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鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的模糊綜合評(píng)價(jià)

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文章編號(hào)：1004—2024(2011)10-0032-06 中圖分類(lèi)號(hào)：U294．8+3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
摘 要：論述了基于改進(jìn)的層次分析法的多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)方法原
理，首先針對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀，構(gòu)建了關(guān)于鐵路危險(xiǎn)貨
物的安全評(píng)價(jià)j旨標(biāo)體系， 然后采用改進(jìn)的層次分析法對(duì)各個(gè)指標(biāo)的
權(quán)重進(jìn)行計(jì)算，并利用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià)；在模糊綜合評(píng)價(jià)
中． 采用了三角打分法和圓形分布隸屬函數(shù)。通過(guò)實(shí)例分析證明該
方法能夠反映鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩珷顩r，具有可行性。
關(guān)鍵詞：鐵路；危險(xiǎn)貸物；運(yùn)輸安全；層次分析法；模糊綜合評(píng)價(jià)
鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的
模糊綜合評(píng)價(jià)
李 穎
(西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通運(yùn)輸系， 陜西西安 710014)
隨著我國(guó)石油、化工等行業(yè)的發(fā)展，鐵路危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量不斷增長(zhǎng)。但是由于危險(xiǎn)貨物運(yùn)
輸業(yè)務(wù)涉及全路18個(gè)鐵路局及公司，且各單位運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的品種、運(yùn)量、辦理站及專(zhuān)用線(xiàn)數(shù)
量等均不相同，因此，在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全狀況上存在一定差異和風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故一
旦發(fā)生，就會(huì)對(duì)鐵路周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重污染和破壞，因此，評(píng)價(jià)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全
是預(yù)防危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生的前提。針對(duì)層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法存在的問(wèn)題，以下將
采用改進(jìn)的層次分析法計(jì)算各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，并利用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)價(jià)；在模糊綜合評(píng)
價(jià)中，采用了三角打分法和圓形分布隸屬函數(shù)。

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