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橋梁樁基檢測(cè)中無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

文檔作者：張成文檔來(lái)源：江蘇交科集團(tuán)股份有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年08月18日
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橋梁樁基檢測(cè)中無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
張成
(江蘇交科集團(tuán)股份有限公司， 江蘇 南京211l12)
中圖分類號(hào)：U45 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)1007～6344(201 7)12-0020—01
摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公共建設(shè)事業(yè)也得到了相應(yīng)的提升，特別是交通運(yùn)輸行業(yè)，其發(fā)展速度極快。在我國(guó)橋
梁主要采用樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，但由于樁基礎(chǔ)位于地面以下，因此諸多的因素都有可能對(duì)其造成損壞。這種情況下，應(yīng)用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)則
能夠在安全無(wú)損的情況下，有效的檢測(cè)橋梁樁基是否存在質(zhì)量問(wèn)題。本文則主要分析橋梁樁基檢測(cè)中無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：橋梁樁基；檢測(cè)；無(wú)損檢測(cè)技術(shù)；應(yīng)用
近些年來(lái)，我國(guó)城市化水平的不斷提升，城市交通壓力也在不斷增加，同時(shí)
對(duì)于出行的要求也在持續(xù)提升，為了緩解交通壓力，滿足人們的出行需求，近些
年來(lái)我國(guó)也建設(shè)了較多的大型橋梁工程，而諸多橋梁工程中較多的采用了樁基礎(chǔ)
結(jié)構(gòu)工程。在這樣的背景下，加強(qiáng)橋梁樁基的檢測(cè)工作則十分必要。為了避免對(duì)
橋梁樁基造成損壞，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在橋梁樁基檢測(cè)工作中。
1、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)
與傳統(tǒng)的橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn)，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，在橋梁樁基的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
不會(huì)對(duì)橋梁的樁基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，特別是構(gòu)件的使用與受力能力。其次，無(wú)損檢
測(cè)技術(shù)檢測(cè)則能夠在不破壞樁基結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁基礎(chǔ)的實(shí)際質(zhì)量與承受力
進(jìn)行測(cè)定，比較的便捷。再者，通過(guò)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于混凝土內(nèi)部結(jié)
構(gòu)的有效檢測(cè)，從而對(duì)混凝土的內(nèi)部情況進(jìn)行有效的判斷等等。同時(shí)由于無(wú)損檢
測(cè)技術(shù)是當(dāng)前橋梁樁基檢測(cè)中最為先進(jìn)的一種技術(shù)。所以，其能夠在極短的時(shí)間
內(nèi)實(shí)現(xiàn)橋梁樁基礎(chǔ)的全面檢測(cè)，且其檢測(cè)分析的速度也十分快。因此，在橋梁樁
基檢測(cè)中，有效的應(yīng)用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)則能夠在降低成本、縮短工期的同時(shí)，提升
檢測(cè)質(zhì)量，從而保證橋梁的安全使用，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在橋梁樁基檢測(cè)中的應(yīng)用
2．1超聲波無(wú)損檢測(cè)法
超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)屬于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中較為常見(jiàn)的一種檢測(cè)技術(shù)，其基本
的應(yīng)用原理為：超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)是傳統(tǒng)的聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)，其早期
是為了對(duì)橋梁樁基中的缺陷問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)。而其在應(yīng)用過(guò)程中，則能夠?qū)β暡ㄔ?
撞擊過(guò)程中所產(chǎn)生的應(yīng)力波進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)，若其樁基的應(yīng)力波波速、波峰值沒(méi)
有發(fā)生改變，且其應(yīng)力波能夠進(jìn)行均勻的傳播發(fā)展，則證明此橋梁樁基具有良好
的完整性。
超聲波無(wú)損檢測(cè)法的應(yīng)用。超聲波檢測(cè)法主要是根據(jù)安裝的發(fā)射與接收換能
器的位置進(jìn)行的分評(píng)測(cè)法、扇形掃測(cè)和斜側(cè)法，這樣能夠有效的增加檢測(cè)的實(shí)際
面積。而在對(duì)樁基檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)，則要利用聲時(shí)的平均值以及2倍的標(biāo)準(zhǔn)
差，判斷樁基中是否存在的缺陷問(wèn)題。如果樁基的應(yīng)力波波形以及峰值有變化的
呈現(xiàn)，則會(huì)證明橋梁樁基中有缺陷情況的存在。也就是說(shuō)，若樁基的內(nèi)部有缺陷，
則其缺陷部位對(duì)應(yīng)的應(yīng)波力就會(huì)出現(xiàn)變化，從而導(dǎo)致應(yīng)波力有反射波以及透射波
現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2．2高、低應(yīng)變檢測(cè)法
2．2．1高應(yīng)變檢測(cè)法的應(yīng)用。高應(yīng)變檢測(cè)法其實(shí)就是使用動(dòng)測(cè)法對(duì)樁基的最高
承載力進(jìn)行判斷，從而對(duì)橋梁樁基的完整性進(jìn)行監(jiān)測(cè)。高應(yīng)變法檢測(cè)條件首先需
要滿足樁底土出現(xiàn)塑性變形的要求，在樁基受到錘擊之后，樁頂?shù)暮奢d則會(huì)產(chǎn)生
一定的位移。高應(yīng)變檢測(cè)法通過(guò)使用重錘對(duì)樁頂進(jìn)行沖擊，并使其沖擊脈沖向樁
身下部進(jìn)行傳播，這樣樁一土就會(huì)出現(xiàn)相對(duì)的位移，就能夠得知樁基實(shí)際的承載力
進(jìn)行判斷。
2．2．2低應(yīng)變檢測(cè)法的應(yīng)用。基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)其應(yīng)用依據(jù)則是應(yīng)力波理論。上世
紀(jì)初期開(kāi)始出現(xiàn)，其主要是為了對(duì)樁基結(jié)構(gòu)的完整情況進(jìn)行檢測(cè)和判斷。后來(lái)，
我國(guó)建筑行業(yè)以此為前提，對(duì)國(guó)外的動(dòng)檢測(cè)方法進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并根據(jù)橋梁工程所
應(yīng)用的樁基實(shí)際類型，對(duì)其動(dòng)測(cè)方法以及檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了深入的研究和分析，有
效的推動(dòng)了我國(guó)低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步。其工作原理則主要為：在樁基
頂部受到一定的擊震力之后，其就會(huì)又樁底逐漸向樁身下部產(chǎn)生一定的應(yīng)力波作
用。而在反射波到達(dá)樁基頂部的情況下，安裝在樁底頂部的傳感器就能夠接收到
相應(yīng)的信號(hào)，致使動(dòng)態(tài)波形的產(chǎn)生。而根據(jù)其所反射的應(yīng)力波，就能夠?qū)崿F(xiàn)樁基
質(zhì)量的有效判斷。低應(yīng)變檢測(cè)法通常由水電效應(yīng)法、反射波法以及動(dòng)力參數(shù)法等
所組成。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在便捷、快速以及經(jīng)濟(jì)性較高等方面，因此也能夠在現(xiàn)
場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)和判斷。但其還存在一定的限制性，主要表現(xiàn)為彈性波的傳播
和激發(fā)的能量存在限制，導(dǎo)致使用低應(yīng)變檢測(cè)法很難對(duì)>50．0m 的長(zhǎng)樁基樁底判
斷。
2．3鉆芯檢測(cè)方法
鉆芯檢測(cè)法屬于非破壞性的有效測(cè)試，其通過(guò)人造鉆石探頭以及金剛石鉆頭
的應(yīng)用，就能夠?qū)痘鶅?nèi)部的缺陷問(wèn)題進(jìn)行判斷，其具有較強(qiáng)的直觀性和精確性。
鉆芯法主要是對(duì)混凝土樁的長(zhǎng)度、沉積物的厚度和材料的強(qiáng)度進(jìn)行了檢測(cè)和判斷，
從而確定樁端持力層的巖土特性。樁基通常會(huì)應(yīng)用單動(dòng)雙管的鉆具，并利用金剛
石鉆頭實(shí)現(xiàn)對(duì)于混凝土內(nèi)部物質(zhì)的抽取，確保了芯樣的完與準(zhǔn)確性。芯樣的抽取
工作結(jié)束后，再按照從上到下的順序存放人芯樣箱中，但要注意的是在芯樣的側(cè)
面要對(duì)芯樣的回次數(shù)與塊號(hào)等相關(guān)信息進(jìn)行細(xì)致的記錄。同時(shí)對(duì)樁基的孔號(hào)、起
止深度以及總塊數(shù)進(jìn)行觀察和等級(jí)，并對(duì)其拍攝清晰的彩色照片，對(duì)比判斷芯樣
的質(zhì)量，應(yīng)用具有鮮明特色的芯樣進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，判斷橋梁樁基的實(shí)際質(zhì)量。
3、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的完善與發(fā)展
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，橋梁樁基檢測(cè)中的無(wú)損檢測(cè)方法也應(yīng)該
得到不斷的完善與發(fā)展。例如，在對(duì)樁基進(jìn)行非破壞性測(cè)試的過(guò)程中，對(duì)于其外
觀和質(zhì)量等方面的檢測(cè)要求還在不斷的提升，因此也要求不同的檢測(cè)技術(shù)應(yīng)該能
夠在多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中得到有效的應(yīng)用。此外，由于當(dāng)前還沒(méi)有較為完善的橋梁樁
基無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，因此還應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行具有較強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的管理。而當(dāng)前橋梁
樁基無(wú)損檢測(cè)過(guò)程中還存在一些常見(jiàn)的問(wèn)題，筆者認(rèn)為應(yīng)該通過(guò)以下措施進(jìn)行改
進(jìn)和完善：首先，在新技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，要充分的了解當(dāng)前智能技術(shù)的實(shí)
際使用情況。其次，在使用無(wú)損檢測(cè)前，要具有較強(qiáng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的工作人員，嚴(yán)格
按照標(biāo)準(zhǔn)流程要求加裝儀器，這樣也能夠使檢測(cè)點(diǎn)的準(zhǔn)確性得到有效的提升。再
者，則應(yīng)該對(duì)新的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行有效的應(yīng)用，這樣才能夠保證其檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)
確性的提升。在橋梁樁基檢測(cè)中，通過(guò)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用，則能夠最為便
捷快速的發(fā)現(xiàn)橋梁樁基中所存在的質(zhì)量問(wèn)題，這樣能夠幫助施工方盡快采用合理
的方法進(jìn)行有效的處理，從而提升橋梁樁基的施工質(zhì)量。但是在橋梁樁基檢測(cè)工
作時(shí)，還應(yīng)該根據(jù)橋梁工程的實(shí)際情況，選取適合的樁基檢測(cè)方法進(jìn)行有效的使
用，這樣才能夠保障檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，使橋梁工程的整體質(zhì)量得到有
效的提升。
總結(jié)：
綜上所述，當(dāng)前為了緩解城市交通的壓力，使人們的出行更加的便利，越來(lái)
越多的大型橋梁工程開(kāi)始建設(shè)施工。同時(shí)為了保障橋梁的使用安全性能，對(duì)其質(zhì)
量檢測(cè)也更加的嚴(yán)格。隨著元損檢測(cè)技術(shù)在橋梁樁基檢測(cè)中的有效應(yīng)用，不僅有
效的降低了檢測(cè)成本，還對(duì)橋梁樁基的穩(wěn)定性以及完整性進(jìn)行了有效的測(cè)定，極
大程度的保障了橋梁的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。
參考文獻(xiàn)
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