導航：安全管理網>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

安全風險控制狀態評價信息系統運用的思考

文檔作者：楊永代文檔來源：上海鐵路局上海高鐵維修段		點擊數：	更新時間： 2022年11月08日
下載地址：點擊這里	文件大小： 1.41 MB 共3頁	文檔格式： PDF	下載點數： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內容預覽 [文件共3頁]

本文件共3頁，如需編輯使用，請下載。

注：預覽效果可能會出現部分文字亂碼（如口口口）、內容顯示不全等問題，下載是正常的。

	文件大小：1.41 MB 共3頁文件格式：PDF 下載點數：1 點（VIP會員免費）

下一篇：對軌道電路分路不良安全風險控制的體會與…

上一篇：鐵路給水安全風險控制研究

文本預覽

僅提取頁面文字內容，供快速閱讀使用。

上海鐵道科技2017年第3期
楊永代上海鐵路局上海高鐵維修段
摘要通過分析鐵路安全風險管理特點及現狀，思考
如何將現場檢查、安全質量結果數據通過信息系統的運
用，評價安全風險控制狀態．從而解決單純依靠人力梳理
大量數據分析評判耗時費力的難點問題
關鍵詞安全風險；狀態評價；信息系統
鐵路安全風險管理是為準確把握鐵路安全生產的特點
和規律，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以確
保高鐵和旅客安全為重點，堅持關口前移、源頭治理、超前防
范，把安全風險管控與既有安全管理有機融合，強化安全風
險超前防范，把風險控制在隱患形成之前，能有效防范安全
生產事故的發生。其中對安全風險控制狀態評價是做好安全
風險管理的重要環節，但面對大量的數據，單純依靠人力來
分析評判，是我們面對必須解決的難點問題。
1鐵路安全風險定義
鐵路安全風險，是指有可能導致鐵路交通事故發生的不
安全因素。安全風險管控，是指為有效防范和減少事故發生，
降低事故造成的損失所進行的風險辨識、風險評估、風險管
控、預警干預、評價改進等防范和消除風險的科學管理方法。
2鐵路安全風險控制狀態評價實施的必要性
鐵路安全風險評價是指在鐵路安全風險辨識、風險評
估、風險管控的基礎上，對每一項安全風險在生產過程中的
狀態進行評估，按照安全生產的實際情況和管理要求確定可
接受風險標準，找出安全風險管理的薄弱環節，為安全風險
預警干預、控制措施持續改進提供科學依據。
鐵路安全風險評價的目的一是要給出安全生產風險的
高低，二是要給出安全生產風險的級別，為安全生產風險管
理提供依據。因此安全風險評價是安全生產風險管理的重要
步驟。
3鐵路安全風險分類
根據鐵路安全生產特點，基于確保不發生列車沖突、脫
軌、火災、爆炸、相撞、人員傷亡事故等頂上事件，鐵路安全風
險可劃分為行車、勞動、外部環境與綜合治理、建設、特種設
備、食品衛生、消防、規章制度、綜合保障、結合部安全風險十
個類別。
4鐵路安全風險控制狀態評價辦法
4．1評價依據
一是運輸站段安全生產信息，含事故和故障。二是運輸
站段檢查發現段管內相關各類責任問題。三是上級對單位安
全風險管理存在問題的通報。
4．2評價周期
每月進行評價，評價周期為上月26日至本月25日。
4．3評價結果
月度安全風險控制情況的評價結果分為受控、基本受
控、不受控三類。
4．4評價標準
如表1所示，可根據站段性質調整。
s(狀態結果)=責任事故數OR責任故障數OR非責任故
障級信息數OR檢查頻次比例OR{H、M、指令書}OR{A樹、
通知書}OR{B數}OR安全問題發生率。
表l鐵路安全風險控制狀態評價標準
H、M曩．罨題：
三E責《安全盜暴
騫局、騭段鼙局、；葶奄蘭
要1三任故
妄壘曼芝
指令書》：善
鹼歪發覆露段睦
、頭騫
設備漳、
臻砉零矬
塵司、雷暴鐵
匱一莛別量炭寰妄壘互
零變通
哉璋安奎
查頻次與
路而書面適
A糞廄題、曛一共題發生
事故廿劃謦次
擐羲通箍撫
《安奎撿曩B糞顯
i0
數量
j牛數巖電
比鍘盈整豉通曩題件
尊數評約^糞蓮
蓮件鼗
知亳§傅鼓數
不曼控三l 三l 三3 ，8嘛三l 三2 三6 三3卟
基度
0 O 卜2 8a鏟一10嘶0 l 3一j 2鵬一3蹶
受控
曼拄0 0 0 110吣0 0 <3 <20％
注：安全問題發生率，即站段檢查發現安全問題的數量、問題
性質的扣分疊加總和(按照A類1分、B類O．5分、C類0．2分
累計分值)，與實際完成的檢查頻次的比值。
4．5評價過程
(1)構建安全風險庫
萬方數據
1 2 安全風險控制狀態評價信息系統運用的思考
按照安全風險十個類別建立《安全風險問題典庫》，將檢
查問題性質分別劃分為H、M、A、B、C類，此問題典庫做為日
常檢查發現問題相對應的考核標準及扣分標準。
(2)定期研判安全風險
以年度為周期，運輸站段根據研判的安全風險和制定的控
制措施，建立年度安全風險庫，以《年度風險控制表》形式體現，
按照安全風險十個類別分別明確風險事件、風險等級、風險描
述及危害程度、管控措施、管控部門、管控崗位等內容。
以季度為周期，運輸站段依據年度安全風險庫，結合階
段重點工作和季節性特點進行研判，形成《季度安全風險控
制表》。
以月度為周期，運輸站段依據《季度安全風險控制表》，
結合月度重點工作和季節性特點分析研判，形成《月度安全
風險檢查控制表》。
各車間、科室按照《月度安全風險檢查控制表》對安全風
險控制及檢查重點項目按崗位職責及分工細化分解、逐人逐
項認領。
(3)匯總評價安全風險控制狀態
每月26日匯總各類安全生產事故、設備故障及安全信
息、上級檢查問題、安全風險檢查頻次、檢查問題(含問題類
別、性質、內容)，按照評價標準對每項安全風險進行最終狀
態結果評定。
5安全風險控制狀態評價信息系統運用
5．1評價信息系統構架
系統中應包含以下模塊：安全風險問題典庫、安全風險
控制表(包含年度風險控制表、季度安全風險控制表、月度安
全風險檢查控制表)、事故及故障(安全信息)庫、各類檢查問
題管理(包含問題信息下發、整改、銷號、查詢)、計劃寫實管
理(周檢查計劃、現場寫實、跟班寫實、月度寫實)、個人月度
風險檢查頻次匯總、風險月度檢查頻次匯總、風險月度檢查
問題匯總、風險評價看板。
5．2評價信息系統運用解析
個人依據《月度安全風險檢查控制表》認領的風險項，按
周錄入周檢查計劃。每次現場檢查情況按實錄入現場寫實
中，同時選擇檢查涉及的風險項及次數，月末系統自動匯總
所有人員全月個人及各類安全風險的檢查頻次，檢查兌現完
成情況(見圖1、圖2、圖3)。
淞一???。嬸誓i瓣、紫黼墩《學蜥姆紫m“一需喈㈨姆餓?“姆警蠛鞭學黼鰓罐黼擎盼泓幽池泓黼警
駕l 現場寫實及檢查涉及風險錄入
■‘目I，m
2017L■4 4 L型月#g ^I自￡l_Ⅻ
$F3 ^§R＆l#‘{)RmmA
＆Ⅻ H n∞± 4
‘
＆*}H H‰■m女±4
授j雌‘ 一摹i性蠱壘：
技術抖礙勞動宣全4
拄術科一直工日}幡nd憧全s
&amp;amp;$# ■n№*≈目1 ．
圖2個人檢查風險頻次匯總‘‘_㈣w”§槲口黼藏撕，女$# -，?
∞自“_∞t ? t■$■
<王二二)>

網友評論 more

交通安全論文最新內容

04-23