)展，在汽車維護(hù)中，視情修理得到越
來越高的重視。其中，根據(jù)車輛在檢測后的實(shí)際情況，結(jié)合
相關(guān)的技術(shù)評定，對汽車進(jìn)行不同程度的修理，這個過程
就是汽車的視情修理。在汽車實(shí)際使用的過程中，隨著其
使用時間的增加，汽車中相關(guān)的零件損壞程度也會隨之增
長，從而使零件的剛度以及強(qiáng)度減弱，從而導(dǎo)致零件失效
的情況出現(xiàn)。此外，隨著汽車行駛里程的增加，各個配件之
間的縫隙也會出現(xiàn)變化，離設(shè)計縫隙標(biāo)準(zhǔn)越來越遠(yuǎn)，如此
很容易導(dǎo)致潤滑不良、磨損情況加速等負(fù)面影響，基于這
種情況，應(yīng)對汽車進(jìn)行視情修理，確保汽車能夠安全行駛。
4．4修理質(zhì)量
無論是日常維護(hù)、定期維護(hù)，還是視情修理，都要求
養(yǎng)護(hù)和修理質(zhì)量合格，只有良好的汽車修理質(zhì)量，才能確
保汽車在保養(yǎng)和修理過后其技術(shù)狀況得到改善，最大限
度地降低汽車安全事故的發(fā)生。汽車修理質(zhì)量內(nèi)容主要
包括汽車總裝配質(zhì)量、潤滑質(zhì)量、檢測質(zhì)量、零件加工質(zhì)
量、部件的裝配質(zhì)量等，在汽車修理的過程中應(yīng)就上述修
理質(zhì)量內(nèi)容進(jìn)行探究，嚴(yán)格遵守相關(guān)工藝要求，嚴(yán)格修理
技術(shù)標(biāo)；隹，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)制度，才能使修后的汽車恢復(fù)良
好的技術(shù)狀況。
5結(jié)語
總而言之，很多因素都對汽車技術(shù)狀況存在影響，其
中汽車使用和維修情況的影響最大。基于此，在汽車使用
過程中，應(yīng)全面了解和掌握各項(xiàng)汽車技術(shù)狀況相關(guān)的影響
因素，確保零件各項(xiàng)參數(shù)都符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：時刻關(guān)注
天氣、燃料等外在因素對汽車技術(shù)狀況的影響；重視并加
強(qiáng)貨物裝載情況和駕駛水平管理；日常維護(hù)、定期維護(hù)、視
情修理缺一不可，同時保證修理質(zhì)量，只有這樣才能保持
汽車良好的技術(shù)狀況，同時延長汽車的使用壽命，有效保
障交通運(yùn)輸?shù)陌踩?
參考文獻(xiàn)：
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