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車(chē)輛安全與駕駛員心理健康的內(nèi)在聯(lián)系

文檔作者：蘭建忠祝延兵林澤培俄立謙		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2020年12月02日
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車(chē)輛安全與駕駛員心理健康
的內(nèi)在聯(lián)系
文蘭建忠祝延兵林澤培圖/俄立謙
健康的心理是駕駛員強(qiáng)化履職盡責(zé)駕駛員有章不循、有法不依,明知存有輛,稍有不滿(mǎn),就開(kāi)口謾罵。有這種心
意識(shí)、安全高效執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)、保安全隱患、卻仍滿(mǎn)不在乎,身在險(xiǎn)中不態(tài)者往往自視技術(shù)高超、無(wú)視法規(guī)、不
證戰(zhàn)斗力生成的重要因素。駕駛員的心知險(xiǎn)的心理狀態(tài)有時(shí)甚至使其鋌而走講道德,甚至喪失理智,制造禍端,釀
理變化會(huì)直接影響其外部行為動(dòng)作,甚險(xiǎn)、冒險(xiǎn)行事,鑄成大錯(cuò)。
成慘劇
至決定了其駕駛行為習(xí)慣,對(duì)安全行車(chē)盲目自信,失之謹(jǐn)慎盲目自信主意志脆弱,情緒多變情
起著至關(guān)重要的導(dǎo)向作用。因此,找出要表現(xiàn)為自以為是、固執(zhí)見(jiàn)、自我安全行車(chē)的主要心理障礙情緒變化往
駕駛員易出現(xiàn)的心理波動(dòng)和缺陷,有針?lè)趴v、為所欲為、聽(tīng)不得半點(diǎn)教育
教育和往會(huì)使駕駛員不能集中精力操作駕駛
對(duì)性地進(jìn)行心理教育和疏導(dǎo),對(duì)選拔和批評(píng)。有這樣的心態(tài)的人往往對(duì)問(wèn)題遇到突發(fā)情況時(shí)就會(huì)驚慌失措。情緒低
淘汰駕駛員、培養(yǎng)駕駛員積極向上的健的認(rèn)識(shí)比較片面、抽象、膚淺,對(duì)自沉還會(huì)壓抑駕駛員的精神狀態(tài),使其心
康心理、創(chuàng)建安全和諧的車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境己的能力素質(zhì)估計(jì)過(guò)高,對(duì)復(fù)雜的路神不寧、反應(yīng)遲緩,很難采取適當(dāng)?shù)膶?duì)
具有十分重要的意義。
況和瞬息萬(wàn)變的交通環(huán)境估計(jì)不足。策措施去避免事故發(fā)生,或者使駕駛員
既不愿虛心向他人學(xué)習(xí),又不注重專(zhuān)情緒興奮,忘乎所以,大意、草率、麻
駕駛員心理素質(zhì)弱化,
業(yè)理論和駕駛技能的提高,不能認(rèn)真痹,忘記謹(jǐn)慎駕駛,樂(lè)極生悲,發(fā)生問(wèn)
體現(xiàn)為“五種心態(tài)”
履行交通法規(guī)和安全行車(chē)要求。這種題。易躁易怒,也是影響行車(chē)安全的突
麻痹自信心理容易引起安全隱患,導(dǎo)發(fā)心理變化,可能會(huì)使駕駛員因堵車(chē)而
心存僥幸,膽大妄為駕駛員的僥致險(xiǎn)情不斷、事故頻發(fā),是極度危險(xiǎn)心情煩躁,因其他車(chē)輛超車(chē)、別車(chē)而心
幸心理是駕駛員在非正常情況下,企圖的心理狀態(tài)。
中產(chǎn)生怒火,產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理,危害極其
超越常規(guī)地獲得便利而不發(fā)生車(chē)禍的心爭(zhēng)強(qiáng)好勝,自我彰顯爭(zhēng)強(qiáng)好勝、嚴(yán)重
理傾向,是駕駛員行車(chē)過(guò)程中在可能出自我彰顯,實(shí)際上是一種“自我中反應(yīng)遲緩,遇事猶豫反應(yīng)動(dòng)作太慢
現(xiàn)危險(xiǎn)性、事故苗頭等不安全狀態(tài)下,心”“表現(xiàn)主義”的意識(shí)表現(xiàn),是一種對(duì)日常生活影響不大,但對(duì)于安全行車(chē)
不是積極主動(dòng)地采取正確的避讓行為和極為幼稚、無(wú)知和不成熟的心理狀態(tài)。的不利影響則極大,這是因?yàn)樾熊?chē)時(shí)情
措施,而是主觀(guān)地依賴(lài)可能出現(xiàn)的偶然在行車(chē)過(guò)程中,主要表現(xiàn)為駕車(chē)爭(zhēng)道、況千變?nèi)f化,稍有猶豫,就可能失去化
因素來(lái)規(guī)避事故的心理狀態(tài)。這會(huì)造成搶行、別車(chē),甚至用車(chē)弄行人、車(chē)險(xiǎn)為夷的最佳時(shí)機(jī),這使得駕駛員易產(chǎn)
解放軍健康2014年第6
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心理衛(wèi)生27
生緊張慌亂心理,引起車(chē)輛事故發(fā)生檢查駕駛員思維判斷能力、立體視覺(jué)能換不同的場(chǎng)景,情況的處置也具有不可
因此,駕駛員要有敏捷的反應(yīng)和果斷的力應(yīng)急反應(yīng)能力、情緒控制能力等測(cè)預(yù)知的特點(diǎn)。俗話(huà)說(shuō)“馬達(dá)一響,集中
處置能力來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
試,研究判斷其是否符合優(yōu)秀駕駛員的思想”可見(jiàn),駕駛員在行車(chē)過(guò)程中要
心理素質(zhì)。對(duì)在職駕駛員的思想狀態(tài)和精神高度集中,仔細(xì)觀(guān)察、冷靜思考、
增強(qiáng)駕駛員心理健康,
波動(dòng)要時(shí)時(shí)掌握,并關(guān)心駕駛員生活和準(zhǔn)確判斷、動(dòng)作敏捷地處理各種突發(fā)情
要抓好“五個(gè)強(qiáng)化”工作,及時(shí)對(duì)思想狹隘的駛員進(jìn)行勸況。要以事故案例為警鐘,做到“亡他
解和疏導(dǎo),防止其把安全隱患帶人車(chē)輛人之羊,補(bǔ)自己之牢”的睿智人,不要
強(qiáng)化自覺(jué)管理意識(shí)心理狀態(tài)主要運(yùn)行中去。
做“盲目蠻干,以身試法”的愚蠢人,
靠自我調(diào)控,通過(guò)強(qiáng)化自我管理、自我強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練意識(shí)要通過(guò)各類(lèi)心要有危機(jī)意識(shí),對(duì)影響安全行車(chē)的各種
調(diào)節(jié)來(lái)培養(yǎng)遵章守紀(jì)、嚴(yán)于律己、遇事理訓(xùn)練課目訓(xùn)練來(lái)對(duì)駕駛員的心理素質(zhì)因素,考慮全,分析透,做到未雨綢
果斷、靈活處置等良好心態(tài);要對(duì)喜、和應(yīng)急反應(yīng)能力進(jìn)行訓(xùn)練。要通過(guò)復(fù)雜繆
怒、哀、樂(lè)、愁等心態(tài)變化做好自我調(diào)場(chǎng)地駕駛課目來(lái)提高訓(xùn)練難度,提高駕
強(qiáng)化文明行車(chē)意識(shí)“建德技雙馨
節(jié)控制,并能適度表達(dá)和控制自己的情駛員應(yīng)對(duì)行車(chē)過(guò)程中突發(fā)情況的能力素隊(duì)伍,樹(shù)軍車(chē)良好形象”是軍車(chē)駕駛文
緒行為,保持愉快開(kāi)朗的心態(tài);要以高質(zhì)。要采訓(xùn)練全程淘汰制將心理素化建設(shè)的宗旨,也是對(duì)廣大車(chē)勤官兵的
度的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)格自律的務(wù)實(shí)精神、質(zhì)好、駕駛技能強(qiáng)反應(yīng)能力快的駕駛要求與期望良好的形態(tài)舉止、文明禮
常抓不懈的安全理念,抓好自身心理素員輸送到部隊(duì),對(duì)訓(xùn)練和考核不合格的讓的駕駛習(xí)慣、吃苦耐勞的保障精神,
質(zhì)培養(yǎng)。
駕駛員要堅(jiān)決淘汰,從培訓(xùn)源頭上把好是展現(xiàn)車(chē)勤官兵過(guò)硬素質(zhì)的流動(dòng)窗口,
強(qiáng)化心理疏導(dǎo)意識(shí)駕駛員是一個(gè)輸送關(guān)。
是安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障的基
特殊的群體,擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸保障重任。要
強(qiáng)化居安思危意識(shí)行車(chē)過(guò)程是一個(gè)礎(chǔ)對(duì)創(chuàng)建安全和諧的車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境具
強(qiáng)化對(duì)駕駛員的心理疏導(dǎo)和教育工作,瞬息萬(wàn)變的動(dòng)態(tài)過(guò)程,時(shí)時(shí)刻刻都在變有良好的推動(dòng)作用
有史以來(lái),人們對(duì)幸福的探索就從未停止過(guò)。美國(guó)著名心理學(xué)會(huì)前任主席、積極心理學(xué)創(chuàng)始人馬
丁·塞利格曼曾提出一個(gè)幸福公式:幸福指數(shù)=先天遺傳素質(zhì)+后天環(huán)境+你能主動(dòng)控制的心理力量
假如這3點(diǎn)都做到最佳,人生就會(huì)幸福。
研究證明,一個(gè)人如果天生具有抑郁傾向,就會(huì)對(duì)生活中的消極事件和陰暗面很敏感,容易被不
好的事感染。樂(lè)天的父母往往會(huì)把樂(lè)觀(guān)品質(zhì)傳遞給孩子,后天環(huán)境中的教養(yǎng)方式、婚姻生活等也會(huì)直
接影響一個(gè)人的幸福。但可惜的是,這兩者我們幾乎無(wú)法控制。萬(wàn)幸,我們能主動(dòng)控制的心理力量是
幸福個(gè)公式
能隨心改變的。
每個(gè)人都會(huì)有積極和消極兩種思考方向。美國(guó)前總統(tǒng)羅斯福曾家中失竊,朋友安慰他。他回信
說(shuō):“感謝上帝,因?yàn)榈谝?賊偷去的只是我的東西,而沒(méi)有傷害我的生命;第二,賊只偷去我的部
分東西,而不是全部;第三,最值得慶幸的是,做賊的是他,而不是我。”這種在負(fù)面事情中能保持
文理性思考與愉快心境的能力,就是
張主動(dòng)控制心理力量的能力
景
生活中,我們可以嘗試用一些
蘭小技巧來(lái)讓積極情緒做主:①睡覺(jué)
圖前或起床后數(shù)出生命中值得感恩的5
李件事或5個(gè)人;②在憤怒或抑郁時(shí)
瑤冷靜下來(lái),找出讓自己憤怒或抑郁
的人或事中值得欣賞的3樣?xùn)|西
③焦慮時(shí),用《兩只老虎》的調(diào)唱
“我很焦慮,我很焦慮,很焦慮,
很焦慮……”這種自我調(diào)侃會(huì)讓我
們?cè)跁?huì)心一笑間跳出焦慮情緒。
2014年解放康

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